SCHEDA
PILOTA |
ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC |
Volo |
Data |
Partenza |
Arrivo |
Aereo |
Time/Bonus |
RMK |
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ALLB10 | 13/05/2013 | NZCH @ 21:20 | NZCI @ 22:44 | BOEING 737-200 | 1,37/3,00 | OK | |
THE LAST FLIGHT ! |
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CIPOLLINA2 | 07/05/2013 | LICD @ 12:40 | DTTA @ 13:17 | C-130 HERCULES | 0,62/2,00 | OK | |
Trasporto 700 kg di "erba cipollina" |
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CIPOLLINA1 | 07/05/2013 | LIBR @ 10:45 | LICD @ 12:30 | C-130 HERCULES | 1,75/0 | OK | |
Appuntamento Mr Celhadul |
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ALLB09 | 06/05/2013 | NZNV @ 21:30 | NZCH @ 22:48 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0124 | 01/05/2013 | WSSS @ 19:35 | WIIB @ 22:38 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 3,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0123 | 01/05/2013 | VTBD @ 15:00 | WSSS @ 19:28 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 4,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ALLB08 | 29/04/2013 | NZGY @ 21:30 | NZNV @ 21:52 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ALLB07 | 22/04/2013 | NZGM @ 21:30 | NZGY @ 22:58 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ALLB06 | 16/04/2013 | NZYP @ 21:30 | NZGM @ 23:05 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,58/0 | OK | |
Primo atterraggio senza carrello della mia carriera |
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ALLB05 | 08/04/2013 | NZAG @ 21:30 | NZYP @ 23:10 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ALLB04 | 25/03/2013 | NZKK @ 21:30 | NZAG @ 22:20 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ALLB03 | 18/03/2013 | NZAA @ 21:35 | NZKK @ 23:05 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ALLB02 | 11/03/2013 | NZTN @ 21:40 | NZAA @ 21:35 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0122 | 06/03/2013 | VYYY @ 12:05 | VTBD @ 13:46 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 1,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0121 | 06/03/2013 | VYSW @ 10:35 | VYYY @ 12:00 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0120 | 06/03/2013 | VECC @ 08:50 | VYSW @ 10:30 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0119 | 05/03/2013 | OPKC @ 10:45 | VECC @ 16:20 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 5,58/0 | OK | |
Ricoverato presso le suore di Madre Teresa per alleviare il gonfiore ai testicoli provocato da questa ennesima interminabile tappa |
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ALLB01 | 04/03/2013 | NZWN @ 21:40 | NZTN @ 23:00 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0118 | 04/03/2013 | HHSB @ 11:00 | OPKC @ 19:50 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 8,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 03/03/2013 | LRCK @ 16:15 | LIPZ @ 18:00 | BOEING 747-400 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 01/03/2013 | LRCK @ 08:00 | LRCK @ 21:30 | HAWKER SIDDELEY 748 | 13,50/0 | OK | |
Tour VFR della Romania in 14 tappe |
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CHARTER | 28/02/2013 | LIPQ @ 12:00 | LRCK @ 14:55 | HAWKER SIDDELEY 748 | 2,92/0 | OK | |
Volo di trasferimento per partecipare al Tour VFR della Romania |
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CHARTER | 20/02/2013 | LDRI @ 08:20 | LIPQ @ 09:10 | PIPER SENECA V | 0,83/0 | OK | |
ITALY VFR TOUR 2012 leg 26 |
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CHARTER | 20/02/2013 | LOWK @ 07:10 | LDRI @ 08:10 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
ITALY VFR TOUR 2012 leg 25 |
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CHARTER | 19/02/2013 | LIDB @ 16:25 | LOWK @ 17:05 | PIPER SENECA V | 0,67/0 | OK | |
ITALY VFR TOUR 2012 leg 24 |
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CHARTER | 19/02/2013 | LIPN @ 06:50 | LIDB @ 07:30 | PIPER SENECA V | 0,67/0 | OK | |
ITALY VFR TOUR 2012 leg 22 |
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CHARTER | 18/02/2013 | LIPB @ 09:05 | LIPN @ 09:40 | PIPER SENECA V | 0,58/0 | OK | |
ITALY VFR TOUR 2012 leg 22 |
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CHARTER | 18/02/2013 | LIMB @ 08:05 | LIPB @ 09:00 | PIPER SENECA V | 0,92/0 | OK | |
ITALY VFR TOUR 2012 leg 21 |
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CHARTER | 17/02/2013 | LSZL @ 11:45 | LIMB @ 12:35 | PIPER SENECA V | 0,83/0 | OK | |
ITALY VFR TOUR 2012 leg 20 |
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CHARTER | 17/02/2013 | LIMW @ 08:05 | LSZL @ 08:55 | PIPER SENECA V | 0,83/0 | OK | |
ITALY VFR TOUR 2012 leg 19 |
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CHARTER | 16/02/2013 | LIMA @ 07:35 | LIMW @ 08:25 | PIPER SENECA V | 0,83/0 | OK | |
ITALY VFR TOUR LEG 18 |
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CHARTER | 16/02/2013 | LIMG @ 06:35 | LIMA @ 07:25 | PIPER SENECA V | 0,83/0 | OK | |
ITALY VFR TOUR 2012 leg 17 |
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CHARTER | 15/02/2013 | LIQL @ 08:15 | LIMG @ 09:10 | PIPER SENECA V | 0,92/0 | OK | |
ITALY VFR TOUR 2012 leg 16 |
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CHARTER | 14/02/2013 | LIPR @ 10:00 | LIQL @ 10:45 | PIPER SENECA V | 0,75/0 | OK | |
ITALY VFR TOUR 2012 leg 15 |
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CHARTER | 14/02/2013 | LIQN @ 07:40 | LIPR @ 09:05 | PIPER SENECA V | 1,42/0 | OK | |
ITALY VFR TOUR 2012 leg 14 |
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CHARTER | 13/02/2013 | LIRV @ 19:25 | LIQN @ 20:20 | PIPER SENECA V | 0,92/0 | OK | |
ITALY VFR TOUR 2012 leg 13 |
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CHARTER | 13/02/2013 | LFKJ @ 13:55 | LIRV @ 15:10 | PIPER SENECA V | 1,25/0 | OK | |
ITALY VFR TOUR 2012 leg 12 |
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CHARTER | 13/02/2013 | LIRF @ 09:00 | LFKJ @ 11:03 | HAWKER SIDDELEY 748 | 2,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 28/01/2013 | OIII @ 19:10 | LIRF @ 23:31 | TUPOLEV TU-154M | 4,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 20/01/2013 | VCBI @ 17:20 | OIII @ 22:50 | TUPOLEV TU-154M | 5,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 18/01/2013 | WIIH @ 19:20 | VCBI @ 23:45 | TUPOLEV TU-154M | 4,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 17/01/2013 | YBAS @ 18:05 | WIIH @ 22:17 | TUPOLEV TU-154M | 4,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 16/01/2013 | NZCH @ 10:16 | YBAS @ 16:50 | MD 11 | 6,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 13/01/2013 | NZGY @ 17:00 | NZNV @ 19:57 | HAWKER SIDDELEY 748 | 2,95/0 | OK | |
Preparazione ottava tappa All Blacks Tour |
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CHARTER | 13/01/2013 | NZGM @ 13:00 | NZGY @ 16:55 | HAWKER SIDDELEY 748 | 3,92/0 | OK | |
Preparazione 7a tappa Tour All Blacks - NZL |
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HS111 | 09/01/2013 | HKMO @ 20:00 | LIRF @ 03:05 | BOEING 747-400 | 7,08/3,00 | OK | |
Tour sanitario per vaccinazioni: mission accomplished ! Bonus expected ! |
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HS223 | 08/01/2013 | FTTJ @ 21:45 | HKMO @ 1:42 | BOEING 757-300 | 3,95/1,00 | OK | |
Bonus Bonus Bonus Bonus !!!!!!! |
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HS218 | 07/01/2013 | DIBK @ 18:31 | FTTJ @ 21:31 | BOEING 727-200 | 3,00/1,00 | OK | |
Volo sanitariobonusbonusbonus |
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HS217 | 07/01/2013 | FTTJ @ 21:50 | DIBK @ 0046 | BOEING 727-200 | 2,93/1,00 | OK | |
Volo sanitario |
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HS216 | 30/12/2012 | HKMO @ 08:20 | FTTJ @ 12:41 | BOEING 757-300 | 4,18/1,00 | OK | |
Secondo volo sanitario - Bonus di 1 ora |
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HS110 | 29/12/2012 | LIRF @ 15:20 | HKMO @ 22:25 | BOEING 747-400 | 7,08/2,00 | OK | |
Tropic Air Sanitario - 7 ore e 5 minuti di volo - Attendo bonus 2 ore |
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BN1204 | 24/12/2012 | EFRO @ 11:30 | LIRF @ 15:32 | ANTONOV AN-225 | 4,03/3,00 | OK | |
Volo Babbo Natale 2012 |
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BN1203 | 23/12/2012 | ENDU @ 22:30 | EFRO @ 22:58 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,47/1,00 | OK | |
Volo speciale con la turboslitta di Babbo Natale !!!! |
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BN1201 | 23/12/2012 | ENDU @ 21:40 | ENDU @ 22:25 | PIPER SENECA V | 0,75/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMILCARE | 16/12/2012 | GMMN @ 20:30 | LIRF @ 23:33 | TUPOLEV TU-154M | 3,05/0 | OK | |
Volo in commemorazione di Amilcare Pulicani ID TAF087 - Call Ragazzaccio |
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BURBE | 12/12/2012 | SLLP @ 22:00 | SLVR @ 23:37 | DOUGLAS DC-6 | 1,62/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 10/12/2012 | NZGM @ 20:30 | NZGM @ 21:59 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,48/0 | OK | |
preparazione 6a tappa tour NZL |
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CHARTER | 03/12/2012 | NZYP @ 22:01 | NZGM @ 23:56 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,92/0 | OK | |
Preparazione 6a tappa NZL Tour |
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CHARTER | 03/12/2012 | NZAG @ 15:30 | NZYP @ 17:09 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAHARTER | 03/12/2012 | NZKK @ 12:45 | NZAG @ 13:36 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 03/12/2012 | NZAA @ 11:00 | NZKK @ 12:35 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,58/0 | OK | |
Preparazione terza tappa tour NZL |
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CHARTER | 30/11/2012 | NZTN @ 07:30 | NZAA @ 09:54 | HAWKER SIDDELEY 748 | 2,40/0 | OK | |
preparazione seconda tappa NZL Tour |
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CHARTER | 29/11/2012 | NZWN @ 07:10 | NZTN @ 08:31 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,35/0 | OK | |
preparazione prima tappa tour NZL |
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STOR0117 | 25/11/2012 | HHMS @ 0720 | HHSB @ 0831 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0116 | 23/11/2012 | HSSS @ 21:30 | HHMS @ 23:34 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 2,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0115 | 21/11/2012 | HSFS @ 18:07 | HSSS @ 20:16 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 2,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0114 | 21/11/2012 | FTTJ @ 14:45 | HSFS @ 18:02 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 3,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GREEN | 21/11/2012 | BGBW @ 23:05 | BGBW @ 00:45 | DOUGLAS DC-6 | 1,67/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0113 | 20/11/2012 | GAGO @ 22:00 | FTTJ @ 02:21 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 4,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0113 | 20/11/2012 | GAGO @ 22:00 | FTTJ @ 02:21 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 4,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0112 | 19/11/2012 | GOOY @ 15:22 | GAGO @ 20:09 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 4,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0111 | 18/11/2012 | GOSS @ 21:00 | GOOY @ 21:43 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 0,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0110 | 18/11/2012 | SBNT @ 23:15 | GOSS @ 09:13 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 9,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0109 | 17/11/2012 | SBFZ @ 13:20 | SBNT @ 14:31 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0108 | 17/11/2012 | SMZO @ 07:00 | SBFZ @ 12:26 | AIRBUS A320 | 5,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 15/11/2012 | YSSY @ 19:20 | NZWN @ 21:55 | BOEING 747-400 | 3,25/0 | OK | |
Terza ed ultima tappa di avvicinamento a Wellington per testare il Tour NZL con l Hawker Siddeley 748 |
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CHARTER | 15/11/2012 | VERC @ 09:20 | YSSY @ 19:10 | BOEING 747-400 | 9,83/0 | OK | |
Seconda tappa di avvicinamento a Wellington |
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MANE10 | 15/11/2012 | LBBG @ 23:05 | LICA @ 00:55 | AIRBUS A320 | 1,83/1,00 | OK | |
Tour completato - Partenza sotto controllo dei bulgari ! |
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CHARTER | 14/11/2012 | LIRF @ 11:05 | VERC @ 20:55 | BOEING 747-400 | 9,83/0 | OK | |
prima tratta di trasferimento verso la Nuova Zelanda per testare il Tour con lHS748 |
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STOR0107 | 13/11/2012 | SV88 @ 19:55 | SMZO @ 23:45 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 3,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0106 | 13/11/2012 | TJSJ @ 17:11 | SV88 @ 19:50 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 2,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MANE09 | 08/11/2012 | LTAC @ 08:30 | LBBG @ 10:02 | BAE JETSTREAM 31 | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MANE08 | 08/11/2012 | LTFH @ 07:09 | LTAC @ 08:25 | BAE JETSTREAM 31 | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0105 | 06/11/2012 | KOPF @ 18:41 | TJSJ @ 22:55 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 4,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0104 | 01/11/2012 | KNEW @ 12:55 | KOPF @ 16:12 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 3,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MANE07 | 31/10/2012 | LTCG @ 22:55 | LTFH @ 23:40 | BAE JETSTREAM 31 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0104 | 30/10/2012 | KNEW @ 16:30 | KTPA @ 20:33 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 4,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0103 | 30/10/2012 | KRYN @ 11:43 | KNEW @ 16:53 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 5,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0102 | 29/10/2012 | KBUR @ 16:41 | KRYN @ 18:41 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 2,00/0 | OK | |
Sostituisce il report precedente |
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STOR0101 | 29/10/2012 | KOAK @ 13:55 | KBUR @ 15:28 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MANE06 | 18/10/2012 | URSS @ 21:15 | LTCG @ 22:14 | BAE JETSTREAM 31 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MANE06 | 18/10/2012 | URSS @ 21:15 | LTCG @ 22:14 | BAE JETSTREAM 31 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MANE06 | 18/10/2012 | URSS @ 21:15 | LTCG @ 22:14 | BAE JETSTREAM 31 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MANE06 | 18/10/2012 | URSS @ 21:15 | LTCG @ 22:14 | BAE JETSTREAM 31 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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FICO3 | 16/10/2012 | LIRA @ 14:15 | LIBD @ 15:29 | C-130 HERCULES | 1,23/1,00 | OK | |
Volo completato ! |
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SFIGA07 | 15/10/2012 | LPPT @ 19:58 | LIRF @ 22:32 | BOEING 757-300 | 2,57/0 | OK | |
Terminato anche lo Sfiga Tour completando TUTTI i tour Tropicair |
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SFIGA06 | 14/10/2012 | LIBF @ 19:02 | LPPT @ 22:12 | BOEING 757-300 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SFIGA05 | 12/10/2012 | LDSP @ 15:30 | LIBF @ 16:12 | BOEING 757-300 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MANE05 | 11/10/2012 | UKFF @ 23:03 | URSS @ 00:03 | BAE JETSTREAM 31 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SFIGA04 | 10/10/2012 | EPKK @ 16:15 | LDSP @ 17:45 | BOEING 757-300 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SFIGA03 | 10/10/2012 | LFBP @ 23:35 | EPKK @ 01:58 | BOEING 757-300 | 2,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SFIGA02 | 09/10/2012 | LEST @ 10:20 | LFBP @ 11:30 | BOEING 757-300 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SFIGA01 | 09/10/2012 | LIRF @ 22:40 | LEST @ 01:20 | BOEING 757-300 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY01A | 08/10/2012 | KJFK @ 14:59 | TJSJ @ 19:25 | BOEING 737-800 | 3,43/0 | OK | |
Ho dimenticato di mettere la -P in Fs Acars ma ho inviato il log |
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MANE04 | 07/10/2012 | UKOO @ 21:18 | UKFF @ 22:04 | BAE JETSTREAM 31 | 0,77/0 | OK | |
Impossibilitato a volare nella data stabilita a causa di missione in Burkina Faso |
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MANE03 | 27/09/2012 | LRCK @ 23:35 | UKOO @ 00:20 | BAE JETSTREAM 31 | 0,75/0 | OK | |
Tappa 03 del Tour del Mar Nero |
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END01 | 26/09/2012 | KSFO @ 20:30 | KIAH @ 00:18 | ANTONOV AN-225 | 3,80/3,00 | OK | |
Trasporto letame per irrorare laeroporto di GW Bush Intl e fornire copertura al trafugamento dello Shuttle Endeavour |
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NY06R | 22/09/2012 | LIRF @ 13:30 | KJFK @ 22:28 | AIRBUS A380-800 | 8,97/0 | OK | |
Un brusco cambiamento del meteo mi ha mandato in overspeed il bestione a 30 minuti dallatterraggio Niente ROSTER PRO ! Sigh |
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CHARTER | 22/09/2012 | EICK @ 10:30 | LIRF @ 12:58 | TUPOLEV TU-154M | 2,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MANE02 | 20/09/2012 | LTFJ @ 22:00 | LRCK @ 23:04 | BAE JETSTREAM 31 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MANE01 | 12/09/2012 | LICA @ 21:40 | LTFJ @ 23:19 | AIRBUS A320 | 1,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TT22 | 11/09/2012 | LIRA @ 21:45 | LIBG @ 22:47 | C-130 HERCULES | 1,05/1,00 | OK | |
Volo per portare parti di ATR alle Officine Tropitech |
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CHARTER-P | 06/09/2012 | LIMF @ 16:11 | EICK @ 18:02 | TUPOLEV TU-154M | 1,85/0 | OK | |
Volo per andare a salutare mia figlia in Irlanda |
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CHARTER-P | 24/08/2012 | LIMF @ 14:33 | LIRF @ 15:30 | TUPOLEV TU-154M | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 23/08/2012 | LIBD @ 14:24 | LIMF @ 15:44 | TUPOLEV TU-154M | 1,33/0 | OK | |
Primo volo roster pro |
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TBT09 | 27/07/2012 | SLLP @ 02:30 | SLSU @ 03:16 | BOEING 727-200 | 0,77/0 | OK | |
Terminato il TBT |
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TBT10 | 25/07/2012 | TJSJ @ 21:48 | SABA @ 22:53 | TWIN OTTER | 1,08/2,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TBT08 | 11/07/2012 | VECC @ 21:52 | VQPR @ 22:47 | AIRBUS A320 | 0,92/0 | OK | |
Mitico -179 ft/min !!!!!! |
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BIRD_001 | 10/07/2012 | LIRF @ 11:30 | SAEZ @ 00:40 | AIRBUS A380-800 | 13,17/2,00 | OK | |
Il volo più lungo in Tropic Air Tredici ore e dieci minuti con un arrivo al cardiopalma nella nebbia piu fitta |
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TBT07 | 05/07/2012 | MGGT @ 23:00 | MHTG @ 23:50 | BOEING 757-300 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TBT06 | 26/06/2012 | LIRP @ 00:20 | LFLJ @ 01:13 | DASH 7-100 | 0,88/0 | OK | |
Odissea per riuscire a fare il volo in serata avendo amici a casa e controllori su IVAO |
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TBT05 | 14/06/2012 | LIEE @ 23:00 | LICR @ 0007 | MD 83 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IVAO ITA IFR 2012 | 13/06/2012 | LIRN @ 00:00 | LIEO @ 12:05 | TUPOLEV TU-154M | 12,08/0 | OK | |
Tappe 10-20 tour IVAO JET IFR 2012 |
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IVAO ITA IFR 2012 | 12/06/2012 | LIBD @ 00:00 | LIRN @ 13:25 | TUPOLEV TU-154M | 13,42/0 | OK | |
Prime 10 tappe tour IVAO JET IFR 2012 |
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DIA - LUGANO | 11/06/2012 | LIMF @ 22:12 | LSZA @ 22:42 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,50/0 | OK | |
Passata la tempesta trovo calma al suolo ma arrivare giusto è stata una impresa Tutto fuori a 6000 piedi per scendere a 110 kts sul ripido sentiero Non me la sono sentita di fare il circling to land |
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IVAO TWIN TURBO IFR | 10/06/2012 | LIBF @ 00:00 | LIMG @ 13:50 | HAWKER SIDDELEY 748 | 13,83/0 | OK | |
Tappe 20-30 del Tour Ivao Italia per Twinprop IFR |
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IVAO TWIN TURBO IFR | 09/06/2012 | LQMO @ 07:00 | LIBF @ 19:40 | HAWKER SIDDELEY 748 | 12,67/0 | OK | |
