SCHEDA
PILOTA |
ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC |
Volo |
Data |
Partenza |
Arrivo |
Aereo |
Time/Bonus |
RMK |
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IHI080 | 05/08/2023 | TAPA @ 12:45 | MDPP @ 14:55 | BOEING 747-400 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0014R | 05/08/2023 | TFFA @ 09:00 | TAPA @ 09:35 | PIPER SENECA V | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0014 | 30/12/2022 | TAPA @ 15:00 | TFFA @ 15:35 | BEECH BARON 58 | 0,58/0 | OK | |
TRASPORTO PANETTONI AVARIATI |
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I0010 | 14/11/2022 | TNCA @ 15:10 | TAPA @ 17:00 | MD 83 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0028 | 13/02/2022 | TAPA @ 09:30 | TNCA @ 11:15 | MD 83 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0018 | 25/11/2021 | KMIA @ 12:10 | TAPA @ 15:35 | MD 83 | 3,42/0 | OK | |
trasporto carte da poker truccate |
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C0009 | 11/08/2021 | TJSJ @ 19:10 | KMIA @ 00:35 | DIAMOND DA62 | 5,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY01A | 08/08/2021 | KJFK @ 15:10 | TJSJ @ 18:55 | BOEING 737-800 | 3,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY31R | 09/07/2021 | MMMX @ 12:10 | KJFK @ 16:25 | BOEING 767-300 | 4,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BN2020 | 23/12/2020 | AYGA @ 21:42 | AYTB @ 23:30 | DOUGLAS DC-3 | 1,63/5,00 | OK | |
VOLO DI BABBO NATALE 2020 |
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P0027A | 17/10/2020 | TJSJ @ 08:30 | MMMX @ 13:40 | BOEING 747-400 | 5,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM28 | 17/07/2020 | LIDU @ 18:15 | LIMS @ 18:47 | BEECH BARON 58 | 0,53/5,00 | OK | |
Ultima tappa VFR tour mediterraneo |
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VFM27 | 11/07/2020 | LILE @ 14:10 | LIDU @ 15:35 | BEECH BARON 58 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM26 | 11/07/2020 | LIDT @ 09:00 | LILE @ 10:10 | BEECH BARON 58 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM25 | 10/07/2020 | LSZL @ 12:00 | LIDT @ 13:05 | BEECH BARON 58 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM24 | 07/07/2020 | LIMR @ 20:10 | LSZL @ 21:00 | BEECH BARON 58 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM23 | 05/07/2020 | LIMG @ 16:15 | LIMR @ 16:50 | BEECH BARON 58 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM22 | 05/07/2020 | LFTZ @ 10:10 | LIMG @ 10:55 | BEECH BARON 58 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM21 | 26/06/2020 | LFKS @ 12:10 | LFTZ @ 13:15 | BEECH BARON 58 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM20 | 07/06/2020 | LIER @ 18:45 | LFKS @ 19:45 | BEECH BARON 58 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM19 | 01/06/2020 | LEMH @ 14:05 | LIER @ 15:35 | BEECH BARON 58 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM18 | 26/05/2020 | LEIB @ 19:22 | LEMH @ 20:17 | BEECH BARON 58 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM17 | 21/05/2020 | LEAL @ 20:00 | LEIB @ 21:30 | BEECH BARON 58 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM16 | 20/05/2020 | DAAK @ 19:53 | LEAM @ 2138 | BEECH BARON 58 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM15 | 24/04/2020 | DABT @ 21:25 | DAAK @ 22:45 | BEECH BARON 58 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM14 | 24/04/2020 | DTTI @ 9:50 | DABT @ 11:05 | BEECH BARON 58 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TROPIC20 | 16/04/2020 | LICA @ 21:50 | LIBD @ 23:24 | PC-6C TURBO PORTER | 1,63/5,00 | OK | |
A metà strada circa saltata connessione proceduto offline |
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VFM13 | 15/04/2020 | LICD @ 14:49 | DTTI @ 16:03 | BEECH BARON 58 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM12 | 14/04/2020 | LICR @ 12:27 | LICD @ 14:00 | AIRBUS A320 | 1,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM11 | 13/04/2020 | LIBC @ 21:57 | LICR @ 22:39 | BEECH BARON 58 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM10 | 13/04/2020 | LGXR @ 00:30 | LIBC @ 02:15 | BEECH BARON 58 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM09 | 11/04/2020 | LGSV @ 22:50 | LGRX @ 00:00 | BEECH BARON 58 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM08 | 04/04/2020 | LAKU @ 21:45 | LGSV @ 23:00 | BEECH BARON 58 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM07 | 03/04/2020 | LAKU @ 20:55 | LAKV @ 21:40 | BEECH BARON 58 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM06 | 02/04/2020 | LYPG @ 20:36 | LAKU @ 21:08 | BEECH BARON 58 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM05 | 26/03/2020 | LDDP @ 10:21 | LYPG @ 11:05 | BEECH BARON 58 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM04 | 23/03/2020 | LDZU @ 21:50 | LDDP @ 22:55 | BEECH BARON 58 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM03 | 16/03/2020 | LDLO @ 20:46 | LDZU @ 21:16 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM02 | 16/03/2020 | LIDF @ 14:55 | LDLO @ 15:30 | BEECH BARON 58 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VFM01 | 15/03/2020 | LIMS @ 20:35 | LIDF @ 21:35 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CB1908 | 16/12/2019 | CYAZ @ 20:45 | CYVR @ 21:30 | BEECH BARON 58 | 0,75/1,00 | OK | |
fine tour |
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CB1907 | 29/11/2019 | CYJQ @ 20:05 | CYAZ @ 21:20 | BEECH BARON 58 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CB1906 | 20/11/2019 | CYXS @ 20:25 | CYJQ @ 21:55 | BEECH BARON 58 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CB1905 | 13/11/2019 | CYXJ @ 20:37 | CYXS @ 21:40 | BEECH BARON 58 | 1,05/0 | OK | |
Aereo disintegrato in atterraggio ma con un centuplo salto mortale |
