SCHEDA PILOTA

Codice Pilota Nome Iscrizione
TAF036 Testoni Eugenio 23/01/2001
Citta' Provincia Stato
Como Como Italy
Numero totale voli Tempo medio voli Aereo preferito
326 83 minuti PIPER SENECA V (91 volte)
Ore di Volo Ore di Bonus Ore di Malus
599,47 3,00 0,00
Livello BADGE TROPIC BADGE BONUS
COMANDANTE ANZIANO
Livello A SUPER
STATUS IVAO STATUS VATSIM

ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC

Volo
Data
Partenza
Arrivo
Aereo
Time/Bonus
RMK
C0005R  01/04/2017 TJAB @ 09:18 TJSJ @ 10:12 PIPER SENECA V 0,90/0 OK

fs9 - IVAO
C0005A  26/03/2017 TJSJ @ 16:11 TJAB @ 17:07 PIPER SENECA V 0,90/0 OK

steam
RG001  12/03/2017 TAPA @ 14:42 TJSJ @ 16:15 ATR 72-500 1,55/0 OK

fsx
A0018BR  19/02/2017 TLPL @ 15:06 TAPA @ 16:38 TWIN OTTER 1,53/0 OK

fs9
G0002BATW  19/02/2017 TFFF @ 10:53 TLPL @ 11:24 TWIN OTTER 0,52/0 OK

fs9
A0007B  19/02/2017 TAPA @ 09:22 TFFF @ 10:41 TWIN OTTER 1,32/0 OK

fs9
NOSU01  11/08/2016 ENHF @ 17:18 EFVA @ 19:27 C-130 HERCULES 2,15/0 OK

con IVAO - fs9
D0001  11/08/2016 KMIA @ 09:49 TAPA @ 12:10 BAE 146 2,37/0 OK

volato con IVAO Non sono però riuscito a collegare la compagnia TROPIC AIR probabilmente devo leggere meglio la procedura
D0021R  16/01/2016 MYAK @ 16:39 KMIA @ 18:24 BEECH BARON 58 1,75/0 OK

IVAO
D0021A  10/01/2016 KMIA @ 14:34 MYAK @ 16:18 BEECH BARON 58 1,73/0 OK

IVAO
D0005R  09/01/2016 X01 @ 14:31 KMIA @ 15:12 BEECH BARON 58 0,68/0 OK

Nessuna nota di rilievo
D0005A2  09/01/2016 KMIA @ 11:45 X01 @ 12:21 BEECH BARON 58 1,10/0 OK

Nessuna nota di rilievo
T00142  05/01/2016 KORD @ 11:01 KMIA @ 12:50 BOEING 727-200 1,82/0 OK

ho volato in IVAO però il volo è terminato con un poco glorioso atterraggio non so se il prez lo riterrà valido
P0007  15/11/2015 TJSJ @ 15:39 KORD @ 18:23 BOEING 777-300 2,73/0 OK

fs9
C0008R  15/11/2015 MDPP @ 09:41 TJSJ @ 10:49 BAE 146 1,13/0 OK

fs9
R0005A  14/11/2015 MTPP @ 15:35 MDPP @ 16:18 PIPER SENECA V 0,72/0 OK

fs9
R0020  14/11/2015 MKJP @ 08:17 MTPP @ 09:58 PIPER SENECA V 1,68/0 OK

fs9
R0016  08/11/2015 MTPP @ 16:05 MKJP @ 17:43 PIPER SENECA V 1,63/0 OK

fs9
E0008  24/07/2015 MUHA @ 08:25 MTPP @ 11:42 PIPER SENECA V 3,28/0 OK

Nessuna nota di rilievo
E0008  24/07/2015 MUHA @ 08:25 MTPP @ 11:42 PIPER SENECA V 3,28/0 OK

Nessuna nota di rilievo
E0018R  11/07/2015 MUNG @ 07:30 MUHA @ 08:09 TWIN OTTER 0,65/0 OK

Nessuna nota di rilievo
E0018A  07/07/2015 MUHA @ 08:31 MUNG @ 09:08 TWIN OTTER 0,62/0 OK

Nessuna nota di rilievo
RG030  06/07/2015 KMIA @ 15:08 MUHA @ 16:21 ATR 72-500 1,22/0 OK

fsx
D0021R  05/07/2015 MYAK @ 10:22 KMIA @ 11:39 PIPER SENECA V 1,28/0 OK

fsx
D0021A  04/07/2015 KMIA @ 09:57 MYAK @ 10:38 PIPER SENECA V 0,67/0 OK

fsx
D0002R  03/07/2015 KRSW @ 09:46 KMIA @ 10:16 SHORT 360-300 0,50/0 OK

sfx
D0002A  03/07/2015 KMIA @ 08:25 KRSW @ 09:00 SHORT 360-300 0,58/0 OK

fsx
D0005R  02/07/2015 X01 @ 07:25 KMIA @ 07:51 PIPER SENECA V 0,43/0 OK

fsx
D0005A  29/06/2015 KMIA @ 07:19 X01 @ 07:50 PIPER SENECA V 0,52/0 OK

fsx
A0004  28/06/2015 TAPA @ 09:34 KMIA @ 11:52 AVRO RJ85 2,30/0 OK

fs9
A0015R  26/06/2015 TFFC @ 07:42 TAPA @ 08:17 PIPER SENECA V 0,58/0 OK

fsx
SP31CAR  01/06/2015 TFFR @ 18:40 TFFC @ 18:58 DOUGLAS DC-3 0,30/0 OK

fs9
F0003R  31/05/2015 TFFF @ 10:09 TFFR @ 11:12 PIPER SENECA V 1,05/0 OK

fsx senza AP
SP40CAR  23/05/2015 TDCF @ 08:38 TFFF @ 09:10 DOUGLAS DC-3 0,53/0 OK