Tappe 10-20 del Tour Ivao Italia per Twinprop IFR |
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CHARTER | 09/06/2012 | LIMG @ 08:10 | LIBD @ 09:51 | ATR 72-500 | 1,68/0 | OK | |
Volo di trasferimento per iniziare il Tour IFR di Ivao Italia |
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IVAO PST 2011 | 08/06/2012 | KLGA @ 07:00 | CYQX @ 13:15 | HAWKER SIDDELEY 748 | 5,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IVAO PST 2011 | 08/06/2012 | LFPB @ 09:30 | LIML @ 11:14 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IVAO PST 2011 | 08/06/2012 | EINN @ 07:00 | LFPB @ 09:25 | HAWKER SIDDELEY 748 | 2,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TBT04 | 07/06/2012 | BIRK @ 22:50 | BIIS @ 23:16 | ATR 72-500 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IVAO TWIN TURBO IFR | 04/06/2012 | LIMG @ 07:30 | LQMO @ 20:00 | HAWKER SIDDELEY 748 | 12,17/0 | OK | |
Prime dieci tappe del tour IVAO ITALIA TWIN PROP IFR 2012 |
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IVAO PST 2011 | 02/06/2012 | LIML @ 12:00 | LIRA @ 13:18 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IVAO PST 2011 | 01/06/2012 | CYQX @ 14:00 | EINN @ 22:55 | HAWKER SIDDELEY 748 | 8,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TBT03 | 31/05/2012 | VNKT @ 23:55 | VNLK @ 00:21 | SHORT 360-300 | 0,43/0 | OK | |
Al secondo tentativo |
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IVAO PST 2011 | 26/05/2012 | LIRA @ 16:10 | ENGM @ 21:00 | HAWKER SIDDELEY 748 | 4,83/0 | OK | |
Savoia Marchetti SM95 da Roma ad Oslo |
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IVAO PST 2011 | 26/05/2012 | GOOY @ 12:00 | SBNT @ 19:25 | HAWKER SIDDELEY 748 | 7,42/0 | OK | |
Avro Lancastrian da Dakar a Natal (Brasile) sulla rotta Alitalia del dopoguerra |
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CONGO05 | 26/05/2012 | SBRF @ 22:35 | SBBE @ 00:55 | ANTONOV AN-225 | 2,33/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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FIOVA2 | 23/05/2012 | LFLB @ 23:05 | LIMF @ 23:59 | TUPOLEV TU-154M | 0,90/2,00 | OK | |
Trasporto pizzi savoiardi per i cabasisi del Barone Von Wasser |
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TBT02 | 21/05/2012 | RCTP @ 21:40 | VHHX @ 23:01 | BOEING 747-400 | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TBT01 | 20/05/2012 | TFFR @ 07:30 | TFFJ @ 08:11 | TWIN OTTER | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IVAO PST 2011 | 10/05/2012 | SBNT @ 12:00 | SAEZ @ 20:55 | HAWKER SIDDELEY 748 | 8,92/0 | OK | |
Da Natal (Brasile) a Buenos Aires (Argentina) via Rio de Janeiro e Sao Paulo |
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IVAO PST 2011 | 08/05/2012 | LIRA @ 12:00 | GOOY @ 23:45 | HAWKER SIDDELEY 748 | 11,58/0 | OK | |
Avro Lancastrian da Roma a Dakar sulla rotta intercontinentale Alitalia |
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IVAO PST 2011 | 07/05/2012 | LIML @ 08:00 | LHBP @ 13:05 | HAWKER SIDDELEY 748 | 5,08/0 | OK | |
Savoia Marchetti SM95 tratta storica Alitalia da Linate a Budapest via Venezia San Nicolo e Zara |
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CHARTER | 05/05/2012 | LIRA @ 07:00 | LIML @ 09:03 | HAWKER SIDDELEY 748 | 2,05/0 | OK | |
charter |
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CHARTER | 04/05/2012 | LICC @ 18:10 | LIRA @ 23:00 | HAWKER SIDDELEY 748 | 4,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 04/05/2012 | LIRU @ 07:20 | LICC @ 09:15 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 03/05/2012 | LIMF @ 19:45 | LIRU @ 21:50 | HAWKER SIDDELEY 748 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PARO12 | 02/05/2012 | VNKT @ 21:40 | VQPR @ 22:40 | TUPOLEV TU-154M | 1,00/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 27/04/2012 | LIMF @ 15:25 | LIMF @ 17:23 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,97/0 | OK | |
A/R a Lugano per prove circling to land in vista del DIA n°3 |
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CHARTER | 26/04/2012 | LSZA @ 22:00 | LIMF @ 22:40 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,67/0 | OK | |
LSZA TWR LIMM CTR LIMF APP/TWR |
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CHARTER | 26/04/2012 | LIMF @ 20:00 | LSZA @ 21:41 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,68/0 | OK | |
LIMF gnd app LIMM ctr Lsza twr |
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TUNA08 | 25/04/2012 | LIML @ 20:30 | LICJ @ 23:56 | CESSNA 337 | 3,43/0 | OK | |
Volo IFR da Linate con LICJTWR ad accogliere la fine del noiosissimo Tuna Tour !! Non vedo lora di cucire il badge sulla giacca tropicana |
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TUNA07 | 25/04/2012 | EGPF @ 14:40 | LIML @ 20:25 | CESSNA 337 | 5,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TUNA06 | 24/04/2012 | BIKF @ 17:53 | EGPF @ 23:44 | CESSNA 337 | 5,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TUNA05 | 24/04/2012 | BGBW @ 20:10 | BIKF @ 0038 | CESSNA 337 | 4,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TUNA04 | 23/04/2012 | CYMH @ 16:25 | BGBW @ 20:05 | CESSNA 337 | 3,67/0 | OK | |
Forse il volo più noioso mai fatto in TropicAir: 4 ore di acqua |
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TUNA03 | 23/04/2012 | CYHZ @ 03:30 | CYMH @ 06:58 | CESSNA 337 | 3,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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dissidenti_01 | 22/04/2012 | VEGT @ 19:15 | ZULS @ 20:09 | YAKOVLEV YAK-40 | 0,90/1,00 | OK | |
Bel volo a 21000 piedi senza alcun problema se non un po di vento traverso !! |
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TUNA02 | 20/04/2012 | KLGA @ 12:23 | CYHZ @ 15:53 | CESSNA 337 | 3,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TUNA01 | 19/04/2012 | KTIX @ 17:00 | KGLA @ 23:11 | CESSNA 337 | 6,18/0 | OK | |
Orchite Orchite Orchite |
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FIOVA | 18/04/2012 | LIPZ @ 23:00 | LIMF @ 23:44 | TUPOLEV TU-154M | 0,73/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HAWAII6 | 17/04/2012 | PHTO @ 00:11 | PHNL @ 01:19 | BEECH BARON 58 | 1,13/0 | OK | |
Accolti dalla Torre di Honolulu - Tour terminato in 1 giorno - Attendo il badge ! |
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HAWAII05 | 16/04/2012 | PHKO @ 23:17 | PHTO @ 23:59 | BEECH BARON 58 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HAWAII04 | 16/04/2012 | PHNY @ 22:15 | PHKO @ 23:16 | BEECH BARON 58 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HAWAII3 | 16/04/2012 | PHDH @ 20:40 | PHNY @ 22:11 | BEECH BARON 58 | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HAWAII2 | 16/04/2012 | PHBK @ 18:47 | PHDH @ 20:36 | BEECH BARON 58 | 1,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HAWAII1 | 16/04/2012 | PHNL @ 18:07 | PHBK @ 18:44 | BEECH BARON 58 | 0,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IPR10 | 16/04/2012 | LICT @ 13:52 | LICB @ 15:28 | KATANA DA20-C1 | 1,60/0 | OK | |
Badge please :) |
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IPR09 | 16/04/2012 | CAL4 @ 10:03 | LICT @ 11:09 | KATANA DA20-C1 | 1,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IPR08 | 16/04/2012 | LICC @ 08:10 | CAL4 @ 09:31 | KATANA DA20-C1 | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IPR07 | 15/04/2012 | LICR @ 21:41 | LICC @ 22:31 | KATANA DA20-C1 | 0,83/0 | OK | |
LICC APP on line ! |
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IPR06 | 15/04/2012 | LICA @ 20:07 | LICR @ 21:04 | KATANA DA20-C1 | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IPR05 | 15/04/2012 | LIRI @ 18:35 | LICA @ 19:40 | KATANA DA20-C1 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IPR04 | 13/04/2012 | LAT1 @ 07:42 | LIRI @ 08:56 | KATANA DA20-C1 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IPR03 | 12/04/2012 | RM06 @ 08:08 | LAT1 @ 09:40 | KATANA DA20-C1 | 1,53/0 | OK | |
Sostituisce il report precedente che aveva la destinazione errata |
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IPR02 | 11/04/2012 | LIQW @ 19:05 | RM06 @ 20:34 | KATANA DA20-C1 | 1,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IPR01 | 11/04/2012 | LIMG @ 18:10 | LIQW @ 19:02 | KATANA DA20-C1 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMA13 | 11/04/2012 | SPNC @ 13:00 | SPIM @ 14:27 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMA12 | 11/04/2012 | SPGM @ 12:30 | SPNC @ 12:55 | GRUMMAN GOOSE G21 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMA11 | 06/04/2012 | SPJI @ 18:31 | SPGM @ 19:19 | GRUMMAN GOOSE G21 | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMA10 | 06/04/2012 | SPMS @ 17:37 | SPJI @ 18:27 | GRUMMAN GOOSE G21 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMA09 | 06/04/2012 | SPQT @ 16:25 | SPMS @ 17:34 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMA08 | 03/04/2012 | SKLT @ 19:13 | SPQT @ 20:44 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMA07 | 03/04/2012 | SWOB @ 17:45 | SKLT @ 19:08 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMA06 | 03/04/2012 | SWKO @ 1457 | SWOB @ 1552 | GRUMMAN GOOSE G21 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMA05 | 02/04/2012 | SBMN @ 2145 | SWKO @ 2325 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMA04 | 02/04/2012 | SBIC @ 21:19 | SBMN @ 21:49 | GRUMMAN GOOSE G21 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMA03 | 02/04/2012 | SBSN @ 20:00 | SBIC @ 21:12 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMA02 | 02/04/2012 | SNGU @ 17:25 | SBSN @ 19:45 | GRUMMAN GOOSE G21 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMA01 | 25/03/2012 | SBBE @ 20:15 | SNGU @ 21:39 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NEWCAL4 | 21/03/2012 | NWWM @ 17:00 | NWWE @ 18:19 | CESSNA 337 | 1,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PUZZO | 21/03/2012 | BS02 @ 23:15 | BS02 @ 00:30 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,12/1,00 | OK | |
Inclusa sosta al lago di Alleghe di circa 7 minuti ignorata dai giudici nella classifica Sono stato avvantaggiato dalle prue assignate dal Prez |
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NEWCAL3 | 20/03/2012 | NWWK @ 07:55 | NWWM @ 09:33 | CESSNA 337 | 1,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NEWCAL2 | 19/03/2012 | NWWV @ 21:25 | NWWK @ 22:45 | CESSNA 337 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NEWCAL1 | 18/03/2012 | NWWE @ 21:20 | NWWV @ 22:51 | CESSNA 337 | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SKI6R | 16/03/2012 | LFKX @ 14:50 | LIMF @ 15:15 | TWIN OTTER | 0,42/0 | OK | |
Attendo la stellazza ! Veramente un bel tour Ho rotto il carrello a Maribel !! |
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SKI6A | 16/03/2012 | LIMF @ 14:05 | LFKX @ 14:47 | TWIN OTTER | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SKI5R | 16/03/2012 | LFHM @ 08:57 | LIMF @ 09:30 | TWIN OTTER | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SKI4R | 15/03/2012 | LF30 @ 22:10 | LIMF @ 22:34 | TWIN OTTER | 0,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SKI4A | 15/03/2012 | LIMF @ 21:40 | LF30 @ 22:05 | TWIN OTTER | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SKI3R | 15/03/2012 | LFLJ @ 20:05 | LIMF @ 20:35 | TWIN OTTER | 0,50/0 | OK | |
Sostituisce il report precedente che aveva un codice sbagliato (SKI3b anziché SKI3r) |
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SKI3A | 15/03/2012 | LIMF @ 13:54 | LFLJ @ 14:16 | TWIN OTTER | 0,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SKI2R | 14/03/2012 | LF32 @ 19:45 | LIMF @ 20:12 | TWIN OTTER | 0,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SKI2A | 14/03/2012 | LIMF @ 19:00 | LF32 @ 19:41 | TWIN OTTER | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SKI1R | 14/03/2012 | LFHU @ 09:18 | LIMF @ 09:45 | TWIN OTTER | 0,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SKI1A | 14/03/2012 | LIMF @ 08:40 | LFHU @ 09:16 | TWIN OTTER | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ALIVE3 | 13/03/2012 | MAIT @ 07:40 | SCEL @ 09:40 | SHORT 360-300 | 2,00/0 | OK | |
Trovati finalmente ma erano piccooooooooli !!! |
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ALIVE2 | 10/03/2012 | SAME @ 13:25 | SCEL @ 15:00 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,58/0 | OK | |
Innorridito dai suoni dellF27 (che dono files cortissimi che vanno in loop e offrono unatmosfera da LAVATRICE) ho dovuto installare i suoni dei RR Dart (stessi motori) dellHS748 Per fortuna ora si vola con lheli !!!! |
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ALIVE1 | 10/03/2012 | SUMU @ 08:17 | SAME @ 10:55 | HAWKER SIDDELEY 748 | 2,63/0 | OK | |
Inserito lHS748 ma volo effettuato con lF27 della Forza aerea venezuelana Un aereo orribile senza freni al suolo con dei suoni ciclici (ci sono degli ottimi pacchetti per i RR Dart) e che in idle livellato non rallenta Uno dei peggiori modelli mai provati !!! Don Don |
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CHARTER | 28/02/2012 | ESNN @ 18:00 | LIMF @ 21:45 | TUPOLEV TU-154M | 3,75/0 | OK | |
Riavvio del vecchio PC riparato in attesa di completare linstallazione del nuovo Nel frattempo il joystick mi ha mollato l account IVAO disattivato e non ricordo più un solo comando di FS9 Il risultato è un volo con tastiera Ho dovuto lasciare laereo in un prato a LIMF perchè ricordavo solo il tasto per girare al suolo a sx e non a dx Insomma una vera avventura uno dei voli più difficili della carriera ma volato con lentusiasmo di chi rientra dopo tanto tempo in famiglia A breve on line |
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NOR09 | 25/05/2010 | ENTC @ 17:05 | ENSS @ 18:52 | SHORT 360-300 | 1,78/0 | OK | |
Concluso il tour Norvegian attendo il badge |
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NOR08 | 23/05/2010 | ENBO @ 08:58 | ENTC @ 10:01 | SHORT 360-300 | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NOR07 | 22/05/2010 | ENVA @ 08:35 | ENBO @ 10:45 | SHORT 360-300 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NOR06 | 18/05/2010 | ENSU @ 16:00 | ENVA @ 18:45 | SHORT 360-300 | 2,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NOR05 | 17/05/2010 | ENSO @ 18:58 | ENSU @ 20:45 | SHORT 360-300 | 1,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NOR04 | 11/05/2010 | ENSG @ 20:10 | ENSO @ 21:57 | SHORT 360-300 | 1,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NOR03 | 04/05/2010 | ENEG @ 20:25 | ENSG @ 23:05 | SHORT 360-300 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NOR02 | 03/05/2010 | ENCN @ 19:33 | ENEG @ 22:00 | SHORT 360-300 | 2,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NOR01 | 02/05/2010 | ENGM @ 09:01 | ENCN @ 10:35 | SHORT 360-300 | 1,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NEPAL07 | 01/05/2010 | VNSK @ 19:35 | VNKT @ 20:40 | SHORT 360-300 | 1,08/0 | OK | |
Terminato il tour del Nepal |
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NEPAL06 | 27/04/2010 | VNST @ 14:55 | VNSK @ 16:20 | SHORT 360-300 | 1,42/0 | OK | |
Terminato il tour Nepal !!!! |
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NEPAL05 | 27/04/2010 | VNBL @ 09:59 | VNST @ 11:31 | SHORT 360-300 | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NEPAL04 | 24/04/2010 | VNKT @ 10:00 | VNBL @ 11:37 | SHORT 360-300 | 1,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NEPAL03 | 18/04/2010 | VNRB @ 07:55 | VNKT @ 09:10 | SHORT 360-300 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NEPAL02 | 17/04/2010 | VNLK @ 12:15 | VNVT @ 12:56 | SHORT 360-300 | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TROPI10 | 16/04/2010 | KIDA @ 21:50 | KHNL @ 00:22 | LANCAIR LEGACY 2000 | 2,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NEPAL01 | 30/12/2009 | VNKT @ 11:30 | VNLK @ 12:55 | SHORT 360-300 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BN0907 | 23/12/2009 | LIRF @ 23:54 | LIBD @ 00:40 | BOEING 727-200 | 0,77/0 | OK | |
Babbo Natale è arrivato anche qui ! |
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CAL11 | 17/12/2009 | KBIH @ 22:58 | KOAK @ 23:33 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,58/0 | OK | |
Ecco fatto Attendo il badge |
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CAL10 | 08/12/2009 | KSFO @ 10:02 | KBIH @ 10:50 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,80/0 | OK | |
Arrivo da favola - Ora attendo il badge |
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CAL09 | 07/12/2009 | KSAN @ 21:49 | KSFO @ 23:09 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAL08 | 07/12/2009 | KSJC @ 10:50 | KSAN @ 11:48 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAL07 | 07/12/2009 | KSNA @ 09:30 | KSJC @ 10:30 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAL06 | 03/12/2009 | KFAT @ 13:25 | KSNA @ 14:15 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAL05 | 03/12/2009 | KTVL @ 13:30 | KFAT @ 14:02 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAL04 | 16/11/2009 | KACV @ 21:55 | KTVL @ 22:35 | AIRBUS A320 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAL03 | 16/11/2009 | KSMF @ 20:58 | KACV @ 21:42 | AIRBUS A320 | 0,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAL02 | 16/11/2009 | KONT @ 19:47 | KSMF @ 20:47 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAL01 | 14/11/2009 | KOAK @ 12:20 | KONT @ 13:21 | AIRBUS A320 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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LA2NY05 | 10/10/2009 | KMDW @ 19:10 | KJFK @ 20:45 | BOEING 727-200 | 1,58/0 | OK | |
Concluso tour Molto carino; attendo gallone da appuntare sulla giubba! |
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LA2NY04 | 10/10/2009 | KMCI @ 13:21 | KMDW @ 14:25 | BOEING 727-200 | 1,07/0 | OK | |
Prego cancellare il volo precedente con stesso orario perchè il codice volo era sbagliato |
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LA2NY03 | 10/10/2009 | KDEN @ 09:15 | KMCI @ 10:29 | BOEING 727-200 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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LA2NY02 | 10/10/2009 | KSLC @ 08:00 | KDEN @ 09:00 | BOEING 727-200 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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LA2NY01 | 06/10/2009 | KLAX @ 22:20 | KSLC @ 23:42 | BOEING 727-200 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PST2009 | 02/10/2009 | HTZA @ 04:20 | LIRQ @ 23:50 | HAWKER SIDDELEY 748 | 19,50/0 | OK | |
Tappa finale del Pilot Skills Tour di Ivao: 60 tappe con ogni sorta di difficoltà ! |
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HAWAII | 18/09/2009 | Z29G @ 22:10 | Z29G @ 23:20 | WESSEX HC2 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PST2009 | 15/09/2009 | YGEL @ 03:00 | HTZA @ 19:05 | TUPOLEV TU-154M | 16,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PST2009 | 12/09/2009 | UHPP @ 02:00 | YGEL @ 21:49 | HAWKER SIDDELEY 748 | 19,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PST2009 | 04/09/2009 | MPEJ @ 01:00 | UHPP @ 18:24 | HAWKER SIDDELEY 748 | 17,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PST2009 | 02/09/2009 | SBGR @ 19:00 | MPEJ @ 23:40 | TUPOLEV TU-154M | 14,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PST2009 | 01/09/2009 | SNPE @ 08:00 | SBGR @ 13:25 | TUPOLEV TU-154M | 5,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM27 | 15/06/2009 | TNCC @ 22:58 | TNCB @ 23:31 | TIGER MOTH DH82 | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM26 | 15/06/2009 | SVCR @ 21:58 | TNCC @ 22:45 | TIGER MOTH DH82 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM25 | 08/06/2009 | SVPC @ 22:00 | SVCR @ 23:04 | KATANA DA20-C1 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM24 | 08/06/2009 | SVBS @ 21:00 | SVPC @ 21:33 | KATANA DA20-C1 | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM23 | 01/06/2009 | SVMP @ 12:30 | SVBS @ 12:58 | KATANA DA20-C1 | 0,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM22 | 01/06/2009 | SVHG @ 11:44 | SVMP @ 12:18 | KATANA DA20-C1 | 0,57/0 | OK | |
Rinvio la tappa 22 perchè nel report precedente cera un errore nell aeroporto di arrivo |
