SCHEDA
PILOTA |
ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC |
Volo |
Data |
Partenza |
Arrivo |
Aereo |
Time/Bonus |
RMK |
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P0135 | 30/06/2011 | VQPR @ 22:55 | VECC @ 00:45 | TWIN OTTER | 1,83/0 | OK | |
TWT25 |
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P0134 | 29/06/2011 | VNKT @ 21:00 | VQPR @ 22:35 | TWIN OTTER | 1,58/0 | OK | |
TWT24 |
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P0228 | 29/06/2011 | VNBL @ 19:50 | VNKT @ 20:25 | SHORT 360-300 | 0,58/0 | OK | |
TWT23 |
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P0227 | 29/06/2011 | VNJL @ 18:20 | VNBL @ 19:05 | SHORT 360-300 | 0,75/0 | OK | |
TWT22 |
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P0226 | 29/06/2011 | VNST @ 16:45 | VNJL @ 17:11 | SHORT 360-300 | 0,43/0 | OK | |
TWT21 |
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P0225 | 29/06/2011 | VNJS @ 15:10 | VNST @ 16:15 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
TWT20 |
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P0224 | 25/06/2011 | VNLK @ 22:15 | VNSJ @ 23:42 | SHORT 360-300 | 1,37/0 | OK | |
TWT19 |
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P0223 | 25/06/2011 | VNKT @ 20:35 | VNKL @ 21:30 | SHORT 360-300 | 0,92/0 | OK | |
TWT18 |
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P0126 | 25/06/2011 | VECC @ 18:45 | VNKT @ 19:50 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
TWT17 |
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P0221 | 20/06/2011 | OPKC @ 23:00 | VECC @ 02:05 | AIRBUS A320 | 3,08/0 | OK | |
TWT16 |
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P0220 | 19/06/2011 | OEDF @ 19:50 | OPKC @ 22:35 | AIRBUS A320 | 2,75/0 | OK | |
TWT15 |
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P0219 | 19/06/2011 | HECA @ 16:10 | OEDF @ 18:45 | AIRBUS A320 | 2,58/0 | OK | |
TWT14 |
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P0218 | 19/06/2011 | LIRF @ 12:30 | HECA @ 15:45 | AIRBUS A320 | 3,25/0 | OK | |
TWT13 |
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ITA90 | 19/06/2011 | LOWI @ 00:45 | LIRF @ 02:10 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
TWT12 |
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ITA87 | 19/06/2011 | LIMF @ 23:35 | LOWI @ 00:35 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
TWT11 |
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EUR48R | 18/06/2011 | EHAM @ 21:30 | LIMF @ 23:20 | MD 11 | 1,83/0 | OK | |
TWT10 |
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EUR15 | 18/06/2011 | ESSA @ 14:10 | EHAM @ 16:20 | AIRBUS A320 | 2,17/0 | OK | |
TWT09 |
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EUR13 | 11/06/2011 | EGLL @ 15:50 | ESSA @ 17:10 | AIRBUS A320 | 2,33/0 | OK | |
TWT08 |
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EUR39 | 06/06/2011 | BIKF @ 21:45 | EGLL @ 01:00 | BOEING 737-800 | 3,25/0 | OK | |
TWT07 |
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IC0005B | 29/05/2011 | BGSF @ 21:30 | BIKF @ 23:30 | BOEING 727-200 | 2,00/0 | OK | |
TWT06 |
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IC005A | 29/05/2011 | CYYT @ 22:25 | BGSF @ 01:25 | BOEING 727-200 | 3,00/0 | OK | |
TWT05 |
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CAN01 | 25/05/2011 | CYYR @ 22:20 | CYYT @ 23:55 | BOEING 727-200 | 1,58/0 | OK | |
TWT04 |
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CAN54 | 15/05/2011 | KNHZ @ 22:45 | CYYR @ 00:45 | BOEING 727-200 | 2,00/0 | OK | |
TWT03 |
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CAN51 | 13/05/2011 | KJFK @ 00:05 | KNHZ @ 01:05 | BOEING 727-200 | 1,00/0 | OK | |
TWT02 |
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NY02R | 30/04/2011 | TJSJ @ 19:45 | KJFK @ 23:25 | BOEING 747-400 | 3,67/0 | OK | |
TWT01 |
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SA001 | 25/04/2011 | SKBO @ 22:20 | SEGU @ 00:05 | BOEING 727-200 | 1,75/0 | OK | |
TWT03 |
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T0081 | 24/04/2011 | TNCA @ 01:45 | SKBO @ 03:20 | BOEING 727-200 | 1,58/0 | OK | |
TWT02 |
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C0012 | 21/04/2011 | TJSJ @ 00:50 | TNCA @ 02:14 | TUPOLEV TU-154M | 1,40/0 | OK | |
TWT01 |
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ITMCJ11 | 18/04/2011 | LIMC @ 22:30 | LICC @ 00:11 | MD 83 | 1,68/0 | OK | |