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CB1904 | 10/11/2019 | CYGE @ 13:00 | CYXS @ 15:05 | BEECH BARON 58 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CB1903 | 01/11/2019 | CYYF @ 19:47 | CYGE @ 20:55 | BEECH BARON 58 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CB1902 | 01/11/2019 | CYWL @ 13:20 | CYYF @ 14:35 | BEECH BARON 58 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CB1901 | 27/10/2019 | CYVR @ 12:35 | CYWL @ 13:58 | BEECH BARON 58 | 1,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY02A | 08/09/2019 | KJFK @ 15:10 | TJSJ @ 18:35 | BOEING 747-400 | 3,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY28R | 07/05/2018 | KSFO @ 12:40 | KJFK @ 18:30 | BOEING 767-300 | 5,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY28A | 03/05/2018 | KJFK @ 15:15 | KSFO @ 21:30 | BOEING 767-300 | 6,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0015 | 25/02/2018 | KDTW @ 10:20 | KJFK @ 12:00 | BOEING 777-300 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0006 | 30/12/2017 | TJSJ @ 19:46 | KDTW @ 00:33 | BOEING 777-300 | 8,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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H0010 | 25/12/2017 | SVMG @ 13:20 | TJSJ @ 14:50 | MD 83 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG027 | 03/12/2017 | SVMI @ 13:45 | SVMG @ 14:47 | ATR 72-500 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG026 | 09/11/2017 | TNCA @ 20:04 | SVMI @ 21:20 | ATR 72-500 | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0057 | 02/02/2017 | TAPA @ 20:40 | TNCA @ 22:40 | BOEING 727-200 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX14-P | 15/12/2015 | VTBU @ 14:15 | VTSP @ 15:41 | DOUGLAS DC-6 | 1,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX13 | 24/11/2015 | VTUD @ 21:12 | VTBU @ 22:38 | DOUGLAS DC-6 | 1,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX12 | 16/11/2015 | ZPJH @ 21:03 | VTUD @ 22:36 | DOUGLAS DC-6 | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX11 | 15/11/2015 | VGSY @ 14:07 | ZPJH @ 16:32 | DOUGLAS DC-6 | 2,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX10 | 08/11/2015 | VNKT @ 20:24 | VGSY @ 22:20 | DOUGLAS DC-6 | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX09 | 02/11/2015 | OPLA @ 19:50 | VNKT @ 23:05 | DOUGLAS DC-6 | 3,25/0 | OK | |
Purtroppo a causa di un piccolissimo inconveniente durante la fase finale beh si ecco ehm l aereo è da buttare |
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OEX08 | 26/10/2015 | OAKB @ 21:18 | OPLA @ 22:51 | DOUGLAS DC-6 | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX07 | 22/10/2015 | OIMM @ 20:58 | OAKB @ 23:13 | DOUGLAS DC-6 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX06 | 11/09/2014 | OIGG @ 13:30 | OIMM @ 15:48 | DOUGLAS DC-6 | 2,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX05 | 08/09/2014 | LTCE @ 14:38 | OIGG @ 17:20 | DOUGLAS DC-6 | 2,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX04 | 05/09/2014 | LTAC @ 14:08 | LTCE @ 15:58 | DOUGLAS DC-6 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX03 | 03/09/2014 | LGAT @ 13:06 | LTAC @ 15:19 | DOUGLAS DC-6 | 2,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX02 | 28/08/2014 | LIBR @ 13:50 | LGTS @ 15:15 | DOUGLAS DC-6 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OEX01 | 27/08/2014 | LIRF @ 13:52 | LIBR @ 15:20 | DOUGLAS DC-6 | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SFIGA07 | 26/08/2014 | LPPT @ 14:30 | LIRF @ 17:00 | BOEING 757-300 | 2,50/0 | OK | |
Concluso lo sfiga tour speriamo che mi porti bene Comunque altro che piano passera ho avuto sempre a bordo suore super silenziose che hanno pregato per tutto il volo non so se per devozione o per la fiducia nel pilota |
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SFIGA06 | 21/08/2014 | LIBF @ 19:06 | LPPT @ 22:11 | BOEING 757-300 | 3,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SFIGA05 | 18/08/2014 | LDSP @ 14:18 | LIBF @ 15:11 | BOEING 757-300 | 0,88/0 | OK | |
I freni vanno cambiati assolutamente prima del prossimo volo |
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SFIGA04 | 16/08/2014 | EPKK @ 15:44 | LDSP @ 17:06 | BOEING 757-300 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SFIGA03 | 13/08/2014 | LFBP @ 14:05 | EPKK @ 16:30 | BOEING 757-300 | 2,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SFIGA02 | 12/08/2014 | LEST @ 19:25 | LFBP @ 20:25 | BOEING 757-300 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SFIGA01 | 09/08/2014 | LIRF @ 14:26 | LEST @ 16:50 | BOEING 757-300 | 2,40/0 | OK | |
Sfiga tour tappa 1 |
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D0018 | 04/08/2014 | KMIA @ 19:13 | TAPA @ 22:02 | MD 83 | 2,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0015 | 21/04/2013 | MUHA @ 20:38 | KMIA @ 21:30 | MD 83 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0016 | 25/02/2013 | TJSJ @ 14:50 | MUHA @ 17:30 | MD 83 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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N0009 | 24/02/2013 | TNCM @ 15:34 | TJSJ @ 16:18 | BAE 146 | 0,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0083 | 21/02/2013 | TBPB @ 21:27 | TNCM @ 22:47 | C-130 HERCULES | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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I0006 | 18/02/2013 | TNCA @ 21:06 | TBPB @ 22:50 | BAE 146 | 1,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0009 | 17/02/2013 | TAPA @ 21:30 | TNCA @ 23:10 | BAE 146 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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M0001 | 16/02/2013 | TDPD @ 14:02 | TAPA @ 14:45 | PIPER SENECA V | 0,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GRACAN | 06/02/2013 | KLAS @ 21:30 | KGCN @ 23:00 | PIPER SENECA V | 1,50/2,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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L0005 | 06/01/2013 | TBPB @ 20:30 | TDPD @ 21:33 | PIPER SENECA V | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0026 | 03/01/2013 | TAPA @ 20:35 | TBPB @ 21:25 | MD 83 | 0,83/0 | OK | |
TRASPORTO MASCARPONE AVARIATO |
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FIOVA | 18/04/2012 | LIPZ @ 21:20 | LIPO @ 21:53 | ATR 72-500 | 0,55/1,00 | OK | |
PIZZA EXPRESS TROPICAIR FLY INN DELL AMICIZIA |
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L0010 | 12/04/2012 | TBPB @ 21:20 | TAPA @ 22:23 | MD 83 | 1,05/0 | OK | |
TRASPOERTO AVANZI DI UOVA DI PASQUA ROTTE |
