SCHEDA
PILOTA |
ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC |
Volo |
Data |
Partenza |
Arrivo |
Aereo |
Time/Bonus |
RMK |
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8881 | 22/12/2024 | NTAA @ 07:00 | WMKK @ 17:30 | BOEING 747-400 | 14,50/0 | NV | |
Nessuna nota di rilievo |
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1111 | 08/12/2024 | TJSJ @ 15:30 | NTAA @ 10:00 | BOEING 747-400 | 11,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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H0010 | 01/12/2024 | SVMG @ 08:45 | TJSJ @ 10:45 | BEECHCRAFT 1900C | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0008 | 30/11/2024 | TAPA @ 13:30 | SVMG @ 15:30 | BEECHCRAFT 1900C | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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Q0001 | 28/11/2024 | TFFM @ 15:25 | TAPA @ 16:00 | BEECH BARON 58 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP33CAR | 24/11/2024 | TFFG @ 13:50 | TFFM @ 15:00 | BEECH BARON 58 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP32CAR | 23/11/2024 | TFFC @ 07:55 | TFFG @ 09:05 | BEECH BARON 58 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP31CAR | 17/11/2024 | TFFR @ 10:05 | TFFC @ 10:18 | BEECH BARON 58 | 0,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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F0006R | 16/11/2024 | KTPA @ 09:50 | TFFR @ 15:00 | AIRBUS A320 | 4,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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R0009A | 09/11/2024 | MTPP @ 15:50 | KTPA @ 17:00 | AIRBUS A320 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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R0014 | 03/11/2024 | MDPP @ 13:00 | MTPP @ 13:35 | AIRBUS A320 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0008A | 02/11/2024 | TJSJ @ 08:45 | MDPP @ 09:50 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO138 | 26/10/2024 | FACT @ 10:15 | TJSJ @ 17:15 | MD 11 | 11,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO350 | 20/10/2024 | HTDA @ 08:45 | FACT @ 13:45 | AIRBUS A320 | 5,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MADA11 | 13/10/2024 | FIMP @ 14:30 | HTDA @ 16:40 | AIRBUS A320 | 3,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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7771 | 12/10/2024 | LIRF @ 20:30 | FIMP @ 07:00 | BOEING 777-300 | 10,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HS411 | 10/10/2024 | UEEE @ 11:00 | LIRF @ 15:11 | BOEING 747-400 | 9,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO282 | 06/10/2024 | RKSM @ 08:00 | UEEE @ 11:40 | AIRBUS A320 | 3,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO210 | 05/10/2024 | RJFU @ 09:15 | RKSM @ 10:25 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO213 | 29/09/2024 | RJTT @ 15:00 | RJFU @ 16:30 | AIRBUS A320 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CON57 | 28/09/2024 | PHNL @ 11:10 | RJTT @ 15:40 | BOEING 747-400 | 7,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PH45 | 28/09/2024 | PHKO @ 09:00 | PHNL @ 09:45 | AIRBUS A320 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PH50 | 22/09/2024 | PHMK @ 15:00 | PHKO @ 16:35 | ATR 72-500 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PH46 | 21/09/2024 | PHLI @ 09:45 | PHMK @ 10:55 | BEECH BARON 58 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PH11 | 15/09/2024 | PHNL @ 19:00 | PHLI @ 19:50 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CON53 | 15/09/2024 | KSFA @ 10:15 | PHNL @ 13:55 | MD 11 | 5,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC040 | 14/09/2024 | NCRG @ 06:45 | KSEA @ 21:15 | MD 11 | 10,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH075 | 13/09/2024 | NZAA @ 12:45 | NCRG @ 17:45 | AIRBUS A320 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH079 | 25/08/2024 | NZWN @ 13:00 | NZAA @ 14:00 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANT02 | 24/08/2024 | NZIR @ 11:30 | NZWN @ 16:50 | BOEING 767-300 | 5,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANT02 | 24/08/2024 | NZIR @ 11:30 | NZWN @ 16:50 | BOEING 767-300 | 5,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANT04 | 18/08/2024 | SAWB @ 13:15 | NZIR @ 21:00 | BOEING 767-300 | 9,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SA021 | 18/08/2024 | SAWE @ 09:40 | SAWB @ 12:50 | AIRBUS A320 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SA033 | 17/08/2024 | SCCI @ 08:20 | SAWE @ 09:00 | AIRBUS A320 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SA012 | 15/08/2024 | SAEZ @ 18:00 | SCCI @ 21:15 | AIRBUS A320 | 3,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SA023 | 15/08/2024 | SCEL @ 15:30 | SAEZ @ 17:30 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SA037 | 15/08/2024 | SCIP @ 07:45 | SCEL @ 13:35 | BOEING 767-300 | 4,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH008 | 13/08/2024 | NTAA @ 08:00 | SCIP @ 15:15 | BOEING 767-300 | 5,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH015 | 10/08/2024 | NTTM @ 07:00 | NTAA @ 07:15 | BEECH BARON 58 | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH033 | 04/08/2024 | NTTR @ 15:15 | NTTM @ 16:20 | BEECH BARON 58 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH037 | 28/07/2024 | NTTP @ 15:30 | NTTR @ 16:15 | BEECH BARON 58 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH029 | 28/07/2024 | NTTH @ 08:45 | NTTP @ 09:45 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH032 | 27/07/2024 | NTTB @ 09:00 | NTTH @ 09:45 | BEECH BARON 58 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH006 | 21/07/2024 | NTAA @ 15:00 | NTTB @ 15:50 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH023 | 20/07/2024 | NCRG @ 09:30 | NTAA @ 12:30 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC039 | 14/07/2024 | WSSS @ 15:30 | NCRG @ 07:30 | BOEING 747-400 | 13,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO292 | 13/07/2024 | LIMC @ 20:30 | WSSS @ 15:30 | BOEING 747-400 | 13,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITMCP | 13/07/2024 | LIMJ @ 09:00 | LIMC @ 09:35 | AIRBUS A320 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA04A | 12/07/2024 | LIRF @ 17:00 | LIMJ @ 18:00 | AIRBUS A300 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR43 | 12/07/2024 | GMFO @ 13:00 | LIRF @ 15:10 | AIRBUS A320 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MAR017 | 11/07/2024 | GMMD @ 09:30 | GMFO @ 10:30 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MAR016 | 10/07/2024 | GMFK @ 07:30 | GMMD @ 08:05 | AIRBUS A320 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MAR015 | 09/07/2024 | GMFO @ 11:15 | GMFK @ 12:00 | AIRBUS A320 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MAR009 | 09/07/2024 | GMMZ @ 08:00 | GMFO @ 09:10 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MAR07 | 08/07/2024 | GMMN @ 08:30 | GMMZ @ 09:15 | AIRBUS A320 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CON23 | 07/07/2024 | EGLL @ 07:00 | GMMN @ 10:55 | AIRBUS A320 | 2,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC009 | 06/07/2024 | CYYZ @ 15:30 | KBOS @ 16:45 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC008 | 06/07/2024 | BGSF @ 11:00 | CYYZ @ 13:00 | AIRBUS A320 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CON28 | 06/07/2024 | KBOS @ 19:30 | EGLL @ 07:00 | BOEING 747-400 | 6,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IC0005A | 04/07/2024 | CYYT @ 11:30 | BGSF @ 15:30 | AIRBUS A320 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC008 | 04/07/2024 | BGSF @ 13:30 | CYYZ @ 14:30 | AIRBUS A320 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN01 | 04/07/2024 | CYYR @ 08:30 | CYYT @ 09:50 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IC0010 | 02/07/2024 | BGGH @ 10:30 | CYYR @ 10:35 | AIRBUS A320 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IC0009 | 02/07/2024 | BIKF @ 09:30 | BGGH @ 08:30 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHC015A | 30/06/2024 | BIGJ @ 10:00 | BIKF @ 11:00 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHC015 | 29/06/2024 | BITE @ 13:00 | BIGJ @ 13:30 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHC014 | 29/06/2024 | BIHK @ 09:15 | BITE @ 09:45 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHC013 | 23/06/2024 | BIGJ @ 13:00 | BIHK @ 13:15 | BEECH BARON 58 | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHC003 | 23/06/2024 | BIHU @ 09:30 | BIGJ @ 10:10 | BAE JETSTREAM 31 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHC006A | 17/06/2024 | BIKF @ 16:00 | BIHU @ 17:00 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC010 | 15/06/2024 | KBOS @ 09:30 | BIKF @ 19:30 | AIRBUS A320 | 5,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC009 | 09/06/2024 | CYYZ @ 10:00 | KBOS @ 11:15 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC008 | 08/06/2024 | BGSF @ 09:30 | CYYZ @ 12:00 | AIRBUS A320 | 4,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IC0005A | 02/06/2024 | CYYT @ 14:15 | BGSF @ 18:15 | AIRBUS A320 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ICO004 | 01/06/2024 | KBOS @ 15:30 | CYYT @ 17:50 | AIRBUS A320 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC009 | 26/05/2024 | CYYZ @ 09:20 | KBOS @ 10:30 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CON17 | 24/05/2024 | EGLL @ 13:15 | CYYZ @ 15:45 | BOEING 747-400 | 7,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CON24 | 19/05/2024 | GMMN @ 14:30 | EGLL @ 17:30 | AIRBUS A380-800 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR40 | 18/05/2024 | LIMF @ 13:00 | GMMN @ 14:40 | AIRBUS A320 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR60R | 11/05/2024 | LMML @ 08:15 | LIMF @ 10:05 | AIRBUS A320 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP04ITA | 05/05/2024 | LICG @ 13:45 | LMML @ 14:20 | AIRBUS A320 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA118A | 01/05/2024 | LIRN @ 10:35 | LICG @ 11:35 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP23ITA | 25/04/2024 | LIRH @ 09:15 | LIRN @ 10:00 | BEECH BARON 58 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP22ITA | 21/04/2024 | LIRZ @ 09:00 | LIRH @ 10:00 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP21ITA | 13/04/2024 | LIRP @ 11:00 | LIRZ @ 11:45 | KING AIR 350 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC018 | 12/04/2024 | LSGG @ 08:15 | LIRP @ 09:15 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IC0007 | 07/04/2024 | EGPF @ 13:45 | LSGG @ 16:40 | AIRBUS A320 | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX48 | 07/04/2024 | EKVG @ 13:00 | EGPF @ 14:15 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SC06SCO | 06/04/2024 | EGPB @ 09:45 | EKVG @ 10:45 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SPO05SCO | 01/04/2024 | EGED @ 14:15 | EGPB @ 14:50 | BEECH BARON 58 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP045SCO | 31/03/2024 | EGPO @ 11:00 | EGED @ 11:45 | BAE JETSTREAM 31 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI009 | 30/03/2024 | EGPR @ 08:30 | EGPO @ 09:15 | BEECH BARON 58 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH006 | 24/03/2024 | EGPO @ 13:15 | EGPR @ 13:50 | BEECH BARON 58 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI005 | 24/03/2024 | BIEG @ 10:30 | EGPO @ 12:00 | AIRBUS A320 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH002 | 23/03/2024 | BIHN @ 10:10 | BIEG @ 10:40 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH001 | 17/03/2024 | BIRK @ 08:00 | BIHN @ 09:00 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI039 | 16/03/2024 | ENGM @ 13:45 | BIRK @ 15:15 | AIRBUS A320 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR75 | 10/03/2024 | LIML @ 09:30 | ENGM @ 11:50 | AIRBUS A320 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA56 | 09/03/2024 | LIBC @ 13:45 | LIML @ 15:25 | AIRBUS A320 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA52 | 03/03/2024 | LIRA @ 09:45 | LIBC @ 10:45 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA60 | 24/02/2024 | LKPR @ 15:30 | LIRA @ 17:00 | AIRBUS A320 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR54A | 23/02/2024 | LIMF @ 13:30 | LKPR @ 15:00 | AIRBUS A320 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR60R | 18/02/2024 | LMML @ 07:30 | LIMF @ 09:20 | AIRBUS A320 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP04ITA | 17/02/2024 | LICG @ 10:45 | LMML @ 11:18 | AIRBUS A320 | 0,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP03ITA | 17/02/2024 | LICJ @ 09:15 | LICG @ 09:50 | AIRBUS A320 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR69 | 03/02/2024 | EBLG @ 14:15 | LICJ @ 16:30 | AIRBUS A320 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR66 | 28/01/2024 | LIMF @ 13:00 | EBLG @ 14:20 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR60R | 07/01/2024 | LJLJ @ 13:15 | LIMF @ 14:15 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR62A | 06/01/2024 | LIMF @ 09:30 | LJLJ @ 10:30 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR046R | 30/12/2023 | EIDW @ 09:45 | LIMF @ 12:55 | AIRBUS A320 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI058 | 26/12/2023 | EICK @ 13:00 | EIDW @ 13:36 | AIRBUS A320 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI057 | 25/12/2023 | BIRK @ 08:45 | EICK @ 11:00 | AIRBUS A320 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI047 | 24/12/2023 | EFHK @ 13:00 | BIRK @ 14:11 | AIRBUS A320 | 3,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR51A | 17/12/2023 | LIMF @ 09:15 | EFHK @ 13:15 | AIRBUS A320 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR67 | 16/12/2023 | EBLG @ 15:00 | LIMF @ 16:20 | AIRBUS A320 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR72 | 16/12/2023 | LICA @ 09:30 | EBLG @ 11:50 | AIRBUS A320 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR118R | 10/12/2023 | HSSS @ 09:00 | LICA @ 12:11 | AIRBUS A320 | 4,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HS211 | 09/12/2023 | FTTJ @ 15:00 | HSSS @ 18:45 | AIRBUS A320 | 2,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HS216 | 09/12/2023 | HKMO @ 11:00 | FTTJ @ 12:10 | AIRBUS A320 | 4,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HS211 | 08/12/2023 | FVHA @ 09:30 | HKMO @ 13:00 | AIRBUS A320 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HS210 | 19/11/2023 | HKMO @ 13:00 | FVHA @ 15:31 | AIRBUS A320 | 2,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO284 | 19/11/2023 | FMMI @ 08:20 | HKMO @ 10:56 | AIRBUS A320 | 2,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MADA08 | 18/11/2023 | FMST @ 08:00 | FMMI @ 09:10 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MADA07 | 13/11/2023 | FMMT @ 09:00 | FMST @ 10:15 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MADA06 | 12/11/2023 | FMNM @ 14:30 | FMMT @ 15:30 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MADA05 | 12/11/2023 | FMNR @ 13:00 | FMNM @ 13:45 | AIRBUS A320 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MADA04 | 11/11/2023 | FMNK @ 10:15 | FMNR @ 11:01 | AIRBUS A320 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MADA03 | 11/11/2023 | FMCZ @ 08:30 | FMNK @ 09:25 | AIRBUS A320 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MADA02 | 10/11/2023 | FMCH @ 10:00 | FMCZ @ 10:45 | AIRBUS A320 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MADA01 | 08/11/2023 | HTDA @ 21:00 | FMCH @ 22:14 | AIRBUS A320 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO349 | 08/11/2023 | FACT @ 14:00 | HTDA @ 18:40 | AIRBUS A320 | 4,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY17A | 08/11/2023 | KJFK @ 14:00 | FACT @ 12:00 | BOEING 747-400 | 15,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0015 | 07/11/2023 | KDTW @ 09:15 | KJFK @ 10:49 | AIRBUS A320 | 1,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0014 | 06/11/2023 | KIAD @ 15:15 | KDTW @ 16:18 | AIRBUS A320 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CON50 | 05/11/2023 | KMIA @ 10:00 | KIAD @ 12:10 | AIRBUS A320 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0009R | 04/11/2023 | KDAB @ 08:30 | KMIA @ 09:28 | AIRBUS A320 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0009A | 01/11/2023 | KMIA @ 16:20 | KDAB @ 17:20 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0010 | 01/11/2023 | TKPK @ 13:00 | KMIA @ 14:50 | AIRBUS A320 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0006R | 29/10/2023 | TFFJ @ 13:00 | TKFK @ 13:20 | BEECH BARON 58 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP14CAR | 29/10/2023 | TAPA @ 10:00 | TFFJ @ 10:35 | BEECH BARON 58 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI079 | 28/10/2023 | BIKF @ 07:30 | TAPA @ 10:50 | BOEING 747-400 | 7,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC003 | 22/10/2023 | LEPA @ 10:40 | BIKF @ 13:53 | AIRBUS A320 | 4,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI072 | 22/10/2023 | BIKF @ 18:00 | UEEE @ 07:15 | BOEING 747-400 | 7,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC003 | 21/10/2023 | LFMN @ 15:00 | LEPA @ 16:10 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC001 | 21/10/2023 | BIKF @ 08:15 | LFMN @ 13:10 | AIRBUS A320 | 3,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC001 | 15/10/2023 | BIKF @ 16:00 | LFMN @ 20:55 | AIRBUS A320 | 3,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX46 | 15/10/2023 | BGKK @ 11:45 | BIKF @ 15:40 | AIRBUS A320 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX45 | 14/10/2023 | BGBW @ 09:30 | BGKK @ 10:50 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI021 | 14/10/2023 | BIRK @ 09:00 | BGBW @ 07:50 | AIRBUS A320 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH028 | 13/10/2023 | BIVM @ 10:45 | BIRK @ 11:15 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH027 | 13/10/2023 | BISI @ 08:30 | BIVM @ 09:30 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH026 | 12/10/2023 | BIPA @ 14:45 | BISI @ 15:45 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH025 | 12/10/2023 | BIRK @ 13:00 | BIPA @ 14:00 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI039 | 12/10/2023 | ENGM @ 09:15 | BIRK @ 10:55 | AIRBUS A320 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR93A | 11/10/2023 | LICA @ 14:15 | ENGM @ 17:35 | AIRBUS A320 | 3,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR105R | 11/10/2023 | LSZH @ 05:45 | LICA @ 07:35 | AIRBUS A320 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR105A | 10/10/2023 | LICA @ 15:00 | LSZH @ 16:50 | AIRBUS A320 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITMCJ19 | 10/10/2023 | LIMC @ 09:15 | LICA @ 10:50 | AIRBUS A320 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITMCP | 09/10/2023 | LIRQ @ 22:00 | LIMC @ 22:45 | AIRBUS A320 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA18A | 09/10/2023 | LIRF @ 09:15 | LIRQ @ 10:00 | ATR 72-500 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HS311 | 09/10/2023 | VABB @ 24:00 | LIRF @ 04:00 | BOEING 747-400 | 8,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO314 | 08/10/2023 | FSIA @ 15:00 | VABB @ 19:30 | BOEING 747-400 | 4,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS28 | 08/10/2023 | LSPV @ 13:50 | LSZI @ 14:10 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Ultimo volo del tour Svizzera completato |
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SWISS27 | 08/10/2023 | LSMC @ 11:30 | LSPV @ 11:50 | AIRBUS A300 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS26 | 08/10/2023 | LSMU @ 10:50 | LSMC @ 11:00 | BEECH BARON 58 | 0,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS25 | 08/10/2023 | LSMM @ 10:05 | LSMU @ 10:20 | BEECH BARON 58 | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS24 | 08/10/2023 | LSMA @ 09:15 | LSMM @ 09:30 | BEECH BARON 58 | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS23 | 08/10/2023 | LSMI @ 08:30 | LSMA @ 08:50 | BEECH BARON 58 | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS22 | 07/10/2023 | LSME @ 11:30 | LSMI @ 11:50 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS21 | 07/10/2023 | LSZW @ 10:40 | LSME @ 11:00 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS20 | 07/10/2023 | LSZU @ 09:50 | LSZW @ 10:10 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS19 | 07/10/2023 | LSMF @ 09:00 | LSZU @ 09:20 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS18 | 01/10/2023 | LSPM @ 13:30 | LSMF @ 13:50 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS17 | 01/10/2023 | LSTS @ 10:50 | LSPM @ 11:25 | BEECH BARON 58 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS16 | 01/10/2023 | LSGL @ 09:50 | LSTS @ 10:20 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS15 | 01/10/2023 | LSGE @ 09:00 | LSGL @ 09:20 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS14 | 30/09/2023 | LSZG @ 13:40 | LSZE @ 14:00 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS13 | 30/09/2023 | LSZF @ 11:50 | LSZG @ 12:10 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS12 | 28/09/2023 | LSZK @ 11:05 | LSZF @ 11:20 | BEECH BARON 58 | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS11 | 28/09/2023 | LSZV @ 10:20 | LSZF @ 10:35 | BEECH BARON 58 | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS10 | 28/09/2023 | LSZE @ 09:30 | LSZV @ 09:50 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS09 | 28/09/2023 | LSZS @ 08:30 | LSZE @ 09:00 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS08 | 27/09/2023 | LSZL @ 16:20 | LSZS @ 16:50 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS07 | 27/09/2023 | LSMN @ 15:25 | LSZL @ 15:50 | BEECH BARON 58 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS06 | 26/09/2023 | LSGK @ 14:25 | LSZL @ 14:55 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS05 | 26/09/2023 | LSGP @ 13:30 | LSMN @ 13:55 | BEECH BARON 58 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS04 | 26/09/2023 | LSGN @ 10:55 | LSGP @ 11:15 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS03 | 26/09/2023 | LSZJ @ 10:05 | LSGN @ 10:25 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS02 | 26/09/2023 | LSZY @ 09:20 | LSZJ @ 09:35 | BEECH BARON 58 | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS01 | 26/09/2023 | LSZI @ 08:30 | LSZY @ 08:50 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO309 | 24/09/2023 | VRMM @ 19:00 | FSIA @ 21:00 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO275 | 24/09/2023 | OMDB @ 13:00 | VRMM @ 18:00 | BOEING 747-400 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO262 | 23/09/2023 | LIRF @ 09:30 | OMDB @ 18:00 | BOEING 747-400 | 5,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA17R | 23/09/2023 | LIRP @ 08:00 | LIRF @ 08:45 | AIRBUS A320 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC018 | 17/09/2023 | LSGG @ 15:15 | LIRP @ 16:15 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IC0007 | 17/09/2023 | EGPF @ 10:20 | LSGG @ 13:25 | AIRBUS A320 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX48 | 16/09/2023 | EKVG @ 14:00 | EGPF @ 15:00 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP06SCO | 16/09/2023 | EGPB @ 13:00 | EKVG @ 14:00 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP05SCO | 10/09/2023 | EGED @ 12:00 | EGPB @ 12:30 | BEECHCRAFT 1900C | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP04SCO | 10/09/2023 | EGPO @ 10:30 | EGED @ 11:30 | BEECHCRAFT 1900C | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI005 | 09/09/2023 | BIEG @ 08:00 | EGPO @ 09:50 | ATR 72-500 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI004 | 03/09/2023 | ENVA @ 15:30 | BIEG @ 15:05 | AIRBUS A320 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI003 | 03/09/2023 | ESPC @ 14:00 | ENVA @ 14:35 | ANTONOV AN-12 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI002 | 03/09/2023 | ENVA @ 11:15 | ESPC @ 11:55 | ANTONOV AN-12 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI001 | 02/09/2023 | BIEG @ 10:30 | ENVA @ 14:30 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH017 | 27/08/2023 | BIAR @ 09:50 | BIEG @ 10:32 | ATR 72-500 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH016 | 27/08/2023 | BIIS @ 08:15 | BIAR @ 09:00 | ATR 72-500 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH015 | 27/08/2023 | BIRK @ 07:10 | BIIS @ 07:45 | ATR 72-500 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA24 | 26/08/2023 | LIBD @ 18:00 | LIMF @ 19:35 | AIRBUS A320 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI059 | 26/08/2023 | EIDW @ 18:00 | BIRK @ 18:15 | AIRBUS A320 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR46A | 26/08/2023 | LIMF @ 17:00 | EIDW @ 18:05 | AIRBUS A320 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA36 | 24/08/2023 | LIPE @ 14:00 | LIBD @ 15:11 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA43 | 20/08/2023 | LIRN @ 08:00 | LIPE @ 08:55 | AIRBUS A320 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA118R | 15/08/2023 | LICG @ 14:15 | LIRN @ 15:11 | AIRBUS A320 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA120A | 15/08/2023 | LIMC @ 11:00 | LICG @ 12:50 | AIRBUS A320 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITMCP02 | 13/08/2023 | LIMW @ 10:30 | LIMC @ 11:10 | ATR 72-500 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITMCP01 | 12/08/2023 | LIMC @ 09:15 | LIMW @ 09:45 | ATR 72-500 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITMCP04 | 11/08/2023 | LIMJ @ 18:00 | LIMC @ 18:35 | ATR 72-500 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA04A | 08/08/2023 | LIRF @ 16:45 | LIMJ @ 17:45 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY06A | 07/08/2023 | KJFK @ 08:00 | LIRF @ 22:10 | BOEING 747-400 | 8,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0062 | 06/08/2023 | KSAN @ 16:00 | KSFO @ 17:15 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY28R | 06/08/2023 | KSFO @ 07:30 | KJFK @ 15:50 | AIRBUS A320 | 5,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0015 | 05/08/2023 | KMIA @ 12:00 | KSAN @ 13:35 | AIRBUS A320 | 4,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0010 | 01/08/2023 | TKPK @ 09:15 | KMIA @ 11:10 | AIRBUS A320 | 2,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0006R | 31/07/2023 | TFFJ @ 15:00 | TKFK @ 15:30 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP14CAR | 30/07/2023 | TAPA @ 15:00 | TFFJ @ 15:35 | BEECH BARON 58 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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R0057 | 29/07/2023 | MGGT @ 11:30 | TAPA @ 18:40 | AIRBUS A320 | 4,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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R0053 | 29/07/2023 | MPTO @ 08:00 | MGGT @ 10:00 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH001 | 23/07/2023 | NTAA @ 06:00 | MPTO @ 20:00 | BOEING 747-400 | 10,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH005 | 04/06/2023 | PHNL @ 15:00 | NTAA @ 20:25 | BOEING 777-300 | 5,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH006 | 04/06/2023 | NTAA @ 14:30 | NCRG @ 17:30 | ATR 72-500 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO215 | 28/05/2023 | RJTT @ 08:00 | PHNL @ 19:30 | BOEING 747-400 | 7,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO116 | 27/05/2023 | RCTP @ 00:31 | RJTT @ 03:26 | AIRBUS A320 | 2,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0204 | 02/04/2023 | RODN @ 10:15 | RCTP @ 11:25 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0201 | 05/03/2023 | ROMY @ 08:00 | RODN @ 08:50 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0200 | 18/02/2023 | RCTP @ 15:20 | ROMY @ 16:20 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0115 | 12/02/2023 | VHHH @ 14:00 | RCTP @ 15:25 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0116 | 12/02/2023 | RCTP @ 08:00 | RJTT @ 12:50 | AIRBUS A320 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0347 | 05/02/2023 | VYMD @ 07:00 | VHHH @ 10:30 | AIRBUS A320 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO344 | 22/01/2023 | VYYY @ 16:00 | VYMD @ 17:10 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0098 | 08/01/2023 | VTBD @ 08:50 | VYYY @ 10:10 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HS316 | 06/01/2023 | VABB @ 08:00 | VTBD @ 13:00 | BOEING 747-400 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0098 | 28/12/2022 | FACT @ 08:20 | VABB @ 21:20 | BOEING 747-400 | 10,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO217 | 25/12/2022 | LIRF @ 08:00 | FACT @ 20:00 | BOEING 747-400 | 10,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR37 | 24/12/2022 | EGLL @ 14:30 | LIRF @ 16:45 | AIRBUS A320 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CON20 | 11/12/2022 | EGPH @ 13:00 | EGLL @ 13:50 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI034 | 11/12/2022 | BIRK @ 09:30 | EGPH @ 11:30 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH042 | 10/12/2022 | BIST @ 14:00 | BIKR @ 14:25 | ATR 72-500 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH033 | 23/10/2022 | BIRK @ 11:15 | BIST @ 11:40 | ATR 72-500 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH019 | 23/10/2022 | BIHN @ 09:30 | BIRK @ 10:20 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH018 | 23/10/2022 | BIEG @ 08:00 | BIHN @ 09:00 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH017 | 28/08/2022 | BIAR @ 13:00 | BIEG @ 13:48 | ATR 72-500 | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH017 | 27/08/2022 | BIAR @ 13:00 | BIEG @ 14:00 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH016 | 15/08/2022 | BIIS @ 13:00 | BIAR @ 13:56 | KING AIR 350 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH015 | 14/08/2022 | BIRK @ 10:00 | BIIS @ 10:55 | BEECH BARON 58 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI024 | 06/08/2022 | BGBW @ 09:00 | BIRK @ 13:45 | BAE 146 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI023 | 07/07/2022 | CYYR @ 15:30 | BGBW @ 18:10 | AIRBUS A320 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IC0010 | 05/07/2022 | BGGH @ 14:00 | CYYR @ 14:03 | AIRBUS A320 | 2,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IC0009 | 01/07/2022 | BIKF @ 10:00 | BGGH @ 09:04 | AIRBUS A320 | 2,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR38 | 21/06/2022 | EHAM @ 13:00 | BIKF @ 14:45 | AIRBUS A320 | 2,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR48A | 20/06/2022 | LIMF @ 09:15 | EHAM @ 10:45 | AIRBUS A320 | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANDE2210 | 01/05/2022 | SCQT @ 14:00 | SAMQ @ 15:20 | BEECH BARON 58 | 1,33/5,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANDE2209 | 01/05/2022 | SCTQ @ 13:00 | SCQT @ 13:35 | BEECH BARON 58 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANDE2208 | 01/05/2022 | SCPS @ 12:00 | SCTQ @ 12:30 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANDE2207 | 01/05/2022 | SA44 @ 09:15 | SCPS @ 11:05 | BEECH BARON 58 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANDE2205 | 16/04/2022 | SCPE @ 14:15 | SA01 @ 15:15 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANDE2206 | 16/04/2022 | SA01 @ 07:45 | SA44 @ 08:30 | BEECH BARON 58 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANDE04 | 09/04/2022 | SLTJ @ 12:30 | SCPE @ 13:45 | BEECH BARON 58 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANDE03 | 09/04/2022 | SLPO @ 10:45 | SLTJ @ 11:45 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANDE2202 | 03/04/2022 | SLOR @ 09:30 | SLPO @ 10:15 | BEECH BARON 58 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANDE2201 | 03/04/2022 | SLHI @ 08:00 | SLOR @ 08:55 | BEECH BARON 58 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CDA214 | 06/03/2022 | HAMK @ 09:30 | HHAS @ 10:15 | KING AIR 350 | 0,75/1,00 | OK | |
Completato il tour Corno DAfrica |
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CDA2113 | 06/03/2022 | HALL @ 08:30 | HAMK @ 09:10 | KING AIR 350 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CDA2112 | 27/02/2022 | HAAB @ 16:00 | HALL @ 17:10 | BEECH BARON 58 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CDA2111 | 27/02/2022 | HAAM @ 14:15 | HAAB @ 15:32 | BEECH BARON 58 | 1,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CDA2110 | 29/01/2022 | HAHM @ 12:15 | HAAM @ 13:30 | BEECH BARON 58 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CDA2109 | 29/01/2022 | HADR @ 10:30 | HAHM @ 11:40 | BEECH BARON 58 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA088 | 16/01/2022 | LOWI @ 16:00 | LIMF @ 16:55 | AIRBUS A320 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CDA2108 | 26/12/2021 | HCMI @ 09:00 | HADR @ 09:45 | BEECH BARON 58 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CDA2107 | 26/12/2021 | HCMF @ 07:30 | HCMI @ 08:30 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CDA2106 | 05/12/2021 | HCMI @ 15:30 | HCMF @ 17:30 | BEECH BARON 58 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CDA2105 | 05/12/2021 | HDAM @ 14:00 | HCMI @ 15:08 | BEECH BARON 58 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CDA2104 | 28/11/2021 | HADR @ 12:30 | HDAM @ 13:30 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CDA2103 | 28/11/2021 | HAAB @ 11:00 | HADR @ 12:10 | BEECH BARON 58 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CDA2102 | 11/11/2021 | HABD @ 09:15 | HAAB @ 10:25 | BEECH BARON 58 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CDA2101 | 11/11/2021 | HHAS @ 07:00 | HABD @ 08:35 | BEECH BARON 58 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BAH2106 | 24/10/2021 | MYX7 @ 18:30 | MYNN @ 19:30 | BEECH BARON 58 | 1,00/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BAH2105 | 24/10/2021 | MYZ2 @ 17:30 | MYX7 @ 18:00 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BAH2104 | 16/10/2021 | MYBG @ 15:30 | MYZ2 @ 16:18 | BEECH BARON 58 | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BAH2103 | 12/10/2021 | MYAW @ 13:30 | MYBG @ 14:40 | BEECH BARON 58 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BAH2102 | 09/10/2021 | MYBS @ 11:30 | MYAW @ 12:26 | BEECH BARON 58 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BAH2101 | 03/10/2021 | MYNN @ 10:00 | MYBS @ 10:45 | BEECH BARON 58 | 0,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA85 | 24/09/2021 | LIPB @ 14:15 | LOWI @ 14:45 | ATR 72-500 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG043A | 23/09/2021 | LIRA @ 11:45 | LIPB @ 13:09 | ATR 72-500 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG039R | 21/09/2021 | LIEO @ 10:00 | LIRA @ 10:45 | AIRBUS A320 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA48 | 20/09/2021 | LIML @ 08:00 | LIEO @ 08:58 | AIRBUS A320 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA101 | 10/09/2021 | LIPX @ 11:00 | LIBD @ 12:10 | AIRBUS A320 | 1,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA104 | 07/09/2021 | LIRN @ 08:45 | LIPX @ 09:49 | AIRBUS A320 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA29 | 05/09/2021 | LICC @ 06:50 | LIRN @ 07:42 | AIRBUS A320 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC005 | 28/08/2021 | LIRF @ 10:00 | LICC @ 11:02 | AIRBUS A320 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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9994 | 28/08/2021 | KJFK @ 19:00 | LIRF @ 08:35 | BOEING 747-400 | 7,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IC0012 | 26/08/2021 | KNHZ @ 12:30 | KJFK @ 14:22 | AIRBUS A320 | 1,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN50 | 24/08/2021 | CYYR @ 09:30 | KNHZ @ 11:17 | AIRBUS A320 | 1,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN24 | 21/08/2021 | CYBC @ 07:00 | CYYR @ 08:05 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN09 | 15/08/2021 | CYYR @ 17:00 | CYBC @ 18:08 | AIRBUS A320 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN56 | 14/08/2021 | CYVM @ 10:45 | CYYR @ 15:04 | AIRBUS A320 | 2,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN58 | 14/08/2021 | BGTL @ 08:00 | CYVM @ 08:54 | AIRBUS A320 | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN60 | 14/08/2021 | BIKF @ 07:00 | BGTL @ 06:57 | AIRBUS A320 | 2,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IC0005B | 13/08/2021 | BGSF @ 18:30 | BIKF @ 23:18 | BOEING 747-400 | 1,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IC0005A | 09/08/2021 | CYYT @ 13:30 | BGSF @ 16:57 | BOEING 747-400 | 2,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN17 | 09/08/2021 | CYYR @ 10:00 | CYYT @ 12:25 | ANTONOV AN-225 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IC0009 | 08/08/2021 | BIKF @ 16:20 | BGGH @ 15:15 | AIRBUS A320 | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IC0010 | 08/08/2021 | BGGH @ 08:00 | CYYR @ 08:11 | AIRBUS A320 | 1,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHC004 | 07/08/2021 | BIGJ @ 14:30 | BIKF @ 15:32 | ATR 72-500 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHC003 | 07/08/2021 | BIHU @ 13:15 | BIGJ @ 13:51 | ATR 72-500 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHC009 | 01/08/2021 | BIBL @ 12:00 | BIHU @ 12:32 | DASH 7-100 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHC008 | 31/07/2021 | BIGR @ 10:30 | BIBL @ 11:02 | ATR 72-500 | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH035 | 31/07/2021 | BIKR @ 09:15 | BIGR @ 09:49 | ATR 72-500 | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IH034 | 29/07/2021 | BIST @ 08:00 | BIKR @ 08:36 | ATR 72-500 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IH033 | 28/07/2021 | BIRK @ 07:00 | BIST @ 07:31 | ATR 72-500 | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH028 | 25/07/2021 | BIVM @ 18:15 | BIRK @ 18:46 | ATR 72-500 | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IH027 | 25/07/2021 | BISI @ 16:45 | BIVM @ 17:32 | ATR 72-500 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IH026 | 25/07/2021 | BIPA @ 15:15 | BISI @ 16:01 | ATR 72-500 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH025 | 24/07/2021 | BIRK @ 14:00 | BIPA @ 14:45 | ATR 72-500 | 0,75/0 | OK | |
Prova LET 420 |
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IH005 | 24/07/2021 | BIIS @ 11:30 | BIRK @ 12:15 | ATR 72-500 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IH004 | 23/07/2021 | BIAR @ 10:00 | BIIS @ 10:42 | ATR 72-500 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IH016 | 23/07/2021 | BIIS @ 08:45 | BIAR @ 09:30 | P3 - ORION | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI036 | 18/07/2021 | EGPE @ 15:45 | BIRK @ 18:36 | DASH 7-100 | 2,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IH015 | 18/07/2021 | BIRK @ 07:15 | BIIS @ 08:04 | BEECH BARON 58 | 0,82/0 | OK | |
Provato il LET 420 per FS2020 |
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SP08SCO | 17/07/2021 | EKVG @ 10:30 | EGPE @ 11:52 | ATR 72-500 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SP05SCO | 16/07/2021 | EGED @ 19:30 | EGPB @ 20:04 | ATR 72-500 | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP04SCO | 16/07/2021 | EGPO @ 17:40 | EGED @ 18:27 | DASH 7-100 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP06SCO | 16/07/2021 | EGPB @ 08:30 | EKVG @ 09:37 | ATR 72-500 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI009 | 15/07/2021 | EGPR @ 16:15 | EGPO @ 16:57 | DASH 7-100 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH007 | 11/07/2021 | EGPR @ 13:00 | EGPD @ 14:03 | DASH 7-100 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH006 | 10/07/2021 | EGPO @ 11:30 | EGPR @ 12:10 | ATR 72-500 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH001 | 04/07/2021 | BIRK @ 14:30 | BIHN @ 15:29 | ATR 72-500 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH005 | 04/07/2021 | BIEG @ 09:15 | EGPO @ 09:42 | ATR 72-500 | 1,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH002 | 04/07/2021 | BIHN @ 08:00 | BIEG @ 08:40 | ATR 72-500 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH047 | 02/07/2021 | EFHK @ 15:00 | BIRK @ 15:15 | AIRBUS A320 | 3,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR51A | 02/07/2021 | LIMF @ 10:00 | EFHK @ 12:42 | ANTONOV AN-225 | 2,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR50R | 01/07/2021 | LPPT @ 16:00 | LIMF @ 18:09 | ANTONOV AN-225 | 2,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY09R | 27/06/2021 | KJFK @ 20:00 | LPPT @ 07:18 | ANTONOV AN-225 | 6,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RKM2110 | 20/06/2021 | KEAT @ 11:00 | KBFI @ 11:51 | BEECH BARON 58 | 0,85/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IC0012 | 18/06/2021 | KNHZ @ 11:30 | KJFK @ 12:54 | MD 11 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN50 | 17/06/2021 | CYYR @ 08:15 | KNHZ @ 10:23 | MD 11 | 2,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN49 | 16/06/2021 | CYVP @ 06:00 | CYYR @ 07:11 | AIRBUS A320 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RKM2109 | 14/06/2021 | CAR2 @ 09:00 | KEAT @ 09:58 | ATR 72-500 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN11 | 10/06/2021 | CYYR @ 08:00 | CYVP @ 09:44 | AIRBUS A320 | 1,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RKM2108 | 09/06/2021 | KFCA @ 10:00 | CAR2 @ 09:50 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX43 | 07/06/2021 | CYZV @ 14:15 | CYYR @ 15:28 | ATR 72-500 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX42 | 05/06/2021 | CYMX @ 11:30 | CYZV @ 13:11 | ATR 72-500 | 1,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX41 | 04/06/2021 | CYAM @ 08:30 | CYMX @ 10:38 | ATR 72-500 | 2,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX40 | 03/06/2021 | KINL @ 15:30 | CYAM @ 17:02 | ATR 72-500 | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX39 | 03/06/2021 | CYQD @ 11:45 | KINL @ 14:35 | ATR 72-500 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX38 | 02/06/2021 | CYEG @ 08:15 | CYQD @ 10:49 | ATR 72-500 | 1,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RKM2107 | 31/05/2021 | KBZN @ 12:45 | KFCA @ 14:03 | BEECH BARON 58 | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