fs9
G0004A  04/05/2015 TFFF @ 09:00 TDCF @ 09:28 PIPER SENECA V 0,47/0 OK

fs9
Q0002  30/04/2015 TFFM @ 7:33 TFFF @ 8:07 PIPER SENECA V 0,57/0 OK

fs9
Q0006R  29/04/2015 COCO @ 07:13 TFFM @ 07:38 PIPER SENECA V 0,42/0 OK

fs9
A0012A  18/04/2015 TAPA @ 7:59 COCO @ 8:18 PIPER SENECA V 0,32/0 OK

fsx
B0002  17/04/2015 TKPK @ 7:40 TAPA @ 7:59 PIPER SENECA V 0,32/0 OK

fsx
SP28CAR  07/04/2015 TNCE @ 08:45 TKPK @ 09:03 DOUGLAS DC-3 0,30/0 OK

fsx
SP27CAR  03/04/2015 SABA @ 13:47 TNCE @ 14:01 DOUGLAS DC-3 0,23/0 OK

fs9
B0005A  03/04/2015 TKPK @ 09:02 SABA @ 09:20 PIPER SENECA V 0,30/0 OK

fsx
B0003R  02/04/2015 TKPN @ 07:13 TKPK @ 7:28 PIPER SENECA V 0,25/0 OK

fsx
N0003A  01/04/2015 TNCM @ 07:40 TKPN @ 08:08 PIPER BRAVE 0,47/0 OK

fsx
SP69CAR  31/03/2015 TJPS @ 08:09 TNCM @ 08:55 DOUGLAS DC-3 0,77/0 OK

fsx
C0002A  30/03/2015 TJSJ @ 15:33 TJPS @ 16:00 PIPER SENECA V 0,45/0 OK

fsx
4444  30/03/2015 LIRF @ 7:45 TJSJ @ 11:47 BOEING 777-300 4,02/0 OK

FSX
P0263  29/03/2015 OMDB @ 20:28 LIRF @ 22:16 BOEING 747-400 1,77/0 OK

fsx
T0091  21/03/2015 LIMC @ 18:40 OMDB @ 20:33 BOEING 767-300 1,88/0 OK

fs9
ITMCJ14  01/03/2015 LIEO @ 18:43 LIMC @ 19:36 MD 83 0,88/0 OK

FS9
ITA16A  10/06/2014 LIRF @ 10:59 LIEO @ 11:45 TWIN OTTER 0,77/0 OK

Nessuna nota di rilievo
SFIGA07  30/06/2013 LPPT @ 15:15 LIRF @ 16:57 BOEING 757-300 1,70/0 OK

fsx
SFIGA06  21/04/2013 LIBF @ 17:25 LPPT @ 19:05 BOEING 757-300 1,67/0 OK

fsX RW
ITA92  20/04/2013 LOWI @ 18:03 LIRF @ 19:10 SHORT 360-300 1,12/0 OK

fsx
ITA95  14/04/2013 LIPZ @ 17:35 LOWI @ 18:04 SHORT 360-300 0,48/0 OK

fsx
SFIGA05  07/04/2013 LDSP @ 15:05 LIBF @ 15:53 BOEING 757-300 0,80/0 OK

Nessuna nota di rilievo
RG047A  07/04/2013 LIRA @ 16:00 LIPZ @ 14:41 ATR 72-500 0,68/0 OK

fs9
TT11  24/02/2013 LIBG @ 15:01 LIRA @ 16:04 MD 83 1,05/0 OK

FSx
TT22  24/02/2013 LIRA @ 11:15 LIBG @ 11:55 C-130 HERCULES 0,67/0 OK

fsX con engine failure DX
TAXI001  23/02/2013 LIRF @ 18:36 LIRA @ 18:53 BELL JETRANGER II 0,28/0 OK

fs9
ITA03R  23/02/2013 LIMF @ 17:03 LIRF @ 18:10 BAE 146 1,12/0 OK

fs9
TT13B  17/02/2013 LICA @ 18:13 LIMF @ 19:02 C-130 HERCULES 0,82/0 OK

FSX (già trasmesso con errore su orario di arrivo)
TT09B  17/02/2013 LIPB @ 15:15 LICA @ 17:01 C-130 HERCULES 1,77/0 OK

fs9 FA
ITA83  17/02/2013 LIRF @ 11:01 LIPB @ 12:41 SHORT 360-300 1,67/0 OK

fs9 fa
TAXI002  17/02/2013 LIRA @ 10:13 LIRF @ 10:30 BELL JETRANGER II 0,28/0 OK

FSx L atterraggio è sempre la parte più avventurosa con l heli
TT13B  17/02/2013 LICA @ 18:13 LIMF @ 10:02 C-130 HERCULES 0,82/0 OK

fsX
RG040R  17/02/2013 LIMF @ 07:46 LIRA @ 09:05 ATR 72-500 1,32/0 OK

fs9 RW FA - avvicinamento e atterraggio quasi senza visibilità
EUR50R  16/02/2013 LPPT @ 14:15 LIMF @ 16:12 MD 11 1,95/0 OK

fs9
P0025A  03/02/2013 TJSJ @ 10:25 LPPT @ 11:38 BOEING 747-400 1,22/0 OK

fs9 RW fa
SFIGA04  03/02/2013 EPKK @ 08:35 LDSP @ 10:13 BOEING 757-300 1,63/0 OK

fs9 rw FA
A0003  27/01/2013 TAPA @ 10:27 TJSJ @ 11:34 AVRO RJ85 1,12/0 OK

fs9 RW
B0002  15/01/2013 TKPK @ 09:18 TAPA @ 9:51 PIPER SENECA V 0,55/0 OK

fsx FA RW
SFIGA03  13/01/2013 LFBP @ 16:16 EPKK @ 18:27 BOEING 757-300 2,18/0 OK

FSX rw dopo 2 tentativi interrotti a metà per mancanza di tempo
B0003A  02/01/2013 TKPK @ 18:20 TKPN @ 18:35 PIPER SENECA V 0,25/0 OK

fs9 RW with fog
B0003A  02/01/2013 TKPK @ 18:20 TKPN @ 18:35 PIPER SENECA V 0,25/0 OK

fs9 RW with fog
B0003A  02/01/2013 TKPK @ 18:20 TKPN @ 18:35 PIPER SENECA V 0,25/0 OK

fs9 RW with fog
A0002  02/01/2013 TAPA @ 17:32 TKPK @ 18:12 PIPER SENECA V 0,67/0 OK

Fs9 RW
N0007  18/11/2012 TNCM @ 17:35 TAPA @ 18:19 BEECH BARON 58 0,73/0 OK

FSX RW
SFIGA02  18/11/2012 LEST @ 14:29 LFBP @ 16:00 BOEING 757-300 1,52/0 OK

FSX RW
N0003R  11/11/2012 TKPN @ 18:35 TNCM @ 19:04 BEECH BARON 58 0,48/0 OK

FSX RW
SFIGA01  11/11/2012 LIRF @ 08:41 LEST @ 12:04 BOEING 757-300 3,38/0 OK

fsX (meglio che a piedi)
SP17CAR  21/10/2012 SABA @ 20:46 TKPN @ 21:18 DOUGLAS DC-3 0,53/0 OK

