SCHEDA
PILOTA |
ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC |
Volo |
Data |
Partenza |
Arrivo |
Aereo |
Time/Bonus |
RMK |
|
ITA17R | 27/08/2003 | LIRP @ 10:00 | LIRF @ 10:45 | TWIN OTTER | 0,75/0 | OK | |
On line IVAO |
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ITA17A | 27/08/2003 | LIRF @ 08:55 | LIRP @ 09:50 | TWIN OTTER | 0,92/0 | OK | |
On line IVAO |
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ITA49 | 24/08/2003 | LIEO @ 15:55 | LIRF @ 16:40 | MD 83 | 0,75/0 | OK | |
On line IVAO |
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ITA48 | 24/08/2003 | LIML @ 09:40 | LIEO @ 10:40 | MD 83 | 1,00/0 | OK | |
On line IVAO |
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ITA37 | 23/08/2003 | LIBD @ 13:55 | LIML @ 15:10 | MD 83 | 1,25/0 | OK | |
On line IVAO |
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ITA36 | 23/08/2003 | LIPE @ 09:30 | LIBD @ 10:30 | MD 83 | 1,00/0 | OK | |
On line IVAO |
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ITA05A | 19/08/2003 | LIRF @ 09:30 | LIPE @ 10:20 | BAE 146 | 0,83/0 | OK | |
On line IVAO |
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EUR36 | 06/08/2003 | EDDM @ 17:10 | LIRF @ 18:40 | AIRBUS A320 | 1,50/0 | OK | |
On line IVAO |
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EUR06 | 06/08/2003 | LFPG @ 09:00 | EDDM @ 10:20 | BOEING 737-800 | 1,33/0 | OK | |
On line IVAO |
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EUR04 | 05/08/2003 | LEMD @ 13:45 | LFPG @ 15:30 | BOEING 737-800 | 1,75/0 | OK | |
On line IVAO |
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EUR02 | 04/08/2003 | LIRF @ 21:10 | LEMD @ 23:00 | BOEING 737-800 | 1,83/0 | OK | |
On line IVAO |
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EUR18 | 03/08/2003 | EHAM @ 15:50 | LIRF @ 17:50 | BOEING 737-800 | 2,00/0 | OK | |
On line IVAO |
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EUR16 | 03/08/2003 | ESKN @ 08:50 | EHAM @ 10:30 | BOEING 737-800 | 1,67/0 | OK | |
On line IVAO |
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EUR14 | 02/08/2003 | EGLL @ 20:40 | ESKN @ 22:40 | BOEING 737-800 | 2,00/0 | OK | |
On line IVAO |
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EUR12 | 02/08/2003 | LIRF @ 13:50 | EGLL @ 16:10 | BOEING 737-800 | 2,33/0 | OK | |
On line IVAO |
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3333 | 01/08/2003 | TJSJ @ 22:20 | LIRF @ 22:21 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Trasferimento |
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A0003 | 01/08/2003 | TAPA @ 21:15 | TJSJ @ 22:15 | BAE 146 | 1,00/0 | OK | |
On line IVAO |
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SP04CAR | 29/07/2003 | TTPP @ 16:20 | TAPA @ 20:35 | DOUGLAS DC-3 | 4,25/0 | OK | |
Brutto atterraggio con 17 nodi e scarsa visibilità ma non siamo ai caraibi??? |
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SP53CAR | 28/07/2003 | TLPL @ 18:10 | TTPP @ 19:40 | DOUGLAS DC-3 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP52CAR | 27/07/2003 | TBPB @ 18:10 | TLPL @ 18:50 | DOUGLAS DC-3 | 0,67/0 | OK | |
Online su IVAO |
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SP51CAR | 27/07/2003 | TTPP @ 10:00 | TBPB @ 12:10 | DOUGLAS DC-3 | 2,17/0 | OK | |
Online IVAO |
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SP03CAR | 26/07/2003 | TNCA @ 16:25 | TTPP @ 19:55 | DOUGLAS DC-3 | 3,50/0 | OK | |
On line IVAO |
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SP02CAR | 24/07/2003 | SVMG @ 17:40 | TNCA @ 20:40 | DOUGLAS DC-3 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP01CAR | 22/07/2003 | TAPA @ 20:50 | SVMG @ 00:05 | DOUGLAS DC-3 | 3,25/0 | OK | |
On line IVAO |