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ULM21 | 25/05/2009 | SVBC @ 22:00 | SVHG @ 23:03 | TIGER MOTH DH82 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM20 | 18/05/2009 | SVCU @ 23:30 | SVBC @ 23:54 | TIGER MOTH DH82 | 0,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM19 | 11/05/2009 | SVCP @ 22:14 | SVCU @ 22:47 | TIGER MOTH DH82 | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM18 | 11/05/2009 | SVGI @ 21:32 | SVCP @ 22:10 | TIGER MOTH DH82 | 0,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM16 | 05/05/2009 | TTCP @ 21:43 | TTPP @ 22:18 | TIGER MOTH DH82 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM17 | 04/05/2009 | TTPP @ 22:23 | SVGI @ 22:57 | TIGER MOTH DH82 | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PST2009 | 02/05/2009 | CYBW @ 00:00 | SNPE @ 18:00 | BOEING 737-400 BURKINA | 18,00/0 | OK | |
Tappe 23-30 del Pilot Skills Tour di IVAO |
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PST2009 | 01/05/2009 | EHTE @ 00:00 | CYBW @ 22:10 | BOEING 737-400 BURKINA | 22,17/0 | OK | |
Tappe 16-23 del Pilot Skills Tour 2009 di IVAO |
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ULM15 | 27/04/2009 | TGPY @ 21:43 | TTCP @ 22:32 | TIGER MOTH DH82 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM14 | 20/04/2009 | TVSC @ 22:05 | TGPY @ 22:37 | TIGER MOTH DH82 | 0,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM13 | 20/04/2009 | TVSV @ 21:40 | TVSC @ 21:58 | TIGER MOTH DH82 | 0,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM12 | 20/04/2009 | TLPL @ 21:03 | TVSV @ 21:28 | TIGER MOTH DH82 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM11 | 20/04/2009 | TLPC @ 20:43 | TLPL @ 20:58 | TIGER MOTH DH82 | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IVAOLIBBFIR | 19/04/2009 | LICR @ 21:01 | LIRF @ 22:07 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,10/0 | OK | |
Evento di IVAO LIBB FIR completato ! |
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IVAOLIBBFIR | 19/04/2009 | LICA @ 20:55 | LIRF @ 22:00 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PST2009 | 19/04/2009 | LIRQ @ 00:01 | EHTE @ 21:26 | TUPOLEV TU-154M | 21,43/0 | OK | |
Prime 15 tappe del Pilot Skills Tour 2009 di IVAO |
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ULM10 | 07/04/2009 | TFFF @ 22:40 | TLPC @ 23:20 | TIGER MOTH DH82 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 07/04/2009 | LIPQ @ 16:00 | LIRQ @ 16:40 | AIRBUS A320 | 0,67/0 | OK | |
Trasferimento per inizio Pilot Skill Tour |
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ULM09 | 06/04/2009 | TDCF @ 21:40 | TFFF @ 22:20 | TIGER MOTH DH82 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAVFR09 | 06/04/2009 | LIPQ @ 00:00 | LIPQ @ 17:51 | HAWKER SIDDELEY 748 | 17,85/0 | OK | |
Tappe VFR Tour divisione italiana |
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ULM08 | 30/03/2009 | TFFM @ 22:00 | TDCF @ 22:25 | TIGER MOTH DH82 | 0,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM07 | 30/03/2009 | TFFR @ 21:31 | TFFM @ 21:52 | TIGER MOTH DH82 | 0,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM06 | 23/03/2009 | TAPA @ 23:15 | TFFR @ 23:43 | KATANA DA20-C1 | 0,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM05 | 23/03/2009 | TKPK @ 22:30 | TAPA @ 23:06 | TIGER MOTH DH82 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFR09 | 20/03/2009 | LIMJ @ 08:00 | LOWI @ 21:23 | TUPOLEV TU-154M | 13,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM04 | 16/03/2009 | TNCE @ 22:00 | TKPK @ 22:16 | TIGER MOTH DH82 | 0,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM03 | 16/03/2009 | TNCS @ 21:20 | TNCE @ 21:32 | TIGER MOTH DH82 | 0,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM02 | 16/03/2009 | TFFJ @ 21:00 | TNCS @ 21:16 | TIGER MOTH DH82 | 0,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM01 | 16/03/2009 | TNCM @ 20:45 | TFFJ @ 20:59 | TIGER MOTH DH82 | 0,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFR09 | 03/03/2009 | LOWI @ 04:00 | LIPQ @ 20:23 | TUPOLEV TU-154M | 16,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFR09 | 01/03/2009 | LIBG @ 08:00 | LIMJ @ 20:15 | TUPOLEV TU-154M | 12,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFR209 | 09/02/2009 | LIPQ @ 19:06 | LIBG @ 20:46 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 09/02/2009 | FACT @ 07:00 | LIPQ @ 18:05 | BOEING 747-400 | 11,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 08/02/2009 | SAWH @ 09:00 | FACT @ 16:45 | BOEING 747-400 | 7,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 07/02/2009 | SAWB @ 19:00 | SAWH @ 21:25 | HOWARD 500 | 2,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 07/02/2009 | SAWB @ 19:00 | SAWH @ 21:00 | BAE 146 | 2,00/0 | OK | |
Due ore precise di volo al rientro dal finis terrae del Raid delle Americhe |
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AME32 | 15/01/2009 | SAWH @ 19:40 | SAWB @ 22:05 | BAE JETSTREAM 31 | 2,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME29 | 14/01/2009 | SAVB @ 16:52 | SCHR @ 18:30 | BAE JETSTREAM 31 | 1,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME25 | 14/01/2009 | SCKP @ 13:05 | SCES @ 14:59 | BAE JETSTREAM 31 | 1,90/0 | OK | |
Pronto per lultimo badge che ancora mi mancava !!!! Completati tutti i tour |
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AME24 | 14/01/2009 | SPJL @ 09:00 | SCKP @ 11:13 | BAE JETSTREAM 31 | 2,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME23 | 13/01/2009 | SPJJ @ 19:58 | SPJL @ 21:44 | AIRBUS A320 | 1,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME22 | 12/01/2009 | SPJR @ 17:06 | SPJJ @ 19:00 | BAE JETSTREAM 31 | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME22 | 12/01/2009 | SPRJ @ 17:06 | SPJJ @ 19:00 | BAE JETSTREAM 31 | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME21 | 12/01/2009 | SELT @ 15:20 | SPJR @ 17:02 | BAE JETSTREAM 31 | 1,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME20 | 10/01/2009 | SKUL @ 16:28 | SELT @ 18:26 | BAE JETSTREAM 31 | 1,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME19 | 09/01/2009 | MPFS @ 17:30 | SKUL @ 19:09 | BAE JETSTREAM 31 | 1,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME18 | 09/01/2009 | MRLB @ 12:10 | MPFS @ 14:00 | BAE JETSTREAM 31 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME17 | 09/01/2009 | MGSJ @ 10:00 | MRLB @ 12:06 | BAE JETSTREAM 31 | 2,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME16 | 09/01/2009 | MMBT @ 08:36 | MGSJ @ 09:58 | BAE JETSTREAM 31 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME15 | 08/01/2009 | MMMX @ 18:58 | MMBT @ 20:21 | BAE JETSTREAM 31 | 1,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME12 | 07/01/2009 | KSAN @ 18:00 | MMLT @ 20:42 | BAE JETSTREAM 31 | 2,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME14 | 07/01/2009 | Z23F @ 15:08 | MMMX @ 17:04 | BAE JETSTREAM 31 | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME13 | 24/12/2008 | MMLT @ 13:15 | Z23F @ 14:58 | BAE JETSTREAM 31 | 1,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME12 | 23/12/2008 | KSAN @ 18:00 | MMLT @ 20:42 | BAE JETSTREAM 31 | 2,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME11 | 22/12/2008 | KAVX @ 17:26 | KSAN @ 17:56 | BAE JETSTREAM 31 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME10 | 22/12/2008 | KMRY @ 15:09 | KAVX @ 16:18 | BAE JETSTREAM 31 | 1,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME09 | 21/12/2008 | Q888 @ 20:44 | KMRY @ 21:32 | BAE JETSTREAM 31 | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME08 | 21/12/2008 | KBNO @ 19:10 | Q888 @ 20:38 | BAE JETSTREAM 31 | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BN0802 | 21/12/2008 | EFRO @ 13:00 | EDDM @ 16:32 | ANTONOV AN-225 | 4,53/1,00 | OK | |
Volo speciale babbo natale |
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AME07 | 20/12/2008 | KYKM @ 22:00 | KBNO @ 23:15 | BAE JETSTREAM 31 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISR0804 | 20/12/2008 | LLHZ @ 10:45 | LLKS @ 11:40 | TWIN OTTER | 0,92/0 | OK | |
Terminato il Tour dIsraele !!!! Unaltra syella da appuntare sulla giacca |
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ISR0803 | 11/12/2008 | LLET @ 22:26 | LLHZ @ 23:48 | TWIN OTTER | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME06 | 10/12/2008 | CBA7 @ 15:05 | KYKM @ 16:54 | BAE JETSTREAM 31 | 1,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME005 | 08/12/2008 | CZST @ 21:15 | CBA7 @ 23:33 | BAE JETSTREAM 31 | 2,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME004 | 07/12/2008 | PAYA @ 19:40 | CZST @ 21:30 | BAE JETSTREAM 31 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME03 | 07/12/2008 | 4AK5 @ 17:10 | PAYA @ 19:00 | BAE JETSTREAM 31 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME002 | 07/12/2008 | PABT @ 15:20 | 4AK5 @ 16:55 | BAE JETSTREAM 31 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ISR0802 | 06/12/2008 | LLJR @ 18:30 | LLET @ 19:52 | TWIN OTTER | 1,37/0 | OK | |
Non ho potuto fare la tappa online perchè in Burkina |
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ISR0801 | 06/12/2008 | LLKS @ 17:02 | LLJR @ 18:21 | TWIN OTTER | 1,32/0 | OK | |
Non ho potuto fare la tappa online perchè in Burkina |
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AME001 | 18/11/2008 | PABR @ 18:40 | PABT @ 20:50 | BAE JETSTREAM 31 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 16/11/2008 | FACT @ 22:33 | LIMF @ 08:45 | BOEING 747-400 | 10,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR28 | 15/11/2008 | FAGG @ 20:00 | FACT @ 21:11 | C-130 HERCULES | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR27 | 15/11/2008 | FAEL @ 18:15 | FAGG @ 19:46 | C-130 HERCULES | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR26 | 13/11/2008 | FABL @ 21:51 | FAEL @ 23:51 | C-130 HERCULES | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR25 | 12/11/2008 | FAJS @ 07:50 | FABL @ 09:19 | C-130 HERCULES | 1,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR24 | 11/11/2008 | FAPB @ 21:37 | FAJS @ 22:57 | C-130 HERCULES | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR23 | 10/11/2008 | FVBU @ 15:50 | FAPB @ 17:33 | C-130 HERCULES | 1,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR22 | 09/11/2008 | FVFA @ 22:18 | FVBU @ 23:49 | C-130 HERCULES | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR20 | 08/11/2008 | FQTT @ 21:22 | FLCH @ 23:18 | C-130 HERCULES | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR19 | 08/11/2008 | FWKA @ 10:54 | FQTT @ 12:55 | HAWKER SIDDELEY 748 | 2,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR21 | 08/11/2008 | FLCH @ 23:22 | FVFA @ 00:27 | C-130 HERCULES | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR18 | 05/11/2008 | FZRF @ 16:30 | FWKA @ 18:33 | C-130 HERCULES | 2,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR17 | 05/11/2008 | FZNA @ 15:07 | FZRF @ 16:20 | C-130 HERCULES | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR16 | 05/11/2008 | HUEN @ 13:30 | FZNA @ 14:58 | C-130 HERCULES | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR15 | 05/11/2008 | HTSY @ 11:17 | HUEN @ 12:58 | C-130 HERCULES | 1,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR14 | 04/11/2008 | HKJK @ 14:00 | HTSY @ 16:15 | C-130 HERCULES | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR13 | 04/11/2008 | HKMI @ 12:50 | HKJK @ 14:01 | C-130 HERCULES | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR12 | 04/11/2008 | HKLO @ 08:10 | HKMI @ 09:01 | C-130 HERCULES | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR11 | 03/11/2008 | Z11B @ 14:07 | HKLO @ 15:23 | C-130 HERCULES | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR10 | 03/11/2008 | HAAB @ 13:04 | Z11B @ 14:00 | C-130 HERCULES | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR09 | 03/11/2008 | HABD @ 09:58 | HAAB @ 11:07 | C-130 HERCULES | 1,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR08 | 02/11/2008 | HANJ @ 17:31 | HABD @ 19:05 | C-130 HERCULES | 1,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR07 | 02/11/2008 | HSDZ @ 17:39 | HANJ @ 18:27 | C-130 HERCULES | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR006 | 02/11/2008 | HSSS @ 11:16 | HSDZ @ 12:28 | C-130 HERCULES | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR005 | 02/11/2008 | HSDN @ 09:20 | HSSS @ 10:36 | C-130 HERCULES | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR004 | 01/11/2008 | HEBL @ 12:55 | HSDN @ 13:47 | C-130 HERCULES | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC34 | 31/10/2008 | SVLB @ 23:00 | SVHG @ 23:39 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC33 | 31/10/2008 | TVSC @ 15:58 | SVLB @ 17:13 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC32 | 31/10/2008 | TFFM @ 14:55 | TVSC @ 15:55 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC31 | 31/10/2008 | TNCE @ 14:04 | TFFM @ 14:50 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC30 | 31/10/2008 | TNCS @ 13:45 | TNCE @ 14:00 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC29 | 31/10/2008 | TFFJ @ 13:25 | TNCS @ 13:42 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC28 | 30/10/2008 | TNCM @ 16:25 | TFFJ @ 16:45 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RTN06 | 29/10/2008 | OACC @ 22:00 | OABN @ 22:53 | PIPER SENECA V | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC27 | 28/10/2008 | TISX @ 17:33 | TNCM @ 19:00 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC26 | 28/10/2008 | TIST @ 16:35 | TISX @ 16:51 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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DIA02 | 27/10/2008 | LIPZ @ 22:00 | LIPB @ 22:50 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC25 | 26/10/2008 | TJVQ @ 13:44 | TIST @ 14:10 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC24 | 25/10/2008 | TJBQ @ 20:40 | TJVQ @ 21:20 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC23 | 25/10/2008 | MDPC @ 19:52 | TJBQ @ 20:18 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RTN05 | 22/10/2008 | OAMN @ 21:30 | OACC @ 22:23 | PIPER SENECA V | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC22 | 22/10/2008 | MDHE @ 19:10 | MDPC @ 19:41 | AIRBUS A320 | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC21 | 20/10/2008 | MDBH @ 18:58 | MDHE @ 19:28 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC20 | 20/10/2008 | MTCH @ 17:56 | MDBH @ 18:32 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC19 | 20/10/2008 | MBPV @ 17:08 | MTCH @ 17:48 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC18 | 20/10/2008 | MYCI @ 10:30 | MBPV @ 11:17 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC2007 | 17/10/2008 | MYLD @ 18:28 | MYCI @ 18:58 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC16 | 17/10/2008 | MUMO @ 15:10 | MYLD @ 15:45 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,58/0 | OK | |
Per favore Franco cambia nellaltro report il codice woc2007 in W17OC Grazie |
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WOC15 | 16/10/2008 | MUCU @ 18:05 | MUMO @ 18:40 | CATALINA PBY-5A | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RTN2008 - 3 | 15/10/2008 | OAHR @ 21:30 | OAMN @ 22:52 | PIPER SENECA V | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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JAP009 | 13/10/2008 | RJCB @ 11:07 | RJCW @ 12:14 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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JAP008 | 13/10/2008 | RJCH @ 09:34 | RJCB @ 10:56 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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JAP007 | 12/10/2008 | RJSK @ 07:45 | RJCH @ 08:35 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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JAP005 | 11/10/2008 | RJNN @ 20:00 | RJSN @ 20:58 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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JAP004 | 11/10/2008 | RJBD @ 10:50 | RJNN @ 12:25 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
JAP003 | 11/10/2008 | RJOA @ 09:40 | RJBD @ 10:30 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
JAP002 | 10/10/2008 | RJFO @ 10:32 | RJOA @ 12:05 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RTN03 | 09/10/2008 | OAHR @ 21:00 | OAHR @ 23:37 | PIPER SENECA V | 2,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF32 | 09/10/2008 | TFFM @ 21:55 | TAPA @ 22:30 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GULF31 | 09/10/2008 | TLPC @ 21:20 | TFFM @ 21:56 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GULF30 | 09/10/2008 | TTPP @ 17:16 | TLPC @ 18:44 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC36 | 01/10/2008 | TNCB @ 11:50 | TNCA @ 12:25 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,77/0 | OK | |
COMPLETATO TOUR WOC - RICHIEDO STELLONE |
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WOC35 | 01/10/2008 | SVHG @ 11:00 | TNCB @ 11:46 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GULF29 | 18/09/2008 | SVHG @ 18:30 | TTPP @ 20:08 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GULF28 | 18/09/2008 | SKSM @ 16:25 | SVHG @ 18:26 | AIRBUS A320 | 2,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GULF27 | 17/09/2008 | SKSM @ 15:45 | TNCA @ 19:50 | HAWKER SIDDELEY 748 | 4,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GULF26 | 16/09/2008 | SKCV @ 20:28 | SKSM @ 21:18 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF25 | 16/09/2008 | MPHO @ 18:30 | SKCV @ 20:25 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF24 | 15/09/2008 | MRLM @ 18:20 | MPHO @ 19:40 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GULF23 | 14/09/2008 | MNPC @ 10:40 | MRLM @ 11:35 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF22 | 14/09/2008 | MHLM @ 09:20 | MNPC @ 10:35 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF21 | 13/09/2008 | MXA4 @ 08:30 | MHLM @ 09:52 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF20 | 12/09/2008 | MMMD @ 21:40 | MXA4 @ 22:45 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF19 | 12/09/2008 | MMVA @ 19:40 | MMMD @ 20:50 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GULF18 | 09/09/2008 | MMVR @ 18:55 | MMVA @ 20:01 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GULF17 | 09/09/2008 | MMTM @ 17:30 | MMVR @ 18:45 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GULF16 | 09/09/2008 | KPIL @ 16:15 | MMTM @ 17:27 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GULF15 | 06/09/2008 | T97O @ 19:00 | KPIL @ 19:52 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF13 | 06/09/2008 | KGPT @ 17:35 | 1LS5 @ 18:50 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GULF11 | 06/09/2008 | KCTY @ 13:30 | KPAM @ 14:40 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CUBA08 | 06/09/2008 | MUPR @ 10:50 | MUHA @ 11:50 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CUBA07 | 06/09/2008 | MUVR @ 08:35 | MUPR @ 09:37 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CUBA06 | 06/09/2008 | MUSC @ 07:35 | MUVR @ 08:25 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CUBA02 | 02/09/2008 | MUBY @ 14:20 | MUCK @ 15:22 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
AMPH08 | 01/09/2008 | CAQ3 @ 18:22 | CZSW @ 20:12 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,83/0 | OK | |
Terminato il tour Amphibious |
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AMPH07 | 01/09/2008 | CAC8 @ 15:22 | CAQ3 @ 16:29 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