volo registrato anche con fsacars |
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ITMCJ02 | 15/04/2011 | LIRF @ 23:40 | LIMC @ 00:50 | MD 83 | 1,17/0 | OK | |
e so due! |
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ITA03R | 13/04/2011 | LIMF @ 23:30 | LIRF @ 01:30 | BAE 146 | 2,00/0 | OK | |
Preeeeeeeeeezzz!!! eccomi!! segue mail in ML |
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EUR67 | 17/01/2009 | EBLG @ 23:10 | LIMF @ 00:50 | MD 83 | 1,67/0 | OK | |
offline |
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EUR64 | 29/12/2008 | LIRF @ 23:55 | EBLG @ 02:20 | MD 83 | 3,42/0 | OK | |
volato offline |
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3333 | 21/12/2008 | TJSJ @ 23:31 | LIRF @ 23:31 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
trasferimento Roma |
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F0009 | 21/12/2008 | TFFR @ 22:20 | TJSJ @ 23:30 | MD 83 | 1,17/0 | OK | |
volato online ma ho problemi con ivap |
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F004R | 21/12/2008 | TBPB @ 19:20 | TFFR @ 20:50 | MD 83 | 1,50/0 | OK | |
continua il mio giretto con lMD80 volato offline |
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E0016 | 30/11/2008 | MUHA @ 22:50 | YBPB @ 02:30 | MD 83 | 3,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0020C | 25/11/2008 | KTPA @ 22:44 | MUHA @ 23:59 | MD 83 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0020B | 24/11/2008 | KDFW @ 23:50 | KTPA @ 02:10 | MD 83 | 2,33/0 | OK | |
volato online |
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D0020A | 23/11/2008 | KMIA @ 17:45 | KDFW @ 21:00 | MD 83 | 3,25/0 | OK | |
Prez questo è quello giusto cancella quell altro (avevo sbagliato il calcolo delle ore) |
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A0027 | 17/11/2008 | TAPA @ 23:15 | KMIA @ 01:15 | MD 83 | 2,50/0 | OK | |
per festeggiare la magica che ha vinto il derby ho ricominciato a volare!!! |
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C0001 | 31/01/2008 | TJSJ @ 23:35 | TAPA @ 00:35 | BOEING 777-300 | 1,00/0 | OK | |
volato online |
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4444 | 30/01/2008 | LIRF @ 23:15 | TJSJ @ 23:15 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
grazie dello strappo prez |
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TAXI | 30/01/2008 | LIRA @ 23:00 | LIRF @ 23:00 | TAXI | 0,00/0 | OK | |
conto del taxi messo in nota spesa |
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ITA90 | 14/12/2007 | LOWI @ 22:30 | LIRA @ 00:30 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
offline |
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ITA87 | 03/12/2007 | LIMF @ 23:15 | LOWI @ 00:45 | AIRBUS A320 | 1,50/0 | OK | |
volato offline |
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RG040A | 01/12/2007 | LIRA @ 00:01 | LIMF @ 01:45 | ATR 72-500 | 1,73/0 | OK | |
volato offline |
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RG042R | 29/11/2007 | LIML @ 22:30 | LIRA @ 23:55 | ATR 72-500 | 1,42/0 | OK | |
Tornato a Ciampino da Milano ora vado a casa mi faccio una doccia e riparto! volato offline |
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CUBA02 | 28/11/2007 | MUBY @ 21:49 | MUCK @ 22:55 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,10/0 | OK | |
TROPICUBA LEG2 |
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RG042A | 27/11/2007 | LIRA @ 23:45 | LIML @ 01:10 | ATR 72-500 | 1,42/0 | OK | |
finalmente in sella al mio fido ATR! volato offline |
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CUBA01 | 21/11/2007 | MUBA @ 21:45 | MUBY @ 22:50 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,08/0 | OK | |
Prima tappa del TROPICUBA |
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TAXI | 13/07/2007 | LIRF @ 11:40 | LIRA @ 11:40 | TAXI | 0,00/0 | OK | |
preso taxi per arrivare a Ciampino ovviamente il costo della corsa è a carico della TROPIC!! |
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3333 | 13/07/2007 | TJSJ @ 11:35 | LIRF @ 11:35 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
traferimento |
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A0003 | 07/07/2007 | TAPA @ 16:15 | TJSJ @ 17:15 | BAE 146 | 1,00/0 | OK | |
volato online |