OEX37 | 30/05/2021 | CYYE @ 06:00 | CYEG @ 07:17 | AIRBUS A320 | 1,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX36 | 23/05/2021 | CYVQ @ 16:15 | CYYE @ 17:29 | AIRBUS A320 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX35 | 22/05/2021 | CYEV @ 14:15 | CYVQ @ 15:07 | AIRBUS A320 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
OEX34 | 16/05/2021 | PFYU @ 10:15 | CYEV @ 13:14 | KING AIR 350 | 2,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RKM2106 | 15/05/2021 | KWRL @ 08:30 | KBZN @ 09:48 | DIAMOND DA62 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RKM2105 | 15/05/2021 | KJAC @ 07:00 | KWRL @ 07:57 | DIAMOND DA62 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX33 | 09/05/2021 | PAEN @ 07:30 | PFYU @ 09:20 | KING AIR 350 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RKM2104 | 08/05/2021 | KLGU @ 16:00 | KJAC @ 16:56 | BEECH BARON 58 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX32 | 02/05/2021 | PACD @ 12:00 | PAEN @ 13:01 | DOUGLAS DC-6 | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX31 | 02/05/2021 | PADK @ 09:00 | PACD @ 10:23 | DOUGLAS DC-6 | 1,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX30 | 01/05/2021 | PASY @ 14:15 | PADK @ 15:28 | DOUGLAS DC-6 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX29 | 30/04/2021 | UHPP @ 08:30 | ADAK @ 12:53 | TUPOLEV TU-154M | 2,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RKM2103 | 29/04/2021 | KPUC @ 14:22 | KLGU @ 15:24 | BEECH BARON 58 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RKM2102 | 29/04/2021 | KMTJ @ 11:45 | KPUC @ 12:51 | BEECH BARON 58 | 1,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX28 | 28/04/2021 | UHMM @ 17:15 | UHPP @ 18:42 | BOEING 747-400 | 1,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RKM2101 | 28/04/2021 | KAPA @ 10:00 | KMTJ @ 11:15 | BEECH BARON 58 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO256 | 27/04/2021 | RJCC @ 12:50 | UHMM @ 16:41 | AIRBUS A320 | 2,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX24 | 26/04/2021 | RJNN @ 09:45 | RJCC @ 11:19 | AIRBUS A320 | 1,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX23 | 25/04/2021 | RJFU @ 06:00 | RJCC @ 08:17 | TUPOLEV TU-154M | 2,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX22 | 24/04/2021 | ZSPD @ 08:30 | RJFU @ 10:52 | AIRBUS A320 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX21 | 18/04/2021 | RCTP @ 17:30 | ZSPD @ 18:42 | AIRBUS A320 | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO115 | 17/04/2021 | VHHH @ 14:00 | RCTP @ 16:05 | BOEING 767-300 | 2,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO119 | 16/04/2021 | ZBAA @ 10:00 | VHHH @ 12:42 | BOEING 767-300 | 2,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO118 | 15/04/2021 | RKSM @ 15:14 | ZBAA @ 15:53 | AIRBUS A320 | 1,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO210 | 13/04/2021 | RJFU @ 13:00 | RKSM @ 14:11 | AIRBUS A320 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO212 | 13/04/2021 | RJCJ @ 10:00 | RJFU @ 12:02 | AIRBUS A320 | 2,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO211 | 12/04/2021 | RJTT @ 08:00 | RJFU @ 09:02 | AIRBUS A320 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX23 | 11/04/2021 | RJFU @ 12:45 | RJTT @ 14:20 | AIRBUS A320 | 1,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO209 | 10/04/2021 | RJFM @ 11:30 | RJFU @ 12:01 | AIRBUS A320 | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO208 | 05/04/2021 | RJTT @ 09:00 | RJFM @ 10:27 | AIRBUS A320 | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PO216 | 04/04/2021 | PHNL @ 14:00 | RJTT @ 15:17 | BOEING 747-400 | 7,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CON53 | 03/04/2021 | KSEA @ 08:45 | PHNL @ 12:04 | BOEING 777-300 | 5,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC040 | 02/04/2021 | NCRG @ 08:00 | KSEA @ 20:40 | BOEING 747-400 | 9,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH028 | 01/04/2021 | NFFN @ 08:00 | NCRG @ 12:09 | AIRBUS A320 | 3,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH075 | 31/03/2021 | NZAA @ 16:00 | NCRG @ 18:51 | AIRBUS A320 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH079 | 30/03/2021 | NZWN @ 14:00 | NZAA @ 14:56 | BOEING 747-400 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH002 | 29/03/2021 | NTAA @ 09:00 | NZWN @ 13:01 | BOEING 747-400 | 5,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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1111 | 27/03/2021 | TJSJ @ 12:40 | NTAA @ 18:03 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0003R | 21/03/2021 | TJMZ @ 11:33 | TJSJ @ 12:10 | BEECH BARON 58 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0003A | 21/03/2021 | TJSJ @ 10:28 | TJMZ @ 11:05 | KING AIR 350 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0004R | 20/03/2021 | TJBQ @ 09:26 | TJSJ @ 09:58 | KING AIR 350 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG013 | 19/03/2021 | MDSD @ 08:00 | TJBQ @ 08:56 | KING AIR 350 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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R0003A | 18/03/2021 | MTPP @ 15:58 | MDSD @ 15:53 | KING AIR 350 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
N0008 | 16/03/2021 | TNCM @ 13:50 | MTPP @ 15:28 | AIRBUS A320 | 1,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
G0007 | 15/03/2021 | TFFF @ 12:30 | TNCM @ 13:20 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
G0003R | 14/03/2021 | TVSB @ 10:42 | TFFF @ 11:22 | KING AIR 350 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP43CAR | 14/03/2021 | TVSV @ 10:06 | TVSB @ 10:12 | KING AIR 350 | 0,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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L0002A | 07/03/2021 | TBPB @ 09:00 | TVSV @ 09:36 | KING AIR 350 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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G0006B | 06/03/2021 | TFFF @ 09:45 | TBPB @ 10:31 | KING AIR 350 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
G0004R | 05/03/2021 | TDCF @ 14:30 | TFFF @ 14:55 | KING AIR 350 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SP39CAR | 05/03/2021 | TFFR @ 00:00 | TDCF @ 00:25 | KING AIR 350 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0006 | 04/03/2021 | TAPA @ 08:32 | TFFR @ 09:03 | AIRBUS A320 | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C00001 | 03/03/2021 | TJSJ @ 06:45 | TAPA @ 07:35 | BOEING 747-400 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY01A | 28/02/2021 | KJFK @ 06:20 | TJSJ @ 10:30 | BOEING 747-400 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY05R | 27/02/2021 | LFPG @ 06:05 | KJFK @ 07:00 | BOEING 747-400 | 7,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR45A | 21/02/2021 | LIMF @ 15:00 | LFPG @ 16:00 | BOEING 777-300 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR62R | 21/02/2021 | LJLJ @ 12:45 | LIMF @ 13:55 | ATR 72-500 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR46R | 20/02/2021 | EIDW @ 13:00 | LIMF @ 17:10 | ATR 72-500 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR62A | 20/02/2021 | LIMF @ 09:30 | LJLJ @ 10:32 | ATR 72-500 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI058 | 19/02/2021 | EICK @ 10:45 | EIDW @ 11:16 | AIRBUS A320 | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI057 | 18/02/2021 | BIRK @ 08:00 | EICK @ 10:10 | AIRBUS A320 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH037 | 17/02/2021 | BINF @ 12:03 | BIKR @ 13:04 | BAE JETSTREAM 31 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH036 | 17/02/2021 | BIGR @ 10:35 | BINF @ 11:27 | BEECH BARON 58 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH035 | 17/02/2021 | BIKR @ 09:35 | BIGR @ 10:06 | BEECH BARON 58 | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH034 | 16/02/2021 | BIST @ 08:30 | BIKR @ 09:08 | ATR 72-500 | 0,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI029 | 15/02/2021 | EGAA @ 12:30 | BIRK @ 14:08 | AIRBUS A320 | 1,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH033 | 15/02/2021 | BIRK @ 07:30 | BIST @ 07:55 | ATR 72-500 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH028 | 14/02/2021 | BIVM @ 12:30 | BIRK @ 13:00 | ATR 72-500 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI028 | 14/02/2021 | BIRK @ 08:30 | EGAA @ 10:30 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH027 | 13/02/2021 | BISI @ 10:05 | BIVM @ 11:05 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH026 | 07/02/2021 | BIPA @ 08:40 | BISI @ 09:30 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH025 | 07/02/2021 | BIRK @ 07:20 | BIPA @ 07:57 | ATR 72-500 | 0,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH005 | 06/02/2021 | BIIS @ 11:26 | BIRK @ 12:26 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH004 | 05/02/2021 | BIAR @ 10:10 | BIIS @ 10:56 | KING AIR 350 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH003 | 03/02/2021 | BIEG @ 09:00 | BIAR @ 09:40 | ATR 72-500 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHC012 | 02/02/2021 | BIBV @ 11:10 | BIEG @ 11:35 | BEECH BARON 58 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHC011 | 02/02/2021 | BITN @ 09:45 | BIBV @ 10:25 | ATR 72-500 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHC010 | 02/02/2021 | BIEG @ 08:30 | BITN @ 09:02 | BEECH BARON 58 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI033 | 01/02/2021 | EKVG @ 14:00 | BIEG @ 14:20 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP06SCO | 01/02/2021 | EGPB @ 08:00 | EKVG @ 08:50 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP05SCO | 31/01/2021 | EGED @ 15:00 | EGPB @ 15:30 | KING AIR 350 | 0,50/0 | OK | |
Utilizzato il King Tropicair in FS2020 ottimo |
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SP04SCO | 30/01/2021 | EGPO @ 15:00 | EGED @ 15:41 | EMBRAER EMB120 | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI009 | 24/01/2021 | EGPR @ 13:00 | EGPO @ 13:30 | ATR 72-500 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI006 | 24/01/2021 | EGPO @ 11:30 | EGPR @ 12:05 | ATR 72-500 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI014 | 22/01/2021 | BGCO @ 13:45 | BIEG @ 18:15 | ATR 72-500 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI005 | 22/01/2021 | BIEG @ 09:00 | EGPO @ 11:02 | ATR 72-500 | 2,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI011 | 21/01/2021 | BIEG @ 10:30 | BGCO @ 12:20 | ATR 72-500 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH002 | 18/01/2021 | BIHN @ 08:45 | BIEG @ 09:15 | ATR 72-500 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IH001 | 18/01/2021 | BIRK @ 07:00 | BIHN @ 08:00 | SUKHOI SSJ-100 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI039 | 17/01/2021 | ENGM @ 14:00 | BIRK @ 15:20 | AIRBUS A320 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR75 | 16/01/2021 | LIML @ 08:00 | ENGM @ 10:29 | AIRBUS A320 | 2,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA37 | 09/01/2021 | LIBD @ 10:40 | LIML @ 11:55 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA104 | 08/01/2021 | LIRN @ 10:50 | LIPX @ 11:55 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA101 | 08/01/2021 | LIPX @ 08:00 | LIBD @ 09:10 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
NIL2017 | 07/01/2021 | HUGU @ 13:15 | HUEN @ 14:27 | BEECH BARON 58 | 1,20/1,00 | OK | |
Terminato Tour NILO |
|||||||
NIL2016 | 07/01/2021 | HSSJ @ 10:50 | HUGU @ 11:45 | BEECH BARON 58 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
NIL2015 | 07/01/2021 | HSSM @ 08:30 | HSSJ @ 10:20 | BEECH BARON 58 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NIL2014 | 06/01/2021 | HSDZ @ 13:30 | HSSM @ 15:05 | BEECH BARON 58 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
NIL2013 | 06/01/2021 | HABD @ 11:20 | HSDZ @ 12:30 | BEECH BARON 58 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITMCJ05 | 05/01/2021 | LIMC @ 14:00 | LIRN @ 15:15 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITMCJ08 | 03/01/2021 | LIEA @ 10:30 | LIMC @ 11:30 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
NIL2012 | 02/01/2021 | HAFN @ 10:00 | HABD @ 10:50 | BEECH BARON 58 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
NIL2011 | 02/01/2021 | HSDZ @ 08:00 | HAFN @ 09:30 | BEECH BARON 58 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA26 | 01/01/2021 | LIPZ @ 08:20 | LIEA @ 09:25 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
NIL2011 | 27/12/2020 | HSDZ @ 13:40 | HAFN @ 15:05 | BEECH BARON 58 | 1,42/0 | OK | |
Bellissimo approch |
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NIL2010 | 27/12/2020 | HSSS @ 11:35 | HSDZ @ 13:10 | BEECH BARON 58 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA68 | 26/12/2020 | LICA @ 09:20 | LIPZ @ 10:40 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
NIL2009 | 25/12/2020 | HSAT @ 10:00 | HSSS @ 11:05 | BEECH BARON 58 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
NIL2008 | 25/12/2020 | HSDN @ 08:00 | HSAT @ 09:30 | BEECH BARON 58 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA117R | 24/12/2020 | LICG @ 11:30 | LICA @ 12:12 | AIRBUS A320 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