FS9 RW
SP16CAR  21/10/2012 TFFG @ 17:13 SABA @ 17:35 DOUGLAS DC-3 0,37/0 OK

FSX RW certo che atterrare a SABA con DC 3 e fsx ??!!
SP32CAR  21/10/2012 TFFC @ 16:36 TFFG @ 17:08 DOUGLAS DC-3 0,53/0 OK

fsx RW
A0015AS  14/10/2012 TAPA @ 17:55 TFFC @ 18:26 PIPER SENECA V 0,52/0 OK

fsx RW

Q0001  23/09/2012 TFFM @ 20:14 TAPA @ 20:56 PIPER SENECA V 0,70/0 OK

fs9 RW
SP33CAR  23/09/2012 TFFG @ 19:06 TFFM @ 19:23 DOUGLAS DC-3 0,28/0 OK

fs9 RW bellissimo il DC3 al tramonto

SP15CAR  23/09/2012 TFFJ @ 18:52 TFFG @ 19:03 DOUGLAS DC-3 0,18/0 OK

fs9 RW
B0006A  23/09/2012 TKPK @ 18:26 TFFJ @ 18:48 SHORT 360-300 0,37/0 OK

fs9 RW anche questo atterraggio con lo Short niente male
B0005R  23/09/2012 SABA @ 17:58 TKPK @ 18:22 PIPER SENECA V 0,60/0 OK

fs9 RW anche il decollo niente male come tecnica
B0005A  23/09/2012 TKPK @ 17:32 SABA @ 17:54 PIPER SENECA V 0,37/0 OK

fs9 rw atterraggio in volo lento sempre molto lavorato
A0002  23/09/2012 TAPA @ 17:00 TKPK @ 17:29 PIPER SENECA V 0,48/0 OK

fs9 RW
A0014R  22/09/2012 TFFA @ 18:27 TAPA @ 18:57 PIPER SENECA V 0,50/0 OK

fs9 FA
A0014  22/09/2012 TAPA @ 17:15 TFFA @ 18:17 PIPER SENECA V 1,03/0 OK

FS9 FA
I0001  04/09/2012 TNCA @ 08:22 TAPA @ 9:37 BAE 146 1,25/0 OK

RW
RG025  08/08/2012 SVMC @ 07:40 TNCA @ 08:18 ATR 72-500 0,63/0 OK

fs9 RW
RG024  03/08/2012 SKCG @ 08:22 SVMC @ 08:53 ATR 72-500 0,52/0 OK

fs9
RG023  03/08/2012 MPTO @ 07:23 SKCG @ 08:05 ATR 72-500 0,70/0 OK

fs9
SP02SAM  02/08/2012 SKBO @ 07:35 MPTO @ 09:37 DOUGLAS DC-3 2,03/0 OK

fs9 rw
PER17  01/08/2012 SPIM @ 07:05 SKBO @ 10:22 DOUGLAS DC-6 3,28/0 OK

Nessuna nota di rilievo
SA0022  31/07/2012 SEGU @ 13:53 SPIM @ 15:06 BOEING 727-200 1,22/0 OK

fs9
SA0322  26/07/2012 SLVR @ 08:35 SEGU @ 10:38 BOEING 727-200 2,07/0 OK

fsx
SA0312  20/07/2012 SPZO @ 6:35 SLVR @ 08:10 BOEING 727-200 1,58/0 OK

fs9 rw
SA0302  16/07/2012 SEGU @ 07:44 SPZO @ 10:52 BOEING 727-200 3,13/0 OK

fsx
SA0012  10/07/2012 SKBO @ 09:53 SEGU @ 11:02 BOEING 727-200 1,15/0 OK

fsx rw
TUNA08  10/07/2012 LIML @ 06:52 LICJ @ 09:44 CESSNA 337 2,87/1,00 OK

fsX rw FA

COL08  30/06/2012 SKCR @ 08:40 SKBO @ 09:45 DOUGLAS DC-6 1,08/0 OK

fs9
COL20  17/06/2012 SKBO @ 20:11 SKCR @ 20:44 DOUGLAS DC-6 0,55/0 OK

fs9 rw - pista corta difficoltà in atterraggio
SP01SAM  17/06/2012 TNCA @ 18:05 SKBO @ 19:27 DOUGLAS DC-3 1,37/0 OK

fs9 rw - FA
I0003R  17/06/2012 TNCC @ 17:27 TNCA @ 17:57 PIPER SENECA V 0,50/0 OK

fs9 rw
TUNA07  17/06/2012 EGPF @ 07:17 LIML @ 11:53 CESSNA 337 4,60/0 OK

fs9 RW - FA qualche difficoltà per raggiungere la quota di 19000Ft
I0003A  15/06/2012 TNCA @ 13:44 TNCC @ 14:12 BEECH BARON 58 0,47/0 OK

fsX RW

H0006  15/06/2012 SVMG @ 8:24 TNCA @ 11:08 PIPER SENECA V 2,73/0 OK

fs9 RW FA
A82K-B  14/06/2012 TAPA @ 07:58 SVMG @ 08:44 TWIN OTTER 0,77/0 OK

fs9 rw
C0001B  08/06/2012 TJSJ @ 07:35 TAPA @ 8:08 BAE 146 0,55/0 OK

fs9
C0007A  05/06/2012 TJSJ @ 07:04 TIST @ 7:34 SHORT 360-300 0,50/0 OK

fs9 RW
C0007R  05/06/2012 TIST @ 07:37 TJSJ @ 08:10 SHORT 360-300 0,55/0 OK

fs9 RW
C0002R  04/06/2012 TJPS @ 7:52 TJSJ @ 08:14 PIPER SENECA V 0,37/0 OK

fs9 RW
TUNA06  03/06/2012 BIKF @ 17:28 EGPF @ 20:44 CESSNA 337 3,27/0 OK

fs9 RW
C0002A  03/06/2012 TJSJ @ 16:57 TJPS @ 17:23 PIPER SENECA V 0,43/0 OK

fs9 RW
SP27CAR  01/06/2012 SABA @ 8:33 TNCE @ 8:51 DOUGLAS DC-3 0,30/0 OK

fs9 RW
B0008B  01/06/2012 TKPK @ 15:42 TJSJ @ 17:09 TWIN OTTER 1,45/0 OK

lo reinvio perchè non vedo il precedente
B0004R  01/06/2012 TNCE @ 15:19 TKPK @ 15:33 PIPER SENECA V 0,23/0 OK