AMPH06 | 27/08/2008 | CYLY @ 21:28 | CAC8 @ 22:44 | CATALINA PBY-5A | 1,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMPH05 | 27/08/2008 | CAR8 @ 18:50 | CYLY @ 20:57 | GRUMMAN GOOSE G21 | 2,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI23 | 27/08/2008 | YABA @ 09:40 | YESP @ 10:37 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI22 | 27/08/2008 | YRTI @ 08:40 | YABA @ 09:30 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI21 | 26/08/2008 | YPKG @ 17:28 | YRTI @ 18:50 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMPH04 | 26/08/2008 | CBW3 @ 14:00 | CAR8 @ 15:30 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI20 | 26/08/2008 | YGEL @ 12:38 | YPKB @ 15:17 | HAWKER SIDDELEY 748 | 2,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI19 | 25/08/2008 | YMOG @ 20:30 | YGEL @ 22:29 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI19 | 25/08/2008 | YMOG @ 20:30 | YGEL @ 22:29 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI18 | 25/08/2008 | YSRD @ 17:21 | YMOG @ 18:20 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN22 | 25/08/2008 | SVOF @ 16:17 | SVVP @ 17:09 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI17 | 22/08/2008 | YMEK @ 18:24 | YSRD @ 19:26 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI16 | 22/08/2008 | YSHK @ 17:05 | YMEK @ 18:09 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN23 | 22/08/2008 | SVVP @ 17:15 | SVMP @ 17:45 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI15 | 22/08/2008 | YCAR @ 16:36 | YSHK @ 17:00 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC18 | 17/08/2008 | MYCI @ 19:00 | MBPV @ 19:45 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC15 | 17/08/2008 | MUMO @ 15:00 | MYLD @ 15:58 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN21 | 21/07/2008 | SVDA @ 23:03 | SVOF @ 23:45 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN20 | 21/07/2008 | SVRS @ 22:24 | SVDA @ 23:00 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN019 | 21/07/2008 | SVSP @ 18:35 | SVRS @ 19:30 | AIRBUS A320 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN018 | 21/07/2008 | SVLG @ 16:50 | SVSP @ 17:40 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NESSIE | 20/07/2008 | EGPE @ 11:00 | EGPI @ 11:51 | LANCAIR LEGACY 2000 | 0,85/2,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN17 | 30/06/2008 | SVMD @ 21:50 | SVLG @ 22:30 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN16 | 30/06/2008 | SVCO @ 21:00 | SVMD @ 21:43 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI14 | 26/06/2008 | YPLM @ 12:27 | YCAR @ 13:10 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN14 | 23/06/2008 | SVPB @ 22:29 | SVCO @ 22:59 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI13 | 21/06/2008 | YPKA @ 12:00 | YPLM @ 13:11 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN12 | 15/06/2008 | SVHG @ 20:05 | SVPB @ 21:01 | TWIN OTTER | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI12 | 14/06/2008 | YOLW @ 15:15 | YPKA @ 15:15 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF12 | 09/06/2008 | KPAM @ 16:35 | KGPT @ 17:25 | AIRBUS A320 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI11 | 04/06/2008 | YNWN @ 18:06 | YOLW @ 19:36 | HOWARD 500 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN13 | 03/06/2008 | SVNX @ 21:40 | SVHG @ 22:48 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI10 | 30/05/2008 | YPBO @ 15:23 | YNWN @ 16:42 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN12 | 26/05/2008 | SVTM @ 21:43 | SVNX @ 22:42 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI09 | 22/05/2008 | YPPD @ 21:14 | YPBO @ 22:09 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN11 | 19/05/2008 | SVCN @ 19:52 | SVTM @ 20:42 | TWIN OTTER | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI08 | 14/05/2008 | YBRM @ 22:20 | YPPD @ 23:17 | HOWARD 500 | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MYAN | 12/05/2008 | VGZR @ 21:45 | VYYY @ 23:30 | BOEING 727-200 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI07 | 07/05/2008 | YBGO @ 21:45 | YBRM @ 23:14 | HOWARD 500 | 1,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN10 | 05/05/2008 | SVX1 @ 14:54 | SVCN @ 16:06 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI06 | 30/04/2008 | YWYM @ 13:30 | YBGO @ 15:12 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN09 | 28/04/2008 | SVCD @ 21:50 | SVX1 @ 23:10 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMPHIBIOUS03 | 28/04/2008 | CBU2 @ 18:20 | CBW3 @ 20:05 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI05 | 23/04/2008 | YPDN @ 19:40 | YWYM @ 20:55 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN06 | 22/04/2008 | SVMZ @ 19:15 | SVCD @ 20:17 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMPHIBIOUS02 | 20/04/2008 | 084K @ 17:30 | CBU2 @ 19:00 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI04 | 18/04/2008 | YVRD @ 08:50 | YPDN @ 09:57 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN05 | 13/04/2008 | SVBK @ 22:55 | SVMZ @ 23:35 | LANCAIR LEGACY 2000 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI03 | 09/04/2008 | YTNK @ 21:40 | YVRD @ 23:15 | HOWARD 500 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN04 | 07/04/2008 | SVCL @ 19:00 | SVBK @ 19:54 | LANCAIR LEGACY 2000 | 0,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI02 | 02/04/2008 | YAYE @ 21:33 | YTNK @ 23:20 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PST2008 | 02/04/2008 | LIPK @ 09:00 | LIMZ @ 14:51 | TUPOLEV TU-154M | 5,85/0 | OK | |
6 tappe Pilot Skills Tour 2008 |
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PST2008 | 02/04/2008 | LIPQ @ 08:00 | LIPK @ 13:33 | TUPOLEV TU-154M | 5,55/0 | OK | |
8 tappe Pilot Skills Tour 2008 |
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PST2008 | 01/04/2008 | LIRI @ 14:00 | LIPQ @ 21:23 | TUPOLEV TU-154M | 7,38/0 | OK | |
6 tappe Pilot Skills Tour 2008 |
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PST2008 | 01/04/2008 | LIMW @ 07:00 | LIRI @ 13:53 | TUPOLEV TU-154M | 6,88/0 | OK | |
8 tappe Pilot Skills Tour 2008 |
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VEN05 | 31/03/2008 | SVAN @ 19:37 | SVCL @ 20:31 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN04 | 27/03/2008 | SVGI @ 18:53 | SVAN @ 19:37 | LANCAIR LEGACY 2000 | 0,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN03 | 27/03/2008 | SVIE @ 16:10 | SVGI @ 16:45 | LANCAIR LEGACY 2000 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI01 | 26/03/2008 | YBAS @ 22:00 | YAYE @ 23:03 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN02 | 10/03/2008 | SVTP @ 22:34 | SVIE @ 23:12 | PIPER SENECA V | 0,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VEN01 | 10/03/2008 | SVMP @ 21:53 | SVTP @ 22:22 | PIPER SENECA V | 0,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 28/02/2008 | LIMF @ 14:10 | LIMW @ 14:55 | PIPER SENECA V | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CHARTER | 27/02/2008 | VHSK @ 07:00 | LIMF @ 18:28 | BOEING 747-400 | 11,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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DANGEROUS 07 | 18/02/2008 | LFLJ @ 00:00 | VHSK @ 16:45 | TUPOLEV TU-154M | 16,75/0 | OK | |
9 tappe Dangerous Tour 2007 |
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DANGEROUS 07 | 17/02/2008 | CZST @ 00:00 | LFLJ @ 23:40 | TUPOLEV TU-154M | 23,67/0 | OK | |
11 tappe Dangerous Tour 2007 |
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DANGEROUS 07 | 16/02/2008 | TFFJ @ 00:00 | CZST @ 14:58 | TUPOLEV TU-154M | 14,58/0 | OK | |
8 tappe del Dangerous Tour 2007 |
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DANGEROUS 07 | 15/02/2008 | SBRJ @ 00:00 | TFFJ @ 14:15 | TUPOLEV TU-154M | 14,25/0 | OK | |
6 tappe del Dangerous Tour 2008 |
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CUBA04 | 22/12/2007 | MUHG @ 18:00 | MUOC @ 19:10 | PIPER SENECA V | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CUBA05 | 22/12/2007 | MUOC @ 18:05 | MUSC @ 19:00 | TWIN OTTER | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CUBA03 | 21/12/2007 | MUCK @ 18:20 | MIHG @ 19:28 | AIRBUS A320 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TROPICUBA02 | 21/12/2007 | MUBY @ 17:16 | MUCK @ 18:16 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC14 | 03/12/2007 | MKJS @ 21:56 | MUCU @ 22:48 | CATALINA PBY-5A | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC13 | 03/12/2007 | MWCB @ 20:57 | MKJS @ 21:40 | CATALINA PBY-5A | 0,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC12 | 27/11/2007 | MHIC @ 16:19 | MWCB @ 17:29 | CATALINA PBY-5A | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CUBA01 | 21/11/2007 | MUBA @ 21:45 | MUBY @ 22:52 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WOC11 | 19/11/2007 | MNPC @ 20:50 | MHIC @ 21:49 | CATALINA PBY-5A | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC10 | 12/11/2007 | MNBL @ 20:35 | MNPC @ 21:17 | CATALINA PBY-5A | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WOC09 | 08/11/2007 | MRLM @ 13:26 | MNBL @ 14:17 | CATALINA PBY-5A | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WOC08 | 07/11/2007 | MPBO @ 16:56 | MRLM @ 17:37 | CATALINA PBY-5A | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC07 | 07/11/2007 | MPMG @ 15:56 | MPBO @ 16:40 | CATALINA PBY-5A | 0,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC06 | 07/11/2007 | MPWN @ 06:53 | MPMG @ 07:27 | CATALINA PBY-5A | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC05 | 06/11/2007 | SKCV @ 13:45 | MPWN @ 14:51 | CATALINA PBY-5A | 1,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC04 | 06/11/2007 | SKBQ @ 13:05 | SKCV @ 13:35 | CATALINA PBY-5A | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TM001 | 12/10/2007 | LIMW @ 21:40 | LIMW @ 22:29 | BELL JETRANGER II | 0,82/2,00 | OK | |
Tropic Air Mission: alla ricerca nelle alpi |
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WOC03 | 02/10/2007 | SKPB @ 13:36 | SKBQ @ 15:21 | CATALINA PBY-5A | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC02 | 01/10/2007 | SVJC @ 20:33 | SKPB @ 21:18 | CATALINA PBY-5A | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WOC01 | 01/10/2007 | TNCC @ 19:56 | SVJC @ 20:26 | CATALINA PBY-5A | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MYANMAR | 28/09/2007 | VYYY @ 22:00 | WYPN @ 23:30 | TWIN OTTER | 1,50/1,00 | OK | |
Pace e libertà per Myanmar |
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DANGEROUS 07 | 20/09/2007 | SUMU @ 16:15 | SBRJ @ 20:28 | TUPOLEV TU-154M | 3,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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DANGEROUS TOUR | 30/08/2007 | SCFT @ 17:00 | SUMU @ 19:38 | TAXI | 2,63/0 | OK | |
Inizia una nuova avventura Il Dangerous Airport Tour alla caccia di piloti che non ce lhanno fatta |
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CHARTER | 28/08/2007 | SAVE @ 20:30 | SCFT @ 20:47 | DOUGLAS DC-3 | 0,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 28/08/2007 | TJSJ @ 08:30 | SAVE @ 19:51 | BOEING 747-400 | 11,35/0 | OK | |
Il volo più lungo non stop della mia carriera di pilota !!!! Trasferimento per iniziare il Dangerous Tour 2007 |
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HFP:4 | 21/08/2007 | SKBO @ 12:20 | SELT @ 14:07 | C-130 HERCULES | 1,78/2,00 | OK | |
Grazie a Stefino per la bella idea Volo tranquillo a fl180 ed atterraggio con ventro traverso di 17 nodi senza che il C130 se ne accorgesse |
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4444 | 16/07/2007 | LIRF @ 12:00 | TJSJ @ 12:00 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 16/07/2007 | LIRQ @ 11:00 | LIRF @ 11:40 | BAE 146 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFR07 | 05/06/2007 | LICR @ 00:00 | LIRQ @ 14:00 | TUPOLEV TU-154M | 14,00/0 | OK | |
Tappe da LICT a LIRQ |
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ITAIFR07 | 04/06/2007 | LIRQ @ 00:00 | LICR @ 20:14 | TUPOLEV TU-154M | 20,23/0 | OK | |
Tappe da LICR a LICT |
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ITAIFR07 | 03/06/2007 | LIRQ @ 00:00 | LICR @ 13:26 | TUPOLEV TU-154M | 18,43/0 | OK | |
Prime tredici tappe dellIFR Tour della divisione italiana |
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CHARTER | 02/06/2007 | LSZL @ 07:00 | LIRQ @ 09:05 | ATR 72-500 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAVFR07 | 01/06/2007 | LIBG @ 01:00 | LSZL @ 14:56 | PIPER SENECA V | 13,92/0 | OK | |
Tappe del VFR tour italiano |
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ITAVFR07 | 02/04/2007 | LIPO @ 10:00 | LIBG @ 19:59 | PIPER SENECA V | 9,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAVFR07 | 02/04/2007 | LIBG @ 00:00 | LSZL @ 14:25 | PIPER SENECA V | 14,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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JAP06 | 19/03/2007 | RJSN @ 20:43 | RJSK @ 22:02 | KATANA DA20-C1 | 1,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAVFR07 | 21/02/2007 | LSZA @ 10:30 | LIPO @ 11:22 | TWIN OTTER | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TRASFERIMENTO | 19/02/2007 | LSGG @ 14:00 | LSZA @ 15:05 | DOUGLAS DC-3 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS CONNIE TOUR | 18/02/2007 | LSZR @ 00:00 | LSGG @ 12:21 | ATR 72-500 | 12,20/0 | OK | |
16 tappe dello Swiss Connie Tour volate a Febbraio 2007 con lATR72 Bellissimo tour |
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JAP01 | 05/02/2007 | RJFK @ 22:01 | RJFO @ 23:25 | KATANA DA20-C1 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR003 | 31/01/2007 | HESN @ 21:24 | HEBL @ 22:24 | C-130 HERCULES | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 27/01/2007 | LIPE @ 08:40 | LSZR @ 08:50 | ATR 72-500 | 1,17/0 | OK | |
Trasporto ciccioli per fabbricazione cioccolato svizzero di qualità |
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AFR002 | 26/01/2007 | HEAT @ 15:29 | HESN @ 16:28 | C-130 HERCULES | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR001 | 18/01/2007 | HEAX @ 17:00 | HEAT @ 18:30 | C-130 HERCULES | 1,50/0 | OK | |
Recupero della tappa tropicana di ieri (anche se lavevo già volata offline ieri) |
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VISITA LIPB | 16/01/2007 | LIPB @ 23:20 | LIPB @ 23:45 | LANCAIR LEGACY 2000 | 0,42/0 | OK | |
Condotto dal Prez come Dante da Virgilio nei misteri dellavvicinamento visual alla pista 19 di Bolzano - Una visita ricca di ricordi ed emozioni |
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TROPICUBA07 | 16/01/2007 | MUVR @ 22:00 | MUPR @ 23:15 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TROPICUBA06 | 16/01/2007 | MUSC @ 20:45 | MUVR @ 21:50 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 09/01/2007 | LIMF @ 21:22 | LIPE @ 22:53 | MD 83 | 1,52/0 | OK | |
Interminabili serie di virate su Bologna per lesame di IT-DIR sicuramente meglio come gestore della divisione che di una postazione ATC |
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WOC | 01/01/2007 | TNCC @ 22:00 | SKPB @ 23:22 | CATALINA PBY-5A | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VCHARTER | 26/12/2006 | EETN @ 11:40 | LIMF @ 14:41 | TUPOLEV TU-154M | 3,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BABBO NATALE | 17/12/2006 | EFRO @ 09:36 | EETN @ 11:18 | C-130 HERCULES | 1,70/3,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 11/12/2006 | LIBG @ 16:05 | EFRO @ 20:21 | C-130 HERCULES | 4,27/0 | OK | |
Volo di trasferimento per il 2° C-130 della spedizione "Babbo Natale 2006" |
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CHARTER | 11/12/2006 | LIRF @ 14:26 | LIBG @ 15:15 | AIRBUS A320 | 0,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE20 | 29/11/2006 | TNCE @ 21:22 | TNCM @ 21:39 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE19 | 29/11/2006 | TAKP @ 20:44 | TNCE @ 21:12 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE18 | 29/11/2006 | TAPA @ 20:44 | TKPN @ 20:53 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 27/11/2006 | LIMF @ 17:50 | LIRF @ 18:36 | CONCORDE | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 26/11/2006 | TXKF @ 14:05 | LIMF @ 18:00 | CONCORDE | 3,42/0 | OK | |
Fantastico volo dalle Bermuda a Lisbona Grazie ad un attento uso dei postbruciatori e ad un venticello in coda siamo riusciti a raggiungere l aeroporto alternato di Caselle dove nonostante le informazioni errate di TAF223 riuscivamo a liberare al raccordo C |
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ANTILLE13 | 25/11/2006 | TFFF @ 21:24 | TDPD @ 21:47 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE12 | 25/11/2006 | TLPL @ 19:35 | TFFF @ 18:57 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 25/11/2006 | KMIA @ 16:40 | TXKF @ 18:05 | CONCORDE | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0010 | 24/11/2006 | MUHA @ 18:55 | KMIA @ 19:35 | BAE 146 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE17 | 22/11/2006 | TAPA @ 21:57 | TKPN @ 22:15 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE16 | 22/11/2006 | TRPM @ 21:15 | TAPA @ 21:35 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE15 | 22/11/2006 | TFFR @ 20:49 | TRPM @ 21:10 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0016 | 22/11/2006 | TJSJ @ 11:20 | MUHA @ 13:53 | TUPOLEV TU-154M | 2,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE14 | 16/11/2006 | TDPD @ 20:47 | TFFR @ 21:11 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE11 | 15/11/2006 | TBPB @ 18:55 | TLPL @ 19:26 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE10 | 15/11/2006 | TVSV @ 18:11 | TBPB @ 18:47 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 13/11/2006 | TTPP @ 21:36 | TVSV @ 23:08 | DOUGLAS DC-3 | 1,53/0 | OK | |
via TTCP TGPY |
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ANTILLE09 | 13/11/2006 | TGPY @ 21:39 | TVSV @ 22:08 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE08 | 13/11/2006 | TTCP @ 21:04 | TGPY @ 21:32 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE07 | 13/11/2006 | TTPP @ 20:36 | TTCP @ 20:58 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 02/11/2006 | LIRF @ 21:04 | LIPZ @ 21:59 | CONCORDE | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 29/10/2006 | LHBP @ 17:53 | LIRF @ 19:20 | TUPOLEV TU-154M | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 29/10/2006 | LIRF @ 08:31 | LHBP @ 09:50 | TUPOLEV TU-154M | 1,32/0 | OK | |
Volo in occasione del secondo anniversario della divisione ungherese |
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CHARTER | 25/10/2006 | SVMG @ 18:40 | TTPP @ 19:37 | DOUGLAS DC-3 | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE06 | 25/10/2006 | SVMG @ 16:40 | TTPP @ 17:37 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 22/10/2006 | URRR @ 09:55 | LIRF @ 12:56 | TUPOLEV TU-154M | 2,98/0 | OK | |
Interminabile volo cargo con tonnellate di gas sottratto per il riscaldamento delle magioni tropicane |
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VS PIRLE | 21/10/2006 | SVMG @ 09:38 | SVCZ @ 10:57 | C-130 HERCULES | 1,32/2,00 | OK | |
Tempo terribile al decollo - puramente strumentale - vettoramento ATC a 9100 ft - soliti giri e tuira - atterragio non sulla pista (non illuminata) Veramente difficile |
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CHARTER | 18/10/2006 | SVMI @ 21:50 | SVMG @ 23:32 | DOUGLAS DC-3 | 1,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE05 | 18/10/2006 | SVLO @ 20:27 | SVMG @ 21:31 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE04 | 18/10/2006 | SVMI @ 19:49 | SVLO @ 20:20 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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FOOD DAY | 15/10/2006 | HDAM @ 19:30 | HAAB @ 21:01 | C-130 HERCULES | 1,52/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE03 | 11/10/2006 | TNCB @ 21:53 | SVMI @ 23:24 | HAWKER SIDDELEY 748 | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE02 | 11/10/2006 | TNCC @ 21:04 | TNCB @ 21:25 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE01 | 11/10/2006 | TNCA @ 20:17 | TNCC @ 20:48 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAUCASO | 08/10/2006 | URRS @ 00:00 | URRR @ 08:53 | TUPOLEV TU-154M | 8,53/0 | OK | |
Rimanenti tappe del tour caucasico di IVAO con aeroporti molto belli tra lahi e pianure sterminare |
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TAT12 | 04/10/2006 | LOIH @ 21:49 | LOWZ @ 22:36 | TWIN OTTER | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAUCASICO | 01/10/2006 | URRR @ 11:10 | URRS @ 12:09 | TUPOLEV TU-154M | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 01/10/2006 | LIPZ @ 07:55 | URRR @ 10:54 | TUPOLEV TU-154M | 2,98/0 | OK | |
Trasferimento a Rotov per inzio Tour IFR caucasico |
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TAT11 | 27/09/2006 | LOWG @ 21:45 | LOIH @ 23:15 | SHORT 360-300 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 27/09/2006 | EIDW @ 19:17 | LIPZ @ 21:35 | TUPOLEV TU-154M | 2,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IE IFR TOUR | 24/09/2006 | EIDW @ 05:00 | EIDW @ 16:05 | DOUGLAS DC-3 | 11,08/0 | OK | |
In un unico report le 13 tappe del Tour IFR della Repubblica irlandese Piccoli aeroporti e belle procedure sulle coste frastagliate Bushmills e Guinness a fiotti |
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TAT10 | 20/09/2006 | LOLG @ 21:33 | LOWG @ 23:05 | AIRBUS A380-800 | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IRELAND IFR TOUR | 13/09/2006 | EIDW @ 07:37 | EICK @ 08:28 | PIPER SENECA V | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 12/09/2006 | LIRF @ 17:00 | EIDW @ 20:03 | TUPOLEV TU-154M | 3,05/0 | OK | |
Trasferimento per iniziare il Tour IFR irlandese |
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CHARTER | 10/09/2006 | LIPE @ 17:06 | LIRF @ 17:59 | AIRBUS A380-800 | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 10/09/2006 | LIPZ @ 11:30 | LIPE @ 12:20 | PIPER SENECA V | 0,83/0 | OK | |
