SCHEDA
PILOTA |
ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC |
Volo |
Data |
Partenza |
Arrivo |
Aereo |
Time/Bonus |
RMK |
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L0006 | 07/11/2004 | TBPB @ 06:30 | TAPA @ 07:48 | BAE 146 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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I0006 | 06/11/2004 | TNCA @ 07:00 | TBPB @ 09:26 | BAE 146 | 2,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0009 | 01/11/2004 | TAPA @ 11:05 | TNCA @ 13:26 | BAE 146 | 2,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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I0001 | 23/10/2004 | TNCA @ 08:13 | TAPA @ 12:31 | BAE 146 | 4,20/0 | OK | |
Scalo tecnico a Le Raizet TFFR per un rabbocco di carburante (sto aereo beve come una spugna !) |
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I0003R | 05/10/2004 | TNCC @ 16:29 | TNCA @ 17:10 | PIPER SENECA V | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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I0003A | 05/10/2004 | TNCA @ 07:30 | TNCC @ 08:08 | PIPER SENECA V | 0,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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I0011R | 03/10/2004 | SVLO @ 18:52 | TNCA @ 20:24 | PIPER SENECA V | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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I0012R | 02/10/2004 | SVLB @ 18:10 | SVLO @ 18:52 | PIPER SENECA V | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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I0013R | 02/10/2004 | SVMI @ 16:20 | SVLB @ 18:06 | PIPER SENECA V | 1,77/0 | OK | |
Per tornare indietro dalla scamagnata mancano i voli !! creati e aprovati da FS2004 !!(SVMI/SVLB/SVLO/TNCA) |
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I0013 | 26/09/2004 | SVLB @ 07:44 | SVMI @ 09:35 | PIPER SENECA V | 1,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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I0012 | 25/09/2004 | SVLO @ 17:09 | SVLB @ 17:51 | SHORT 360-300 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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I0011 | 25/09/2004 | TNCA @ 12:45 | SVLO @ 14:34 | PIPER SENECA V | 1,82/0 | OK | |
Per questo volo il Timetable indicava SVRS come destinazione io ho seguito il piano di volo che mi ha portato a SVLO - il problema è stato quello di convincere i passeggeri ! |
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I0003R | 23/09/2004 | TNCC @ 16:18 | TNCA @ 17:16 | PIPER SENECA V | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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I0003A | 06/09/2003 | TNCA @ 07:30 | TNCC @ 08:15 | PIPER SENECA V | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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I0002BR | 30/08/2003 | SVJC @ 12:25 | TNCA @ 13:05 | TWIN OTTER | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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I0002BA | 30/08/2003 | TNCA @ 09:45 | SVJC @ 10:40 | TWIN OTTER | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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H0006 | 24/08/2003 | SVMG @ 10:20 | TNCA @ 13:24 | PIPER SENECA V | 3,07/0 | OK | |
Vento a raffiche ed atterraggio un pò brusco! carrello danneggiato sigh! |
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G0005 | 23/08/2003 | TFFF @ 09:20 | SVMG @ 11:28 | SHORT 360-300 | 2,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0007 | 22/08/2003 | TAPA @ 08:50 | TFFF @ 10:00 | SHORT 360-300 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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POMATA 3 | 09/03/2003 | TUPG @ 14:35 | TAPA @ 16:02 | TWIN OTTER | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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POMATA 2 | 08/03/2003 | TISX @ 11:06 | TUPG @ 11:50 | TWIN OTTER | 0,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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POMATA 1 | 07/03/2003 | TAPA @ 06:56 | TISX @ 08:50 | TWIN OTTER | 1,90/2,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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H0005R | 04/03/2003 | TTPP @ 15:46 | SVMG @ 16:59 | SHORT 360-300 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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H0005 | 02/03/2003 | SVMG @ 07:13 | TTPP @ 08:20 | SHORT 360-300 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0008 | 01/03/2003 | TAPA @ 10:39 | SVMG @ 10:12 | SHORT 360-300 | 4,85/0 | OK | |
Ho utilizzato lo Short 360 come da piano di volo e non il Piper come da timetable (anche la Jole beve?) |
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