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E0017 | 21/08/2011 | MUHA @ 15:00 | TBPB @ 18:30 | MD 83 | 3,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0028 | 20/08/2011 | TXKF @ 14:10 | MUHA @ 16:52 | AIRBUS A320 | 2,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0023 | 18/08/2011 | TJSJ @ 19:43 | TXKF @ 22:05 | AIRBUS A320 | 2,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P002R | 16/08/2011 | KMIA @ 13:56 | TJSJ @ 16:05 | BOEING 777-300 | 2,15/0 | OK | |
SKIPS Y587 ROBLL RTE6 CORAF |
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R0012 | 15/08/2011 | MTPP @ 21:25 | KMIA @ 23:16 | MD 83 | 1,85/0 | OK | |
SEDET UG444 HCN UA756 BODLO A756 ZIN A315 HODGY |
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R0003B | 14/08/2011 | MDSD @ 21:32 | MTPP @ 22:27 | PIPER SENECA V | 0,92/0 | OK | |
PER RIPRENDERE I VOLI UN TEMPO PEGGIORE NON POTEVO TROVARLO |
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REG012 | 04/05/2011 | MTCH @ 14:45 | MDSD @ 15:35 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG011 | 01/05/2011 | MUCU @ 19:06 | MTCH @ 20:09 | ATR 72-500 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0020A | 01/05/2011 | MUHA @ 12:18 | MUCU @ 13:30 | AIRBUS A320 | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0029 | 17/11/2010 | TAPA @ 14:37 | MUHA @ 17:30 | MD 83 | 2,88/0 | OK | |
TRASPORTO ALCOL ETILICO PER DISTILLERIA |
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B0001 | 12/11/2010 | TKPK @ 22:50 | TAPA @ 23:13 | PIPER SENECA V | 0,38/0 | OK | |
pizza express |
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B0005BR | 10/11/2010 | SABA @ 21:15 | TKPK @ 21:37 | TWIN OTTER | 0,37/0 | OK | |
TRASPORTO VALORI BOLLATI |
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HS317 | 07/11/2010 | VTBS @ 21:24 | WIPT @ 23:46 | BOEING 727-200 | 2,37/1,00 | OK | |
Volo speciale emergenza Indonesia |
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CANUSA | 10/08/2010 | GRU @ 22:00 | CA24 @ 22:01 | LANCAIR LEGACY 2000 | 13,23/2,00 | OK | |
CANNONBALL USA 2010 azzo che culo mi sono fatto 2183 miglia e 794 minuti di volo in 11 tappe vedremo la classifica finale che per me non ha troppa importanza mi sono divertito - peccato solo che il carico di mozzarelle blu non è arrivato a destinazione me le sono mangiate strada facendo ben 800 mozzarelle mi faranno male? |
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NOR04 | 10/02/2010 | ENSG @ 21:43 | ENSO @ 23:05 | SHORT 360-300 | 1,38/0 | OK | |
NORVEGIA TOUR TAPPA 4 |
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NOR03 | 03/02/2010 | ENEG @ 21:41 | ENSG @ 23:19 | SHORT 360-300 | 1,63/0 | OK | |
NORVEGIA TOUR TAPPA 3 |
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NOR02 | 27/01/2010 | ENCN @ 21:45 | ENEG @ 23:38 | SHORT 360-300 | 1,63/0 | OK | |
TOUR NORVEGIA TAPPA 2 |
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NOR01 | 21/01/2010 | ENGM @ 21:37 | ENCN @ 23:17 | SHORT 360-300 | 1,67/0 | OK | |
Tour Norvegia 1 |
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B005BA | 27/12/2009 | TKPK @ 15:57 | SABA @ 16:20 | TWIN OTTER | 0,38/0 | OK | |
TRASPORTO AVANZI DI PANETTONE |
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C0010 | 29/08/2009 | TJSJ @ 22:42 | TKPK @ 23:48 | SHORT 360-300 | 1,10/0 | OK | |
TRASPORTO ELEFANTI DA VALANGA |
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4444 | 16/08/2009 | LIRF @ 22:10 | TJSJ @ 22:10 | BOEING 727-200 | 0,00/0 | OK | |
volo di trasferimento a spese della compagnia |
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ITA69 | 16/08/2009 | LIPZ @ 10:35 | LIRF @ 11:40 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Rientro a Roma e partenza per vacanza-lavoro spero più vacanza che lavoro so quando parto ma non so quando rientrerò |
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RG047A | 30/12/2008 | LIRA @ 13:33 | LIPZ @ 14:38 | ATR 72-500 | 1,08/0 | OK | |
TRASPORTO TROUPE CINAMETOGRAFICA DA CINECITTA A VENEZIA PROTAGONISTA IL DIVO HARD JOHN MAZZADURA PER GIRARE IL FILM IL REMO DEL GONDOLIERE |
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ITA60 | 29/12/2008 | LKPR @ 09:50 | LIRA @ 11:22 | MD 83 | 1,53/0 | OK | |
TRASPORTO COTECHINO E PURE AVARIATI PER MENSA PILOTI NOTTE DI CAPODANNO |
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ITA59 | 27/12/2008 | LIML @ 12:47 | LKPR @ 14:05 | MD 83 | 1,30/0 | OK | |
VOLO OFFICINA PER TRASPORTO RICAMBI SLITTA DI BABBO NATALE RIMASTO IN PANNE AL RIENTRO A ROVANIEMI |
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EUR30 | 03/11/2008 | LEMD @ 21:10 | LIML @ 23:04 | BOEING 737-800 | 1,90/0 | OK | |
TRASPORTO SCHEDE TAROCCATE PER ELEZIONI AMERICANE |
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DIA02 | 27/10/2008 | LIPZ @ 22:25 | LIPB @ 23:05 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,67/0 | OK | |
Scuola guida pensavo peggio |
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EUR02 | 26/12/2007 | LIRF @ 14:50 | LEMD @ 16:42 | BOEING 737-800 | 1,87/0 | OK | |
TRASPORTO PANETTONI AVANZATI ALLA FABBRICA SPAGNOLA PER RECICLARLI NELLE COLOMBE PASQUALI |
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HFDOM | 05/11/2007 | TAPA @ 21:40 | MDSD @ 23:20 | C-130 HERCULES | 1,67/0 | OK | |
volo speciale aiuti alle popolazioni della repubbica dominicana |
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TIGERPREZ02 | 03/11/2007 | TDPD @ 15:00 | TFFR @ 15:35 | KATANA DA20-C1 | 0,58/0 | OK | |
VOLO SPECIALE TIGER PREZ TAPPA 2 |
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TIGERPREZ01 | 02/11/2007 | TAPA @ 23:00 | TDPD @ 23:45 | KATANA DA20-C1 | 0,75/2,00 | OK | |
VOLO SPECIALE TIGER PREZ TAPPA 1 |
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ITA105 | 23/09/2007 | LIPX @ 15:37 | LIRF @ 16:27 | MD 83 | 0,83/0 | OK | |
ultima tappa del tour degli studenti grande festa a bordo |
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ITA99 | 22/07/2007 | LICA @ 16:58 | LIPX @ 18:20 | MD 83 | 1,37/0 | OK | |
Continua il tour degli studenti Tropicani |
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ITA 67 | 03/03/2007 | LIMF @ 16:17 | LICA @ 17:44 | AIRBUS A320 | 1,45/0 | OK | |
PROSEGUE IL TOUR DEGLI STUDENTI UNIVERSITARI |
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ITA65 | 04/02/2007 | LIBD @ 20:36 | LIMF @ 22:07 | AIRBUS A320 | 1,52/0 | OK | |