fs9 RW
B0005A  31/05/2012 TKPK @ 7:33 SABA @ 7:56 PIPER SENECA V 0,38/0 OK

fs9 RW
B0006R  31/05/2012 TFFJ @ 7:07 TKPK @ 7:28 SHORT 360-300 0,35/0 OK

fs9 RW
B03R  25/05/2012 TKPN @ 8:21 TKPK @ 8:30 PIPER SENECA V 0,15/0 OK

fs9 RW
B03AP  25/05/2012 TKPK @ 8:08 TKPN @ 8:18 PIPER SENECA V 0,17/0 OK

fs9 RW
FREE  25/05/2012 TFFJ @ 10:55 TFFJ @ 11:06 KATANA DA20-C1 0,18/0 OK

Nessuna nota di rilievo
B0006A2  25/05/2012 TKPK @ 10:27 TFFJ @ 10:46 SHORT 360-300 0,32/0 OK

fs9 rw
B0004R  22/05/2012 TNCE @ 7:32 TKPK @ 7:44 PIPER SENECA V 0,20/0 OK

fs9 RW
FREE  22/05/2012 TKPK @ 07:48 TKPK @ 08:03 KATANA DA20-C1 0,25/0 OK

fs9

B0004A  22/05/2012 TKPK @ 07:12 TNCE @ 07:20 PIPER SENECA V 0,13/0 OK

fs9 RW
TUNA05  20/05/2012 BGBW @ 17:01 BIKF @ 18:56 CESSNA 337 1,92/0 OK

FS9 RW
A0002  20/05/2012 TAPA @ 14:45 TKPK @ 15:07 PIPER SENECA V 0,37/0 OK

fs9 RW
C00012  18/05/2012 TJSJ @ 10:34 TAPA @ 12:06 BAE 146 1,53/0 OK

fs9 RW (fa)
P0002A  18/05/2012 KMIA @ 07:17 TJSJ @ 09:27 BOEING 777-300 2,17/0 OK

FSX RW (fa)
D21R  16/05/2012 MYAK @ 07:32 KMIA @ 08:23 PIPER SENECA V 0,85/0 OK

FS9 RW
D0021A  15/05/2012 KMIA @ 7:27 MYAK @ 8:25 PIPER SENECA V 0,97/0 OK

FS9 RW (bad)
E0007B  14/05/2012 MUHA @ 12:55 KMIA @ 14:23 TWIN OTTER 1,38/0 OK

FSX RW (fa)
E0002R  14/05/2012 MUVR @ 12:08 MUHA @ 12:43 BEECH BARON 58 0,58/0 OK

fsX RW (FA)
E0002A  14/05/2012 MUHA @ 11:31 MUVR @ 12:02 BEECH BARON 58 0,52/0 OK

fsX RW (facendo altro)
D0007  14/05/2012 KMIA @ 07:43 MUHA @ 08:11 SHORT 360-300 0,47/0 OK

fs9 RW
D0006R  13/05/2012 KPBI @ 15:28 KMIA @ 15:49 SHORT 360-300 0,35/0 OK

fs9
TUNA04  12/05/2012 CYMH @ 16:05 BGBW @ 18:31 CESSNA 337 2,43/0 OK

fs9 RW
D0006A  06/05/2012 KMIA @ 19:01 KPBI @ 19:22 SHORT 360-300 0,35/0 OK

fsx
D0005A  05/05/2012 KMIA @ 7:00 X01 @ 7:26 PIPER SENECA V 0,43/0 OK

fs9 with RW
D0005R  05/05/2012 X01 @ 07:31 KMIA @ 08:00 PIPER SENECA V 0,48/0 OK

fs9 RW
C0005R  04/05/2012 TJAB @ 7:43 TJSJ @ 7:56 PIPER SENECA V 0,22/0 OK

fs9 real Weather
C0009  04/05/2012 TJSJ @ 16:45 KMIA @ 18:31 PIPER SENECA V 1,77/0 OK

fs9 - qualche problema con il carburante
TUNA03  04/05/2012 CYHZ @ 14:14 CYMH @ 16:37 CESSNA 337 2,38/0 OK

fs9 real weather
C0005A  03/05/2012 TJSJ @ 14:43 TJAB @ 14:57 PIPER SENECA V 0,23/0 OK

fs9
TUNA02  02/05/2012 KLGA @ 7:41 CYHZ @ 11:25 CESSNA 337 3,73/0 OK

fs9 Nel frattempo ho fatto anche altro
TUNA01  30/04/2012 KTIX @ 07:07 KLGA @ 11:58 CESSNA 337 4,85/0 OK

fs9 quasi tutta con R=1
C0002R  15/04/2012 TJPS @ 17:55 TJSJ @ 18:22 PIPER SENECA V 0,45/0 OK

fs9
C0002A  15/04/2012 TJSJ @ 09:58 TJPS @ 10:23 PIPER SENECA V 0,42/0 OK

fs9
P0005R  07/04/2012 KJFK @ 16:11 TJSJ @ 17:21 BOEING 777-300 1,17/0 OK

fs9
NY04R  18/03/2012 EGLL @ 17:30 KJFK @ 20:27 AIRBUS A380-800 2,95/0 OK

fs9
EUR12  15/03/2012 LIRF @ 20:40 EGLL @ 21:15 BOEING 737-800 0,58/0 OK

fsx
HS411BB  14/03/2012 UEEE @ 19:40 LIRF @ 21:37 BOEING 747-400 1,95/0 OK

fsx
HS410  10/03/2012 LIRF @ 19:22 UEEE @ 20:48 BOEING 747-400 1,43/0 OK

fs9
ITA15R  04/03/2012 LIEA @ 18:31 LIRF @ 19:00 BAE 146 0,48/0 OK

fa9
RG037A  04/03/2012 LIRA @ 17:15 LIEA @ 18:14 ATR 72-500 0,98/0 OK

fa9 con nebbia
RG033R  04/03/2012 LIBG @ 14:35 LIRA @ 15:21 ATR 72-500 0,77/0 OK

fs9
TT14R  03/03/2012 ORBI @ 20:10 LIBG @ 20:57 C-130 HERCULES 0,78/0 OK

FSX
TT14A  03/03/2012 LIBG @ 18:05 ORBI @ 19:33 C-130 HERCULES 1,47/0 OK

fsx
TT12R  19/02/2012 LIRP @ 18:38 LIBG @ 19:22 DOUGLAS DC-3 0,73/0 OK

fs9
SP20ITA  19/02/2012 LIMP @ 17:50 LIRP @ 18:22 DOUGLAS DC-3 0,53/0 OK

fs9
SP19ITA  19/02/2012 LSZA @ 12:52 LIMP @ 13:19 DOUGLAS DC-3 0,45/0 OK

fs9

SP18ITA  12/02/2012 LILE @ 17:45 LSZA @ 18:07 DOUGLAS DC-3 0,37/0 OK

fs9 con nebbia
SP17ITA  12/02/2012 LIMG @ 15:35 LILE @ 16:01 DOUGLAS DC-3 0,43/0 OK

fs9 - avvicinamento a Biella con molta nebbia
SP16ITA  12/02/2012 LIMW @ 15:00 LIMG @ 15:29 DOUGLAS DC-3 0,48/0 OK

fs9
ITMCP01  11/02/2012 LIMC @ 20:01 LIMW @ 20:25 ATR 72-500 0,40/0 OK

fs9
ITMCJ22  11/02/2012 LICR @ 18:05 LIMC @ 19:56 MD 83 1,85/0 OK

FS9
SP05ITA  11/02/2012 LMML @ 16:35 LICR @ 17:25 DOUGLAS DC-3 0,83/0 OK

con fsx; tutto a mano senza autopilota
SP04ITA  05/02/2012 LICG @ 16:28 LMML @ 16:54 DOUGLAS DC-3 0,57/0 OK