NIL2007 | 20/12/2020 | HEBL @ 15:30 | HSDN @ 16:45 | BEECH BARON 58 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
NIL2005 | 20/12/2020 | HELX @ 14:00 | HESN @ 15:00 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
NIL2006 | 19/12/2020 | HESN @ 09:00 | HEBL @ 09:55 | BEECH BARON 58 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA120A | 13/12/2020 | LIMC @ 08:45 | LICG @ 10:20 | AIRBUS A320 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
NIL2004 | 12/12/2020 | HEAT @ 12:58 | HELX @ 13:36 | EMBRAER EMB120 | 0,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
NIL2003 | 12/12/2020 | HEAJ @ 11:14 | HEAT @ 12:17 | PC-6C TURBO PORTER | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITMCP04 | 11/12/2020 | LIMJ @ 17:00 | LIMC @ 17:35 | BEECHCRAFT 1900C | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
NIL2002 | 11/12/2020 | HEPS @ 10:05 | HEAJ @ 10:45 | BEECH BARON 58 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
NIL2001 | 11/12/2020 | HESH @ 08:00 | HEPS @ 09:35 | BEECH BARON 58 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA58 | 09/12/2020 | LIBC @ 14:45 | LIMJ @ 16:05 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ALA1914 | 08/12/2020 | PANN @ 13:30 | PANC @ 14:50 | BEECH BARON 58 | 1,33/1,00 | OK | |
Terminato tour ALASKA |
|||||||
ALA1913 | 08/12/2020 | PFYU @ 11:17 | PANN @ 12:23 | BEECH BARON 58 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ALA1912 | 06/12/2020 | PATA @ 09:30 | PFYU @ 10:48 | BEECH BARON 58 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA52 | 29/11/2020 | LIRA @ 15:00 | LIBC @ 15:55 | AIRBUS A320 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ALA1911 | 28/11/2020 | PAUN @ 15:09 | PATA @ 16:24 | BEECH BARON 58 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ALA1910 | 28/11/2020 | PANC @ 13:39 | PAUN @ 14:39 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ALA1909 | 26/11/2020 | PAEN @ 12:39 | PANC @ 1309 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ALA1907 | 24/11/2020 | PAPH @ 09:30 | LKK @ 10:35 | BEECH BARON 58 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ALA1906 | 24/11/2020 | AKK @ 07:30 | PAPH @ 09:00 | BEECH BARON 58 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ALA1905 | 22/11/2020 | PAVD @ 15:21 | AKK @ 16:26 | BEECH BARON 58 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ALA1904 | 22/11/2020 | PAVD @ 13:11 | PAHO @ 14:51 | BEECH BARON 58 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ALA1903 | 15/11/2020 | PAYA @ 11:30 | PAVD @ 12:40 | BAE JETSTREAM 31 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ALA1902 | 15/11/2020 | PAGS @ 08:55 | PAYA @ 10:01 | PC-6C TURBO PORTER | 1,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ALA1901 | 15/11/2020 | PAGY @ 08:00 | PAGS @ 08:25 | PC-6C TURBO PORTER | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RG039R | 13/11/2020 | LIEO @ 10:50 | LIRA @ 11:40 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA48 | 12/11/2020 | LIML @ 09:00 | LIEO @ 09:52 | AIRBUS A320 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
PAN2008 | 11/11/2020 | MP00 @ 12:00 | MPTO @ 12:58 | BEECH BARON 58 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA01A | 10/11/2020 | LIRF @ 07:30 | LIML @ 08:35 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ISC004 | 09/11/2020 | BIKF @ 09:05 | LIRF @ 14:25 | MD 11 | 4,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
PAN2007 | 08/11/2020 | MPBO @ 09:05 | MP00 @ 10:14 | PC-6C TURBO PORTER | 1,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
PAN2006 | 08/11/2020 | MPDA @ 08:00 | MPBO @ 08:35 | PC-6C TURBO PORTER | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ISC041 | 07/11/2020 | KSEA @ 15:30 | BIKF @ 11:01 | MD 11 | 11,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ISC040 | 01/11/2020 | NCRG @ 18:00 | KSEA @ 06:05 | BOEING 777-300 | 11,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ISC039 | 31/10/2020 | WSSS @ 17:00 | NCRG @ 11:40 | BOEING 777-300 | 12,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ISC038 | 30/10/2020 | BIKF @ 17:00 | WSSS @ 21:15 | MD 11 | 13,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ISC037 | 30/10/2020 | VNKT @ 10:00 | BIKF @ 13:00 | BOEING 747-400 | 10,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC036 | 29/10/2020 | UTTT @ 10:00 | VNKT @ 13:41 | MD 11 | 2,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ISC035 | 29/10/2020 | BIKF @ 21:00 | UTTT @ 08:20 | MD 11 | 7,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
PAN2005 | 28/10/2020 | MPRH @ 09:00 | MPSA @ 10:04 | PC-6C TURBO PORTER | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ISC034 | 28/10/2020 | FMEE @ 22:00 | BIKF @ 08:00 | BOEING 777-300 | 14,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS28 | 27/10/2020 | LSPV @ 11:14 | LSZI @ 11:47 | PC-6C TURBO PORTER | 0,38/0 | OK | |
E questo era ultimo volo del tour della SVIZZERA |
|||||||
SWISS27 | 27/10/2020 | LSMC @ 10:02 | LSPV @ 10:44 | PC-6C TURBO PORTER | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS26 | 27/10/2020 | LSMU @ 09:00 | LSMC @ 09:32 | PC-6C TURBO PORTER | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS25 | 26/10/2020 | LSMM @ 15:57 | LSMU @ 16:23 | PC-6C TURBO PORTER | 0,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS25 | 26/10/2020 | LSMM @ 15:57 | LSMU @ 16:23 | PC-6C TURBO PORTER | 0,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS24 | 26/10/2020 | LSMA @ 15:15 | LSMM @ 15:27 | PC-6C TURBO PORTER | 0,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
PAN2004 | 26/10/2020 | MPWN @ 14:26 | MPFS @ 15:26 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS23 | 26/10/2020 | LSMI @ 14:30 | LSMA @ 14:45 | PC-6C TURBO PORTER | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS22 | 26/10/2020 | LSME @ 13:34 | LSMI @ 14:00 | PC-6C TURBO PORTER | 0,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
PAN2003 | 26/10/2020 | SKAD @ 13:00 | MPWN @ 13:56 | BEECH BARON 58 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ISC033 | 25/10/2020 | FMNM @ 11:30 | FMEE @ 14:15 | BOEING 777-300 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS21 | 25/10/2020 | LSZW @ 11:33 | LSME @ 12:04 | PC-6C TURBO PORTER | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS20 | 25/10/2020 | LSZU @ 10:50 | LSZW @ 11:03 | PC-6C TURBO PORTER | 0,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS19 | 25/10/2020 | LSMF @ 09:57 | LSZU @ 10:20 | PC-6C TURBO PORTER | 0,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS17 | 24/10/2020 | LSTS @ 15:29 | LSPM @ 15:51 | PC-6C TURBO PORTER | 0,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS16 | 24/10/2020 | LSGL @ 14:29 | LSTS @ 14:59 | PC-6C TURBO PORTER | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ISC032 | 24/10/2020 | BIKF @ 19:00 | FMNM @ 09:40 | BOEING 777-300 | 11,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS18 | 24/10/2020 | LSPM @ 09: | LSMF @ 09:27 | PC-6C TURBO PORTER | 0,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS15 | 18/10/2020 | LSGE @ 13:47 | LSGL @ 13:59 | PC-6C TURBO PORTER | 0,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS14 | 18/10/2020 | LSZG @ 13:03 | LSGE @ 13:17 | PC-6C TURBO PORTER | 0,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ISC031 | 17/10/2020 | OMAA @ 15:00 | BIKF @ 20:37 | MD 11 | 8,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS13 | 17/10/2020 | LSZF @ 11:17 | LSZG @ 11:33 | PC-6C TURBO PORTER | 0,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS12 | 17/10/2020 | LSZK @ 10:38 | LSZF @ 10:47 | PC-6C TURBO PORTER | 0,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ISC030 | 16/10/2020 | HAAB @ 20:45 | OMAA @ 24:03 | BOEING 747-400 | 3,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
PAN2002 | 16/10/2020 | MPLP @ 10:15 | MPJE @ 10:36 | BEECH BARON 58 | 0,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ISC029 | 15/10/2020 | BIKF @ 08:00 | HAAB @ 19:30 | BOEING 747-400 | 9,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ISC028 | 15/10/2020 | SBGL @ 20:00 | BIKF @ 10:40 | MD 11 | 11,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS11 | 15/10/2020 | LSZV @ 09:51 | LSZF @ 10:08 | PC-6C TURBO PORTER | 0,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS10 | 15/10/2020 | LSZE @ 09:00 | LSZV @ 09:21 | PC-6C TURBO PORTER | 0,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS10 | 14/10/2020 | LSZS @ 15:14 | LSZV @ 15:32 | PC-6C TURBO PORTER | 0,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ISC027 | 13/10/2020 | GOOY @ 15:30 | SBGL @ 18:09 | BOEING 777-300 | 6,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS08 | 13/10/2020 | LSZS @ 14:22 | LSZE @ 14:44 | PC-6C TURBO PORTER | 0,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS06 | 13/10/2020 | LSGK @ 11:55 | LSMM @ 12:18 | PC-6C TURBO PORTER | 0,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS05 | 13/10/2020 | LSGP @ 11:01 | LSGK @ 11:25 | PC-6C TURBO PORTER | 0,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ISC026 | 12/10/2020 | BIKF @ 08:30 | GOOY @ 15:50 | MD 11 | 7,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS04 | 12/10/2020 | LSGN @ 10:18 | LSGP @ 10:41 | PC-6C TURBO PORTER | 0,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS03 | 12/10/2020 | LSZJ @ 09:34 | LSGN @ 09:48 | PC-6C TURBO PORTER | 0,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS02 | 12/10/2020 | LSZY @ 08:54 | LSZJ @ 09:04 | PC-6C TURBO PORTER | 0,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SWISS01 | 12/10/2020 | LSZI @ 08:00 | LSZY @ 08:24 | PC-6C TURBO PORTER | 0,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
PAN2001 | 11/10/2020 | MPMG @ 07:30 | MPMF @ 08:16 | BEECH BARON 58 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ISC023 | 03/10/2020 | BIKF @ 17:00 | CYYC @ 17:30 | MD 11 | 6,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC022 | 03/10/2020 | LLET @ 09:45 | BIKF @ 15:05 | MD 11 | 7,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC021 | 02/10/2020 | HECA @ 18:05 | LLET @ 18:51 | MD 11 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ISC020 | 01/10/2020 | BIKF @ 07:45 | HECA @ 16:16 | MD 11 | 6,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ISC016 | 30/09/2020 | LIRF @ 18:15 | BIKF @ 21:05 | MD 11 | 3,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ISC018 | 29/09/2020 | LSGG @ 16:00 | LIRP @ 16:56 | MD 11 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC016 | 27/09/2020 | LFPM @ 17:45 | BIKF @ 19:03 | MD 11 | 2,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC015 | 27/09/2020 | EKBI @ 15:10 | LFPM @ 16:35 | MD 11 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC014 | 27/09/2020 | BIKF @ 10:00 | EKBI @ 13:35 | MD 11 | 2,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC013 | 20/09/2020 | LOWS @ 14:40 | BIKF @ 16:55 | MD 11 | 3,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC014 | 20/09/2020 | BIKF @ 10:00 | EKBI @ 14:50 | BOEING 747-400 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC012 | 18/09/2020 | EHAM @ 11:50 | LOWS @ 13:23 | MD 11 | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC011 | 17/09/2020 | BIKF @ 07:30 | EHAM @ 11:10 | MD 11 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC010 | 16/09/2020 | KBOS @ 22:15 | BIKF @ 07:23 | MD 11 | 4,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC009 | 15/09/2020 | CYYZ @ 16:30 | KBOS @ 18:57 | MD 11 | 2,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC008 | 15/09/2020 | BGSF @ 13:10 | CYYZ @ 15:10 | MD 11 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC006 | 13/09/2020 | LICC @ 18:00 | BIKF @ 21:40 | MD 11 | 4,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC005 | 12/09/2020 | LIRF @ 15:45 | LICC @ 17:00 | MD 11 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC004 | 12/09/2020 | BIKF @ 09:05 | LIRF @ 14:10 | MD 11 | 5,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC003 | 06/09/2020 | LEPA @ 17:25 | BIKF @ 21:25 | MD 11 | 6,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC002 | 05/09/2020 | LFMN @ 14:50 | LEPA @ 16:00 | MD 11 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISC001 | 02/09/2020 | BIKF @ 09:35 | LFMN @ 15:33 | MD 11 | 8,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHC006 | 01/08/2020 | BIEG @ 12:25 | BIKF @ 13:25 | AIRBUS A300 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH002 | 23/07/2020 | BIHN @ 08:45 | BIEG @ 09:19 | ATR 72-500 | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH001 | 12/07/2020 | BIRK @ 07:00 | BIHN @ 07:56 | ATR 72-500 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH028 | 11/07/2020 | BIVM @ 12:30 | BIRK @ 13:02 | ATR 72-500 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH027 | 05/07/2020 | BISI @ 10:05 | BIVM @ 11:15 | DASH 7-100 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH026 | 04/07/2020 | BIPA @ 08:40 | BISI @ 09:31 | DASH 7-100 | 1,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH025 | 28/06/2020 | BIRK @ 07:20 | BIPA @ 07:57 | DASH 7-100 | 0,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH019 | 24/06/2020 | BIHN @ 11:40 | BIRK @ 12:43 | BEECHCRAFT 1900C | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHC009 | 22/06/2020 | BIBL @ 14:05 | BIHN @ 14:38 | BEECHCRAFT 1900C | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHC008 | 14/06/2020 | BIGR @ 11:30 | BIBL @ 12:06 | DASH 7-100 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHC003 | 14/06/2020 | BIHU @ 10:00 | BIGR @ 10:24 | DOUGLAS DC-6 | 0,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI098 | 13/06/2020 | ZBUU @ 13:40 | BIKF @ 23:16 | BOEING 747-400 | 9,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI002 | 13/06/2020 | BIKF @ 04:40 | BIHU @ 06:01 | DOUGLAS DC-3 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI097 | 07/06/2020 | ZMUB @ 09:10 | ZBAA @ 11:29 | BOEING 767-300 | 2,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BOL2011 | 06/06/2020 | SLOR @ 11:00 | SLLP @ 11:38 | BEECHCRAFT 1900C | 0,63/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI095 | 06/06/2020 | KATL @ 19:00 | BIKF @ 07:51 | BOEING 777-300 | 7,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI096 | 06/06/2020 | BIKF @ 16:00 | ZMUB @ 07:43 | BOEING 767-300 | 7,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI094 | 05/06/2020 | KLAX @ 12:00 | KATL @ 19:06 | BOEING 747-400 | 4,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI093 | 04/06/2020 | BIKF @ 09:10 | KLAX @ 11:10 | BOEING 777-300 | 10,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BOL2010 | 04/06/2020 | SLSB @ 09:00 | SLOR @ 10:02 | SHORT 360-300 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BOL2009 | 03/06/2020 | SLLP @ 15:15 | SLSB @ 16:08 | SHORT 360-300 | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI092 | 03/06/2020 | KSFO @ 18:00 | BIKF @ 09:33 | BOEING 777-300 | 8,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