INIZIO TOUR STUDENTESCO UNIVERSITA TROPICANA FACOLTA DI RUBOLOGIA AERONAUTICA VISTO CHE I RAGAZZI SONO MOLTO CURIOSI E MEGLIO CHIUDERE BENE GLI AEREI SUI PIAZZALI E LE PORTE DELLE TORRI DI CONTROLLO |
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ITA23 | 26/01/2007 | LIPZ @ 15:13 | LIBD @ 16:12 | MD 83 | 0,98/0 | OK | |
TRASPORTO TRONCHHI E SEGHE PER COSTRUZIONE MOBILI DA UFFICIO |
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ITA22 | 23/01/2007 | LIRF @ 15:37 | LIPZ @ 16:46 | MD 83 | 1,15/0 | OK | |
CODICE VOLO FITFM |
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3333 | 23/01/2007 | TJSJ @ 10:30 | LIRF @ 10:30 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Campagna voli in italia sempre con codice FITFM |
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C0002R | 23/01/2007 | TJPS @ 09:35 | TJSJ @ 10:00 | PIPER SENECA V | 0,42/0 | OK | |
codice volo FITFM |
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C0002 | 14/01/2007 | TJSJ @ 22:28 | TJPS @ 22:49 | PIPER SENECA V | 0,35/0 | OK | |
CONTRABBANDO MUTANDE MASCHILI USATE |
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E0016 | 05/01/2007 | MUHA @ 09:30 | TJSJ @ 11:55 | MD 83 | 2,42/0 | OK | |
trasporto scope per la befana |
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E0020 | 02/01/2007 | MUHA @ 21:11 | MUCU @ 22:20 | AIRBUS A320 | 1,15/0 | OK | |
Poveri passeggeri una serie di errori incredibili alla fine è stato necessario un lavaggio molto accurato di tutta la tappezzeria |
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E0020R | 02/01/2007 | MUCU @ 22:57 | MUHA @ 00:16 | AIRBUS A320 | 1,32/0 | OK | |
stavolta tutto ok i passeggeri sono stati soddisfatti |
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A0029 | 28/12/2006 | TAPA @ 10:00 | MUHA @ 13:04 | MD 83 | 3,07/0 | OK | |
primo volo da comandante grande festa a bordo siamo arrivati tutti ubriachi |
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I0010 | 11/10/2006 | TNCA @ 14:55 | TAPA @ 16:27 | MD 83 | 1,53/0 | OK | |
TRASPORTO RIFIUTI TOSSICI SPECIALI // DRIVING SCHOOL KONG ON COMMAND // AHI AHI UN FUSTO SI STA BUCANDO trovato controllore otaliano su TAPA ho messo transponder 7700 per le seguenti emergenze 1) rottura di un fusto del carico 2) malore dei passeggeri 3) spegnimento del motore Ho fatto ripetere minimo 2 volte le istruzioni al controllore simulando problemi radio dopo un missed approach sulla 07 sono atterrato sulla 25 con un solo motore (acceso si intende) insomma lho fatto impazzire |
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I0004R | 11/10/2006 | SVSP @ 12:45 | TNCA @ 14:13 | SHORT 360-300 | 1,47/0 | OK | |
trasporto tappi di sughero per cantina presidenziale |
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I0004 | 18/09/2006 | TNCA @ 17:15 | SVSP @ 18:25 | SHORT 360-300 | 1,17/0 | OK | |
TRASPORTO CUBISTE ARRAPATE |
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A0028 | 30/07/2006 | TAPA @ 09:45 | TNCA @ 11:30 | MD 83 | 1,75/0 | OK | |
trasporto liquami da spurgo pozzi neri destinati a fabbrica clandestina di concimi |
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L0001 | 29/07/2006 | TBPB @ 21:00 | TAPA @ 23:08 | SHORT 360-300 | 2,13/0 | OK | |
stracarico di mozzarelle e pomodoro per apertura nuova pizzeria a prezzi onesti per noi poveri piloti senza dover sottostare al sacchetto pasto della compagnia per la modica cifra di 35 dollari a pasto |
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A0026 | 24/07/2006 | TAPA @ 15:30 | TBPB @ 16:23 | MD 83 | 0,88/0 | OK | |
TRASPORTO GRANITE |
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A0014R | 24/07/2006 | TFFA @ 10:15 | TAPA @ 10:43 | PIPER SENECA V | 0,47/0 | OK | |
trasporto turisti |
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A0014 | 12/07/2006 | TAPA @ 21:30 | TFFA @ 21:55 | PIPER SENECA V | 0,42/0 | OK | |
trasporto passeggeri alle terme di GANS |
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B0002 | 03/07/2006 | TKPK @ 18:16 | TAPA @ 18:42 | PIPER SENECA V | 0,43/0 | OK | |
trasporto tifosi fino al primo televisore per assistere alla partita |
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B0003R | 03/07/2006 | TKPN @ 17:50 | TKPK @ 18:00 | PIPER SENECA V | 0,17/0 | OK | |
trasporto tifosi fino al primo televisore per assistere alla partita |
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B0003 | 20/05/2006 | TKPK @ 15:41 | TKPN @ 15:47 | PIPER SENECA V | 0,10/0 | OK | |
Ripresa dei voli dopo avere finito di vangare lorto del Prez ci sono voluti 5 mesi ma adesso ha proprio dei bei finocchi proprio come piacciono a lui |
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A0002 | 08/01/2006 | TAPA @ 15:49 | TKPK @ 16:15 | PIPER SENECA V | 0,43/0 | OK | |
Volo scorta al primo volo di TAF203 |
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Q0001 | 07/01/2006 | TFFM @ 22:58 | TAPA @ 23:29 | PIPER SENECA V | 0,52/0 | OK | |
rientro alla base operativa finite le ferie |
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Q0003R | 07/01/2006 | TVSV @ 00:37 | TFFM @ 01:40 | SHORT 360-300 | 1,05/0 | OK | |
ritorno dalle vacanze per riprendere il lavoro |
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L0002 | 04/01/2006 | TBPB @ 11:20 | TVSV @ 11:55 | PIPER SENECA V | 0,58/0 | OK | |
TRASPORTO VACCHE BIPEDI PER GIORNATA DI FESTA |
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A0026 | 03/01/2006 | TAPA @ 09:00 | TBPB @ 10:10 | MD 83 | 1,17/0 | OK | |
trasporto cachi marci |
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UNICEF | 20/11/2005 | VIDP @ 15:12 | OPRN @ 16:25 | AIRBUS A320 | 1,22/0 | OK | |
VOLO SPECIALE UNICEF UNA MAREA DI TRAFFICO MOLTO DIVERTENTE |
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D0011 | 10/11/2005 | KMIA @ 15:10 | TAPA @ 18:00 | BOEING 727-200 | 2,83/0 | OK | |
CARICO DI API PER MIELE PRESIDENZIALE |
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L0007 | 05/11/2005 | TBPB @ 07:50 | KMIA @ 11:30 | BOEING 727-200 | 3,67/0 | OK | |
consegna mobili antichi |
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E0017 | 04/11/2005 | MUHA @ 08:10 | TBPB @ 12:04 | MD 83 | 3,90/0 | OK | |