Nessuna nota di rilievo
SP03ITA  05/02/2012 LICJ @ 15:44 LICG @ 16:19 DOUGLAS DC-3 0,58/0 OK

Nessuna nota di rilievo
SP02ITA  05/02/2012 LICC @ 14:45 LICJ @ 15:21 DOUGLAS DC-3 0,60/0 OK

non si riesce ad aprire il pino di volo per cui lho costruito io
RG035A  05/02/2012 LIRA @ 11:33 LICC @ 12:13 ATR 72-500 0,67/0 OK

con fs9
RG043R  29/01/2012 LIPB @ 16:55 LIRA @ 17:41 ATR 72-500 0,77/0 OK

Nessuna nota di rilievo
ITA86  28/01/2012 LOWI @ 19:40 LIPB @ 20:16 SHORT 360-300 0,60/0 OK

Nessuna nota di rilievo
ITA93  22/01/2012 LIRF @ 17:18 LOWI @ 18:16 BAE JETSTREAM 31 0,97/0 OK

Nessuna nota di rilievo
HS511  21/01/2012 TJSJ @ 19:30 LIRF @ 21:06 BOEING 747-400 1,60/0 OK

Nessuna nota di rilievo
C0002R  15/01/2012 TJPS @ 18:41 TJSJ @ 18:53 PIPER SENECA V 0,20/0 OK

Nessuna nota di rilievo
C0002A  15/01/2012 TJSJ @ 18:17 TJPS @ 18:37 PIPER SENECA V 0,33/0 OK

Nessuna nota di rilievo
RG001  15/01/2012 TAPA @ 17:03 TJSJ @ 18:04 ATR 72-500 1,02/0 OK

Nessuna nota di rilievo
SP04CAR  14/01/2012 TTPP @ 18:05 TAPA @ 19:12 DOUGLAS DC-3 1,12/0 OK

Nessuna nota di rilievo
SP03CAR  08/01/2012 TNCA @ 18:30 TTPP @ 19:56 DOUGLAS DC-3 1,43/0 OK

Nessuna nota di rilievo
I0002R  05/01/2012 SVJC @ 18:05 TNCA @ 18:35 PIPER SENECA V 0,50/0 OK

Nessuna nota di rilievo
I0002A  03/01/2012 TNCA @ 21:25 SVJC @ 21:53 PIPER SENECA V 0,47/0 OK

Nessuna nota di rilievo
T0080  03/01/2012 SKBQ @ 20:18 TNCA @ 21:09 C-130 HERCULES 0,85/0 OK

Nessuna nota di rilievo
T0079  02/01/2012 SKSP @ 20:41 SKBQ @ 21:32 C-130 HERCULES 0,88/0 OK

Nessuna nota di rilievo
T0078  02/01/2012 MZBZ @ 17:28 SKSP @ 18:40 C-130 HERCULES 1,20/0 OK

Nessuna nota di rilievo
R13AC  01/01/2012 MWCR @ 19:01 MZBZ @ 20:04 MD 83 1,05/0 OK

Nessuna nota di rilievo
T0076  31/12/2011 MMUN @ 15:15 MWCR @ 16:02 C-130 HERCULES 0,78/0 OK

Nessuna nota di rilievo
RG030s  08/12/2011 TAPA @ 17:39 MMUN @ 18:52 BOEING 737-400 BURKINA 1,22/0 OK

Nessuna nota di rilievo
A14R  04/12/2011 TFFA @ 17:49 TAPA @ 18:21 PIPER SENECA V 0,53/0 OK

Nessuna nota di rilievo
SP32CAR  19/11/2011 TFFC @ 17:47 TFFG @ 18:05 DOUGLAS DC-3 0,27/0 OK

Nessuna nota di rilievo
A0015  19/11/2011 TAPA @ 17:10 TFFC @ 17:39 PIPER SENECA V 0,48/0 OK

Nessuna nota di rilievo
A0014R  19/11/2011 TFFA @ 17:10 TAPA @ 17:27 PIPER SENECA V 0,28/0 OK

Nessuna nota di rilievo
D0011  19/11/2011 KMIA @ 07:33 TAPA @ 08:26 TUPOLEV TU-154M 0,88/0 OK

Nessuna nota di rilievo
D0006BR  01/11/2011 KPBI @ 16:10 KMIA @ 17:05 TWIN OTTER 0,92/0 OK

questa volta tutto OK
D0006BA2  31/10/2011 KMIA @ 16:05 KPBI @ 16:44 TWIN OTTER 0,65/0 OK

dopo latterraggio si è incendiato il motore DX Lincendio non si è spento neppure dopo lo spegnimento del motore mediante idle della miscela Meno male che era volo simulato
D0009R  30/01/2011 KDAB @ 18:47 KMIA @ 19:20 BAE 146 0,55/0 OK

Nessuna nota di rilievo
D0009A  23/01/2011 KMIA @ 14:05 KDAB @ 14:38 BAE 146 0,55/0 OK

Nessuna nota di rilievo
C0009  16/01/2011 TJSJ @ 18:31 KMIA @ 19:20 PIPER SENECA V 0,82/0 OK

Nessuna nota di rilievo
C0003R  16/01/2011 TJMZ @ 15:53 TJSJ @ 16:15 SHORT 360-300 0,37/0 OK

Nessuna nota di rilievo
C0003A  12/01/2011 TJSJ @ 15:20 TJMZ @ 15:43 SHORT 360-300 0,38/0 OK

Nessuna nota di rilievo
ITA66  06/01/2011 LIMF @ 16:55 LIRF @ 18:04 AIRBUS A320 0,45/0 OK

Nessuna nota di rilievo
P0021R2K  06/01/2011 LIRF @ 00:00 TJSJ @ 09:09 BOEING 747-400 9,15/0 OK