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Q0001 | 20/07/2003 | TFFM @ 19:55 | TAPA @ 20:40 | PIPER SENECA V | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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L0005B | 20/07/2003 | TBPB @ 17:50 | TFFM @ 19:35 | TWIN OTTER | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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G0006B | 20/07/2003 | TFFF @ 14:30 | TBPB @ 15:40 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
Flown on IVAO |
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C0017 | 20/07/2003 | TJSJ @ 09:45 | TFFF @ 11:05 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
Finalmente di nuovo ai Caraibi |
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4444 | 20/07/2003 | LIRF @ 09:00 | TJSJ @ 09:01 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Trasferimento |
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ITA45 | 16/07/2003 | LIPQ @ 21:10 | LIRF @ 22:25 | MD 83 | 1,25/0 | OK | |
Flown on IVAO |
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ITA44 | 06/07/2003 | LICA @ 11:40 | LIPQ @ 13:20 | MD 83 | 1,67/0 | OK | |
Flown on IVAO |
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ITA11 | 29/06/2003 | LIRF @ 14:50 | LICA @ 16:10 | BAE JETSTREAM 31 | 1,33/0 | OK | |
Flown on IVAO |
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ITA19R | 07/06/2003 | LIPO @ 20:00 | LIRF @ 22:25 | BAE 146 | 2,42/0 | OK | |
No Autopilot qualche sbalzo di aria rotta "esemplare" ;))) |
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ITA19 | 07/06/2003 | LIRF @ 09:00 | LIPO @ 10:00 | MD 83 | 1,00/0 | OK | |
Flown on IVAO |
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ITA41 | 18/05/2003 | LIPE @ 15:00 | LIRF @ 16:00 | MD 83 | 1,00/0 | OK | |
Flown on IVAO |
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ITA57 | 07/05/2003 | LIBC @ 18:50 | LIPE @ 20:20 | MD 83 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA52 | 04/05/2003 | LIRA @ 17:35 | LIBC @ 18:45 | MD 83 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TT11 | 04/05/2003 | LIBG @ 10:10 | LIRA @ 11:10 | MD 83 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TT05R | 21/04/2003 | LIPH @ 15:00 | LIBG @ 16:45 | C-130 HERCULES | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TT05A | 21/04/2003 | LIBG @ 13:10 | LIPH @ 14:45 | C-130 HERCULES | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TT03R | 12/04/2003 | LIPY @ 16:25 | LIBG @ 17:45 | C-130 HERCULES | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TT03A | 12/04/2003 | LIBG @ 15:00 | LIPY @ 16:15 | C-130 HERCULES | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2003 | 05/04/2003 | ENVA @ 17:20 | EKCH @ 18:50 | BOEING 737-800 | 1,50/0 | OK | |
Finito il WT2003 ricominciano i voli di compagnia |
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WT2003 | 05/04/2003 | BIRK @ 13:35 | ENVA @ 16:10 | BOEING 737-800 | 2,58/0 | OK | |
WT 2003 IVAO Leg24 |
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WT2003 | 04/04/2003 | BGSF @ 17:55 | BIRK @ 19:45 | BOEING 737-800 | 1,83/0 | OK | |
WT 2003 IVAO Leg23 |
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WT2003 | 04/04/2003 | CYVP @ 15:30 | BGSF @ 17:45 | BOEING 737-800 | 2,25/0 | OK | |
WT 2003 IVAO Leg22 |
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WT2003 | 04/04/2003 | CYMX @ 13:15 | CYVP @ 15:10 | BOEING 737-800 | 1,92/0 | OK | |
WT 2003 IVAO Leg21 |
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WT2003 | 03/04/2003 | KORD @ 17:05 | CYMX @ 18:35 | BOEING 737-800 | 1,50/0 | OK | |
WT 2003 IVAO Leg20 |
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WT2003 | 03/04/2003 | KDFW @ 13:40 | KORD @ 15:20 | BOEING 737-800 | 1,67/0 | OK | |
WT 2003 IVAO Leg19 |
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WT2003 | 02/04/2003 | KSLC @ 08:50 | KDFW @ 10:50 | BOEING 737-800 | 2,00/0 | OK | |
WT 2003 IVAO Leg18 |