TRASPORTO BOLLICINE PER ACQUA MINERALE |
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C0016 | 02/11/2005 | TJSJ @ 10:00 | MUHA @ 12:10 | MD 83 | 2,17/0 | OK | |
trasporto sigari |
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T0007 | 22/10/2005 | KIAH @ 08:00 | TJSJ @ 11:30 | BOEING 727-200 | 3,50/0 | OK | |
Trasporto paste fresche e cappuccini caldi |
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T0005 | 25/09/2005 | KIAD @ 15:00 | KIAH @ 17:50 | BOEING 727-200 | 2,83/0 | OK | |
trasporto pulcini transgenici |
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T0004 | 23/09/2005 | KMIA @ 23:10 | KIAD @ 01:52 | BOEING 727-200 | 2,70/0 | OK | |
trasporto vetri decorati viaggio da incubo ed in più mi sono anche perso per un mio errore su una virata |
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T0003 | 28/08/2005 | TJSJ @ 14:00 | KMIA @ 16:40 | BOEING 727-200 | 2,67/0 | OK | |
TRASPORTO GABBIANI DA LATTE |
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P0054R | 23/08/2005 | WMKK @ 18:20 | TJSJ @ 18:20 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
comodo viaggia nella stiva a spese della compagnia brrrrr che freddo |
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P0106 | 22/08/2005 | VVTS @ 17:00 | VMKK @ 18:45 | MD 83 | 1,25/0 | OK | |
trasporto reperti archeologici destinati alla villa presidenziale (ovviamente rubati) |
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P0105 | 21/08/2005 | VVDN @ 17:45 | VVTS @ 18:57 | MD 83 | 1,20/0 | OK | |
trasporto flauti a pelle |
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P0104 | 15/08/2005 | VVNB @ 14:24 | VVDN @ 15:30 | MD 83 | 1,10/0 | OK | |
TRASPORTO A SCOPO CONTRABBANDO DI AVANZI DEL PRANZO DI FERRAGOSTO |
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P0102 | 07/08/2005 | WMKK @ 21:11 | VVNB @ 00:23 | MD 83 | 3,20/0 | OK | |
trasporto tartarughe da corsa e lumache veloci |
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P0081 | 07/07/2005 | WBSB @ 21:30 | WMKK @ 23:55 | MD 83 | 2,58/0 | OK | |
TRASPORTO CONDIZIONATORI |
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P0064 | 25/05/2005 | WMKK @ 14:23 | WBSB @ 16:38 | MD 83 | 2,25/0 | OK | |
trasporto uva sultanina per il sultano di Brunei |
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P0087 | 06/05/2005 | WIII @ 21:50 | WMKK @ 23:51 | MD 83 | 2,02/0 | OK | |
TRASPORTO RIFIUTI INDUSTRIALI TOSSICI |
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P0086 | 20/04/2005 | WRRR @ 21:20 | WIII @ 23:10 | MD 83 | 1,83/0 | OK | |
TRASPORTO TURISTICO (ERA ORA) |
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P0085 | 10/04/2005 | WIIT @ 20:38 | WRRR @ 22:35 | MD 83 | 1,95/0 | OK | |
TRASPORTO VITELLE DA LATTE FATICATO A MUNGERLE |
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P0084 | 07/04/2005 | WIMG @ 20:38 | WIIT @ 21:48 | MD 83 | 1,17/0 | OK | |
TRASPORTO GHIACCIOLI |
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P0083 | 03/04/2005 | WITT @ 22:30 | WIMG @ 00:10 | MD 83 | 1,67/0 | OK | |
FINALMENTE E ARRIVATA LA MOLLA DELLA FRIZIONE E POSSO RICOMINCIARE A VOLARE |
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SPECIALE BUZZICONE | 26/03/2005 | TTPP @ 16:55 | TAPA @ 18:37 | BAE JETSTREAM 31 | 1,70/2,00 | OK | |
volo speciale ernesto e le tardone ottimo tempo nessuna avaria incredibile :-) |
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P0082 | 26/12/2004 | WMKK @ 20:30 | WITT @ 22:00 | MD 83 | 1,50/0 | OK | |
TRASPORTO PANETTONI AVANZATI |
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AME31 | 26/12/2004 | SCNT @ 09:00 | SAWH @ 10:45 | BAE JETSTREAM 31 | 1,75/0 | OK | |
RECUPERO OFF LINE FINE AVVENTURA |
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AME30 | 25/12/2004 | SCHR @ 14:30 | SCNT @ 16:20 | BAE JETSTREAM 31 | 1,83/0 | OK | |
RECUPERO OFF LINE |
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AME29 | 24/12/2004 | SAVB @ 18:00 | SCHR @ 20:05 | BAE JETSTREAM 31 | 2,08/0 | OK | |
RECUPERO OFF LINE |
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AME28 | 07/12/2004 | Z00X @ 17:30 | SAVB @ 19:30 | BAE JETSTREAM 31 | 2,00/0 | OK | |
RECUPERO OFF LINE |
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AME27 | 05/12/2004 | SA1E @ 09:30 | Z00X @ 11:30 | BAE JETSTREAM 31 | 2,00/0 | OK | |
RECUPERO OFF LINE |
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AME26 | 04/12/2004 | SCES @ 16:00 | SA1E @ 18:30 | BAE JETSTREAM 31 | 2,50/0 | OK | |
RECUPERO OFF LINE |
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AME25 | 04/12/2004 | SCKP @ 09:00 | SCES @ 10:30 | BAE JETSTREAM 31 | 1,50/0 | OK | |
RECUPERO OFF LINE |
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AME32 | 02/12/2004 | SAWH @ 21:37 | SAWB @ 23:43 | BAE JETSTREAM 31 | 2,08/0 | OK | |
MISSIONE PALLE GELATE FINE DELLAVVENTURA ADESSO RICOMINCIO A RECUPERARE LE TAPPE |
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P0080 | 17/10/2004 | RPVM @ 19:50 | WMKK @ 23:14 | MD 83 | 3,40/0 | OK | |
Un lungo volo con il brivido del non potere arrivare a destinazione causa dell errato calcolo del carburante alla fine rimasto il 5% nei serbatoi |
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5555 | 03/10/2004 | TJSJ @ 23:15 | RPVM @ 23:15 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Volo di trasferimento ovviamente a spese della compagnia |
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A0003 | 03/10/2004 | TAPA @ 22:05 | TJSJ @ 23:00 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
Trasporto mucche pazze |
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AME24 | 03/10/2004 | SPJL @ 09:00 | SCKP @ 11:10 | BAE JETSTREAM 31 | 2,17/0 | OK | |
RECUPERO OFF LINE |
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ST. HELENS | 02/10/2004 | WN10 @ 21:10 | KYKM @ 22:20 | DOUGLAS DC-3 | 1,17/2,00 | OK | |
Volo speciale di salvataggio rhum tutte le ulteriori su aerlandia alla pagina 4 sez TAF125 |
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AME22 | 25/09/2004 | SPJJ @ 08:30 | SPJL @ 10:30 | BAE JETSTREAM 31 | 2,00/0 | OK | |
RECUPERO OFF LINE |