Nessuna nota di rilievo
ITA88  01/01/2011 LOWI @ 18:41 LIMF @ 19:24 AIRBUS A320 0,72/0 OK

lo reinvio perchè nel precedente ho sbagliato il codice ICAO di Torino ( un po di ruggine)
ITA89  24/01/2010 LIRF @ 07:07 LOWI @ 08:39 AIRBUS A320 1,53/0 OK

ATTERRAGGIO NON PROPRIO FACILE A iNNSBRUCK (ILS da sistemare)
CON022  04/01/2010 KJFK @ 20:00 LIRF @ 11:20 BOEING 747-400 14,33/0 OK

Nessuna nota di rilievo
NY01R  31/01/2009 TJSJ @ 13:50 KJFK @ 17:17 BOEING 737-800 3,45/0 OK

Nessuna nota di rilievo
C0005R  18/01/2009 TJAB @ 14:20 TJSJ @ 15:14 TWIN OTTER 0,90/0 OK

Nessuna nota di rilievo
C0005BA  18/01/2009 TJSJ @ 07:15 TJAB @ 07:47 TWIN OTTER 0,53/0 OK

Nessuna nota di rilievo
C0006R  22/08/2008 XX02 @ 18:55 TJSJ @ 19:29 TWIN OTTER 0,73/0 OK

Nessuna nota di rilievo
SP05CAR  28/06/2008 TAPA @ 16:40 XX02 @ 17:15 DOUGLAS DC-3 1,87/0 OK

Nessuna nota di rilievo
N0007  02/09/2007 TNCM @ 20:45 TAPA @ 21:22 PIPER SENECA V 0,97/0 OK

Nessuna nota di rilievo
SP69CAR  25/02/2007 TJPS @ 15:50 TNCM @ 17:06 DOUGLAS DC-3 1,65/0 OK

con il nuovo FSX ma è molto pesante
C0002A  01/01/2007 TJSJ @ 12:01 TJPS @ 12:26 PIPER SENECA V 0,68/0 OK

Nessuna nota di rilievo
R0002  15/10/2006 MTPP @ 18:20 TJSJ @ 19:03 SHORT 360-300 2,03/0 OK

Nessuna nota di rilievo
N0008  17/09/2006 TNCM @ 18:23 MTPP @ 19:18 PIPER SENECA V 3,25/0 OK

Nessuna nota di rilievo
T0083  08/09/2006 TBPB @ 21:00 TNCM @ 21:38 C-130 HERCULES 2,10/0 OK

Nessuna nota di rilievo
T0082  23/08/2006 SVCS @ 21:20 TBPB @ 22:22 C-130 HERCULES 3,13/0 OK

Nessuna nota di rilievo
T00812  22/08/2006 TNCA @ 20:30 SVCS @ 21:28 C-130 HERCULES 1,28/0 OK

Nessuna nota di rilievo
SP02CAR  20/08/2006 SVMG @ 20:32 TNCA @ 22:06 DOUGLAS DC-3 2,75/0 OK

Nessuna nota di rilievo
SP01CAR  05/02/2006 TAPA @ 20:30 SVMG @ 21:47 DOUGLAS DC-3 3,30/0 OK

Nessuna nota di rilievo
C0001  11/01/2006 TJSJ @ 20:30 TAPA @ 21:10 BAE 146 1,50/0 OK

Nessuna nota di rilievo
C0005R  08/01/2006 OARE @ 21:04 TJSJ @ 21:27 PIPER SENECA V 0,72/0 OK

Nessuna nota di rilievo
C005A  08/01/2006 TJSJ @ 17:05 0ARE @ 21:03 PIPER SENECA V 1,28/0 OK

volo con interruzione a metà
P0002R  28/12/2005 KMIA @ 13:30 TJSJ @ 15:36 BOEING 777-300 3,80/0 OK

volo fatto nelle vacanze invernali
D0021R  11/09/2005 MYAK @ 20:45 KMIA @ 21:15 PIPER SENECA V 1,40/0 OK

Nessuna nota di rilievo
D0021A  11/09/2005 KMIA @ 17:50 MYAK @ 18:28 PIPER SENECA V 1,48/0 OK

Nessuna nota di rilievo
D0002R  30/01/2005 KRSW @ 09:53 KMIA @ 10:08 SHORT 360-300 0,88/0 OK

Nessuna nota di rilievo
D0002A  30/01/2005 KMIA @ 08:50 KRSW @ 09:13 SHORT 360-300 0,87/0 OK

Nessuna nota di rilievo
D0021R  01/11/2004 MYAK @ 14:52 KMIA @ 15:25 PIPER SENECA V 1,43/0 OK