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WT2003 | 31/03/2003 | KSEA @ 13:45 | KSLC @ 15:15 | BOEING 737-800 | 1,50/0 | OK | |
WT 2003 IVAO Leg17 |
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WT2003 | 31/03/2003 | PAYA @ 10:05 | KSEA @ 12:20 | BOEING 737-800 | 2,25/0 | OK | |
WT 2003 IVAO Leg16 |
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WT2003 | 29/03/2003 | PACD @ 14:00 | PAYA @ 16:05 | BOEING 737-800 | 2,08/0 | OK | |
WT 2003 IVAO Leg15 |
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WT2003 | 28/03/2003 | UHPP @ 19:00 | PACD @ 22:50 | BOEING 737-800 | 3,83/0 | OK | |
WT 2003 IVAO Leg14 |
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WT2003 | 28/03/2003 | RJAA @ 11:50 | UHPP @ 15:10 | BOEING 737-800 | 3,33/0 | OK | |
WT 2003 IVAO Leg13 |
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TAHITI MON AMOUR | 28/03/2003 | NTAA @ 22:55 | NTTB @ 01:25 | DOUGLAS DC-3 | 2,50/0 | OK | |
ATC NTTB APP Mi ero dimenticato di segnarlo ;) |
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WT2003 | 27/03/2003 | ZSPD @ 16:40 | RJAA @ 19:20 | BOEING 737-800 | 2,67/0 | OK | |
WT 2003 IVAO Leg12 |
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WT2003 | 27/03/2003 | VHHH @ 13:20 | ZSPD @ 15:25 | BOEING 737-800 | 2,08/0 | OK | |
WT 2003 IVAO Leg11 |
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WT2003 | 26/03/2003 | VVNB @ 14:40 | VHHH @ 16:05 | BOEING 737-800 | 1,42/0 | OK | |
WT 2003 IVAO Leg 10 |
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WT2003 | 26/03/2003 | VTBD @ 13:05 | VVNB @ 14:30 | BOEING 737-800 | 1,42/0 | OK | |
WT 2003 IVAO Leg9 |
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WT2003 | 26/03/2003 | VEUK @ 09:00 | VTBD @ 11:40 | BOEING 737-800 | 2,67/0 | OK | |
WT 2003 IVAO Leg8 |
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WT2003 | 25/03/2003 | OPKC @ 13:30 | VEUK @ 15:40 | BOEING 737-800 | 2,17/0 | OK | |
WT 2003 IVAO Leg7 |
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WT2003 | 25/03/2003 | OOMS @ 09:00 | OPKC @ 10:20 | BOEING 737-800 | 1,33/0 | OK | |
WT2003 IVAO Leg6 |
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WT2003 | 24/03/2003 | OERK @ 10:00 | OOMS @ 11:45 | BOEING 737-800 | 1,75/0 | OK | |
WT2003 IVAO Leg5 |
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WT2003 | 23/03/2003 | LLBG @ 16:40 | OERK @ 18:40 | BOEING 737-800 | 2,00/0 | OK | |
Piacevole chiaccherata sparlando del DIR IVAO col PREZ |
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TT01R | 23/03/2003 | LIRN @ 11:05 | LIBG @ 11:55 | C-130 HERCULES | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TT01A | 23/03/2003 | LIBG @ 10:00 | LIRN @ 10:45 | C-130 HERCULES | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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WT2003 | 22/03/2003 | LGKV @ 17:25 | LLBG @ 19:15 | BOEING 737-800 | 1,83/0 | OK | |
Wt2003 IVAo Leg3 |
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WT2003 | 21/03/2003 | LKPR @ 13:40 | LGKV @ 15:40 | BOEING 737-800 | 2,00/0 | OK | |
WT2003 IVAO leg2 |
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WT2003 | 21/03/2003 | EKCH @ 10:20 | LKPR @ 11:30 | BOEING 737-800 | 1,17/0 | OK | |
WT IVAO 2003 LEG 1 |
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ITA50 | 18/03/2003 | LIRA @ 14:00 | LIBG @ 15:15 | MD 83 | 1,25/0 | OK | |
Flown on IVAO |
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ITA60 | 17/03/2003 | LKPR @ 20:55 | LIRA @ 22:30 | MD 83 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA59 | 17/03/2003 | LIML @ 13:20 | LKPR @ 14:40 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA20 | 17/03/2003 | LIRF @ 09:00 | LIML @ 10:05 | MD 83 | 1,08/0 | OK | |
Flown on IVAO |