Trasporto cuore infranto di TAF173 per "dipartita" della figlia |
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CHARTER | 05/09/2006 | LIRF @ 21:00 | LIPZ @ 22:15 | TUPOLEV TU-154M | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA42 | 04/09/2006 | LIMF @ 22:00 | LIRF @ 23:05 | MD 83 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 30/08/2006 | LOWW @ 21:15 | LIMF @ 23:50 | BOEING 737-800 | 1,58/0 | OK | |
Carico di loden lederhozen mutandoni di flanella e goldoni di lana in previsione della brtutta stagione |
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TAT08B | 29/08/2006 | LOIK @ 23:10 | LOSM @ 23:48 | TWIN OTTER | 0,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TAT08A | 29/08/2006 | LOKN @ 17:30 | LOIK @ 18:09 | PIPER SENECA V | 0,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TAT07 | 12/07/2006 | LOWL @ 21:45 | LOKN @ 23:12 | PIPER SENECA V | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHAMP_06 | 11/07/2006 | LIMF @ 22:00 | LFPG @ 23:20 | TUPOLEV TU-154M | 1,33/2,00 | OK | |
Dottori per curare il mal di testa di Zizou |
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TAT06B | 06/07/2006 | LOIJ @ 19:11 | LOWL @ 19:48 | PIPER SENECA V | 0,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TAT06A | 06/07/2006 | LOLS @ 18:35 | LOIJ @ 19:06 | PIPER SENECA V | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TAT05D | 06/07/2006 | LOLF @ 08:01 | LOLS @ 08:17 | PIPER SENECA V | 0,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TAT05C | 06/07/2006 | LOLE @ 07:50 | LOLF @ 07:59 | PIPER SENECA V | 0,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TAT05B | 06/07/2006 | LOGI @ 07:02 | LOLE @ 07:24 | PIPER SENECA V | 0,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TAT05A | 06/07/2006 | LOKW @ 06:38 | LOGI @ 06:59 | TWIN OTTER | 0,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AUSTRIA IFR | 26/06/2006 | LOWS @ 19:12 | LFMN @ 20:25 | TUPOLEV TU-154M | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AUSTRIA IFR | 26/06/2006 | LFMN @ 18:31 | LOWW @ 19:51 | TUPOLEV TU-154M | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AUSTRIA IFR | 21/06/2006 | UMMS @ 19:57 | LOWS @ 21:46 | TUPOLEV TU-154M | 1,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TAT04B | 21/06/2006 | LOGG @ 20:39 | LOKW @ 21:07 | PIPER SENECA V | 0,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TAT04A | 21/06/2006 | LOAS @ 20:00 | LOGG @ 20:25 | PIPER SENECA V | 0,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AUSTRIA IFR | 20/06/2006 | LOWG @ 19:42 | UMMS @ 21:20 | TUPOLEV TU-154M | 1,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AUSTRIA IFR | 20/06/2006 | UMMS @ 17:57 | LOWS @ 19:46 | TUPOLEV TU-154M | 1,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AUSTRIA IFR | 19/06/2006 | EGLL @ 13:00 | LOWG @ 14:58 | TUPOLEV TU-154M | 1,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AUSTRIA IFR | 19/06/2006 | LOWI @ 06:13 | EGLL @ 08:00 | TUPOLEV TU-154M | 1,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AUSTRIA IFR | 16/06/2006 | LEBL @ 13:01 | LOWI @ 15:20 | TUPOLEV TU-154M | 2,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TAT03B | 15/06/2006 | LOAB @ 22:17 | LOAS @ 22:48 | PIPER SENECA V | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TAT03A | 15/06/2006 | LOGP @ 21:30 | LOAB @ 20:12 | PIPER SENECA V | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
AUSTRIA IFR | 15/06/2006 | LOWL @ 10:00 | LEBL @ 11:50 | TUPOLEV TU-154M | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AUSTRIA IFR | 14/06/2006 | EHAM @ 16:37 | LOWL @ 17:57 | TUPOLEV TU-154M | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AUSTRIA IFR | 14/06/2006 | LOWK @ 07:15 | EHAM @ 08:45 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AUSTRIA IFR | 13/06/2006 | LOWW @ 22:20 | EDDF @ 23:09 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,82/0 | OK | |
Nuovo Tour per il tuo PR |
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AUSTRIA IFR | 13/06/2006 | EDDF @ 23:09 | LOWK @ 00:19 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,17/0 | OK | |
Nuovo Tour per il tuo PR |
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CHARTER | 11/06/2006 | HHAS @ 07:00 | LOWW @ 13:45 | BOEING 747-400 | 5,75/0 | OK | |
Trasferimento da Asmara a Vienna |
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TAT02 | 07/06/2006 | LOKL @ 21:40 | LOGP @ 22:50 | PIPER SENECA V | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HISTORICAL | 07/06/2006 | HSSS @ 05:29 | HHAS @ 06:58 | PIPER SENECA V | 1,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HISTORICAL | 06/06/2006 | HEBL @ 15:20 | HSSS @ 17:38 | PIPER SENECA V | 2,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HISTORICAL | 05/06/2006 | HECA @ 06:15 | HEBL @ 08:46 | PIPER SENECA V | 2,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HISTORICAL | 04/06/2006 | HL0L @ 15:26 | HECA @ 17:40 | PIPER SENECA V | 2,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HISTORICAL | 03/06/2006 | HLLB @ 13:15 | HL0L @ 15:01 | PIPER SENECA V | 1,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HISTORICAL | 03/06/2006 | HLLT @ 10:55 | HLLB @ 13:02 | PIPER SENECA V | 2,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HISTORICAL | 03/06/2006 | LICC @ 09:00 | HLLT @ 10:47 | PIPER SENECA V | 1,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HISTORICAL | 02/06/2006 | LIDE @ 11:23 | LICC @ 14:02 | PIPER SENECA V | 2,70/0 | OK | |
Sulle orme dei pionieri dellaviazione italiano con il Tour Historical di Iavo ITalia |
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CHARTER | 01/06/2006 | LIPQ @ 07:00 | LIDE @ 08:05 | PIPER SENECA V | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TAT01 | 31/05/2006 | LOWZ @ 21:32 | LOKL @ 23:22 | TWIN OTTER | 1,83/0 | OK | |
Ecco il report con laereo corretto ! |
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ITAVFRTOUR2006 | 30/05/2006 | LIPV @ 21:06 | LIPQ @ 21:40 | PIPER SENECA V | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAVFRTOUR2006 | 30/05/2006 | LIDG @ 17:42 | LIPV @ 18:16 | PIPER SENECA V | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAVFRTOUR2006 | 30/05/2006 | LIDT @ 06:15 | LIDG @ 07:10 | PIPER SENECA V | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAVFRTOUR2006 | 29/05/2006 | LIME @ 20:04 | LIDT @ 20:52 | PIPER SENECA V | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAVFRTOUR2006 | 29/05/2006 | LIMW @ 18:06 | LIME @ 18:52 | PIPER SENECA V | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAVFRTOUR2006 | 29/05/2006 | LIMZ @ 07:57 | LIMW @ 08:55 | PIPER SENECA V | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 28/05/2006 | LIDE @ 07:05 | LIMZ @ 07:55 | PIPER SENECA V | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 21/05/2006 | LIMZ @ 18:10 | LIDE @ 19:15 | TWIN OTTER | 1,08/0 | OK | |
Trasferimento per iniziare lHistorical Tour di IVAO Italia |
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ITAIFRTOUR06 | 21/05/2006 | LIMJ @ 07:33 | LIMZ @ 08:00 | TWIN OTTER | 0,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 20/05/2006 | LIQB @ 06:49 | LIQL @ 07:50 | TWIN OTTER | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 20/05/2006 | LIQL @ 06:55 | LIMJ @ 07:24 | TWIN OTTER | 0,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 20/05/2006 | LIEA @ 05:20 | LIQB @ 06:40 | TWIN OTTER | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 19/05/2006 | LIRJ @ 16:10 | LIEA @ 18:06 | TWIN OTTER | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 19/05/2006 | LIRU @ 15:00 | LIRJ @ 16:04 | TWIN OTTER | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 19/05/2006 | LIRI @ 13:00 | LIRU @ 14:12 | TWIN OTTER | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 19/05/2006 | LICR @ 05:46 | LIRI @ 07:19 | TWIN OTTER | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 19/05/2006 | LICT @ 04:37 | LICR @ 05:41 | TWIN OTTER | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 18/05/2006 | LICD @ 18:39 | LICT @ 19:41 | TWIN OTTER | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 18/05/2006 | LICC @ 13:25 | LICD @ 14:20 | TWIN OTTER | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 18/05/2006 | LIBC @ 12:23 | LICC @ 13:20 | TWIN OTTER | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAVFRTOUR2006 | 16/05/2006 | LINL @ 17:22 | LIBC @ 18:15 | PIPER BRAVE | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAVFRTOUR2006 | 16/05/2006 | LIBF @ 16:38 | LINL @ 17:40 | PIPER BRAVE | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAVFRTOUR2006 | 16/05/2006 | LIAP @ 15:34 | LIBF @ 16:35 | PIPER BRAVE | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAVFRTOUR2006 | 15/05/2006 | LIDF @ 18:42 | LIAP @ 19:38 | PIPER BRAVE | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAVFRTOUR2006 | 15/05/2006 | LIPM @ 08:17 | LIDF @ 09:21 | PIPER BRAVE | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAVFRTOUR2006 | 14/05/2006 | LIPU @ 07:18 | LIPM @ 07:48 | PIPER BRAVE | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAVFRTOUR2006 | 11/05/2006 | LIPG @ 14:40 | LIPU @ 15:27 | PIPER SENECA V | 0,78/0 | OK | |
Lungo la costa della laguna veneta il passaggio sopra Venezia e le ville palladiane sino a Padova |
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ITAVFRTOUR2006 | 11/05/2006 | LOWK @ 13:57 | LIPG @ 14:27 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
Bellissimo volo utilizzando le Ultimate Terrain Europe e navigando con lAtlante 1:250000 Veramente uno spasso |
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CHARTER | 10/05/2006 | LIME @ 07:00 | LOWK @ 08:10 | PIPER SENECA V | 1,17/0 | OK | |
Trasferimento per iniziare il VFR Tour italiano 2006 |
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ITAIFRTOUR06 | 09/05/2006 | LIPX @ 12:40 | LIME @ 13:04 | TUPOLEV TU-154M | 0,40/0 | OK | |
Finisce cos unaltra bella avventura tropicana |
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ITAIFRTOUR06 | 09/05/2006 | LFKF @ 11:23 | LIPX @ 12:14 | TUPOLEV TU-154M | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 07/05/2006 | LIQS @ 17:45 | LIRN @ 18:28 | TUPOLEV TU-154M | 0,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 07/05/2006 | LIBP @ 16:33 | LIQS @ 17:13 | TUPOLEV TU-154M | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 07/05/2006 | LIPH @ 14:43 | LIBP @ 16:16 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 07/05/2006 | LOWI @ 12:28 | LIPH @ 12:58 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 07/05/2006 | LIMF @ 11:19 | LOWI @ 12:14 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 07/05/2006 | LIPB @ 10:11 | LIMF @ 10:52 | TUPOLEV TU-154M | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITAIFRTOUR06 | 07/05/2006 | LIRZ @ 08:34 | LIPB @ 09:40 | TUPOLEV TU-154M | 1,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 07/05/2006 | LIRN @ 06:11 | LKFK @ 07:08 | TUPOLEV TU-154M | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 06/05/2006 | LIBG @ 15:21 | LIRZ @ 16:23 | TUPOLEV TU-154M | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 06/05/2006 | LMML @ 13:37 | LIBG @ 14:58 | TUPOLEV TU-154M | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 06/05/2006 | LICJ @ 10:57 | LMML @ 11:56 | TUPOLEV TU-154M | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 06/05/2006 | LIPR @ 09:27 | LICJ @ 10:27 | TUPOLEV TU-154M | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 06/05/2006 | LICA @ 05:55 | LIPR @ 07:15 | TUPOLEV TU-154M | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 05/05/2006 | LIPQ @ 20:26 | LICA @ 21:36 | TUPOLEV TU-154M | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 05/05/2006 | LIET @ 17:36 | LIPQ @ 18:45 | TUPOLEV TU-154M | 1,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 05/05/2006 | LIBC @ 15:31 | LIET @ 17:09 | TUPOLEV TU-154M | 1,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAIFRTOUR06 | 05/05/2006 | LIMG @ 13:36 | LIBC @ 15:04 | TUPOLEV TU-154M | 1,47/0 | OK | |
Inizia lIFR Tour di IVAO per tenere alto il nome tropicano in tutta la penisola |
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ITAIFRTOUR06 | 05/05/2006 | LIME @ 12:50 | LIMG @ 13:21 | TUPOLEV TU-154M | 0,52/0 | OK | |
Inizia lIFR Tour di IVAO per tenere alto il nome tropicano in tutta la penisola |
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CHARTER | 05/05/2006 | LIRF @ 10:00 | LIME @ 11:15 | TUPOLEV TU-154M | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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3333 | 05/05/2006 | TJSJ @ 09:00 | LIRF @ 09:00 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Trasferimento in business per effettuare lIFR Tour italiano |
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D0019 | 05/05/2006 | KMIA @ 06:20 | TJSJ @ 08:52 | TUPOLEV TU-154M | 2,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 05/05/2006 | TCNM @ 03:30 | KMIA @ 06:10 | TUPOLEV TU-154M | 2,67/0 | OK | |
Terminato il WT 2006 con il Tu-154 M !!! W TROPICAIR |
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WT2006 | 03/05/2006 | SBBE @ 12:40 | TNCM @ 16:22 | TUPOLEV TU-154M | 3,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 02/05/2006 | SBFZ @ 13:10 | SBBE @ 14:44 | TUPOLEV TU-154M | 1,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 02/05/2006 | SBFN @ 11:47 | SBFZ @ 12:52 | TUPOLEV TU-154M | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 02/05/2006 | GOOY @ 08:31 | SBFN @ 11:24 | TUPOLEV TU-154M | 2,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 18/04/2006 | DAAT @ 06:59 | GOOY @ 10:46 | TUPOLEV TU-154M | 3,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 17/04/2006 | HSSS @ 17:30 | DAAT @ 22:25 | TUPOLEV TU-154M | 4,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 17/04/2006 | DAAT @ 06:59 | GOOY @ 10:46 | TUPOLEV TU-154M | 3,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 14/04/2006 | OERK @ 07:06 | HSSS @ 10:25 | TUPOLEV TU-154M | 3,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 14/04/2006 | OMAA @ 05:29 | OERK @ 06:46 | TUPOLEV TU-154M | 1,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 11/04/2006 | OPKC @ 06:09 | OMAA @ 08:56 | TUPOLEV TU-154M | 2,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMPH01 | 10/04/2006 | CZSW @ 21:40 | 084K @ 23:43 | CATALINA PBY-5A | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 09/04/2006 | VOBG @ 15:20 | OPKC @ 17:47 | TUPOLEV TU-154M | 2,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 09/04/2006 | VECC @ 12:47 | VOBG @ 15:03 | TUPOLEV TU-154M | 2,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 08/04/2006 | VGZR @ 19:10 | VECC @ 19:45 | TUPOLEV TU-154M | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 05/04/2006 | VTUK @ 18:25 | VGZR @ 20:29 | TUPOLEV TU-154M | 2,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 02/04/2006 | VHHH @ 05:38 | VTUK @ 07:35 | TUPOLEV TU-154M | 1,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 29/03/2006 | ZWWW @ 15:31 | ZLLL @ 17:39 | TUPOLEV TU-154M | 2,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT2006 | 29/03/2006 | ZLLL @ 06:20 | VHHH @ 08:56 | TUPOLEV TU-154M | 2,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT2006 | 28/03/2006 | USSS @ 09:32 | ZWWW @ 13:05 | TUPOLEV TU-154M | 3,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT2006 | 24/03/2006 | UEEE @ 17:32 | USSS @ 19:15 | TUPOLEV TU-154M | 1,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 24/03/2006 | ESSA @ 14:55 | UUEE @ 17:08 | TUPOLEV TU-154M | 2,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT2006 | 24/03/2006 | EKSB @ 05:49 | ESSA @ 07:03 | TUPOLEV TU-154M | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT2006 | 23/03/2006 | EPSC @ 17:58 | EKSB @ 18:43 | TUPOLEV TU-154M | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT2006 | 23/03/2006 | LKKV @ 16:50 | EPSC @ 17:40 | TUPOLEV TU-154M | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 21/03/2006 | LSGS @ 16:40 | LKKV @ 17:53 | TUPOLEV TU-154M | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT2006 | 20/03/2006 | LJLJ @ 05:55 | LSGS @ 07:17 | TUPOLEV TU-154M | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 19/03/2006 | LBSF @ 07:25 | LHDC @ 08:25 | TUPOLEV TU-154M | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 19/03/2006 | LHDC @ 07:25 | LJLJ @ 08:25 | TUPOLEV TU-154M | 1,00/0 | OK | |
Correzione report inviato con apt sbagliati |
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WT2006 | 19/03/2006 | LBSF @ 06:19 | LHDC @ 07:15 | TUPOLEV TU-154M | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 26/02/2006 | LTBA @ 08:33 | LBSF @ 09:23 | TUPOLEV TU-154M | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT2006 | 25/02/2006 | LTAI @ 17:06 | LTBA @ 17:55 | TUPOLEV TU-154M | 0,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT2006 | 25/02/2006 | HEAX @ 07:30 | LTAI @ 08:29 | TUPOLEV TU-154M | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT2006 | 23/02/2006 | LGIR @ 18:19 | HEAX @ 19:49 | TUPOLEV TU-154M | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT2006 | 23/02/2006 | LIBC @ 11:20 | LGIR @ 12:42 | TUPOLEV TU-154M | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TEV04 | 22/02/2006 | EDDM @ 21:04 | EHAM @ 22:49 | TUPOLEV TU-154M | 1,75/0 | OK | |
Peccato che abbiate deciso di non partecipare al Tour delle VA Abbiamo fatto una figuraccia con Luca Lanti e con i tantissimi MED che vi hanno visto su Servinfo |
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WT2006 | 22/02/2006 | LMML @ 17:08 | LIBC @ 18:05 | TUPOLEV TU-154M | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 20/02/2006 | LFLB @ 14:40 | LMML @ 16:55 | TUPOLEV TU-154M | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 19/02/2006 | EBOS @ 13:28 | LFLB @ 14:36 | TUPOLEV TU-154M | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TRASFERIMENTO | 19/02/2006 | LSGG @ 13:00 | LSAZ @ 14:07 | PIPER BRAVE | 1,12/0 | OK | |
Trasferimento VFR da Ginevra a Lugano per iniziare il Tour VFR italiano 2007 |
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WT2006 | 19/02/2006 | EGNM @ 12:05 | EBOS @ 12:55 | TUPOLEV TU-154M | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT2006 | 18/02/2006 | EGPH @ 07:25 | EGNM @ 08:10 | TUPOLEV TU-154M | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT2006 | 17/02/2006 | BIKF @ 13:38 | EGPH @ 15:48 | TUPOLEV TU-154M | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TEV03 | 15/02/2006 | LFPO @ 22:19 | EDDM @ 23:39 | TUPOLEV TU-154M | 1,33/0 | OK | |
Con TAF062 abbiamo tenuto alto il nome tropicano nella terza tappa del Tour VA!!! E gli altri? |
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TEV002 | 15/02/2006 | LOWI @ 17:36 | LFPO @ 18:55 | TUPOLEV TU-154M | 1,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 12/02/2006 | BGKK @ 15:45 | BIKF @ 16:47 | TUPOLEV TU-154M | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 12/02/2006 | BGBW @ 09:25 | BGKK @ 10:20 | TUPOLEV TU-154M | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT2006 | 12/02/2006 | CYYR @ 07:25 | BGBW @ 09:05 | TUPOLEV TU-154M | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 11/02/2006 | CYQB @ 20:20 | CYYR @ 21:36 | TUPOLEV TU-154M | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2006 | 11/02/2006 | CYYZ @ 18:40 | CYQB @ 20:05 | TUPOLEV TU-154M | 1,42/0 | OK | |
Inizia il 6° giro del mondo con i colori tropicani!!!!! |
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WT2006 | 11/02/2006 | KJFK @ 16:51 | CYYZ @ 18:00 | TUPOLEV TU-154M | 1,15/0 | OK | |
Inizia il 6° giro del mondo con i colori tropicani!!!!! |
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WT2006 | 10/02/2006 | KCLT @ 17:28 | KJFK @ 18:41 | TUPOLEV TU-154M | 1,22/0 | OK | |
Inizia il 6° giro del mondo con i colori tropicani!!!!! |
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WT2006 | 05/02/2006 | KMIA @ 08:35 | KCLT @ 10:20 | TUPOLEV TU-154M | 1,75/0 | OK | |
Inizia il 6° giro del mondo con i colori tropicani!!!!! |