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AME22 | 24/09/2004 | SPJR @ 17:15 | SPJJ @ 19:25 | BAE JETSTREAM 31 | 2,17/0 | OK | |
RECUPERO OFF LINE |
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AME21 | 24/09/2004 | SELT @ 15:00 | SPJR @ 16:55 | BAE JETSTREAM 31 | 1,92/0 | OK | |
RECUPERO OFF LINR |
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I0010 | 28/08/2004 | TNCA @ 14:13 | TAPA @ 16:10 | MD 83 | 1,95/0 | OK | |
WOWWW CARICO DI PASSEGGERI PAGANTI |
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AME20 | 11/08/2004 | SKUL @ 19:35 | SELT @ 21:05 | BAE JETSTREAM 31 | 1,50/0 | OK | |
CARICO DI LATTINE DI OLIO CUORE IN ONORE DI VITTORIO |
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AME19 | 10/08/2004 | MPFS @ 09:30 | SKUL @ 11:40 | BAE JETSTREAM 31 | 2,17/0 | OK | |
RECUPERO OFF LINE |
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A0028 | 31/07/2004 | TAPA @ 20:18 | TNCA @ 22:05 | MD 83 | 1,78/0 | OK | |
Primo volo da capitano mega festa a bordo |
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AME18 | 30/07/2004 | MRLB @ 11:45 | MPFS @ 13:55 | BAE JETSTREAM 31 | 2,17/0 | OK | |
SOLITO RECUPERO OFF LINE DELLA TAPPA |
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AME17 | 27/07/2004 | MGSJ @ 13:00 | MLRB @ 14:50 | BAE JETSTREAM 31 | 1,83/0 | OK | |
RECUPERO OFF LINE |
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AME16 | 27/07/2004 | MMBT @ 09:30 | MGSJ @ 11:15 | BAE JETSTREAM 31 | 1,75/0 | OK | |
RECUPERO OFF LINE |
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AME14 | 07/07/2004 | Z23F @ 17:00 | MMMX @ 19:05 | BAE JETSTREAM 31 | 2,08/0 | OK | |
OK recuperato tutto stasera sarò cotto ma vedrò di esserci |
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AME13 | 07/07/2004 | MMLT @ 14:00 | Z23F @ 16:15 | BAE JETSTREAM 31 | 2,25/0 | OK | |
In recupero forse ce la faccio |
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AME15 | 07/07/2004 | MMMX @ 12:40 | MMBT @ 13:10 | BAE JETSTREAM 31 | 1,50/0 | OK | |
Volo scuola della scuola per barbieri sono sta eseguite in volo delle prove di rasatura con rasoio a lama fra gli allievi stessi del corso Causa turbolenze in volo una volta arrivato recuperato da sotto i sedili 6 nasi e 8 orecchie |
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AME12 | 06/07/2004 | KSAN @ 13:00 | MMCC @ 15:40 | BAE JETSTREAM 31 | 2,67/0 | OK | |
RECUPERO TAPPA 12 |
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AME11 | 06/07/2004 | KAVX @ 10:00 | KSAN @ 11:20 | BAE JETSTREAM 31 | 1,33/0 | OK | |
RECUPERO TAPPA 11 |
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AME10 | 19/06/2004 | KMRY @ 10:30 | KAVX @ 12:40 | BAE JETSTREAM 31 | 2,17/0 | OK | |
altra tappa recuperata off line |
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AME09 | 19/06/2004 | Q88_ @ 09:00 | KMRY @ 10:15 | BAE JETSTREAM 31 | 1,25/0 | OK | |
Come ormai di consueto recupero tappa off line |
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AME08 | 26/05/2004 | KBNO @ 09:30 | Q88_ @ 11:40 | BAE JETSTREAM 31 | 2,17/0 | OK | |
Recupero off line della tappa n°8 carico di maiali da portare al macello |
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AME07 | 12/05/2004 | KYKM @ 13:05 | KBNO @ 14:20 | BAE JETSTREAM 31 | 1,25/0 | OK | |
raid Americhe tappa 7 carico di ninfomani arrapate |
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AME06 | 05/05/2004 | CBA7 @ 12:18 | KYKM @ 14:06 | BAE JETSTREAM 31 | 2,23/0 | OK | |
SESSO SFRENATO A BORDO DURANTE TUTTA LA TERZA TAPPA |
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AME05 | 04/05/2004 | CZST @ 09:45 | CBA7 @ 12:00 | BAE JETSTREAM 31 | 2,25/0 | OK | |
Raid americhe recupero 5° tappa volata off line |
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D0001 | 19/04/2004 | KMIA @ 10:00 | TAPA @ 12:45 | BAE 146 | 2,75/0 | OK | |
Carico speciale di detersivo stracci secchi e scope destinati agli ultimi arrivati |
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AME04 | 15/04/2004 | IYAK @ 14:35 | CZST @ 16:39 | BAE JETSTREAM 31 | 2,07/0 | OK | |
Raid Americhe 4°tappa carico di tarme affamate |
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AME03 | 14/04/2004 | 4AK5 @ 07:00 | IYAK @ 09:05 | BAE JETSTREAM 31 | 2,08/0 | OK | |
Recuperato in extremis la terza tappa del raid carico di ceci per inginocchiarmi e chiedere scusa del ritardo |
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A0004 | 12/04/2004 | TAPA @ 15:45 | KMIA @ 18:15 | BAE 146 | 2,50/0 | OK | |
Carico di residui di uova di pasqua da portare in fonderia per la fusione e la forgiatura a statuette del Prez |
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AME02 | 06/04/2004 | PABT @ 15:50 | 4AK5 @ 18:00 | BAE JETSTREAM 31 | 2,17/0 | OK | |
Seconda tappa Raid Americhe volata off line |
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A0015R | 01/04/2004 | TFFC @ 19:10 | TAPA @ 19:40 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
Ritorno con pesci d aprile inscatolati e conservati per il prossimo anno |
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A0015 | 01/04/2004 | TAPA @ 18:20 | TFFC @ 18:45 | PIPER SENECA V | 0,42/0 | OK | |
TRASPORTO PESCI D APRILE AVANZATI DALLA FESTA DI OGGI |
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B0002 | 28/03/2004 | TKPK @ 21:35 | TAPA @ 22:05 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
CONTRABBANDO SIGARETTE E LIQUORI |
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C0010 | 28/03/2004 | TJSJ @ 17:36 | TKPK @ 18:48 | SHORT 360-300 | 1,20/0 | OK | |
Trasporto peli di cinghiale per la fabbrica dei pennelli |
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C0005R | 25/03/2004 | ARE_ @ 21:45 | TJSJ @ 22:23 | PIPER SENECA V | 0,63/0 | OK | |
Rientro con scrofa e maialini |
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AME01 | 24/03/2004 | PABR @ 21:50 | PABT @ 23:39 | BAE JETSTREAM 31 | 1,82/0 | OK | |
Prima tappa Tour delle Americhe trasporto ghiaccioli |
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C0005A | 22/03/2004 | TJSJ @ 20:28 | ARE_ @ 21:28 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Trasportato due scrofe partorienti dal veterinario con TAF144 |