BOL2008 | 02/06/2020 | SLCN @ 14:00 | SLLP @ 14:47 | ATR 72-500 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BOL2007 | 02/06/2020 | SLPO @ 11:00 | SLCN @ 12:05 | ATR 72-500 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI091 | 01/06/2020 | KORD @ 11:50 | KSFO @ 14:02 | BOEING 767-300 | 4,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
BOL2006 | 30/05/2020 | SLTJ @ 09:00 | SLPO @ 09:50 | DASH 7-100 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BOL2005 | 29/05/2020 | SLAG @ 15:30 | SLTJ @ 16:12 | ATR 72-500 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BOL2004 | 27/05/2020 | SLCB @ 14:15 | SLAG @ 15:08 | BEECHCRAFT 1900C | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BOL2003 | 24/05/2020 | SLSB @ 11:00 | SLCB @ 12:39 | BEECHCRAFT 1900C | 1,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BOL2002 | 21/05/2020 | SLAP @ 10:00 | SLPB @ 10:35 | ATR 72-500 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BOL2001 | 19/05/2020 | SLLP @ 08:45 | SLAP @ 09:24 | SHORT 360-300 | 0,65/0 | OK | |
E voi lo chiamate aeroporto quella striscia a Apolo? |
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IHI090 | 17/05/2020 | BIKF @ 09:10 | KORD @ 10:35 | BOEING 767-300 | 6,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI089 | 17/05/2020 | MMUN @ 18:00 | BIKF @ 07:36 | BOEING 747-400 | 7,60/0 | OK | |
Atterrato con 1 motore spento (Ho provato a farlo con 2 spenti ma ero troppo inclinato) |
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IHI088 | 15/05/2020 | MROC @ 14:00 | MMUN @ 16:03 | BOEING 767-300 | 2,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI087 | 13/05/2020 | BIKF @ 08:40 | MROC @ 13:55 | BOEING 747-400 | 10,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI086 | 12/05/2020 | UBBB @ 21:00 | BIKF @ 01:47 | BOEING 767-300 | 7,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI085 | 10/05/2020 | UKBB @ 15:45 | UBBB @ 19:47 | BOEING 767-300 | 3,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI084 | 09/05/2020 | BIKF @ 07:40 | UKBB @ 14:23 | BOEING 767-300 | 4,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI083 | 07/05/2020 | FYWH @ 09:15 | BIKF @ 18:28 | BOEING 747-400 | 12,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI082 | 05/05/2020 | BIKF @ 07:00 | FYWH @ 19:34 | ANTONOV AN-225 | 12,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI081 | 04/05/2020 | MDPP @ 20:15 | BIKF @ 07:47 | BOEING 747-400 | 7,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI080 | 02/05/2020 | TAPA @ 14:45 | MDPP @ 16:35 | BOEING 747-400 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI079 | 25/04/2020 | BIKF @ 08:20 | TAPA @ 11:55 | BOEING 747-400 | 7,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI078 | 24/04/2020 | VHHH @ 19:15 | BIKF @ 22:57 | BOEING 747-400 | 12,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI077 | 23/04/2020 | YMML @ 10:00 | VHHH @ 17:51 | BOEING 747-400 | 7,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI076 | 22/04/2020 | RKSS @ 21:00 | YMML @ 08:25 | BOEING 747-400 | 11,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI075 | 21/04/2020 | BIKF @ 23:45 | RKSS @ 17:36 | BOEING 747-400 | 6,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI074 | 21/04/2020 | RJTT @ 09:00 | BIKF @ 12:09 | BOEING 747-400 | 12,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI073 | 20/04/2020 | UEEE @ 16:30 | RJTT @ 21:31 | BOEING 747-400 | 5,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI072 | 19/04/2020 | BIKF @ 22:00 | UEEE @ 15:30 | BOEING 747-400 | 7,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI070 | 18/04/2020 | VIDP @ 11:50 | ZSSS @ 19:54 | BOEING 747-400 | 6,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI071 | 18/04/2020 | ZSSS @ 11:15 | BIKF @ 14:24 | BOEING 747-400 | 11,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHC006 | 17/04/2020 | BIEG @ 12:25 | BIKF @ 13:38 | ATR 72-500 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI069 | 17/04/2020 | BIKF @ 20:00 | VIDP @ 10:37 | BOEING 747-400 | 9,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IH002 | 16/04/2020 | BIHN @ 08:45 | BIEG @ 09:19 | BAE 146 | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI001 | 15/04/2020 | BIRK @ 07:00 | BIHN @ 07:59 | BAE 146 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI068 | 14/04/2020 | KLGA @ 14:40 | BIRK @ 00:07 | AIRBUS A320 | 5,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI067 | 13/04/2020 | BIRK @ 11:00 | KLAG @ 12:47 | AIRBUS A320 | 5,78/0 | OK | |
Arrivato coi vapori nei serbatoi |
|||||||
IHI066 | 12/04/2020 | LKPR @ 17:50 | BIRK @ 19:26 | AIRBUS A320 | 3,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI065 | 11/04/2020 | EDDB @ 15:40 | LKPR @ 16:31 | AIRBUS A320 | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
PER2009 | 05/04/2020 | SPRU @ 10:00 | SPIM @ 11:21 | DOUGLAS DC-3 | 1,35/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI064 | 04/04/2020 | BIRK @ 10:00 | EDDB @ 15:17 | AIRBUS A320 | 3,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
PER2008 | 03/04/2020 | SPUR @ 13:00 | SPRU @ 13:53 | DOUGLAS DC-3 | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI063 | 02/04/2020 | CYYQ @ 22:30 | BIRK @ 08:03 | AIRBUS A320 | 5,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI062 | 01/04/2020 | BIRK @ 20:20 | CYYQ @ 19:20 | AIRBUS A320 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
PER2007 | 01/04/2020 | SPGB @ 13:00 | SPUR @ 13:53 | DOUGLAS DC-3 | 0,88/0 | OK | |
Fatto avvicinamento e atterraggio con 1 motore solo |
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PER2006 | 30/03/2020 | SPJA @ 10:45 | SPGB @ 11:37 | DOUGLAS DC-3 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI061 | 27/03/2020 | LFPG @ 15:00 | BIRK @ 16:43 | AIRBUS A320 | 2,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
PER2005 | 26/03/2020 | SPJE @ 09:00 | SPJA @ 09:32 | DOUGLAS DC-3 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI060 | 25/03/2020 | BIRK @ 09:40 | LFPG @ 13:30 | AIRBUS A320 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
PER2004 | 24/03/2020 | SPAC @ 14:00 | SPJE @ 14:47 | BEECH BARON 58 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI059 | 23/03/2020 | EIDW @ 13:45 | BIRK @ 14:57 | AIRBUS A320 | 2,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI058 | 22/03/2020 | EICK @ 12:00 | EIDW @ 12:33 | AIRBUS A320 | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI056 | 21/03/2020 | EGPF @ 15:15 | BIRK @ 16:19 | AIRBUS A320 | 2,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
PER2003 | 21/03/2020 | SPPY @ 11:00 | SPAC @ 11:42 | DOUGLAS DC-3 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI057 | 21/03/2020 | BIRK @ 08:20 | EICK @ 10:41 | AIRBUS A320 | 2,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PER2002 | 20/03/2020 | SPJE @ 10:15 | SPPY @ 10:43 | DOUGLAS DC-3 | 0,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI055 | 19/03/2020 | EGCC @ 14:00 | EGPF @ 14:41 | AIRBUS A320 | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
PER2001 | 19/03/2020 | SPYL @ 09:00 | SPJE @ 10:10 | DOUGLAS DC-3 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI054 | 17/03/2020 | EGKK @ 12:50 | EGCC @ 13:45 | AIRBUS A320 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI053 | 16/03/2020 | BIRK @ 08:10 | EGKK @ 10:58 | AIRBUS A320 | 2,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI052 | 15/03/2020 | EKCH @ 15:10 | BIRK @ 15:58 | AIRBUS A320 | 2,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI051 | 14/03/2020 | EKYT @ 13:30 | EKCH @ 14:33 | AIRBUS A320 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI050 | 13/03/2020 | BIRK @ 07:50 | EKYT @ 11:35 | AIRBUS A320 | 2,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI049 | 12/03/2020 | UUDD @ 18:45 | BIRK @ 20:41 | AIRBUS A320 | 3,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI048 | 09/03/2020 | BIRK @ 10:00 | UUDD @ 17:11 | AIRBUS A320 | 4,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI047 | 08/03/2020 | EFHK @ 19:30 | BIRK @ 20:30 | AIRBUS A320 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI046 | 07/03/2020 | BIRK @ 11:00 | EFHK @ 15:03 | AIRBUS A320 | 2,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI045 | 06/03/2020 | ESMS @ 16:40 | BIRK @ 18:04 | AIRBUS A320 | 2,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI044 | 04/03/2020 | ESSB @ 15:20 | ESMS @ 16:28 | AIRBUS A320 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI042 | 23/02/2020 | ESNN @ 16:20 | BIRK @ 16:50 | AIRBUS A320 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI041 | 22/02/2020 | EFOU @ 16:00 | ESNN @ 16:14 | AIRBUS A320 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI040 | 22/02/2020 | BIRK @ 09:15 | EFOU @ 14:15 | AIRBUS A320 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI038 | 15/02/2020 | ENGM @ 17:30 | BIRK @ 19:16 | AIRBUS A320 | 1,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI038 | 15/02/2020 | ENML @ 15:00 | ENGM @ 15:47 | AIRBUS A320 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI037 | 09/02/2020 | BIRK @ 10:30 | ENML @ 13:41 | AIRBUS A320 | 2,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IH014 | 08/02/2020 | BIEG @ 16:50 | BIRK @ 17:52 | ATR 72-500 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI018 | 08/02/2020 | EKVG @ 13:30 | BIEG @ 14:54 | ATR 72-500 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI017 | 02/02/2020 | BIEG @ 11:05 | EKVG @ 11:13 | ATR 72-500 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI016 | 01/02/2020 | EISG @ 15:30 | BIEG @ 17:21 | ATR 72-500 | 2,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI015 | 28/01/2020 | BIEG @ 09:45 | EISG @ 12:35 | ATR 72-500 | 2,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI014 | 26/01/2020 | BGCO @ 19:00 | BIEG @ 21:27 | ATR 72-500 | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI013 | 26/01/2020 | BGKK @ 13:45 | BGCO @ 16:45 | ATR 72-500 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI012 | 25/01/2020 | BGCO @ 11:45 | BGKK @ 13:34 | ATR 72-500 | 1,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI011 | 25/01/2020 | BIEG @ 09:55 | BGCO @ 10:36 | ATR 72-500 | 1,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI010 | 19/01/2020 | EGPO @ 18:15 | BIEG @ 20:26 | BAE JETSTREAM 31 | 2,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI009 | 18/01/2020 | EGPR @ 16:30 | EGPO @ 17:02 | BAE JETSTREAM 31 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI008 | 12/01/2020 | EGPD @ 15:00 | EGPR @ 15:55 | BAE JETSTREAM 31 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHI007 | 11/01/2020 | EGPR @ 13:00 | EGPD @ 13:56 | BAE JETSTREAM 31 | 0,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI006 | 11/01/2020 | EGPO @ 11:50 | EGPR @ 12:26 | BAE JETSTREAM 31 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI005 | 06/01/2020 | BIEG @ 09:30 | EGPO @ 11:17 | BAE JETSTREAM 31 | 1,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI004 | 04/01/2020 | ENVA @ 19:00 | BIEG @ 19:50 | BAE JETSTREAM 31 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHI003 | 01/01/2020 | ESPC @ 17:30 | ENVA @ 18:10 | BAE JETSTREAM 31 | 0,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IH002 | 29/12/2019 | ENVA @ 16:00 | ESPC @ 16:54 | BAE JETSTREAM 31 | 0,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IH001 | 28/12/2019 | BIEG @ 10:00 | ENVA @ 13:41 | BAE JETSTREAM 31 | 3,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IHC012 | 26/12/2019 | BIBV @ 15:20 | BIEG @ 15:52 | BEECH BARON 58 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHC011 | 26/12/2019 | BITN @ 12:30 | BIBV @ 13:21 | BEECH BARON 58 | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IHC010 | 22/12/2019 | BIEG @ 10:25 | BITN @ 10:53 | BEECH BARON 58 | 0,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IH002 | 21/12/2019 | BIHN @ 08:45 | BIEG @ 09:25 | ATR 72-500 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IH001 | 15/12/2019 | BIRK @ 07:00 | BIHN @ 07:49 | BAE 146 | 0,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR38 | 16/11/2019 | EHAM @ 14:00 | BIKF @ 16:00 | AIRBUS A320 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
NY07A | 27/10/2019 | KJFK @ 12:40 | EHAM @ 23:55 | BOEING 767-300 | 7,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
NY25R | 26/10/2019 | KLAS @ 08:00 | KFJK @ 12:40 | BOEING 767-300 | 4,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
T0042 | 15/08/2019 | KDEN @ 17:30 | KLAS @ 18:16 | MD 83 | 1,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