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ITA12R | 15/03/2003 | LICC @ 13:20 | LIRF @ 14:40 | BAE 146 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA12A | 15/03/2003 | LIRF @ 09:30 | LICC @ 11:00 | BAE 146 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA07R | 14/03/2003 | LIPQ @ 10:30 | LIRF @ 11:40 | BAE 146 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA07A | 14/03/2003 | LIRF @ 09:00 | LIPQ @ 10:15 | BAE 146 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA10R | 10/03/2003 | LIRN @ 12:00 | LIRF @ 13:00 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA10A | 10/03/2003 | LIRF @ 09:30 | LIRN @ 10:20 | TWIN OTTER | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA14R | 07/03/2003 | LIEE @ 13:20 | LIRF @ 14:15 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA14A | 07/03/2003 | LIRF @ 10:15 | LIEE @ 11:20 | BAE 146 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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POMATA 3 | 06/03/2003 | TUPG @ 14:25 | TAPA @ 15:40 | TWIN OTTER | 1,25/0 | OK | |
Volo speciale per carico pomata rettale per Lince Sempre senza autopilota - La pomatina è servita |
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POMATA 2 | 06/03/2003 | TISX @ 13:35 | TUPG @ 14:10 | TWIN OTTER | 0,58/0 | OK | |
Volo speciale per carico pomata rettale per Lince Sabotaggio all autopilota |
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POMATA 1 | 06/03/2003 | TAPA @ 08:50 | TISX @ 10:20 | TUPOLEV TU-154M | 1,50/2,00 | OK | |
Volo speciale per carico pomata rettale per Lince |
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ITA13R | 03/03/2003 | LICJ @ 10:30 | LIRF @ 11:40 | BAE 146 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA13A | 03/03/2003 | LIRF @ 09:00 | LICJ @ 10:05 | BAE 146 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA06R | 28/02/2003 | LIPZ @ 10:50 | LIRF @ 12:00 | BAE 146 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA06A | 28/02/2003 | LIRF @ 09:30 | LIPZ @ 10:30 | BAE 146 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA14R | 27/02/2003 | LIEE @ 10:20 | LIRF @ 11:30 | BAE 146 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA14A | 27/02/2003 | LIRF @ 09:10 | LIEE @ 10:05 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA03R | 25/02/2003 | LIMF @ 12:30 | LIRF @ 13:45 | BAE 146 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA03A | 25/02/2003 | LIRF @ 09:50 | LIMF @ 10:55 | BAE 146 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA15R | 23/02/2003 | LIEA @ 12:35 | LIRF @ 13:35 | BAE 146 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA15A | 23/02/2003 | LIRF @ 10:10 | LIEA @ 11:05 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA12R | 21/02/2003 | LICC @ 10:40 | LIRF @ 11:55 | BAE 146 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA12A | 21/02/2003 | LIRF @ 09:00 | LICC @ 10:30 | BAE 146 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA18R | 20/02/2003 | LIRQ @ 12:20 | LIRF @ 13:25 | TWIN OTTER | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA18A | 20/02/2003 | LIRF @ 10:10 | LIRQ @ 11:10 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA07R | 19/02/2003 | LIPQ @ 16:50 | LIRF @ 17:50 | BAE 146 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA07A | 19/02/2003 | LIRF @ 15:30 | LIPQ @ 16:40 | BAE 146 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA05R | 19/02/2003 | LIPE @ 11:05 | LIRF @ 11:55 | BAE 146 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA05A | 19/02/2003 | LIRF @ 10:00 | LIPE @ 10:55 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA08R | 18/02/2003 | LIPY @ 12:20 | LIRF @ 13:20 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA08A | 18/02/2003 | LIRF @ 09:40 | LIPY @ 10:50 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA04R | 17/02/2003 | LIMJ @ 16:20 | LIRF @ 17:20 | BAE 146 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA04A | 17/02/2003 | LIRF @ 13:00 | LIMJ @ 14:10 | BAE 146 | 1,17/0 | OK | |