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4444 | 22/03/2004 | LIRF @ 18:30 | TJSJ @ 18:30 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Rientro ai Caraibi tanto paga il Prez vado a godermi il sole il mare paesaggi e varie ed eventuali |
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ITA10R | 09/03/2004 | LIRN @ 15:30 | LIRF @ 16:33 | TWIN OTTER | 1,05/0 | OK | |
Caricato CD contraffatti da portare al mercato di Porta Portese |
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ITA10 | 06/03/2004 | LIRF @ 16:35 | LIRN @ 17:25 | TWIN OTTER | 0,83/0 | OK | |
Carico di CD vuoti da fare masterizzare con le canzoni del Festival di San Remo da persone del settore |
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ITA03R | 06/03/2004 | LIMF @ 13:40 | LIRF @ 14:42 | BAE 146 | 1,03/0 | OK | |
Carico di olio di gomito per i nuovi piloti Tropic Air |
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ITA03 | 22/02/2004 | LIRF @ 15:45 | LIMF @ 16:45 | BAE 146 | 1,00/0 | OK | |
Consegna pizze a domicilio (ordinate da DON DON ) |
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ORI06 | 18/02/2004 | SKOE @ 21:45 | SKBO @ 23:15 | SHORT 360-300 | 1,50/0 | OK | |
ORINOCO TOUR 6° ED ULTIMA TAPPA E ADESSO SI RIPRENDE CON I VOLI DI COMPAGNIA DA DOVE SI ERANO INTERROTTI (NATURALMENTE TORNO IN ITALIA A SPESE DELLA COMPAGNIA :-)) ) |
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ORI05 | 11/02/2004 | SKPC @ 22:00 | SKOE @ 23:30 | SHORT 360-300 | 1,50/1,00 | OK | |
ORINOCO TOUR 5°TAPPA |
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ORI04 | 04/02/2004 | SVCD @ 21:52 | SKPC @ 22:52 | SHORT 360-300 | 1,00/1,00 | OK | |
ORINOCO TOUR 4° TAPPA |
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ORI03 | 28/01/2004 | SVPR @ 22:00 | SVCD @ 23:30 | SHORT 360-300 | 1,50/1,00 | OK | |
ORINOCO TOUR 3° TAPPA |
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ORI02 | 21/01/2004 | SX07 @ 22:07 | SVPR @ 22:58 | SHORT 360-300 | 0,85/1,00 | OK | |
Orinoco Tour 2° tappa BELLISSIMA (14 aerei ) |
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ORI01 | 14/01/2004 | TTPP @ 21:45 | SX07 @ 22:15 | SHORT 360-300 | 0,50/1,00 | OK | |
Orinoco Tour 1° tappa |
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SPECIALE UOVA | 11/01/2004 | MDCZ @ 16:02 | MDPC @ 17:00 | TWIN OTTER | 0,97/2,00 | OK | |
Volo di ritorno con le uova erano talmente belle che non ho resistito e ne ho vuotate alcune per fare una frittatina ma non ditelo al Prez se lo scopre mi fossilizza lui |
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SPECIALE UOVA | 11/01/2004 | MDPC @ 13:50 | MDCZ @ 14:54 | TWIN OTTER | 1,07/0 | OK | |
Missione speciale affidata dal Prez devo andare a prendere delle uova di dinosauro fossilizzate trovate durante alcuni scavi per la costruzione di un chiosco per i gelati |
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ITA07R | 09/01/2004 | LIPQ @ 21:13 | LIRF @ 22:10 | BAE 146 | 0,95/0 | OK | |
Trasporto befane da demolire avanzate dalle feste e non più reciclabili Durante il volo sono stato più volte minacciato da UGO obs di farmi precipitare e di stroncare la mia carriera in TA Avvisato tutti i piloti del rischio di attentati |
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ITA07 | 21/12/2003 | LIRF @ 17:49 | LIPQ @ 19:02 | BAE 146 | 1,22/0 | OK | |
Trasporto renne affaticate di Babbo Natale |
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ITA06R | 14/12/2003 | LIPZ @ 16:11 | LIRF @ 16:50 | BAE 146 | 0,65/0 | OK | |
Riportato a casa i parenti del Prez dalla gita a Venezia Hano fatto una spesa esagerata di statuette di vetro ed ho dovuto imballarle tutte per evitare di romperle durante il viaggio (specialmente in atterraggio) altrimenti poi il Prez rompeva me speriamo almeno siano stati contenti del trattamento |
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ITA06 | 12/12/2003 | LIRF @ 16:50 | LIPZ @ 14:44 | BAE 146 | 0,90/0 | OK | |
TRASPOORTATO A VENEZIA I PARENTI DEL PREZ A FARE SPESA CHISSA QUANTA ROBA COMPRANO SONO TERRORIZZATO AL PENSIERO DEL RITORNO ATTERRAGGIO QUASI AL BUOI ECCO LULTIMO BOLLETTINO LIPZ 121420Z 00000KT 0050 R04R/0100N R22R/0175N FG BKN001 06/03 Q1022 |
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ITA03R | 08/11/2003 | LIMF @ 13:45 | LIRR @ 14:48 | BAE 146 | 1,05/0 | OK | |
Non avevano più ricambi per la Panda del Prez e così mi hanno dato una duna mi sembra che il Prez possa essere contento di me A proposito di Prez al mio arrivo a Roma lui stava per partire ma non ho fatto i tempo a fargli vedere la vettura era già a bordo |
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ITA03 | 04/11/2003 | LIRF @ 21:14 | LIMF @ 21:17 | BAE 146 | 1,05/0 | OK | |
IL PREZ E RIMASTO A PIEDI CON LA SUA FUORISERIE (PANDA 30) E MI HA MANDATO A TORINO A RITIRARE I RICAMBI CHE HA BARATTATO CON UN BARILE DI RHUM |
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3333 | 04/11/2003 | TJSJ @ 18:10 | LIRF @ 18:10 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
trasferimento in Italia seduto comodamente tanto paga il Prez |
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A0003 | 04/11/2003 | TAPA @ 17:00 | TJSJ @ 17:52 | BAE 146 | 0,87/0 | OK | |
RIENTRO IN ITALIA |
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R0006 | 01/11/2003 | MTPP @ 15:23 | TAPA @ 17:05 | BAE 146 | 1,70/0 | OK | |
TRASPORTO ZUCCHE AVANZATE DALLA FESTA DI HALLOWEEN E DESTINATE ALLA MENSA PILOTI |
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E0009 | 14/10/2003 | MUHA @ 23:10 | MTPP @ 01:00 | BAE 146 | 1,83/0 | OK | |
CONTRABBANDO DI SIGARI E TRASPORTO RUM |
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CUBA 5 | 05/10/2003 | MYGF @ 20:57 | MUHA @ 22:10 | BOEING 727-200 | 1,22/0 | OK | |
ARRIVATO A CUBA E CONSEGNATO IL "MATERIALE" UNA FATICACCIA TREMENDA QUESTO VIAGGIO MA UNA GRAN BELLA ESPERIENZA E SODDISFAZIONE |
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BLACKOUT 03 BIS | 05/10/2003 | KCHS @ 18:00 | MYGF @ 19:10 | BOEING 727-200 | 1,17/0 | OK | |
RIPRESO LA DESTINAZIONE DEL VOLO SPECIALE DOPO AVERE RIFORNITO (SAVOLTA HO PAGATO CON IL BANCOMAT) |
