SCHEDA
PILOTA |
ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC |
Volo |
Data |
Partenza |
Arrivo |
Aereo |
Time/Bonus |
RMK |
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T0020 | 30/05/2003 | KMCI @ 21:00 | KIAH @ 22:37 | BOEING 727-200 | 1,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0019 | 28/05/2003 | TJSJ @ 16:00 | KMCI @ 20:55 | BOEING 727-200 | 4,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY03 | 27/05/2003 | KJFK @ 15:00 | TJSJ @ 19:32 | MD 83 | 4,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0018 | 25/05/2003 | TJSJ @ 18:00 | KJFK @ 22:31 | MD 83 | 4,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0002 | 24/05/2003 | KMSY @ 19:00 | TJSJ @ 22:50 | BOEING 727-200 | 3,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0001 | 21/05/2003 | TAPA @ 12:00 | KMSY @ 16:30 | BOEING 727-200 | 4,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0001 | 20/05/2003 | KMIA @ 20:00 | TAPA @ 23:11 | BAE 146 | 3,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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F0007 | 20/05/2003 | TFFR @ 17:00 | KMIA @ 19:50 | TUPOLEV TU-154M | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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F006R | 19/05/2003 | KTPA @ 20:00 | TFFR @ 23:15 | TUPOLEV TU-154M | 3,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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F006A | 16/05/2003 | TFFR @ 16:00 | KTPA @ 19:13 | TUPOLEV TU-154M | 3,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0013 | 14/05/2003 | KMIA @ 17:00 | TFFR @ 19:50 | TUPOLEV TU-154M | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY032 | 13/05/2003 | KJFK @ 19:00 | TJSJ @ 23:33 | MD 83 | 4,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C015 | 13/05/2003 | TJSJ @ 18:00 | KMIA @ 20:36 | MD 83 | 2,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0018 | 12/05/2003 | TJSJ @ 12:30 | KJFK @ 17:00 | MD 83 | 4,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0007 | 11/05/2003 | KIAH @ 16:00 | TJSJ @ 20:20 | BOEING 727-200 | 4,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0020 | 11/05/2003 | KMCI @ 14:00 | KIAH @ 15:30 | BOEING 727-200 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0019 | 03/05/2003 | TJSJ @ 17:20 | KMCI @ 21:50 | BOEING 727-200 | 4,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY03 | 25/04/2003 | KJFK @ 09:00 | TJSJ @ 13:40 | MD 83 | 4,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0018 | 19/04/2003 | TJSJ @ 18:15 | KJFK @ 22:45 | MD 83 | 4,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SWEET SWEDEN | 18/04/2003 | FAAA @ 17:40 | FAAA @ 19:48 | PIPER SENECA V | 2,13/2,00 | OK | |
Ce ne vorrebbero di più di questi voletti |
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T0029 | 16/04/2003 | MMMX @ 16:00 | TJSJ @ 20:25 | BOEING 727-200 | 4,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0013A | 15/04/2003 | MUHA @ 18:20 | MMMX @ 21:40 | TUPOLEV TU-154M | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0005 | 13/04/2003 | TAPA @ 09:00 | MUHA @ 13:34 | BAE JETSTREAM 31 | 4,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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L0001B | 12/04/2003 | TBPB @ 19:00 | TAPA @ 22:30 | TWIN OTTER | 3,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0010 | 11/04/2003 | TAPA @ 18:10 | TBPB @ 21:35 | SHORT 360-300 | 3,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0001 | 10/04/2003 | MUHA @ 09:30 | TAPA @ 14:11 | BAE JETSTREAM 31 | 4,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0005 | 09/04/2003 | TAPA @ 08:30 | MUHA @ 13:00 | BAE JETSTREAM 31 | 4,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0001 | 03/04/2003 | KMIA @ 09:00 | TAPA @ 12:11 | BAE 146 | 3,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0022 | 02/04/2003 | TAPA @ 10:00 | KMIA @ 14:43 | BAE 146 | 4,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0001 | 01/04/2003 | MUHA @ 09:30 | TAPA @ 14:10 | BAE JETSTREAM 31 | 4,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0009 | 31/03/2003 | TKPK @ 07:36 | MUHA @ 12:15 | BAE 146 | 4,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0001 | 29/03/2003 | TAPA @ 20:30 | TKPK @ 21:14 | SHORT 360-300 | 0,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0001 | 29/03/2003 | KMIA @ 16:00 | TAPA @ 19:11 | BAE 146 | 3,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0022 | 28/03/2003 | TAPA @ 10:10 | KMIA @ 14:51 | BAE 146 | 4,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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I0001 | 27/03/2003 | TNCA @ 08:10 | TAPA @ 10:30 | BAE 146 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0009 | 26/03/2003 | TAPA @ 16:00 | TNCA @ 18:07 | BAE 146 | 2,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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I0001 | 25/03/2003 | TNCA @ 19:00 | TAPA @ 21:21 | BAE 146 | 2,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0009 | 24/03/2003 | TAPA @ 11:00 | TNCA @ 13:05 | BAE 146 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0001 | 23/03/2003 | MUHA @ 09:40 | TAPA @ 14:15 | BAE JETSTREAM 31 | 4,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0005 | 22/03/2003 | TAPA @ 09:25 | MUHA @ 14:05 | BAE JETSTREAM 31 | 4,67/0 | OK | |
ho usato il bae jetstream 32 come da piano di volo e non il AVRO RJ85/BAE 146 come da timetable |
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I0001 | 21/03/2003 | TNCA @ 11:10 | TAPA @ 13:30 | BAE 146 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0009 | 20/03/2003 | TAPA @ 17:10 | TNCA @ 19:04 | BAE 146 | 1,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0001 | 20/03/2003 | TJSJ @ 10:50 | TAPA @ 11:40 | BAE 146 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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DREAM2 | 18/03/2003 | SEGS @ 08:10 | NTAA @ 17:40 | ANTONOV AN-225 | 9,50/0 | OK | |
Arrivato con 41 galloni ma senza bisogno di rifornimento in volo |
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DREAM1 | 17/03/2003 | TJSJ @ 07:15 | SEGS @ 12:38 | ANTONOV AN-225 | 5,38/2,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0008-B | 16/03/2003 | TKPK @ 14:16 | TJSJ @ 15:45 | TWIN OTTER | 1,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0002 | 16/03/2003 | TAPA @ 12:28 | TKPK @ 12:58 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
In finale su tkpk la torre mi ha dato una riattaccata per traffico |
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L0001B | 15/03/2003 | TBPB @ 18:15 | TAPA @ 21:39 | TWIN OTTER | 3,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0010 | 15/03/2003 | TAPA @ 14:13 | TBPB @ 17:34 | SHORT 360-300 | 3,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0012R | 15/03/2003 | COCO @ 13:00 | TAPA @ 13:17 | PIPER SENECA V | 0,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0012 | 15/03/2003 | TAPA @ 10:25 | COCO @ 10:43 | PIPER SENECA V | 0,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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H0001 | 14/03/2003 | SVMG @ 12:00 | TAPA @ 16:04 | SHORT 360-300 | 4,07/0 | OK | |
Il vor di PPR non è 115:10 come da piano di volo è invece 112:90!!! :) |
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A0008 | 13/03/2003 | TAPA @ 11:30 | SVMG @ 15:30 | TWIN OTTER | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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