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TEV001 | 01/02/2006 | LIRF @ 21:15 | LOWI @ 23:05 | TUPOLEV TU-154M | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0002 | 31/01/2006 | TJSJ @ 19:50 | KMIA @ 22:34 | BOEING 727-200 | 2,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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4444 | 29/01/2006 | LIRF @ 10:00 | TJSJ @ 10:00 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 29/01/2006 | LICA @ 08:15 | LIRF @ 09:06 | TUPOLEV TU-154M | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RIM06 | 26/01/2006 | LIMF @ 22:00 | LIPR @ 23:22 | BAE 146 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 24/01/2006 | LOWW @ 22:00 | LIMF @ 23:45 | TUPOLEV TU-154M | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ATIFRTOUR14 | 15/01/2006 | LJLJ @ 22:53 | LOWW @ 23:30 | TUPOLEV TU-154M | 0,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ATIFRTOUR13 | 14/01/2006 | LOWI @ 08:15 | LJLJ @ 08:57 | TUPOLEV TU-154M | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ATIFRTOUR12 | 13/01/2006 | LKPR @ 21:49 | LOWI @ 23:39 | TUPOLEV TU-154M | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ATIFRTOUR11 | 12/01/2006 | LOWG @ 20:53 | LKPR @ 21:47 | TUPOLEV TU-154M | 0,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ATIFRTOUR09 | 11/01/2006 | LOWK @ 17:42 | EDDM @ 18:17 | TUPOLEV TU-154M | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ATIFRTOUR10 | 11/01/2006 | EDDM @ 17:42 | LOWG @ 18:17 | TUPOLEV TU-154M | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ATIFRTOUR08 | 10/01/2006 | LSZH @ 07:00 | LOWK @ 08:12 | TUPOLEV TU-154M | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ATIFRTOUR07 | 09/01/2006 | LOWS @ 22:18 | LSZH @ 22:58 | TUPOLEV TU-154M | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ATIFRTOUR06 | 09/01/2006 | LZIB @ 18:40 | LOWS @ 19:25 | TUPOLEV TU-154M | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ATIFRTOUR04 | 08/01/2006 | LHBP @ 22:54 | LOXZ @ 23:42 | TUPOLEV TU-154M | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ATIFRTOUR03 | 07/01/2006 | LOWL @ 21:30 | LHBP @ 22:29 | TUPOLEV TU-154M | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ATIFRTOUR02 | 07/01/2006 | LIPZ @ 07:02 | LOWL @ 07:55 | TUPOLEV TU-154M | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ATIFRTOUR01 | 30/12/2005 | LOWW @ 21:41 | LIPZ @ 22:30 | TUPOLEV TU-154M | 0,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 30/12/2005 | LIPX @ 17:00 | LOWW @ 18:25 | BAE 146 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 28/12/2005 | LIMF @ 18:00 | LIPX @ 19:05 | BAE 146 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR53R | 25/12/2005 | EGLL @ 08:00 | LIMF @ 09:25 | BAE 146 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GBTOUR17 | 22/12/2005 | EGNX @ 16:59 | EGLL @ 17:26 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,45/0 | OK | |
Un altro Tour completato- W Tropicair |
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GBTOUR16 | 22/12/2005 | EGKK @ 14:07 | EGNX @ 14:41 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GBTOUR15 | 21/12/2005 | EGAE @ 19:44 | EGKK @ 20:46 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GBTOUR14 | 20/12/2005 | EGPD @ 15:32 | EGAE @ 16:11 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GBTOUR13 | 20/12/2005 | EGCC @ 14:31 | EGPD @ 15:19 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GBTOUR12 | 20/12/2005 | EGJB @ 13:35 | EGCC @ 14:19 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GBTOUR11 | 19/12/2005 | EGGW @ 13:27 | EGJB @ 14:08 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GBTOUR10 | 19/12/2005 | EGPH @ 11:55 | EGGW @ 13:10 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GBTOUR09 | 19/12/2005 | EGHH @ 08:15 | EGPH @ 09:19 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GBTOUR08 | 18/12/2005 | EGNS @ 09:35 | EGHH @ 10:31 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GBTOUR07 | 18/12/2005 | EGPF @ 08:10 | EGNS @ 08:40 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GBTOUR06 | 17/12/2005 | EGFF @ 15:45 | EGPF @ 16:50 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GBTOUR05 | 14/12/2005 | EGAA @ 06:42 | EGFF @ 07:32 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GBTOUR04 | 06/12/2005 | EGNT @ 06:07 | EGAA @ 06:44 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GBTOUR03 | 05/12/2005 | EGMC @ 06:18 | EGNT @ 07:03 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GB02 | 04/12/2005 | EGJJ @ 17:05 | EGMC @ 18:04 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 04/12/2005 | EGLL @ 06:40 | EGJJ @ 07:23 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 02/12/2005 | EDDP @ 17:50 | EGLL @ 19:26 | BOEING 777-300 | 1,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GERTOUR20 | 30/11/2005 | EDDS @ 18:13 | EDDP @ 19:14 | BOEING 777-300 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GERTOUR19 | 30/11/2005 | ETNL @ 08:00 | EDDS @ 09:10 | BOEING 777-300 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GERTOUR18 | 30/11/2005 | EDSB @ 05:40 | ETNL @ 06:50 | BOEING 777-300 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GERTOUR17 | 29/11/2005 | EDOP @ 22:53 | EDSB @ 23:59 | BOEING 777-300 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GERTOUR16 | 29/11/2005 | EDLP @ 21:20 | EDOP @ 22:53 | BOEING 777-300 | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GERTOUR15 | 29/11/2005 | EDMO @ 17:00 | EDLP @ 17:50 | BOEING 777-300 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GERTOUR15 | 29/11/2005 | EDMO @ 17:00 | EDLP @ 17:50 | BOEING 777-300 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GERTOUR14 | 28/11/2005 | EDDW @ 12:00 | EDMO @ 12:55 | BOEING 777-300 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GERTOUR13 | 28/11/2005 | EDFH @ 06:30 | EDDW @ 07:55 | BOEING 777-300 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GERTOUR12 | 27/11/2005 | EDDT @ 15:35 | EDFH @ 16:53 | BOEING 777-300 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GERTOUR11 | 27/11/2005 | EDDK @ 12:00 | EDDT @ 13:22 | BOEING 777-300 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GERTOUR11 | 27/11/2005 | EDDK @ 12:00 | EDDT @ 13:22 | BOEING 777-300 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GERTOUR10 | 26/11/2005 | EDDV @ 06:30 | EDDK @ 07:29 | BOEING 777-300 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GERTOUR09 | 25/11/2005 | EDDN @ 07:00 | EDDV @ 08:13 | BOEING 777-300 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GERTOUR08 | 23/11/2005 | ETUL @ 07:10 | EDDN @ 08:25 | BOEING 777-300 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GERTOUR07 | 22/11/2005 | EDMA @ 08:30 | EDLV @ 09:41 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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UNICEF | 20/11/2005 | VIDP @ 17:45 | OPRN @ 18:50 | BOEING 747-400 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GERTOUR06 | 19/11/2005 | EDHK @ 17:00 | EDMA @ 18:17 | BOEING 747-400 | 1,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GERTOUR05 | 18/11/2005 | EDDF @ 09:00 | EDHK @ 10:08 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GERTOUR04 | 18/11/2005 | EDDH @ 07:00 | EDDF @ 08:15 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GERTOUR03 | 17/11/2005 | EDDM @ 18:30 | EDDH @ 19:50 | BOEING 747-400 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GERTOUR02 | 16/11/2005 | EDDL @ 20:00 | EDDM @ 20:45 | BOEING 747-400 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GERTOUR01 | 16/11/2005 | EDDP @ 18:00 | EDDL @ 19:10 | BOEING 747-400 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 14/11/2005 | LICJ @ 18:38 | EDDP @ 20:50 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 12/11/2005 | LIRF @ 07:25 | LICJ @ 08:27 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 11/11/2005 | LIRZ @ 19:30 | LIRF @ 20:25 | PIPER SENECA V | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TRASFERIMENTO | 09/11/2005 | PG06 @ 19:00 | LIRZ @ 19:34 | PIPER BRAVE | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAVFR | 05/10/2005 | LIPY @ 22:00 | PG06 @ 22:32 | DOUGLAS DC-3 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TRASFERIMENTO | 05/10/2005 | LIRF @ 15:00 | LIPY @ 15:55 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA49 | 01/10/2005 | LIEO @ 14:00 | LIRF @ 15:05 | MD 83 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 01/10/2005 | LIPZ @ 08:30 | LIEO @ 09:57 | BOEING 747-400 | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 01/10/2005 | LIPY @ 07:00 | LIPZ @ 08:04 | TWIN OTTER | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TRASFERIMENTO | 28/09/2005 | TR07 @ 19:00 | LIPY @ 19:40 | PIPER BRAVE | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAVFR | 26/09/2005 | LIRZ @ 21:35 | TR07 @ 22:15 | TWIN OTTER | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 26/09/2005 | LIMF @ 20:00 | LIRZ @ 20:55 | TUPOLEV TU-154M | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 23/09/2005 | LIPZ @ 11:00 | LIMF @ 11:55 | BOEING 747-400 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 22/09/2005 | LIRZ @ 21:07 | LIPZ @ 22:12 | C-130 HERCULES | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TRASFERIMENTO | 20/09/2005 | VT07 @ 17:30 | LIRZ @ 18:10 | PIPER BRAVE | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 19/09/2005 | LIRL @ 21:45 | VT07 @ 22:50 | DOUGLAS DC-3 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 19/09/2005 | LIMF @ 19:30 | LIRL @ 20:35 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 13/09/2005 | LIRL @ 22:00 | LIMF @ 23:15 | TUPOLEV TU-154M | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TRASFERIMENTO | 13/09/2005 | FR02 @ 20:50 | LIRL @ 21:24 | PIPER BRAVE | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAVFR | 12/09/2005 | LIBP @ 21:30 | FR02 @ 22:55 | PIPER BRAVE | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAVFR | 12/09/2005 | LIBP @ 21:30 | FR02 @ 22:35 | PIPER BRAVE | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF14 | 07/09/2005 | 1LS5 @ 21:30 | TT97 @ 22:50 | TWIN OTTER | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TRASFERIMENTO | 07/09/2005 | CH01 @ 17:30 | LIBP @ 17:50 | C-130 HERCULES | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITAVFR | 05/09/2005 | LIBF @ 21:50 | CH01 @ 23:12 | PIPER BRAVE | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TRASFERIMENTO | 05/09/2005 | PZ01 @ 18:20 | LIBF @ 19:35 | PIPER SENECA V | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TRASFERIMENTO | 05/09/2005 | MAT2 @ 07:00 | PZ01 @ 07:55 | PIPER SENECA V | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITAVFR | 21/07/2005 | CS07 @ 07:45 | MAT2 @ 08:30 | PIPER SENECA V | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TRASFERIMENTO | 20/07/2005 | LICR @ 19:50 | CSO7 @ 20:40 | PIPER SENECA V | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
VCHARTER | 20/07/2005 | LIMF @ 17:45 | LICR @ 19:46 | MD 83 | 2,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 14/07/2005 | LIPZ @ 21:40 | LIMF @ 22:30 | TUPOLEV TU-154M | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF 10 | 13/07/2005 | KSRQ @ 21:45 | KCTY @ 22:50 | TUPOLEV TU-154M | 1,08/0 | OK | |
Con il Tupolev per il Tupolev |
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CHARTER | 12/07/2005 | LICJ @ 21:40 | LIPZ @ 23:00 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
Carico di euforizzanti per IT-ADIR un po logorato dal potere |
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CHARTER | 12/07/2005 | LICP @ 07:12 | LICJ @ 07:26 | PIPER SENECA V | 0,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITALYVFR02 | 11/07/2005 | LICG @ 22:00 | LICP @ 22:58 | PIPER SENECA V | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CHARTER | 11/07/2005 | LIMF @ 19:15 | LICG @ 20:49 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,53/0 | OK | |
Trasferimento per la seconda tappa del Tour VFR |
|||||||
GULF 09 | 07/07/2005 | KEYW @ 06:15 | KSRQ @ 07:25 | PIPER SENECA V | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CHARTER | 05/07/2005 | LIEO @ 22:20 | LIMF @ 23:00 | CONCORDE | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITALYVFR01 | 04/07/2005 | LIER @ 21:48 | LIEO @ 23:00 | PIPER SENECA V | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CHARTER | 30/06/2005 | LIEA @ 07:07 | LIER @ 07:41 | PIPER SENECA V | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GULF 08 | 29/06/2005 | MUSN @ 21:35 | KEYW @ 23:40 | TWIN OTTER | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CHARTER | 29/06/2005 | LFPG @ 19:22 | LIEA @ 20:41 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,32/0 | OK | |
Volo di trasferimento per avvicinarsi ad Oristano ed iniziare il Giro dItalia VFR |
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FRANCE 20 | 29/06/2005 | LFBD @ 07:20 | LFPG @ 08:13 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
FRANCE 19 | 28/06/2005 | LFST @ 19:00 | LFBD @ 20:32 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
FRANCE 19 | 28/06/2005 | LFRB @ 09:12 | LFST @ 10:27 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
FRANCE 18 | 27/06/2005 | LFML @ 20:10 | LFRB @ 21:36 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GULF 07 | 22/06/2005 | MUTD @ 21:45 | MUSN @ 22:56 | TWIN OTTER | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
FRANCE 17 | 22/06/2005 | LFQQ @ 19:45 | LFML @ 21:12 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
FRANCE 16 | 22/06/2005 | LFBZ @ 08:00 | LFQQ @ 09:24 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
FRANCE 15 | 21/06/2005 | LFPB @ 22:18 | LFBZ @ 23:23 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
FRANCE 14 | 20/06/2005 | LFCR @ 20:34 | LFPB @ 21:38 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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DISFUNZIONI | 20/06/2005 | PAOT @ 10:00 | UNEE @ 16:57 | BOEING 727-200 | 6,95/2,00 | OK | |
Partenza nella nebbia ATC mi voleva a 38000 troppo per il B727 stracarico di carburante |
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FRANCE 13 | 20/06/2005 | LFRN @ 07:23 | LFRC @ 08:23 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
FRANCE 11 | 18/06/2005 | LFMP @ 07:05 | LFRN @ 08:09 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
FRANCE 11 | 17/06/2005 | LFJL @ 18:50 | LFMP @ 20:04 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
FRANCE 09 | 16/06/2005 | LFBH @ 21:30 | LFJL @ 22:43 | AIRBUS A380-800 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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FRANCE 08 | 16/06/2005 | LFPO @ 19:30 | LFBH @ 20:34 | AIRBUS A380-800 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GULF 06 | 15/06/2005 | MUMZ @ 22:15 | MUTD @ 23:37 | TWIN OTTER | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
FRANCE 08 | 15/06/2005 | LFKB @ 08:00 | LFPO @ 09:25 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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FRANCE07 | 12/06/2005 | LFRS @ 21:55 | LFKB @ 23:25 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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FRANCE06 | 12/06/2005 | LFMT @ 17:30 | LFRS @ 18:34 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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FRANCE05 | 11/06/2005 | LFAC @ 15:57 | LFMT @ 17:14 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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FRANCE 05 | 11/06/2005 | LFBO @ 08:46 | LFAC @ 10:18 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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FRANCE 03 | 10/06/2005 | LFSB @ 20:15 | LFBO @ 21:20 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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FRANCE 02 | 10/06/2005 | LFBP @ 16:32 | LFSB @ 17:56 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,40/0 | OK | |
Comincia unaltra avventura:il tour IFR della Divisione francese !!!! |
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FRANCE 01 | 10/06/2005 | LFPG @ 14:28 | LFBP @ 16:30 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,03/0 | OK | |
Comincia unaltra avventura:il tour IFR della Divisione francese !!!! |
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GULF 05 | 09/06/2005 | MTJE @ 21:20 | MUMZ @ 22:30 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 08/06/2005 | LIEE @ 15:01 | LFPG @ 16:52 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF 04 | 08/06/2005 | MDSD @ 08:00 | MTJE @ 08:56 | TWIN OTTER | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF 03 | 08/06/2005 | TJPS @ 07:11 | MDSD @ 07:56 | PIPER SENECA V | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 07/06/2005 | LOWI @ 21:30 | LIEE @ 23:17 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF 02 | 07/06/2005 | TNCM @ 20:00 | TJPS @ 21:21 | TWIN OTTER | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 07/06/2005 | LIRF @ 17:45 | LOWI @ 18:56 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 24/05/2005 | LIMF @ 21:10 | LIRF @ 22:52 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 16/05/2005 | LICA @ 15:05 | LIMF @ 16:28 | PIPER SENECA V | 1,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 15/05/2005 | LIMF @ 16:20 | LICA @ 17:56 | MD 83 | 1,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR62R | 14/05/2005 | LJLJ @ 20:50 | LIMF @ 21:55 | MD 11 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR62A | 13/05/2005 | LIMF @ 20:20 | LJLJ @ 21:15 | MD 11 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR57R | 13/05/2005 | EVRA @ 13:00 | LIMF @ 15:28 | MD 11 | 2,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR57A | 12/05/2005 | LIMF @ 21:10 | EVRA @ 23:30 | MD 11 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF 01 | 11/05/2005 | TAPA @ 22:00 | TNCM @ 23:10 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 09/05/2005 | LLBG @ 20:01 | LIMF @ 24:00 | MD 11 | 3,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VAFFA | 09/05/2005 | LOWW @ 10:50 | LLBG @ 14:20 | AIRBUS A320 | 3,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER | 01/05/2005 | LIMF @ 16:10 | LOWW @ 17:35 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
Primo volo charter da Torino a Vienna per andare in Palestina |
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EUR56R | 26/04/2005 | LCLK @ 18:04 | LIMF @ 23:04 | MD 11 | 5,17/0 | OK | |
Partito per un normale volo di compagnia venivo contattato da IVAO IT-DIR per eseguire una emergenza nel corso di un esame a LIPE; Per ben due volte eseguivo avvicinamento T/g e full stop: Un veloce P180 Avanti mi portava esausto a Caselle a notte fonda |
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EUR56A | 20/04/2005 | LIMF @ 17:00 | LCLK @ 19:45 | MD 11 | 2,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/36 | 19/04/2005 | LFKB @ 05:35 | LEIB @ 06:57 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,37/0 | OK | |
Termina così il 5° giro del mondo con le insegne tropicane !!! |
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WT05/35 | 18/04/2005 | EDXW @ 13:54 | LFKB @ 15:41 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/34 | 18/04/2005 | EKCH @ 05:00 | EDXW @ 05:33 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/33 | 17/04/2005 | LIEE @ 17:51 | EKCH @ 20:13 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/32 | 17/04/2005 | LMML @ 16:37 | LIEE @ 17:36 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/31 | 17/04/2005 | LGRP @ 14:34 | LMML @ 16:27 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/30 | 16/04/2005 | OMAD @ 16:45 | LGRP @ 22:07 | BOEING 737-400 BURKINA | 5,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/28 | 15/04/2005 | VRMM @ 19:53 | OOMA @ 23:08 | BOEING 737-400 BURKINA | 3,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/27 | 15/04/2005 | VCCC @ 18:35 | VRMM @ 19:40 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/29 | 15/04/2005 | OOMA @ 00:24 | OMAD @ 01:04 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/26 | 31/03/2005 | VOPB @ 18:49 | VCCC @ 20:49 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/25 | 30/03/2005 | VTSP @ 05:28 | VOPB @ 06:45 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/24 | 29/03/2005 | YPCC @ 14:05 | VTSP @ 17:54 | BOEING 737-400 BURKINA | 3,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/23 | 27/03/2005 | WMKP @ 19:00 | YPCC @ 22:25 | BOEING 737-400 BURKINA | 3,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/22 | 23/03/2005 | RPLL @ 19:00 | WMKP @ 22:27 | BOEING 737-400 BURKINA | 3,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/21 | 23/03/2005 | RORS @ 16:26 | RPLL @ 18:42 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/20 | 23/03/2005 | RJTT @ 13:18 | RORS @ 16:11 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MOROSA DEL TRAPPER | 20/03/2005 | KMIA @ 08:00 | PAOT @ 16:20 | BOEING 727-200 | 8,33/2,00 | OK | |
Morose del trapper entusiaste lequipaggio un po meno dopo più di 8 ore di lotta contro venti forti in quota e un ATC che non ci lasciava stare un minuto Don Don |