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BLACKOUT 03 | 05/10/2003 | CYQX @ 13:15 | KCHS @ 16:32 | BOEING 727-200 | 3,28/0 | OK | |
ATTERRAGGIO DI EMERGENZA PER RISERVA CARBURANTE I CANADESI MI HANNO FREGATO FORSE SI SONO ACCORTI CHE LA STATUETTA CHE GLI AVEVO REGALATO SPACCIANDOLA PER ARGENTO NON LO ERA (1 STATUETTA DI URANIO IN MENO DAL CARICO DA PORTARE A CUBA) |
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BLACKOUT3_2K | 04/10/2003 | LPAZ @ 18:15 | CYQX @ 22:30 | BOEING 727-200 | 4,25/0 | OK | |
LUNGA TAPPA SENZA INCONVENIENTI (ALMENO DAL PUNTO DI VISTA MECCANICO) |
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BLACKOUT 02 | 04/10/2003 | LPPT @ 15:41 | LPAZ @ 18:00 | BOEING 727-200 | 2,32/0 | OK | |
A SEGUITO DI UN ATTENTATO FATTOMI DA QUEL BASTARDO DEL PARCHEGGIATORE DI LISBONA AL QUALE NON HO VOLUTO PAGARE IL PARCHEGGIO MI SONO TROVATO SENZA PILOTA AUTOMATICO UNA BELLA SUDATA ARRIVARE IN FONDO |
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BLACKOUT 01 | 04/10/2003 | LIML @ 13:17 | LPPT @ 15:30 | BOEING 727-200 | 2,22/3,00 | OK | |
TRASPORTATO (IN NERO) DEI PORTOGHESI (SENZA BIGLIETTO) A LISBONA (NON SAPEVANO CHE PORTAVO URANIO |
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3333 | 03/10/2003 | TJSJ @ 18:15 | LIRF @ 18:15 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Altro che volo da passeggero a spese della compagnia con me viaggiava Ernesto ed ho dovuto correre per tutto il corridoi in continuazione per sfuggire alle sue grinfie ed inoltre ho dovuto lavare l aereo a fine volo |
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B0008 | 03/10/2003 | TKPK @ 16:10 | TJSJ @ 17:30 | SHORT 360-300 | 1,33/0 | OK | |
Tra poco ho la coincidenza per l Italia non posso tardare |
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A0002 | 03/10/2003 | TAPA @ 15:20 | TKPK @ 15:47 | PIPER SENECA V | 0,45/0 | OK | |
Devo arrivare in Italia per il volo speciale di trasporto uranio |
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L0001 | 27/09/2003 | TBPB @ 21:27 | TAPA @ 23:08 | SHORT 360-300 | 1,68/0 | OK | |
Carico di lambrusco che deve essere domani a Sassuolo per il raduno ABX/ADV |
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H0007 | 31/08/2003 | SVMG @ 21:07 | TBPB @ 22:47 | SHORT 360-300 | 1,67/0 | OK | |
Trovato qualche bella ragassa da portare al raduno di Sassuolo |
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A0008B | 24/08/2003 | TAPA @ 14:53 | SVMG @ 18:00 | TWIN OTTER | 3,12/0 | OK | |
Trasportato valuta all estero che il Prez ha racimolato facendo la cresta ai ricambi allo stipendio piloti e al carburante A proposito a SVMG chiedono di lui deve ancora pagare un rifornimento |
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Q0001B | 22/08/2003 | TFFM @ 22:10 | TAPA @ 22:46 | TWIN OTTER | 0,60/0 | OK | |
Il Presidente mi ha mandato a prendere un carico di OLIO DI GOMITO per eseguire la pulizia degli aerei e ha detto "lunedì rientra la maggior parte dei piloti e visto che li ho pagati per stare a casa a fare niente adesso dovranno mettersi sotto a volare come si deve fai in modo che TUTTI gli aerei di TAPA siano lustri e quando hai finito devi tagliare l erba" UFFF ma quando assumono un altro nuovo sono lultimo arrivato e mi tocca sgobbare come un matto ma appena ne arriva un altro vedete |
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Q0005R | 21/08/2003 | TISX @ 10:00 | TFFM @ 11:15 | PIPER SENECA V | 1,25/0 | OK | |
Ritorno da TISX carico di casse di rum per essere sicuro che non mi avessero fregato ne ho bevuto una bottiglia per ogni cassa TUTTO OK |
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Q0005 | 19/08/2003 | TFFM @ 15:26 | TISX @ 16:50 | PIPER SENECA V | 1,40/0 | OK | |
Mi sono fatto corrompere per pochi dollari ed ho trasportato 3 loschi figuri lontano dalla polizia che li stava cercando |
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L0005B | 18/08/2003 | TBPB @ 21:50 | TFFM @ 22:10 | TWIN OTTER | 1,33/0 | OK | |
Era il mio primo volo con passeggeri veri ero emozionato mi sono messo la camicia pulita e gli zoccoli nuovi Poco prima di partire scosto la tendina AAARRRGGGGHHHHH ma cosa sono clandestini? Che brutte facce per fortuna che ho avuto lapporto morale del Presidente (anche lui in volo) così ho fatto 4 chiacchere e per fortuna che in atterraggio il vento è calato ero già stato avvisato "se rompi l aereo in atterraggio sono guai" |
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A0010 | 16/08/2003 | TAPA @ 22:04 | TBPB @ 23:54 | SHORT 360-300 | 1,83/0 | OK | |
Come ultimo arrivato oggi ho dovuto pulire la villa dove il Pres e i suoi osptiti hanno fatto baldoria e per finire ho dovuto riempire l aereo di spazzatura e portarla alla discarica Non vi dico il viaggio una puzza tremenda e poi 18 nodi di vento in atterraggio è stato uno spasso |
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A0014R | 14/08/2003 | TFFA @ 16:45 | TAPA @ 17:18 | PIPER SENECA V | 0,55/0 | OK | |
Ecco svelato il mistero 4 cuochi e 3 damigiane di vino per il pranzo di ferragosto del Presidente ma quanti saranno? PSSS Non diteglielo ma ho sottratto parte del vino (bevuto) per poi annacquare con l acqua di mare Se lo sa mi porta a pranzo con lui (nella pentola) |
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A0014 | 14/08/2003 | TAPA @ 15:56 | TFFA @ 16:18 | PIPER SENECA V | 0,57/0 | OK | |
Il Presidente mi ha detto "vai e non fare domande li qualcuno ti aspetta" Mamma mia che pista corta |
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A0018R | 13/08/2003 | TLPL @ 14:45 | TAPA @ 16:00 | SHORT 360-300 | 1,25/0 | OK | |
Aereo tutto OK riparati i guast del precedente atterraggio con una massiccia dose di fil di ferro e cartone |
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A0018 | 11/08/2003 | TAPA @ 23:06 | TLPL @ 00:25 | SHORT 360-300 | 1,32/0 | OK | |
Volato con meteo reale, e a causa del vento in atterraggio è volato fuori un maialino, in più l'aereo necessita di riparazioni dovute all'atterraggio brusco. Riparo tutto io, non ditelo al Presidente, per il maiale, ne trovo uno finto, forse non se ne accorge |
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