18G25 nodi al traverso divertente!! |
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A0003 | 16/02/2003 | TAPA @ 15:30 | TJSJ @ 16:30 | BAE 146 | 1,00/0 | OK | |
Prendo il primo volo di compagnia per LIRF |
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A0015R | 15/02/2003 | TFFC @ 17:50 | TAPA @ 18:30 | PIPER SENECA V | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0015A | 15/02/2003 | TAPA @ 17:00 | TFFC @ 17:35 | PIPER SENECA V | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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L0006 | 14/02/2003 | TBPB @ 13:30 | TAPA @ 14:55 | BAE 146 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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H0007 | 14/02/2003 | SVMG @ 10:30 | TBPB @ 12:05 | SHORT 360-300 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0008 | 13/02/2003 | TAPA @ 16:30 | SVMG @ 19:30 | SHORT 360-300 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0001 | 13/02/2003 | KMIA @ 08:30 | TAPA @ 11:20 | BAE 146 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0011 | 12/02/2003 | TJSJ @ 13:45 | KMIA @ 17:15 | BAE 146 | 3,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0003 | 10/02/2003 | TAPA @ 10:30 | TJSJ @ 11:10 | BAE 146 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0001 | 09/02/2003 | KMIA @ 20:00 | TAPA @ 22:45 | BAE 146 | 2,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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R0007 | 09/02/2003 | MTPP @ 11:40 | KMIA @ 13:40 | BAE 146 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0009 | 08/02/2003 | MUHA @ 08:40 | MTTP @ 11:20 | BAE 146 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0005 | 07/02/2003 | TAPA @ 10:00 | MUHA @ 14:30 | BAE 146 | 4,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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L0006 | 06/02/2003 | TBPB @ 16:20 | TAPA @ 17:30 | BAE 146 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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I0006 | 06/02/2003 | TNCA @ 13:30 | TBPB @ 15:30 | BAE 146 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0009 | 05/02/2003 | TAPA @ 16:05 | TNCA @ 18:05 | BAE 146 | 2,00/0 | OK | |
Qualche probabile segno di cedimento sul carrello anteriore :) |
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L0006 | 05/02/2003 | TBPB @ 08:50 | TAPA @ 10:20 | BAE 146 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0010 | 02/02/2003 | TAPA @ 21:00 | TBPB @ 22:35 | SHORT 360-300 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0018BR | 02/02/2003 | TLPL @ 16:10 | TAPA @ 17:25 | TWIN OTTER | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0018BA | 02/02/2003 | TAPA @ 10:20 | TLPL @ 11:50 | TWIN OTTER | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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L0001B | 01/02/2003 | TBPB @ 08:30 | TAPA @ 11:00 | TWIN OTTER | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0010 | 31/01/2003 | TAPA @ 12:00 | TBPB @ 13:50 | SHORT 360-300 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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L0001 | 30/01/2003 | TBPB @ 17:30 | TAPA @ 19:10 | SHORT 360-300 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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H0007 | 30/01/2003 | SVMG @ 12:30 | TBPB @ 14:20 | SHORT 360-300 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0008B | 24/01/2003 | TAPA @ 10:40 | SVMG @ 13:40 | TWIN OTTER | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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Q0001B | 22/01/2003 | TAPA @ 10:00 | TAPA @ 10:00 | TWIN OTTER | 0,00/0 | OK | |
Trasferimento da vecchio roster |
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