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WT05/19 | 12/03/2005 | RJCJ @ 12:05 | RJTT @ 13:30 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/18 | 11/03/2005 | PADK @ 16:55 | RJCJ @ 21:32 | BOEING 737-400 BURKINA | 4,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/17 | 11/03/2005 | PADQ @ 13:48 | PADK @ 16:20 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/16 | 11/03/2005 | CYZT @ 10:55 | PADQ @ 13:33 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/14 | 02/03/2005 | KNSI @ 11:08 | CYYJ @ 15:22 | BOEING 737-400 BURKINA | 4,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/13 | 02/03/2005 | KNUC @ 10:54 | KNSI @ 11:08 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/12 | 01/03/2005 | MMCZ @ 07:30 | KNUC @ 12:20 | BOEING 737-400 BURKINA | 4,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/11 | 28/02/2005 | MUCL @ 16:46 | MMCZ @ 18:01 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/10 | 28/02/2005 | MKJP @ 15:38 | MUCL @ 16:34 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/09 | 28/02/2005 | SKSP @ 13:56 | MKJP @ 15:24 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/07 | 27/02/2005 | TTPP @ 14:30 | SVMG @ 15:15 | MD 11 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/08 | 27/02/2005 | SVMG @ 11:15 | SKSP @ 13:48 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/06 | 26/02/2005 | SBFN @ 16:28 | TTPP @ 21:07 | BOEING 737-400 BURKINA | 4,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/04 | 26/02/2005 | GVAC @ 07:50 | SBFN @ 11:34 | BOEING 737-400 BURKINA | 3,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/03 | 24/02/2005 | EIDW @ 13:35 | LPMA @ 16:50 | BOEING 737-400 BURKINA | 3,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT05/04 | 24/02/2005 | LPMA @ 06:33 | GVAC @ 09:24 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2005/02 | 19/02/2005 | EGSS @ 01:43 | EIDW @ 02:52 | MD 83 | 1,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2005/01 | 18/02/2005 | LEIB @ 20:10 | EGSS @ 23:12 | AIRBUS A380-800 | 3,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR54R | 15/02/2005 | EETN @ 19:25 | LIMF @ 22:33 | MD 11 | 3,13/0 | OK | |
Peli pubici estoni per cuscino nonno Beltra |
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EUR55A | 10/02/2005 | LIMF @ 07:40 | EETN @ 10:43 | MD 11 | 3,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR54R | 08/02/2005 | LKPR @ 20:20 | LIMF @ 21:39 | MD 11 | 1,32/0 | OK | |
Carico di Bcherovka per festeggiare il 1° posto al GAVI |
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EUR54A | 08/02/2005 | LIMF @ 18:45 | LKPR @ 20:10 | MD 11 | 1,42/0 | OK | |
Carico di Bcherovka per festeggiare il 1° posto al GAVI |
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SWISS04 | 03/02/2005 | LSGE @ 21:30 | LSMF @ 23:33 | PIPER SENECA V | 2,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR53R | 02/02/2005 | EGLL @ 22:10 | LIMF @ 23:35 | AIRBUS A380-800 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RIM06 | 26/01/2005 | LIMF @ 22:00 | LIPR @ 23:22 | BOEING 727-200 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS TOUR | 26/01/2005 | LSGV @ 23:00 | LSGE @ 23:20 | PIPER SENECA V | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS03 | 26/01/2005 | LSZS @ 05:35 | LSGE @ 07:40 | PIPER SENECA V | 2,08/0 | OK | |
Tappa che farete doamni |
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SWISS02 | 20/01/2005 | LSGP @ 21:30 | LSZS @ 23:00 | PIPER SENECA V | 3,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWISS01 | 13/01/2005 | LSZI @ 20:48 | LSGP @ 22:48 | PIPER SENECA V | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ICE | 31/12/2004 | HESH @ 08:10 | UKKM @ 11:50 | MD 11 | 3,67/3,00 | OK | |
Blocchi di ghiaccio arrivati !!! |
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EUR | 30/12/2004 | LIMF @ 07:30 | EGLL @ 09:10 | MD 11 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR52R | 29/12/2004 | ESSA @ 15:15 | LIMF @ 18:15 | MD 11 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR52 | 29/12/2004 | LIMF @ 07:40 | ESSA @ 10:16 | MD 11 | 3,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR51R | 21/12/2004 | EFHK @ 16:10 | LIMF @ 19:23 | MD 11 | 3,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR51A | 18/12/2004 | LIMF @ 08:00 | EFHK @ 10:54 | AIRBUS A380-800 | 2,90/0 | OK | |
Blocchi di ghiaccio per statua natalizia del Prez |
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EUR50R | 17/12/2004 | LPPT @ 20:00 | LIMF @ 22:59 | MD 11 | 2,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR50A | 17/12/2004 | LIMF @ 16:30 | LPPT @ 19:04 | MD 11 | 2,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR49R | 17/12/2004 | LOWW @ 06:50 | LIMF @ 08:00 | MD 11 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR49A | 16/12/2004 | LIMF @ 08:00 | LOWW @ 09:20 | MD 11 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GALA | 15/12/2004 | TAPA @ 21:30 | SABH @ 23:00 | TWIN OTTER | 1,50/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR48R | 14/12/2004 | LIMF @ 22:00 | EHAM @ 23:50 | MD 11 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR48A | 14/12/2004 | LIMF @ 19:45 | EHAM @ 21:40 | MD 11 | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR47R | 12/12/2004 | ELLX @ 22:35 | LIMF @ 22:55 | MD 11 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR47A | 11/12/2004 | LIMF @ 22:50 | ELLX @ 23:59 | MD 11 | 1,15/0 | OK | |
Atterraggio in CAT II con visibilità 100 ft |
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EUR46R | 11/12/2004 | LIMF @ 14:20 | EIDW @ 16:40 | MD 11 | 2,33/0 | OK | |
Barili di guinness per festeggiare il rientro di Von Wasser |
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EUR46A | 11/12/2004 | LIMF @ 09:16 | EIDW @ 11:26 | MD 11 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR45R | 11/12/2004 | LFPG @ 07:20 | LIMF @ 08:46 | MD 11 | 1,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR45A | 10/12/2004 | LIMF @ 18:30 | LFPG @ 19:37 | MD 11 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR44R | 09/12/2004 | LEMD @ 19:50 | LIMF @ 21:20 | MD 11 | 1,50/0 | OK | |
Alla scoperta di che cosa sia una "spagnola" |
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EUR44A | 09/12/2004 | LIMF @ 15:20 | LEMD @ 17:10 | MD 11 | 1,83/0 | OK | |
Alla scoperta di che cosa sia una "spagnola" |
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EUR43R | 08/12/2004 | LGAV @ 20:00 | LIMF @ 22:56 | MD 11 | 2,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR43A | 08/12/2004 | LIMF @ 16:40 | LGAV @ 18:50 | MD 11 | 2,17/0 | OK | |
Ballerine vergini per sirtaki |
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EUR42R | 08/12/2004 | EDDB @ 09:50 | LIMF @ 11:14 | AIRBUS A380-800 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR42A | 07/12/2004 | LIMF @ 22:02 | EDDB @ 23:40 | MD 11 | 1,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR40R | 07/12/2004 | EBBR @ 18:45 | LIMF @ 20:07 | MD 11 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR40A | 07/12/2004 | LIMF @ 15:40 | EBBR @ 16:47 | MD 11 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR41R | 07/12/2004 | EKCH @ 07:45 | LIMF @ 09:35 | MD 11 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR41A | 06/12/2004 | LIMF @ 18:47 | EKCH @ 20:41 | MD 11 | 1,90/0 | OK | |
Sostituire con quello mandato per errore con data 07/12 |
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ITA03 | 04/12/2004 | LIRF @ 07:50 | LIMF @ 08:20 | AIRBUS A380-800 | 1,33/0 | OK | |
Liquidi risciacquo dentiere per Taf005 Beltramini |
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AME31 | 24/11/2004 | SCNT @ 21:30 | SAWH @ 23:30 | BAE JETSTREAM 31 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR35R | 23/11/2004 | GCLP @ 13:17 | LIRF @ 17:24 | BOEING 737-400 BURKINA | 4,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME30 | 17/11/2004 | SCHR @ 21:50 | SCNT @ 23:40 | AIRBUS A380-800 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR35 | 15/11/2004 | LIRF @ 13:50 | GCLP @ 17:45 | BOEING 737-400 BURKINA | 3,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA38 | 13/11/2004 | LIML @ 19:23 | LIRF @ 20:14 | AIRBUS A380-800 | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA20 | 12/11/2004 | LIRF @ 16:20 | LIML @ 17:09 | MD 83 | 0,82/0 | OK | |
Deretano nuovo per IT-MAC Zanello Vittorio |
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ITA73 | 11/11/2004 | DTTJ @ 19:30 | LIRF @ 20:52 | MD 83 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA72 | 11/11/2004 | LIRF @ 15:54 | DTTJ @ 17:14 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA069 | 04/11/2004 | LIPZ @ 21:30 | LIRF @ 22:33 | BAE 146 | 1,05/0 | OK | |
Pantegane di laguna per TAF019 |
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AME28 | 03/11/2004 | Z00X @ 22:07 | SAVB @ 00:09 | BAE JETSTREAM 31 | 2,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA025 | 29/10/2004 | LIMF @ 21:25 | LIPZ @ 22:23 | AIRBUS A380-800 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA03 | 28/10/2004 | LIRF @ 21:30 | LIMF @ 22:40 | AIRBUS A380-800 | 1,17/0 | OK | |
sostituisce volo 28/11 |
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AME27 | 27/10/2004 | SA1E @ 21:30 | Z00X @ 23:36 | BAE JETSTREAM 31 | 2,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA38 | 27/10/2004 | LIML @ 18:48 | LIRF @ 19:38 | MD 83 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR029 | 25/10/2004 | LEMD @ 06:00 | LIML @ 08:15 | AIRBUS A320 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR01 | 22/10/2004 | LIRF @ 17:08 | LEMD @ 19:18 | AIRBUS A320 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME26 | 20/10/2004 | SCES @ 21:33 | SA1E @ 23:33 | BELL JETRANGER II | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA33 | 14/10/2004 | LIMJ @ 16:49 | LIRF @ 17:39 | MD 83 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA58 | 13/10/2004 | LIBC @ 08:00 | LIMJ @ 09:30 | MD 83 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TAF070 | 12/10/2004 | LIRF @ 12:12 | LIRQ @ 13:17 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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3333 | 11/10/2004 | TJSJ @ 00:01 | LIRF @ 00:02 | AIRBUS A380-800 | 0,00/0 | OK | |
Volo di trasferimento per ripresa normale attività operativa |
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EUR48R | 14/09/2004 | EHAM @ 22:40 | LIMF @ 24:30 | MD 11 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR48A | 14/09/2004 | LIMF @ 19:40 | EHAM @ 21:40 | MD 11 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GPITA2004 | 12/09/2004 | LIML @ 20:00 | LIEE @ 21:35 | MD 83 | 1,58/3,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/61 | 15/07/2004 | LEAM @ 05:25 | LEAP @ 06:33 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,13/0 | OK | |
E finita! In saccoccia il quarto giro del mondo !!!! |
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WT04/60 | 14/07/2004 | LPFR @ 05:07 | LEAM @ 06:32 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/59 | 13/07/2004 | LPMA @ 05:43 | LPFR @ 07:05 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/57 | 11/07/2004 | GVAC @ 13:25 | GCLA @ 15:24 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/56 | 11/07/2004 | SBRF @ 09:26 | GVAC @ 13:18 | BOEING 737-400 BURKINA | 3,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/55 | 11/07/2004 | SBRJ @ 06:50 | SBRF @ 09:17 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/54 | 11/07/2004 | SBPA @ 05:04 | SBRJ @ 06:40 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/58 | 11/07/2004 | GCLA @ 04:44 | LPMA @ 05:32 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/53 | 08/07/2004 | SUMU @ 16:59 | SBPA @ 18:03 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/52 | 08/07/2004 | SGAS @ 04:00 | SUMU @ 06:02 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/51 | 07/07/2004 | SASA @ 15:03 | SGAS @ 16:08 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/50 | 07/07/2004 | SLLP @ 05:25 | SASA @ 06:44 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/49 | 28/06/2004 | SBRB @ 17:05 | SLLP @ 20:18 | BOEING 737-400 BURKINA | 3,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/48 | 27/06/2004 | SVMC @ 15:31 | SBRB @ 19:22 | BOEING 737-400 BURKINA | 3,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/47 | 27/06/2004 | SKBO @ 07:42 | SVMC @ 08:45 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/46 | 27/06/2004 | SEQU @ 06:24 | SKBO @ 07:31 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/45 | 27/06/2004 | MPTO @ 04:31 | SEQU @ 06:01 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/44 | 26/06/2004 | MHTG @ 12:14 | MPTO @ 13:47 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/43 | 26/06/2004 | MMMX @ 09:57 | MHTG @ 12:02 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/42 | 26/06/2004 | KELP @ 07:34 | MMMX @ 09:39 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/41 | 25/06/2004 | KASE @ 15:30 | KELP @ 17:02 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/40 | 25/06/2004 | KJAC @ 14:32 | KASE @ 15:22 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/39 | 25/06/2004 | CYEG @ 12:33 | KJAC @ 14:19 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/38 | 20/06/2004 | CYXY @ 18:40 | CYEG @ 21:13 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/36 | 19/06/2004 | PAVD @ 19:53 | CYXY @ 20:59 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/36 | 19/06/2004 | PAKN @ 18:32 | PAVD @ 19:36 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/34 | 19/06/2004 | PLCH @ 11:16 | PHKO @ 13:47 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/35 | 13/06/2004 | PLCH @ 11:10 | PHKO @ 16:40 | BOEING 737-400 BURKINA | 5,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/33 | 13/06/2004 | NGFU @ 05:16 | PLCH @ 08:18 | BOEING 737-400 BURKINA | 3,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/32 | 11/06/2004 | NFNA @ 04:55 | NGFU @ 05:58 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/31 | 10/06/2004 | NZAA @ 04:22 | NFNA @ 06:36 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/30 | 09/06/2004 | NZQN @ 12:30 | NZAA @ 13:45 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/29 | 09/06/2004 | YSNF @ 05:30 | NZQN @ 07:48 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/28 | 08/06/2004 | NVVV @ 20:40 | YSNF @ 22:18 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/27 | 07/06/2004 | AGGH @ 05:35 | NVVV @ 07:21 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/26 | 05/06/2004 | AYPY @ 17:00 | AGGH @ 19:19 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT04/24 | 04/06/2004 | WPEC @ 18:30 | YPDN @ 19:35 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/25 | 04/06/2004 | YPDN @ 13:26 | AYPY @ 15:54 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/22 | 04/06/2004 | WRRR @ 04:30 | WPEC @ 06:27 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/22 | 02/06/2004 | WBGG @ 17:20 | WRRR @ 19:21 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/21 | 02/06/2004 | VVTS @ 03:31 | WBGG @ 05:53 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/19 | 01/06/2004 | VDPP @ 18:15 | VVTS @ 18:49 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/19 | 01/06/2004 | VTCH @ 16:20 | VDPP @ 18:02 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/18 | 01/06/2004 | VQPR @ 05:10 | VTCH @ 07:36 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/17 | 31/05/2004 | VNKT @ 16:57 | VQPR @ 17:39 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/16 | 31/05/2004 | VIDP @ 15:22 | VNKT @ 16:37 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/18 | 31/05/2004 | VQPR @ 05:10 | VTCH @ 07:36 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/15 | 31/05/2004 | OAKB @ 05:50 | VIDP @ 07:31 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/14 | 29/05/2004 | OMDB @ 20:00 | OAKB @ 22:05 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/13 | 29/05/2004 | OTBD @ 08:50 | OMDB @ 09:40 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/12 | 29/05/2004 | UGGG @ 05:00 | OTBD @ 07:49 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/11 | 28/05/2004 | LLBG @ 09:37 | UGGG @ 12:16 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/10 | 28/05/2004 | HECA @ 06:12 | LLBG @ 07:01 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/09 | 26/05/2004 | LTAI @ 18:10 | HECA @ 19:22 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/08 | 25/05/2004 | LGMK @ 17:00 | LTAI @ 17:48 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/07 | 24/05/2004 | LHBP @ 12:45 | LGMK @ 14:40 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/06 | 24/05/2004 | LKPR @ 08:58 | LHBP @ 10:06 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/05 | 22/05/2004 | LOWI @ 20:18 | LKPR @ 21:15 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/04 | 21/05/2004 | EDDN @ 10:41 | LOWI @ 11:31 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/03 | 21/05/2004 | LSZH @ 07:05 | EDDN @ 08:00 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04/02 | 20/05/2004 | LFMN @ 12:24 | LSZH @ 13:23 | BOEING 737-400 BURKINA | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT04 | 20/05/2004 | LEPA @ 10:38 | LFMN @ 11:46 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT102 | 19/05/2004 | LPBG @ 08:55 | LPPT @ 11:02 | BAE JETSTREAM 31 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT101 | 19/05/2004 | LEBB @ 08:55 | LPBG @ 09:51 | BAE JETSTREAM 31 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT100 | 19/05/2004 | LFMP @ 07:38 | LEBB @ 08:48 | BAE JETSTREAM 31 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT099 | 19/05/2004 | LIMJ @ 06:00 | LFMP @ 07:20 | BAE JETSTREAM 31 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT098 | 18/05/2004 | LOWK @ 09:00 | LIMJ @ 10:14 | BAE JETSTREAM 31 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT097 | 18/05/2004 | LKHK @ 07:35 | LOWK @ 08:45 | BAE JETSTREAM 31 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT096 | 18/05/2004 | EKRN @ 06:13 | LKHK @ 07:31 | BAE JETSTREAM 31 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT095 | 17/05/2004 | ESKN @ 12:54 | EKRN @ 14:00 | BAE JETSTREAM 31 | 1,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT094 | 17/05/2004 | ENGM @ 11:38 | ESKN @ 12:36 | BAE JETSTREAM 31 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT093 | 17/05/2004 | EGAA @ 05:20 | EICK @ 06:17 | BAE JETSTREAM 31 | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT092 | 16/05/2004 | EGBB @ 20:40 | EGAA @ 21:50 | BAE JETSTREAM 31 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT092 | 15/05/2004 | EGBB @ 20:40 | EGAA @ 21:50 | BAE JETSTREAM 31 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT091 | 15/05/2004 | LFAC @ 19:31 | EGBB @ 20:38 | BAE JETSTREAM 31 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT090 | 15/05/2004 | ELLX @ 18:25 | LFAC @ 19:15 | BAE JETSTREAM 31 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT089 | 15/05/2004 | EDDS @ 17:35 | ELLX @ 18:15 | BAE JETSTREAM 31 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT088 | 15/05/2004 | LIPQ @ 13:31 | EDDS @ 14:40 | BAE JETSTREAM 31 | 1,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT087 | 10/05/2004 | LDDU @ 17:20 | LIPQ @ 18:44 | BAE JETSTREAM 31 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT086 | 10/05/2004 | LGSK @ 05:50 | LDDU @ 07:16 | BAE JETSTREAM 31 | 1,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT084 | 08/05/2004 | LCLK @ 13:45 | LTBS @ 15:17 | BAE JETSTREAM 31 | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT085 | 07/05/2004 | LTBS @ 15:28 | LGSK @ 17:01 | BAE JETSTREAM 31 | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT083 | 07/05/2004 | LLJR @ 05:22 | LCLK @ 06:42 | BAE JETSTREAM 31 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT082 | 06/05/2004 | OETB @ 20:15 | LLJR @ 21:50 | BAE JETSTREAM 31 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT081 | 06/05/2004 | VAID @ 18:47 | VADN @ 20:08 | BAE JETSTREAM 31 | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT079 | 06/05/2004 | VIPN @ 04:50 | VAMP @ 06:26 | BAE JETSTREAM 31 | 1,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT080 | 05/05/2004 | VANP @ 20:23 | VAID @ 21:27 | BAE JETSTREAM 31 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT078 | 04/05/2004 | VNKT @ 05:40 | VIBN @ 06:35 | BAE JETSTREAM 31 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT077 | 03/05/2004 | VEHM @ 05:26 | VNKT @ 06:29 | BAE JETSTREAM 31 