Nessuna nota di rilievo

D0021A  01/11/2004 KMIA @ 14:19 MYAK @ 14:49 PIPER SENECA V 1,40/0 OK

Nessuna nota di rilievo

D0005R  02/10/2004 X01 @ 17:28 KMIA @ 17:43 PIPER SENECA V 0,60/0 OK

Nessuna nota di rilievo

D0005A  02/10/2004 KMIA @ 16:50 X01 @ 17:22 PIPER SENECA V 0,53/0 OK

Nessuna nota di rilievo

C0009  05/09/2004 TJSJ @ 14:39 KMIA @ 16:05 PIPER SENECA V 6,15/0 OK

Nessuna nota di rilievo

C0005R  13/08/2004 OARE @ 09:20 TJSJ @ 09:50 PIPER SENECA V 0,73/0 OK

Nessuna nota di rilievo

C0005A  13/08/2004 TJSJ @ 08:35 0ARE @ 09:11 PIPER SENECA V 1,17/0 OK

Nessuna nota di rilievo

4444  22/05/2004 LIRF @ 07:55 TJSJ @ 10:06 BOEING 777-300 8,50/0 OK

Nessuna nota di rilievo

ITA49  11/05/2004 LIEO @ 07:45 LIRF @ 08:12 MD 83 0,85/0 OK

Nessuna nota di rilievo

ITA16A  30/04/2004 LIRF @ 07:55 LIEO @ 08:30 TWIN OTTER 0,92/0 OK

Nessuna nota di rilievo

ITA19R  07/03/2004 LIPO @ 17:02 LIRF @ 18:00 BAE JETSTREAM 31 2,95/0 OK

Nessuna nota di rilievo

ITA19A  07/03/2004 LIRF @ 15:43 LIPO @ 16:10 BAE JETSTREAM 31 1,23/0 OK

Nessuna nota di rilievo

EUR35R  22/02/2004 GCLP @ 19:45 LIRF @ 20:35 BOEING 737-800 2,93/0 OK

Nessuna nota di rilievo

EUR35A  21/02/2004 LIRF @ 18:18 GCLP @ 19:26 BOEING 737-800 2,70/0 OK

Nessuna nota di rilievo

EUR37  07/02/2004 EGLL @ 06:58 LIRF @ 08:00 BOEING 737-800 3,38/0 OK

Nessuna nota di rilievo

EUR39  01/02/2004 BIKF @ 19:27 EGLL @ 20:15 BOEING 737-800 2,85/0 OK

Nessuna nota di rilievo

EUR38  01/02/2004 EHAM @ 15:00 BIKF @ 16:12 BOEING 727-200 2,25/0 OK

Nessuna nota di rilievo

EUR 16  30/01/2004 ESKN @ 20:55 EHAM @ 21:45 BOEING 737-800 2,25/0 OK

Nessuna nota di rilievo

EUR14  18/01/2004 EGLL @ 20:37 ESKN @ 21:26 BOEING 737-800 3,35/0 OK

Nessuna nota di rilievo

EUR 12  06/01/2004 LIRF @ 18:00 EGLL @ 19:05 BOEING 737-800 1,37/0 OK

Nessuna nota di rilievo

ITA12R  30/12/2003 LICC @ 20:50 LIRF @ 21:11 BAE 146 1,27/0 OK

Nessuna nota di rilievo

ITA12A  30/12/2003 LIRF @ 18:50 LICC @ 19:17 BAE 146 1,32/0 OK

Nessuna nota di rilievo

ITA02R  29/12/2003 LIML @ 20:50 LIRF @ 21:15 BAE JETSTREAM 31 1,17/0 OK

Nessuna nota di rilievo

ITA02A  29/12/2003 LIRF @ 20:03 LIML @ 20:45 BAE JETSTREAM 31 1,27/0 OK

Nessuna nota di rilievo

ITA10R  29/12/2003 LIRN @ 18:55 LIRF @ 19:26 TWIN OTTER 1,05/0 OK

Nessuna nota di rilievo

ITA10A  28/12/2003 LIRF @ 21:55 LIRN @ 22:15 TWIN OTTER 1,15/0 OK

Nessuna nota di rilievo

ITA16R  28/12/2003 LIEO @ 14:10 LIRF @ 14:58 TWIN OTTER 1,45/0 OK

Nessuna nota di rilievo

ITA16A  28/12/2003 LIRF @ 12:50 LIEO @ 13:43 TWIN OTTER 1,70/0 OK

Nessuna nota di rilievo

3333  27/12/2003 TJSJ @ 14:00 LIRF @ 16:07 BOEING 777-300 15,92/0 OK

non essendo riuscinto a scarcare il flight plan "ufficiale" ne ho usato uo standard