T0050 | 15/08/2019 | KICT @ 15:15 | KDEN @ 15:39 | BOEING 767-300 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
OEX19 | 15/08/2019 | RPVB @ 09:00 | RPLI @ 10:47 | DOUGLAS DC-6 | 1,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
T0043 | 15/08/2019 | KLAS @ 07:20 | KSAN @ 08:28 | BOEING 737-200 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
T0049 | 11/08/2019 | KMSY @ 12:15 | KICT @ 14:11 | BOEING 767-300 | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
OEX18 | 10/08/2019 | WBKS @ 14:00 | RPVB @ 16:43 | DOUGLAS DC-6 | 2,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
T0001 | 10/08/2019 | TAPA @ 07:00 | KMSY @ 10:07 | BOEING 767-300 | 4,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
OEX17 | 04/08/2019 | WIOO @ 09:00 | WBKS @ 11:22 | DOUGLAS DC-6 | 2,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
F0001B | 04/08/2019 | TFFR @ 08:30 | TAPA @ 09:05 | BOEING 747-400 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
L0003BR | 03/08/2019 | TVSB @ 12:00 | TBPB @ 12:40 | BEECH BARON 58 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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L0011 | 03/08/2019 | TBPB @ 11:30 | TFFR @ 12:16 | BOEING 747-400 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
OEX16 | 28/07/2019 | WMKK @ 13:00 | WIOO @ 15:00 | DOUGLAS DC-6 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
L0003 | 28/07/2019 | TBPB @ 10:00 | TVSB @ 10:40 | BAE 146 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
I0006 | 28/07/2019 | TNCA @ 07:00 | TBPB @ 09:42 | BOEING 747-400 | 1,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX14 | 27/07/2019 | VTBU @ 16:30 | VTSB @ 18:00 | DOUGLAS DC-6 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX15 | 27/07/2019 | VTSP @ 08:20 | WMKK @ 10:04 | DOUGLAS DC-3 | 1,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
I000R | 25/07/2019 | SVSP @ 15:50 | TNCA @ 16:58 | BOEING 747-400 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
I0004A | 15/07/2019 | TNCA @ 07:40 | SVSP @ 08:47 | BOEING 747-400 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
I000R | 14/07/2019 | MMMX @ 12:20 | TNCA @ 18:18 | BOEING 747-400 | 3,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E011 | 14/07/2019 | MUHA @ 06:20 | MMMX @ 08:46 | BOEING 747-400 | 2,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
E0005R | 13/07/2019 | MUGM @ 14:52 | MUHA @ 15:37 | BOEING 747-400 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX013 | 13/07/2019 | VTUD @ 13:00 | VTBU @ 15:09 | DOUGLAS DC-6 | 2,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0005A | 30/06/2019 | MUHA @ 09:25 | MUGM @ 10:07 | BOEING 747-400 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX12 | 29/06/2019 | ZPJH @ 08:45 | VTUD @ 10:14 | DOUGLAS DC-6 | 1,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0002R | 23/06/2019 | MUVR @ 11:25 | MUHA @ 12:00 | BOEING 737-800 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX11R | 22/06/2019 | ZPPP @ 15:00 | ZPJH @ 16:13 | DOUGLAS DC-6 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0002A | 22/06/2019 | MUHA @ 09:20 | MUVR @ 10:02 | BOEING 737-800 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0037 | 16/06/2019 | KTPA @ 16:40 | MUHA @ 16:54 | BOEING 737-800 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0003A | 15/06/2019 | KMIA @ 09:50 | KTPA @ 10:40 | BOEING 737-800 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX12 | 09/06/2019 | ZPJH @ 12:15 | ZPPP @ 13:33 | DOUGLAS DC-6 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0009R | 08/06/2019 | KDAB @ 14:50 | KMIA @ 15:48 | BOEING 737-800 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX11 | 08/06/2019 | VGSY @ 08:15 | ZPJH @ 10:44 | DOUGLAS DC-6 | 2,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0009A | 05/06/2019 | KMIA @ 09:25 | KDAB @ 10:28 | BOEING 737-800 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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N0012 | 02/06/2019 | TNCM @ 14:30 | KMIA @ 17:27 | BOEING 737-800 | 2,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX10 | 01/06/2019 | VNKT @ 14:30 | VGSY @ 18:14 | DOUGLAS DC-3 | 2,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0083 | 01/06/2019 | TBPB @ 11:15 | TNCM @ 12:38 | TUPOLEV TU-154M | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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N0013 | 26/05/2019 | TNCM @ 07:15 | TBPB @ 09:49 | ATR 72-500 | 2,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX09 | 25/05/2019 | OPLA @ 09:15 | VNKT @ 12:56 | DOUGLAS DC-6 | 2,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG14 | 25/05/2019 | TJBQ @ 11:15 | TNCM @ 12:30 | ATR 72-500 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
OEX08 | 18/05/2019 | OAKB @ 14:00 | OPLA @ 15:50 | DOUGLAS DC-6 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
R0003A | 18/05/2019 | MTPP @ 06:10 | MDSD @ 07:09 | AIRBUS A320 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP58CAR | 13/05/2019 | TISX @ 08:30 | TISK @ 10:58 | AIRBUS A320 | 2,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
Q0005A | 12/05/2019 | TFFM @ 06:40 | TISX @ 08:24 | DASH 7-100 | 1,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
OEX07 | 11/05/2019 | OIMM @ 09:00 | OAKB @ 12:16 | DOUGLAS DC-6 | 2,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
OEX06 | 05/05/2019 | OIGG @ 16:00 | OIMM @ 18:25 | DOUGLAS DC-6 | 2,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
Q0003R | 01/05/2019 | TVSV @ 15:50 | TFFM @ 16:51 | ATR 72-500 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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G0002R | 01/05/2019 | TLPL @ 11:30 | TFFF @ 12:06 | SHORT 360-300 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
G0003A | 01/05/2019 | TFFF @ 08:00 | TVSV @ 08:50 | SHORT 360-300 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
OEX05 | 27/04/2019 | LTCE @ 11:00 | OIGG @ 14:24 | DOUGLAS DC-6 | 2,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0018A | 25/04/2019 | TAPA @ 06:40 | TLPL @ 07:38 | AIRBUS A320 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
OEX04 | 22/04/2019 | LTAC @ 08:00 | LTCE @ 09:52 | DOUGLAS DC-6 | 1,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
C0001 | 21/04/2019 | TJSJ @ 06:45 | TAPA @ 07:41 | AIRBUS A320 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
OEX03 | 20/04/2019 | LGTS @ 15:45 | LTAC @ 18:02 | DOUGLAS DC-6 | 2,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
OEX02 | 14/04/2019 | LIBR @ 11:30 | LGTS @ 12:53 | DOUGLAS DC-6 | 1,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
4444 | 13/04/2019 | LIRF @ 10:15 | TJSJ @ 13:50 | BOEING 777-300 | 8,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR37 | 13/04/2019 | EGLL @ 10:30 | LIRF @ 13:42 | AIRBUS A320 | 2,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX01 | 13/04/2019 | LIRF @ 09:00 | LIBR @ 10:39 | DOUGLAS DC-6 | 1,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR53A | 12/04/2019 | LIMF @ 09:00 | EGLL @ 09:40 | AIRBUS A320 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA88 | 07/04/2019 | LOWI @ 07:00 | LIMF @ 07:59 | AIRBUS A320 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA95 | 06/04/2019 | LIPZ @ 16:45 | LOWI @ 17:25 | AIRBUS A320 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITMCJ03 | 01/04/2019 | LIMC @ 14:50 | LIPZ @ 15:42 | AIRBUS A320 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITMCJ14 | 31/03/2019 | LIEO @ 12:30 | LIMC @ 13:48 | AIRBUS A320 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA39 | 30/03/2019 | LIML @ 10:20 | LIEO @ 11:40 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA02A | 27/03/2019 | LIRF @ 07:00 | LIML @ 08:27 | ATR 72-500 | 1,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR35R | 24/03/2019 | GCLP @ 14:00 | LIRF @ 19:51 | BOEING 767-300 | 4,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR35A | 21/03/2019 | LIRF @ 09:15 | GCLP @ 11:38 | BOEING 767-300 | 3,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA01R | 17/03/2019 | LIML @ 13:50 | LIRF @ 15:04 | AIRBUS A320 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TT08A | 16/03/2019 | LIBG @ 10:00 | LIML @ 11:33 | AIRBUS A320 | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TT20 | 10/03/2019 | LGAL @ 08:20 | LIBG @ 09:45 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TT19 | 02/03/2019 | LGZA @ 09:15 | LGAL @ 10:12 | BOEING 737-800 | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TT18 | 25/02/2019 | LGSR @ 15:10 | LGZA @ 16:11 | C-130 HERCULES | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TT17 | 24/02/2019 | LGKP @ 13:30 | LGSR @ 14:09 | C-130 HERCULES | 0,65/0 | OK | |
Rientro al volo della TA |
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TT16 | 23/12/2007 | LGAV @ 14:45 | LGKF @ 15:31 | C-130 HERCULES | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR43A | 21/12/2007 | LIMF @ 11:30 | LGAV @ 13:41 | MD 11 | 2,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR40R | 18/12/2007 | EBBR @ 09:15 | LIMF @ 10:27 | MD 11 | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR40A | 13/12/2007 | LIMF @ 07:00 | EBBR @ 08:07 | MD 11 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR54R | 14/08/2007 | LKPR @ 13:00 | LIMF @ 14:25 | MD 11 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA59 | 14/08/2007 | LIML @ 10:30 | LKPR @ 11:50 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RG042A | 12/08/2007 | LIRA @ 08:30 | LIML @ 09:41 | ATR 72-500 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG044R | 11/08/2007 | LIPE @ 07:00 | LIRA @ 07:51 | ATR 72-500 | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA43 | 02/02/2007 | LIRN @ 13:00 | LIPE @ 13:48 | MD 83 | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA108 | 30/01/2007 | LIPX @ 10:45 | LIRN @ 11:54 | MD 83 | 1,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA100 | 20/01/2007 | LIBD @ 08:15 | LIPX @ 09:42 | MD 83 | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA64 | 15/01/2007 | LIML @ 06:00 | LIBD @ 07:15 | MD 83 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR71 | 25/04/2006 | EBLE @ 16:15 | LIML @ 17:35 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR66 | 24/04/2006 | LIMF @ 13:30 | EBLE @ 14:45 | MD 83 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR53R | 22/04/2006 | EGLL @ 10:30 | LIMF @ 12:00 | MD 11 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR11 | 20/04/2006 | LIRF @ 07:00 | EGLL @ 09:00 | BOEING 737-800 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0141 | 05/03/2006 | FACT @ 08:00 | LIRF @ 18:00 | MD 11 | 10,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0137 | 04/03/2006 | YMML @ 18:00 | FACT @ 06:00 | MD 11 | 12,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0184 | 03/03/2006 | YMHB @ 12:00 | YMML @ 13:05 | MD 83 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH077 | 02/03/2006 | NZAA @ 07:00 | YMHB @ 10:10 | MD 83 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH74 | 07/01/2006 | YMML @ 20:00 | NZAA @ 23:25 | MD 83 | 3,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0147 | 06/01/2006 | YPPH @ 15:00 | YMML @ 18:45 | AIRBUS A320 | 3,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0171 | 05/01/2006 | YPAD @ 11:00 | YPPH @ 14:00 | AIRBUS A320 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0172 | 04/01/2006 | YBRM @ 06:00 | YPAD @ 09:50 | AIRBUS A320 | 3,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0173 | 08/12/2005 | YMML @ 13:00 | YBRM @ 17:00 | AIRBUS A320 | 4,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CON03 | 07/12/2005 | LIRF @ 14:00 | YMML @ 11:00 | CONCORDE | 9,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0125 | 06/12/2005 | HECA @ 10:30 | LIRF @ 12:35 | AIRBUS A320 | 3,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0124 | 05/12/2005 | OMAA @ 07:00 | HECA @ 09:10 | AIRBUS A320 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0123 | 26/10/2005 | VABB @ 17:30 | OMAA @ 20:00 | AIRBUS A320 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0131 | 24/10/2005 | VIAR @ 14:00 | VABB @ 16:20 | AIRBUS A320 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0130 | 22/10/2005 | OPGT @ 10:30 | VIAR @ 12:40 | TWIN OTTER | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0129 | 20/10/2005 | OPRN @ 08:00 | OPGT @ 09:10 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0128 | 09/10/2005 | VIAR @ 17:20 | OPRN @ 18:00 | AIRBUS A320 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0127 | 08/10/2005 | VNKT @ 13:30 | VIAR @ 16:16 | AIRBUS A320 | 1,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0133 | 02/10/2005 | VQPR @ 11:00 | VNKT @ 12:38 | TWIN OTTER | 1,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0132 | 25/09/2005 | VECC @ 08:00 | VQPR @ 10:00 | TWIN OTTER | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0121 | 15/08/2005 | VYMD @ 18:20 | VECC @ 19:41 | AIRBUS A320 | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0120 | 15/08/2005 | WMKK @ 14:20 | VYMD @ 17:20 | AIRBUS A320 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0101 | 15/08/2005 | VLLB @ 11:20 | WMKK @ 13:20 | MD 83 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0100 | 15/08/2005 | VTCT @ 09:00 | VLLB @ 10:20 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0099 | 14/08/2005 | VYYY @ 15:40 | VTCT @ 16:40 | MD 83 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0101 | 14/08/2005 | VLLB @ 11:20 | WMKK @ 13:20 | MD 83 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0100 | 14/08/2005 | VTCT @ 09:00 | VLLB @ 10:20 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0098 | 13/08/2005 | VTBD @ 13:30 | VYYY @ 14:40 | MD 83 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0096 | 13/08/2005 | WMKK @ 10:30 | VTBD @ 12:30 | MD 83 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0081 | 12/08/2005 | WBSB @ 07:30 | WMKK @ 09:30 | MD 83 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0064 | 04/06/2005 | WMKK @ 10:00 | WBSB @ 12:10 | MD 83 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0136 | 02/06/2005 | YMML @ 21:00 | WMKK @ 05:00 | MD 11 | 8,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CON03 | 30/05/2005 | LIRF @ 06:00 | YMML @ 15:00 | CONCORDE | 9,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA49 | 29/05/2005 | LIEO @ 09:30 | LIRF @ 10:05 | MD 83 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA48 | 05/03/2005 | LIML @ 15:45 | LIEO @ 16:35 | MD 83 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA02 | 04/03/2005 | LIRF @ 13:00 | LIML @ 14:29 | BAE JETSTREAM 31 | 1,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR35R | 03/03/2005 | GCLP @ 10:00 | LIRF @ 11:30 | BOEING 737-800 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR35A | 03/03/2005 | LIRF @ 08:00 | GCLP @ 09:41 | BOEING 737-800 | 1,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR34 | 02/01/2005 | LFPG @ 14:30 | LIRF @ 16:10 | BOEING 737-800 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR03 | 02/01/2005 | LEMD @ 11:55 | LFPG @ 13:30 | AIRBUS A320 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR44A | 02/01/2005 | LIMF @ 08:05 | LEMD @ 09:55 | MD 11 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR62R | 02/01/2005 | LJLJ @ 05:00 | LIMF @ 06:05 | MD 11 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR62A | 05/12/2004 | LIMF @ 16:30 | LJLJ @ 17:30 | MD 11 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR46R | 04/12/2004 | EIDW @ 13:00 | LIMF @ 15:10 | MD 11 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR46A | 03/12/2004 | LIMF @ 09:00 | EIDW @ 11:00 | MD 11 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR53R | 03/12/2004 | EGLL @ 06:00 | LIMF @ 07:30 | MD 11 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR39 | 12/09/2004 | BIKF @ 07:25 | EGLL @ 09:55 | BOEING 737-800 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR38 | 11/09/2004 | EHAM @ 14:40 | BOKF @ 17:10 | BOEING 737-800 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
NY07 | 10/09/2004 | KJFK @ 12:35 | EHAM @ 19:35 | AIRBUS A380-800 | 7,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
C0018 | 09/09/2004 | TJSJ @ 07:25 | KJFK @ 11:35 | MD 83 | 4,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
T0029 | 18/07/2004 | MMMX @ 02:00 | TJSJ @ 06:25 | BOEING 727-200 | 4,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
R0008A | 16/07/2004 | MTPP @ 06:00 | MMMX @ 09:20 | TUPOLEV TU-154M | 3,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
R0003R | 15/07/2004 | MDSD @ 14:45 | MTPP @ 16:12 | PIPER SENECA V | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
R0003A | 15/07/2004 | MTPP @ 06:10 | MDSD @ 07:20 | PIPER SENECA V | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SP58CAR | 19/06/2004 | TISX @ 08:30 | MTPP @ 11:50 | DOUGLAS DC-3 | 3,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
C0007A | 18/06/2004 | TJSJ @ 11:15 | MSTT @ 11:40 | SHORT 360-300 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SP57CAR | 18/06/2004 | TIST @ 07:15 | TISX @ 07:45 | DOUGLAS DC-3 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0002R | 17/06/2004 | KMIA @ 13:30 | TJSJ @ 15:15 | BOEING 777-300 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CON01 | 06/06/2004 | LIRF @ 06:25 | KJFK @ 12:25 | CONCORDE | 6,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
T0027 | 06/06/2004 | KJFK @ 08:00 | KMIA @ 10:40 | BOEING 727-200 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA58 | 05/06/2004 | LIBC @ 10:40 | LIMJ @ 12:10 | MD 83 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA47 | 05/06/2004 | LIMJ @ 06:20 | LIRF @ 07:10 | MD 83 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA52 | 11/04/2004 | LIRA @ 06:50 | LIBC @ 07:41 | MD 83 | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA60 | 10/04/2004 | LKPR @ 14:10 | LIRA @ 15:28 | MD 83 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA59 | 09/04/2004 | LIML @ 09:25 | LKPR @ 10:25 | MD 83 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA20 | 04/03/2004 | LIRF @ 07:15 | LIML @ 08:15 | MD 83 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0016A | 03/03/2004 | KMIA @ 06:30 | LIRF @ 19:20 | BOEING 747-400 | 6,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0005BR | 02/03/2004 | -X01 @ 09:10 | KMIA @ 09:35 | TWIN OTTER | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0005BA | 02/03/2004 | KMIA @ 07:30 | -X01 @ 07:55 | TWIN OTTER | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0004R | 29/01/2004 | KEYW @ 16:35 | KMIA @ 16:59 | BAE 146 | 0,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0004A | 29/01/2004 | KMIA @ 08:30 | KEYW @ 08:55 | BAE 146 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
N0012 | 28/01/2004 | TNCM @ 07:00 | KMIA @ 08:45 | TUPOLEV TU-154M | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SP69CAR | 27/01/2004 | TJPS @ 09:10 | TNCM @ 10:45 | DOUGLAS DC-3 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
C0002A | 27/01/2004 | TJSJ @ 08:20 | TJPS @ 08:55 | PIPER SENECA V | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0053R | 27/12/2003 | LOWW @ 07:10 | TJSJ @ 15:00 | BOEING 747-400 | 7,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0053A | 26/12/2003 | TJSJ @ 06:55 | LOWW @ 15:55 | BOEING 747-400 | 8,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0052R | 24/12/2003 | YBBN @ 15:30 | TJSJ @ 10:30 | BOEING 747-400 | 12,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0051R | 24/12/2003 | YSSY @ 12:40 | TJSJ @ 02:20 | BOEING 747-400 | 12,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0052A | 23/12/2003 | TJSJ @ 16:50 | YBBN @ 11:50 | BOEING 747-400 | 12,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0051A | 23/12/2003 | TJSJ @ 21:20 | YSSY @ 10:20 | BOEING 747-400 | 13,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0001R | 22/12/2003 | KMSY @ 14:15 | TJSJ @ 16:55 | BOEING 777-300 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
T0001 | 22/12/2003 | TAPA @ 07:00 | KMSY @ 10:00 | BOEING 727-200 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
L0010 | 14/12/2003 | TBPB @ 11:10 | TAPA @ 12:10 | MD 83 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0029 | 14/12/2003 | TAPA @ 08:15 | MUHA @ 10:50 | MD 83 | 2,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SP04SAM | 13/12/2003 | SVHH @ 12:00 | TNCA @ 13:10 | DOUGLAS DC-3 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
I0006 | 13/12/2003 | TNCA @ 07:00 | TBPB @ 08:50 | BAE 146 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SP03SAM | 07/12/2003 | MPTO @ 07:00 | SVHH @ 09:30 | DOUGLAS DC-3 | 2,50/0 | OK | |
In realtà atterrato a Carora causa impraticabilità di Churuguara |
|||||||
TH015 | 06/12/2003 | NTTM @ 14:10 | NTAA @ 14:25 | TWIN OTTER | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH001 | 06/12/2003 | NTAA @ 07:25 | MPTO @ 14:10 | BOEING 777-300 | 6,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH35 | 05/12/2003 | NTTH @ 13:50 | NTTM @ 14:40 | BAE JETSTREAM 31 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH32 | 22/11/2003 | NTBB @ 14:30 | NTTH @ 15:00 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH29 | 22/11/2003 | NTTH @ 07:45 | NTTP @ 08:30 | SHORT 360-300 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH010 | 21/11/2003 | NTAA @ 09:30 | NTTB @ 10:15 | TWIN OTTER | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH005 | 19/11/2003 | PHNL @ 11:10 | NTAA @ 15:00 | BOEING 777-300 | 4,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH004 | 24/10/2003 | NTAA @ 06:30 | PHNL @ 10:10 | BOEING 777-300 | 3,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH025 | 23/10/2003 | NFFN @ 14:00 | NTAA @ 17:07 | BOEING 737-800 | 3,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH28 | 22/10/2003 | NCRG @ 15:20 | NTAA @ 17:45 | MD 83 | 2,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH022 | 22/10/2003 | NTAA @ 07:35 | NCRG @ 08:47 | MD 83 | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0056 | 14/09/2003 | SEGS @ 08:19 | NTAA @ 13:24 | BOEING 777-300 | 5,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH002 | 14/09/2003 | NTAA @ 07:52 | NZWM @ 10:25 | BOEING 737-800 | 3,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
T0030 | 13/09/2003 | MMMX @ 07:17 | SEGS @ 10:12 | BOEING 727-200 | 2,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
C0013A | 12/09/2003 | TJSJ @ 07:35 | MMMX @ 10:11 | TUPOLEV TU-154M | 2,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
NY01 | 14/08/2003 | KJFK @ 06:20 | TJSJ @ 09:58 | BOEING 737-800 | 3,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CON01 | 13/08/2003 | LIRF @ 06:25 | KJFK @ 10:51 | CONCORDE | 4,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA38 | 12/08/2003 | LIML @ 07:20 | LIRF @ 08:10 | MD 83 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA59 | 11/08/2003 | LKPR @ 11:25 | LIML @ 12:20 | MD 83 | 0,92/0 | OK | |
Utilizzato il piano di volo al rovescio dato che non ho trovato il ritorno |
|||||||
ITA59 | 19/07/2003 | LIML @ 09:25 | LKPR @ 10:29 | MD 83 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA20 | 19/07/2003 | LIRF @ 07:15 | LIML @ 08:05 | MD 83 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA27 | 18/07/2003 | LIEA @ 08:50 | LIRF @ 09:36 | MD 83 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA26 | 18/07/2003 | LIPZ @ 08:20 | LIEA @ 09:17 | MD 83 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA22 | 20/06/2003 | LICJ @ 07:45 | LIPZ @ 09:04 | MD 83 | 1,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR35A | 08/06/2003 | LIRF @ 13:30 | GCLP @ 17:20 | BOEING 737-800 | 3,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR35R | 08/06/2003 | GCLP @ 11:10 | LIRF @ 15:10 | BOEING 737-800 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0002 | 07/06/2003 | KMSY @ 14:15 | TJSJ @ 17:54 | BOEING 727-200 | 3,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0001 | 17/05/2003 | TAPA @ 07:06 | KMSY @ 11:06 | BOEING 727-200 | 4,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0012R | 17/05/2003 | COCO @ 06:04 | TAPA @ 06:20 | PIPER SENECA V | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0012 | 16/05/2003 | TAPA @ 15:00 | COCO @ 15:25 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0001 | 16/05/2003 | TJSJ @ 06:55 | TAPA @ 07:40 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0003R | 23/04/2003 | TJMZ @ 11:30 | TJSJ @ 12:14 | SHORT 360-300 | 0,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0003A | 23/04/2003 | TJSJ @ 08:53 | TJMZ @ 09:26 | SHORT 360-300 | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0011 | 22/04/2003 | KDEN @ 07:05 | TJSJ @ 12:42 | BOEING 777-300 | 5,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0021 | 21/04/2003 | KTAH @ 06:55 | KDEN @ 08:45 | BOEING 727-200 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0012 | 04/04/2003 | KLAX @ 09:32 | KIAH @ 12:30 | BOEING 777-300 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0017 | 03/04/2003 | KMIA @ 06:11 | KLAX @ 10:11 | BOEING 727-200 | 3,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0027 | 02/04/2003 | TAPA @ 07:25 | KMIA @ 10:12 | MD 83 | 2,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0012 | 16/03/2003 | KDTW @ 06:30 | TJSJ @ 11:05 | BOEING 727-200 | 4,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0001 | 16/03/2003 | TJSJ @ 06:45 | TAPA @ 07:39 | BAE 146 | 0,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0018 | 15/03/2003 | TJSJ @ 07:25 | KJFK @ 11:48 | MD 83 | 4,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0011 | 15/03/2003 | KJFK @ 06:00 | KDTW @ 07:35 | BOEING 727-200 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA04R | 02/03/2003 | LIMJ @ 15:45 | LIRF @ 16:37 | BAE 146 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA17R | 02/03/2003 | LIRP @ 12:10 | LIRF @ 13:02 | TWIN OTTER | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA17A | 02/03/2003 | LIRF @ 08:15 | LIRP @ 09:30 | TWIN OTTER | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA04A | 01/03/2003 | LIRF @ 09:10 | LIMJ @ 10:05 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA48 | 01/03/2003 | LIML @ 07:10 | LIEO @ 08:45 | MD 83 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA49 | 01/03/2003 | LIEO @ 06:45 | LIRF @ 07:32 | MD 83 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR32 | 16/02/2003 | ENFB @ 06:45 | LIML @ 09:15 | BOEING 737-800 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR22 | 15/02/2003 | UUEE @ 11:20 | ENFB @ 14:20 | BOEING 737-800 | 3,00/0 | OK | |
Chi cavolo ha ideato questo piano di volo??? |
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EUR20 | 14/02/2003 | EDDM @ 11:30 | UUEE @ 14:36 | BOEING 737-800 | 3,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR06 | 13/02/2003 | LFPG @ 07:10 | EDDM @ 08:41 | BOEING 737-800 | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR02 | 31/01/2003 | LIRF @ 13:15 | LEMD @ 15:27 | BOEING 737-800 | 2,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR16 | 31/01/2003 | ESKN @ 09:55 | EHAM @ 11:31 | BOEING 737-800 | 1,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR18 | 31/01/2003 | EHAM @ 07:20 | LIRF @ 09:19 | BOEING 737-800 | 1,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR04 | 31/01/2003 | LEMD @ 07:25 | LFPG @ 09:03 | BOEING 737-800 | 1,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR14 | 12/01/2003 | LIRF @ 10:00 | LIRF @ 10:00 | TWIN OTTER | 0,00/0 | OK | |
Trasferimento da vecchio roster |
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