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT076 | 02/05/2004 | VGCB @ 19:12 | VEHM @ 21:17 | BAE JETSTREAM 31 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT075 | 02/05/2004 | VYYY @ 05:35 | VGCB @ 07:13 | BAE JETSTREAM 31 | 1,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT074 | 29/04/2004 | VTBD @ 14:55 | VYYY @ 16:23 | BAE JETSTREAM 31 | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT073 | 29/04/2004 | VTSR @ 13:54 | VTBD @ 14:51 | BAE JETSTREAM 31 | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT072 | 29/04/2004 | VTSC @ 05:40 | VTSR @ 06:48 | BAE JETSTREAM 31 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT071 | 28/04/2004 | WION @ 05:00 | WION @ 06:30 | BAE JETSTREAM 31 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT070 | 27/04/2004 | WBGS @ 05:47 | WION @ 06:52 | BAE JETSTREAM 31 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT069 | 25/04/2004 | WBKL @ 05:51 | WBGS @ 07:08 | BAE JETSTREAM 31 | 1,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT068 | 25/04/2004 | WBKW @ 05:51 | WBKL @ 05:47 | BAE JETSTREAM 31 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT067 | 24/04/2004 | YMUI @ 19:55 | AYNZ @ 21:26 | BAE JETSTREAM 31 | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT066 | 23/04/2004 | YBSG @ 04:57 | YMUI @ 06:08 | BAE JETSTREAM 31 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT065 | 22/04/2004 | YBTL @ 13:48 | YBSG @ 17:58 | BAE JETSTREAM 31 | 4,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT064 | 22/04/2004 | YGLA @ 05:33 | YBTL @ 07:08 | BAE JETSTREAM 31 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT063 | 21/04/2004 | YEVD @ 20:00 | YGLA @ 21:20 | BAE JETSTREAM 31 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT062 | 21/04/2004 | YSSY @ 18:36 | YEVD @ 19:53 | BAE JETSTREAM 31 | 1,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT061 | 20/04/2004 | NTKF @ 06:23 | NTAA @ 19:40 | BAE JETSTREAM 31 | 1,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT060 | 20/04/2004 | NTTO @ 06:23 | NTKF @ 08:01 | BAE JETSTREAM 31 | 1,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT059 | 20/04/2004 | NTGY @ 05:11 | NTTO @ 06:18 | BAE JETSTREAM 31 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT058 | 19/04/2004 | NTGJ @ 05:11 | NTGY @ 06:36 | BAE JETSTREAM 31 | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT057 | 17/04/2004 | SKAS @ 20:30 | SEMT @ 22:14 | BAE JETSTREAM 31 | 1,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT056 | 17/04/2004 | SKCR @ 18:26 | SKAS @ 20:22 | BAE JETSTREAM 31 | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT055 | 17/04/2004 | SBUA @ 17:01 | SKCR @ 18:18 | BAE JETSTREAM 31 | 1,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR54 | 17/03/2004 | SWQI @ 18:05 | SBUA @ 20:08 | SHORT 360-300 | 2,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR53 | 12/03/2004 | SVCN @ 05:45 | SWQI @ 07:32 | SHORT 360-300 | 1,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR52 | 11/03/2004 | SVGM @ 18:58 | SVCN @ 20:40 | SHORT 360-300 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR51 | 08/03/2004 | TLPL @ 18:45 | SVGM @ 20:10 | SHORT 360-300 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR50 | 08/03/2004 | TAPA @ 07:20 | TLPL @ 08:29 | SHORT 360-300 | 1,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CANAIMA FLIGHT | 25/02/2004 | SVDP @ 22:00 | SVCN @ 23:00 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
Tappa Canaima fatta on line sostituisce quella mandata con data 2020 |
|||||||
A0003 | 21/02/2004 | TAPA @ 06:35 | TJSJ @ 08:00 | BAE 146 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ORI06 | 18/02/2004 | SKOE @ 21:40 | SKBO @ 23:15 | SHORT 360-300 | 1,50/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR48 | 15/02/2004 | TUPJ @ 20:48 | TAPA @ 21:46 | SHORT 360-300 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR48 | 12/02/2004 | TJBQ @ 19:37 | TUPJ @ 20:29 | SHORT 360-300 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR47 | 12/02/2004 | MTPP @ 17:55 | TJBQ @ 19:30 | SHORT 360-300 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ORI05 | 11/02/2004 | SKPC @ 21:30 | SKOE @ 23:10 | SHORT 360-300 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR45 | 10/02/2004 | MKJS @ 20:10 | MTPP @ 21:54 | SHORT 360-300 | 1,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR45 | 10/02/2004 | MUCM @ 18:57 | MKJS @ 20:05 | SHORT 360-300 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ORI04 | 04/02/2004 | SVCD @ 21:48 | SKPC @ 22:48 | SHORT 360-300 | 1,00/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ORI03 | 28/01/2004 | SVPR @ 21:40 | SVCD @ 23:10 | SHORT 360-300 | 1,50/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR44 | 25/01/2004 | MYNN @ 08:40 | MUCM @ 09:54 | SHORT 360-300 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR42 | 23/01/2004 | KMCO @ 17:03 | MYNN @ 18:24 | SHORT 360-300 | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR42 | 22/01/2004 | KGGE @ 16:35 | KMCO @ 18:37 | SHORT 360-300 | 2,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ORI02 | 21/01/2004 | SX07 @ 21:50 | SVPR @ 22:57 | SHORT 360-300 | 1,12/1,00 | OK | |
Bellissimo! |
|||||||
TST2005 | 20/01/2004 | LSGP @ 21:30 | LSZS @ 23:00 | PIPER SENECA V | 3,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR41 | 20/01/2004 | KORF @ 09:16 | KGGE @ 11:05 | SHORT 360-300 | 1,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR40 | 19/01/2004 | KEWR @ 13:40 | KORF @ 15:38 | SHORT 360-300 | 1,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR39 | 19/01/2004 | KMVY @ 12:31 | KEWR @ 13:32 | SHORT 360-300 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR38 | 18/01/2004 | KPQI @ 06:33 | KMVY @ 07:40 | SHORT 360-300 | 1,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR37 | 17/01/2004 | CYZV @ 06:33 | KPQI @ 07:40 | SHORT 360-300 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR35 | 16/01/2004 | CYTQ @ 08:26 | CYKL @ 10:11 | SHORT 360-300 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ORI01 | 14/01/2004 | TTPP @ 21:45 | SX07 @ 22:30 | SHORT 360-300 | 0,67/1,00 | OK | |
Orinoco Tour 1° tappa |
|||||||
WTVFR34 | 05/01/2004 | CYLC @ 17:17 | CYTQ @ 18:44 | SHORT 360-300 | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR33 | 05/01/2004 | CYVM @ 14:43 | CYLC @ 16:46 | SHORT 360-300 | 2,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR32 | 05/01/2004 | BGSS @ 13:00 | CYVM @ 14:28 | SHORT 360-300 | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR31 | 05/01/2004 | BGKK @ 09:40 | BGSS @ 12:44 | SHORT 360-300 | 3,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR30 | 04/01/2004 | BIKF @ 18:03 | BGKK @ 20:28 | SHORT 360-300 | 3,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR29 | 29/12/2003 | EKVG @ 20:51 | BIKF @ 23:33 | SHORT 360-300 | 2,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR28 | 23/12/2003 | EGPB @ 18:45 | EKVG @ 20:07 | SHORT 360-300 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR27 | 23/12/2003 | ENHD @ 16:55 | EGPB @ 18:32 | SHORT 360-300 | 1,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR26 | 22/12/2003 | EKKA @ 18:05 | ENHD @ 19:31 | SHORT 360-300 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR25 | 22/12/2003 | EPSC @ 16:20 | EKKA @ 16:55 | SHORT 360-300 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR24 | 22/12/2003 | LKPR @ 14:55 | EPSC @ 16:16 | SHORT 360-300 | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR23 | 19/12/2003 | EDVV @ 21:40 | LKPR @ 23:05 | TWIN OTTER | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR22 | 19/12/2003 | EHRD @ 20:18 | EDVV @ 21:30 | TWIN OTTER | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR20 | 18/12/2003 | LFPB @ 15:40 | EGLC @ 16:42 | TWIN OTTER | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR21 | 18/12/2003 | EGLC @ 14:26 | EHRD @ 15:29 | TWIN OTTER | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR19 | 13/12/2003 | EBBR @ 09:21 | LFPB @ 10:14 | TWIN OTTER | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR18 | 12/12/2003 | LFST @ 16:30 | EBBR @ 17:36 | PIPER SENECA V | 1,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR17 | 12/12/2003 | LSZA @ 15:12 | LFST @ 16:10 | AIRBUS A380-800 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR16 | 12/12/2003 | LOWI @ 14:20 | LSZA @ 15:06 | PIPER SENECA V | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WTVFR15 | 12/12/2003 | LIME @ 13:15 | LOWI @ 13:54 | TWIN OTTER | 0,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT27 | 15/10/2003 | SAEZ @ 13:30 | SBGL @ 16:09 | MD 83 | 2,65/0 | OK | |
Ventisettesima ed ultima tappa WT2003 |
|||||||
WT26 | 15/10/2003 | SCEL @ 11:50 | SAEZ @ 13:25 | MD 83 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT24 | 14/10/2003 | SCIP @ 12:10 | SCEL @ 17:28 | MD 83 | 5,30/0 | OK | |
Venticinquesima tappa WT 2003 |
|||||||
WT24 | 14/10/2003 | NTGJ @ 07:30 | SCIP @ 11:10 | MD 83 | 3,67/0 | OK | |
Ventiquattresima tappa WT 2003 |
|||||||
ITA55 | 12/10/2003 | LIPQ @ 19:50 | LIBC @ 21:14 | AIRBUS A320 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT23 | 05/10/2003 | NTAA @ 09:00 | NTGJ @ 11:15 | MD 83 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT22 | 04/10/2003 | NFTF @ 20:21 | NTAA @ 23:15 | MD 83 | 2,90/0 | OK | |
Ventiduesima tappa WT 2003 |
|||||||
WT21 | 04/10/2003 | NZAA @ 08:00 | NFTF @ 10:20 | MD 83 | 2,33/0 | OK | |
Ventunesima tappa WT 2003 |
|||||||
WT20 | 03/10/2003 | YSSY @ 20:30 | NZAA @ 23:15 | MD 83 | 2,75/0 | OK | |
Ventesima tappa del WT 2003 |
|||||||
WT19 | 03/10/2003 | YPAD @ 11:30 | YSSY @ 13:10 | MD 83 | 1,67/0 | OK | |
Diciannovesima tappa Wt 2003 |
|||||||
WT18 | 03/10/2003 | YBRM @ 08:00 | YPAD @ 10:58 | TUPOLEV TU-154M | 2,97/0 | OK | |
Diciottesima tappa WT 2003 |
|||||||
WT17 | 02/10/2003 | WRRR @ 09:00 | YBRM @ 10:50 | MD 83 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
WT16 | 01/10/2003 | WMKK @ 15:20 | WRRR @ 18:10 | TUPOLEV TU-154M | 2,83/0 | OK | |
Sedicesima tappa Wt 2003 |
|||||||
WT15 | 30/09/2003 | VCBI @ 16:00 | WMKK @ 19:03 | TUPOLEV TU-154M | 3,05/0 | OK | |
Quindicesima tappa WT 2003 |
|||||||
WT14 | 29/09/2003 | VRMM @ 17:40 | VCBI @ 19:02 | BOEING 737-400 BURKINA | 1,37/0 | OK | |
Quattordicesima tappa WT 2003 |
|||||||
WT12 | 27/09/2003 | FSIA @ 08:30 | VRMM @ 11:43 | TUPOLEV TU-154M | 3,22/0 | OK | |
Tredicesima tappa WT |
|||||||
WT12 | 24/09/2003 | FMCN @ 16:10 | FSIA @ 18:38 | AIRBUS A380-800 | 2,47/0 | OK | |
Dodicesima tappa WT 2003 |
|||||||
WT11 | 19/09/2003 | FLLS @ 19:00 | FMCN @ 21:05 | TUPOLEV TU-154M | 2,08/0 | OK | |
Undicesima tappa Wt 2003 |
|||||||
WT10 | 17/09/2003 | FAJS @ 16:30 | FLLS @ 18:30 | TUPOLEV TU-154M | 2,00/0 | OK | |
Decima tappa WT 2003 |
|||||||
WT09 | 15/09/2003 | FACT @ 19:30 | FAJS @ 21:20 | TUPOLEV TU-154M | 1,83/0 | OK | |
Nona tappa WT 2003 |
|||||||
WT08 | 15/09/2003 | FYWH @ 17:30 | FACT @ 19:15 | TUPOLEV TU-154M | 2,25/0 | OK | |
Ottava tappa WT2003 |
|||||||
WT07 | 13/09/2003 | FNLU @ 08:30 | FYWH @ 10:28 | TUPOLEV TU-154M | 1,97/0 | OK | |
Settima tappa WT 2003 |
|||||||
WT06 | 12/09/2003 | FKKD @ 19:20 | FNLU @ 21:58 | TUPOLEV TU-154M | 2,30/0 | OK | |
Sesta tappa WT 2003 |
|||||||
WT05 | 11/09/2003 | DGAA @ 18:40 | FKKD @ 20:30 | TUPOLEV TU-154M | 1,83/0 | OK | |
Quinta tappa WT 2003 |
|||||||
WT04 | 10/09/2003 | GLMR @ 17:30 | DGAA @ 19:20 | TUPOLEV TU-154M | 1,83/0 | OK | |
Quarta tappa WT 2003 |
|||||||
WT03 | 10/09/2003 | FHAW @ 13:40 | GLMR @ 15:56 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,27/0 | OK | |
Terza tappa WT 2003 |
|||||||
WT02 | 09/09/2003 | SBRF @ 19:15 | FHAW @ 22:00 | BOEING 727-200 | 2,75/0 | OK | |
Seconda tappa WT2003 |
|||||||
WT01 | 08/09/2003 | SBGL @ 16:00 | SBRF @ 18:07 | BOEING 727-200 | 2,12/0 | OK | |
Prima tappa WT |
|||||||
ITA05 | 25/08/2003 | LIRF @ 21:10 | LIPE @ 22:05 | BAE JETSTREAM 31 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA41 | 10/07/2003 | LIPE @ 18:45 | LIRF @ 19:37 | MD 83 | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SEBA | 08/07/2003 | KLAX @ 11:00 | KTVL @ 12:29 | BAE JETSTREAM 31 | 1,48/2,00 | OK | |
Volo speciale |
|||||||
TAF043 | 06/07/2003 | LIRN @ 21:40 | LIPE @ 22:51 | MD 83 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA029 | 06/07/2003 | LICC @ 20:20 | LIRN @ 21:21 | MD 83 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA12 | 04/07/2003 | LIRF @ 23:50 | LICC @ 23:50 | BAE 146 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
LINCE | 20/06/2003 | LIPB @ 16:30 | LIBP @ 18:41 | DOUGLAS DC-3 | 2,18/2,00 | OK | |
volo speciale |
|||||||
EUR037 | 19/06/2003 | EGLL @ 18:15 | LIRF @ 20:33 | BOEING 737-400 BURKINA | 2,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR011 | 17/06/2003 | LIRF @ 18:15 | EGLL @ 20:20 | AIRBUS A320 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA027 | 15/06/2003 | LIEA @ 20:30 | LIRF @ 21:35 | MD 83 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA026 | 15/06/2003 | LIPZ @ 18:13 | LIEA @ 19:26 | MD 83 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA45 | 14/06/2003 | LIRF @ 12:13 | LIPZ @ 13:20 | MD 83 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA33 | 09/06/2003 | LIMJ @ 19:00 | LIRF @ 20:03 | TUPOLEV TU-154M | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA46 | 08/06/2003 | LICJ @ 09:10 | LIMJ @ 10:40 | TUPOLEV TU-154M | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA62 | 07/06/2003 | LIPQ @ 09:00 | LICJ @ 10:40 | AIRBUS A320 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA61 | 06/06/2003 | LIRF @ 18:00 | LIPQ @ 19:10 | AIRBUS A320 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA069 | 17/05/2003 | LIPZ @ 14:20 | LIRF @ 15:15 | AIRBUS A320 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA068 | 05/05/2003 | LICA @ 09:50 | LIPZ @ 11:28 | AIRBUS A380-800 | 1,63/0 | OK | |
1 missed sulla 04R di LIPZ |
|||||||
ITA067 | 02/05/2003 | LIMF @ 14:00 | LICA @ 15:50 | AIRBUS A320 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA065 | 02/05/2003 | LIBD @ 10:45 | LIMF @ 12:24 | AIRBUS A320 | 1,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA064 | 29/04/2003 | LIML @ 17:30 | LIBD @ 19:01 | AIRBUS A320 | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA063 | 28/04/2003 | LICJ @ 19:00 | LIML @ 20:46 | AIRBUS A320 | 1,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA062 | 28/04/2003 | LIPQ @ 14:00 | LICJ @ 15:45 | AIRBUS A320 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA61 | 27/04/2003 | LIRF @ 21:00 | LIPQ @ 22:15 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TT011 | 25/04/2003 | LIBG @ 08:12 | LIRA @ 09:06 | MD 83 | 0,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SVEDESONE | 24/04/2003 | NTAA @ 06:45 | NTAA @ 09:17 | PIPER SENECA V | 2,53/0 | OK | |
interminabile senza AP |
|||||||
TT04R | 17/04/2003 | LIMZ @ 12:00 | LIBG @ 14:24 | C-130 HERCULES | 2,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SPECIALE | 14/04/2003 | LIBG @ 20:00 | LIMZ @ 22:33 | C-130 HERCULES | 2,55/2,00 | OK | |
Puntini per Beltramini |
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ITA069 | 05/04/2003 | LIPZ @ 11:50 | LIRF @ 12:43 | AIRBUS A320 | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA050 | 28/03/2003 | LIRA @ 17:30 | LIBG @ 18:28 | MD 83 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TT011 | 26/03/2003 | LIBG @ 20:00 | LIRA @ 20:53 | MD 83 | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TAHITI MON AMOUR | 24/03/2003 | NTAA @ 22:00 | NTTB @ 23:00 | TUPOLEV TU-154M | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TT014R | 22/03/2003 | ORBS @ 03:00 | LIBG @ 08:03 | C-130 HERCULES | 5,05/0 | OK | |
Flight for Peace |
|||||||
TT014 | 21/03/2003 | LIBG @ 13:00 | ORBS @ 19:22 | C-130 HERCULES | 6,37/2,00 | OK | |
Flight for Peace |
|||||||
ITA027 | 15/03/2003 | LIEA @ 15:40 | LIRF @ 16:43 | AIRBUS A380-800 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CLANDESTINI 2 | 11/03/2003 | TJSJ @ 12:40 | TNCM @ 13:45 | TUPOLEV TU-154M | 1,08/2,00 | OK | |
Volo speciale: clandestini |
|||||||
ITA026 | 08/03/2003 | LIPZ @ 21:20 | LIEA @ 22:38 | MD 83 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA025 | 02/03/2003 | LIMF @ 10:00 | LIPZ @ 11:15 | MD 83 | 1,25/0 | OK | |
Atterraggio sulla 22L con campo in vista a 10 piedi |
|||||||
ITA003 | 28/02/2003 | LIRF @ 16:00 | LIMF @ 17:20 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA033 | 27/02/2003 | LIMJ @ 17:00 | LIRF @ 18:10 | MD 83 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA046 | 27/02/2003 | LICJ @ 07:57 | LIMJ @ 09:22 | MD 83 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA021 | 26/02/2003 | LIRF @ 18:20 | LICJ @ 19:35 | MD 83 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA048 | 26/02/2003 | LIML @ 10:52 | LIEO @ 12:12 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA37 | 26/02/2003 | LIBD @ 08:20 | LIML @ 10:06 | MD 83 | 1,77/0 | OK | |
Missed per malfunzionmento AP |
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ITA036 | 25/02/2003 | LIPE @ 17:26 | LIBD @ 17:42 | MD 83 | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA043 | 24/02/2003 | LIRN @ 22:40 | LIPE @ 23:58 | MD 83 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA029 | 24/02/2003 | LICC @ 18:45 | LIRN @ 20:01 | MD 83 | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA028 | 24/02/2003 | LIRF @ 17:00 | LICC @ 18:15 | MD 83 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR028 | 21/02/2003 | ESKN @ 20:30 | LIRF @ 23:35 | BOEING 737-800 | 3,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR0124 | 21/02/2003 | EGLL @ 16:00 | ESKN @ 18:10 | BOEING 737-800 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR12 | 20/02/2003 | LIRF @ 11:05 | EGLL @ 13:31 | BOEING 737-800 | 2,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA042 | 20/02/2003 | LIMF @ 09:00 | LIRF @ 10:25 | MD 83 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA024 | 19/02/2003 | LIBD @ 23:00 | LIMF @ 24:37 | MD 83 | 1,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA023 | 19/02/2003 | LIPZ @ 21:00 | LIBD @ 22:25 | MD 83 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA025 | 19/02/2003 | LIMF @ 16:30 | LIPZ @ 17:45 | MD 83 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA03 | 17/02/2003 | LIRF @ 14:30 | LIMF @ 15:52 | BAE 146 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA033 | 16/02/2003 | LIMJ @ 10:20 | LIRF @ 11:21 | MD 83 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA46 | 14/02/2003 | LICJ @ 16:30 | LIMJ @ 18:07 | MD 83 | 1,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA021 | 13/02/2003 | LIRF @ 19:10 | LICJ @ 20:21 | MD 83 | 1,18/0 | OK | |
Missed approach su un visual 07 perchè vettorato troppo alto dallATC |
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A0003 | 13/02/2003 | TAPA @ 15:20 | TJSJ @ 16:33 | BAE 146 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0014 | 12/02/2003 | TJSJ @ 16:30 | TAPA @ 17:37 | TUPOLEV TU-154M | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA60 | 08/02/2003 | LKPR @ 17:00 | LIRF @ 18:37 | MD 83 | 1,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA059 | 07/02/2003 | LIML @ 16:25 | LKPR @ 17:44 | MD 83 | 1,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA37 | 06/02/2003 | LIBD @ 19:50 | LIML @ 21:14 | MD 83 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA023 | 06/02/2003 | LIPZ @ 18:00 | LIBD @ 19:16 | MD 83 | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA025 | 05/02/2003 | LIMF @ 18:30 | LIPZ @ 19:47 | MD 83 | 1,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA03 | 04/02/2003 | LIRF @ 20:30 | LIMF @ 21:42 | MD 83 | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA27 | 03/02/2003 | LIEA @ 08:50 | LIRF @ 09:40 | MD 83 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA25 | 02/02/2003 | LIMF @ 10:30 | LIPZ @ 11:43 | MD 83 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA026 | 02/02/2003 | LIPZ @ 08:20 | LIEA @ 10:01 | MD 83 | 2,18/0 | OK | |
Due missed approach e procedure su LIEA |
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ITA03 | 28/01/2003 | LIRF @ 14:30 | LIMF @ 16:07 | BAE 146 | 1,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR35R | 24/01/2003 | GCLP @ 08:10 | LIRF @ 12:30 | BOEING 737-800 | 4,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR35A | 23/01/2003 | LIRF @ 12:30 | GCLP @ 17:09 | BOEING 737-800 | 4,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA38 | 22/01/2003 | LIML @ 07:20 | LIRF @ 08:31 | MD 83 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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