A0003-2  21/12/2003 TAPA @ 18:00 TJSJ @ 18:45 BAE 146 1,27/0 OK

Nessuna nota di rilievo

A0015R  15/11/2003 TFFC @ 20:05 TAPA @ 20:39 PIPER SENECA V 0,68/0 OK

Nessuna nota di rilievo

A0015  15/11/2003 TAPA @ 18:00 TFFC @ 18:27 PIPER SENECA V 0,72/0 OK

Nessuna nota di rilievo

SP04CAR  09/10/2003 TTPP @ 08:30 TAPA @ 11:03 DOUGLAS DC-3 5,05/0 OK

Nessuna nota di rilievo

SP53CAR  27/09/2003 TLPL @ 08:45 TTPP @ 09:48 DOUGLAS DC-3 1,98/0 OK

Ho utilizzato FS2004 Ottimo il realismo del DC3

HT07  24/07/2003 TAPA @ 07:50 TLPL @ 08:35 CATALINA PBY-5A 1,57/0 OK

Nessuna nota di rilievo

N7_2K  22/07/2003 TNCM @ 16:35 TAPA @ 17:33 PIPER SENECA V 0,97/0 OK

Nessuna nota di rilievo

N2R_2K  07/07/2003 TUPJ @ 14:25 TNCM @ 15:12 SHORT 360-300 1,28/0 OK

Nessuna nota di rilievo

N0002A  30/05/2003 TNCM @ 07:45 TUPJ @ 08:35 SHORT 360-300 1,18/0 OK

Nessuna nota di rilievo

M3_2K  17/05/2003 TDPD @ 07:50 TNCM @ 08:45 SHORT 360-300 1,35/0 OK

Nessuna nota di rilievo

L42K  01/05/2003 TBPB @ 09:00 TDPD @ 09:55 PIPER SENECA V 1,60/0 OK

Nessuna nota di rilievo

SP51CAR  21/04/2003 TTPP @ 08:30 TBPB @ 09:35 DOUGLAS DC-3 2,43/0 OK

Nessuna nota di rilievo

SP53CAR  08/04/2003 TLPL @ 11:00 TTPP @ 13:26 DOUGLAS DC-3 1,43/0 OK

Nessuna nota di rilievo

HT07  03/04/2003 TAPA @ 07:00 TLPL @ 07:30 CATALINA PBY-5A 1,55/0 OK

Nessuna nota di rilievo

A012R  31/03/2003 COCO @ 08:00 TAPA @ 08:20 PIPER SENECA V 0,38/0 OK

Nessuna nota di rilievo

A0012  27/03/2003 TAPA @ 07:25 COCO @ 07:40 PIPER SENECA V 0,45/0 OK

Nessuna nota di rilievo

B0002  17/03/2003 TKPK @ 12:55 TAPA @ 13:15 PIPER SENECA V 0,58/0 OK

Nessuna nota di rilievo

A0002  13/03/2003 TAPA @ 07:11 TKPK @ 07:40 PIPER SENECA V 0,78/0 OK

Nessuna nota di rilievo

C0001  11/03/2003 TJSJ @ 07:30 TAPA @ 07:50 BAE 146 1,15/0 OK

Nessuna nota di rilievo

C004R  08/03/2003 TJBQ @ 08:36 TJSJ @ 08:56 SHORT 360-300 0,70/0 OK

Nessuna nota di rilievo

C0004A  06/03/2003 TJSJ @ 08:00 TJBQ @ 08:18 SHORT 360-300 0,63/0 OK

Nessuna nota di rilievo

C0002R  05/03/2003 TJPS @ 08:00 TJSJ @ 08:20 PIPER SENECA V 0,53/0 OK

Nessuna nota di rilievo

C0002A  04/03/2003 TJSJ @ 07:45 TJPS @ 08:09 PIPER SENECA V 0,65/0 OK

Nessuna nota di rilievo

P0007R  24/02/2003 KORD @ 07:25 TJSJ @ 08:25 BOEING 777-300 4,45/0 OK

Nessuna nota di rilievo

P0007  22/02/2003 TJSJ @ 08:05 KORD @ 09:20 BOEING 777-300 5,40/0 OK

Nessuna nota di rilievo

C0005A  21/02/2003 TJSJ @ 07:30 0ARE @ 07:45 PIPER SENECA V 0,40/0 OK

Nessuna nota di rilievo

C0005R  21/02/2003 -ARE @ 07:30 TJSJ @ 07:45 PIPER SENECA V 0,43/0 OK

Nessuna nota di rilievo

C0003R  19/02/2003 TJMZ @ 07:45 TJSJ @ 08:10 SHORT 360-300 0,73/0 OK

Nessuna nota di rilievo

P0002R  17/02/2003 KMIA @ 13:50 TJSJ @ 14:40 BOEING 777-300 2,37/0 OK

Nessuna nota di rilievo

C0003A  17/02/2003 TJSJ @ 14:10 TJMZ @ 14:25 SHORT 360-300 0,67/0 OK

Nessuna nota di rilievo

D0003R  14/02/2003 KTPA @ 08:20 KMIA @ 08:50 BAE JETSTREAM 31 1,15/0 OK

Nessuna nota di rilievo

D0003A  14/02/2003 KMIA @ 07:21 KTPA @ 07:54 BAE JETSTREAM 31 0,95/0 OK

Nessuna nota di rilievo

T00018  13/02/2003 KLAX @ 12:35 KMIA @ 13:58 BOEING 727-200 4,48/0 OK

CON LO STESSO VENTO A FAVORE E PIANIFICANCO IN HIG WAY è ANDATA MOLTO MEGLIO

T00017  13/02/2003 KMIA @ 07:16 KLAX @ 08:08 BOEING 727-200 7,40/0 OK

per i 2/3 del percorso ho avuto venti contrari di oltre 60 kts da 290/300 Ho dovuto effettuare rifornimento in volo chiedendo intervento urgente di un tank perchè il carburante non è stato sufficiente

D0021R  12/02/2003 MYAK @ 13:40 KMIA @ 14:16 PIPER SENECA V 1,57/0 OK

Nessuna nota di rilievo

D0021A  12/02/2003 KMIA @ 09:25 MYAK @ 09:55 PIPER SENECA V 1,72/0 OK

Nessuna nota di rilievo

T0027  12/02/2003 KJFK @ 07:20 KMIA @ 08:35 BOEING 727-200 3,73/0 OK

Nessuna nota di rilievo

T0026  11/02/2003 KDTW @ 07:15 KJFK @ 08:02 BOEING 727-200 1,37/0 OK

Nessuna nota di rilievo

T0025  10/02/2003 KIAD @ 14:30 KDTW @ 15:10 BOEING 727-200 1,42/0 OK

gli orari real non corrispondono ovviamente per luso della funzione di accelerazione del tempo di FS Va bene così?

T0005  09/02/2003 KIAD @ 09:15 KIAH @ 10:50 TUPOLEV TU-154M 1,58/0 OK

Nessuna nota di rilievo

T0024  09/02/2003 KIAH @ 08:45 KIAD @ 10:27 TUPOLEV TU-154M 1,70/0 OK

Nessuna nota di rilievo

T0004  08/02/2003 KMIA @ 13:30 KIAD @ 15:56 BOEING 727-200 2,43/0 OK

Nessuna nota di rilievo

D0002R  07/02/2003 KRSW @ 15:40 KMIA @ 16:32 SHORT 360-300 0,87/0 OK

Nessuna nota di rilievo

D0009R  07/02/2003 KDBA @ 14:50 KMIA @ 15:55 BAE 146 1,08/0 OK

Nessuna nota di rilievo

D0009A  07/02/2003 KMIA @ 09:25 KDAB @ 10:21 BAE 146 0,93/0 OK

Nessuna nota di rilievo

D0002A  07/02/2003 KMIA @ 09:25 KRSW @ 10:13 SHORT 360-300 0,80/0 OK

Nessuna nota di rilievo

D004R  06/02/2003 KEYW @ 16:35 KMIA @ 17:16 BAE 146 0,68/0 OK

Nessuna nota di rilievo

D0004A  06/02/2003 KMIA @ 08:30 KEYW @ 09:16 BAE 146 0,77/0 OK

Nessuna nota di rilievo

D0005R  05/02/2003 0X01 @ 16:10 KMIA @ 16:53 PIPER SENECA V 0,72/0 OK

in real cera ceiling molto basso a KMIA lavvicinamento ha richiesto molta attenzione

D0006-BR  05/02/2003 KPBD @ 08:40 KMIA @ 09:19 TWIN OTTER 0,65/0 OK

Nessuna nota di rilievo

D0006-BA  05/02/2003 KMIA @ 06:25 KPBD @ 06:59 TWIN OTTER 0,57/0 OK

Nessuna nota di rilievo

D0005A  04/02/2003 KMIA @ 10:00 0X01 @ 10:35 PIPER SENECA V 0,58/0 OK

Nessuna nota di rilievo

A0023  04/02/2003 TAPA @ 06:05 KMIA @ 09:15 BOEING 727-200 3,17/0 OK

Nessuna nota di rilievo

HT12  02/02/2003 TBPB @ 18:00 TAPA @ 19:45 CATALINA PBY-5A 1,75/0 OK

Nessuna nota di rilievo

SP13CAR  01/02/2003 TISX @ 13:30 TAPA @ 15:09 DOUGLAS DC-3 1,65/0 OK

Nessuna nota di rilievo

HT??  01/02/2003 TAPA @ 07:00 TBPB @ 09:08 CATALINA PBY-5A 2,13/0 OK

Nessuna nota di rilievo

SP12CAR  31/01/2003 TFFM @ 11:10 TISX @ 13:25 DOUGLAS DC-3 2,25/0 OK

Nessuna nota di rilievo

SP1-3  27/01/2003 TNCM @ 08:50 TFFM @ 10:21 DOUGLAS DC-3 1,52/0 OK

Nessuna nota di rilievo

SP10CAR  27/01/2003 TFFR @ 07:00 TNCM @ 08:21 DOUGLAS DC-3 1,35/0 OK

Nessuna nota di rilievo

SP09CAR  27/01/2003 TAPA @ 05:40 TFFR @ 06:32 DOUGLAS DC-3 0,52/0 OK

Nessuna nota di rilievo

A24R_2K  25/01/2003 MMMX @ 06:45 TAPA @ 11:19 TUPOLEV TU-154M 4,57/0 OK

Con fatica ma sono riuscito ad utilizzare il Il Tupolev 154

A0024A  18/01/2003 TAPA @ 10:00 TAPA @ 10:00 TWIN OTTER 0,00/0 OK

Trasferimento da vecchio roster