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RG0018 | 16/06/2007 | TBPB @ 22:00 | TAPA @ 23:25 | ATR 72-500 | 1,42/0 | OK | |
offline |
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RG028 | 19/05/2007 | SVMG @ 22:30 | TBPB @ 23:55 | ATR 72-500 | 1,42/0 | OK | |
offline |
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RG027 | 29/04/2007 | SVMI @ 18:50 | SVMG @ 19:55 | ATR 72-500 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG0026 | 28/04/2007 | TNCA @ 22:50 | SVMI @ 23:59 | ATR 72-500 | 1,15/0 | OK | |
offline |
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RG025 | 09/04/2007 | SVMC @ 10:45 | TNCA @ 11:40 | ATR 72-500 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG024 | 07/04/2007 | SKCG @ 21:50 | SVMC @ 23:10 | ATR 72-500 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG023 | 01/04/2007 | MPTO @ 00:10 | SKCG @ 01:20 | ATR 72-500 | 1,17/0 | OK | |
voalto ieri notte ma inserito solo ora!! E FINITA LA FIERAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA |
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AFR010 | 30/03/2007 | HAAB @ 23:10 | Z11B @ 00:10 | C-130 HERCULES | 1,00/0 | OK | |
recupero 10 tappa africa tour volata online |
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RG022 | 21/03/2007 | MROC @ 21:45 | MPTO @ 23:15 | ATR 72-500 | 1,50/0 | OK | |
OFFLINE |
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RG021 | 18/03/2007 | MHTG @ 21:35 | MROC @ 23:10 | ATR 72-500 | 1,58/0 | OK | |
offline |
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AFR009 | 14/03/2007 | HABD @ 21:45 | HAAB @ 23:21 | C-130 HERCULES | 1,68/0 | OK | |
TROPICAIR AFRICA TOUR LEG 09 |
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RG020 | 09/03/2007 | MZBZ @ 22:15 | MHTG @ 23:30 | ATR 72-500 | 1,25/0 | OK | |
voalto online con Miguel |
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AFR008 | 07/03/2007 | HANJ @ 21:36 | HABD @ 23:16 | AIRBUS A320 | 1,67/0 | OK | |
AFRICA TOUR TROPCI LEG 08 |
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RG019 | 04/03/2007 | MMUN @ 22:40 | MZBZ @ 23:59 | ATR 72-500 | 1,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG030s | 03/03/2007 | TAPA @ 15:15 | MMUN @ 20:00 | BOEING 727-200 | 4,75/0 | OK | |
volato offline |
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AFR007 | 28/02/2007 | HSDZ @ 21:40 | HANJ @ 22:30 | C-130 HERCULES | 0,83/0 | OK | |
tropic air africa tour leg 07 |
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RG018 | 24/02/2007 | TBPB @ 23:30 | TAPA @ 01:05 | ATR 72-500 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR006 | 21/02/2007 | HSSS @ 21:37 | HSDZ @ 22:50 | C-130 HERCULES | 1,22/0 | OK | |
sesta tappa dell Africa tour |
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RG017 | 21/02/2007 | TFFF @ 23:30 | TBPB @ 00:30 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG016 | 20/02/2007 | TFFR @ 22:10 | TFFF @ 22:55 | ATR 72-500 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG015 | 19/02/2007 | TNCM @ 23:45 | TFFR @ 00:45 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
offline |
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RG014 | 18/02/2007 | TJBQ @ 00:10 | TNCM @ 01:30 | ATR 72-500 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG013 | 17/02/2007 | MDSD @ 23:55 | TJBQ @ 00:55 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
offline |
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AFR005 | 14/02/2007 | HSDN @ 21:34 | HSSS @ 22:55 | C-130 HERCULES | 1,35/0 | OK | |
AFRICA TOUR 2007 LEG 7 |
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RG012 | 13/02/2007 | MTCH @ 23:15 | MDSD @ 00:30 | ATR 72-500 | 1,25/0 | OK | |
offlinr |
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RG011 | 11/02/2007 | MUCU @ 22:30 | MTCH @ 23:45 | ATR 72-500 | 1,25/0 | OK | |
offline prez cancella l altro che l ho inserito con data 2006 |
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RG010 | 10/02/2007 | MKJS @ 17:30 | MUCU @ 18:30 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
OFFLINE |
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AFR004 | 07/02/2007 | HEBL @ 21:45 | HSDN @ 22:55 | C-130 HERCULES | 1,17/0 | OK | |
africa tour leg 4 |
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GR009 | 06/02/2007 | MWCR @ 22:40 | MKJS @ 23:45 | ATR 72-500 | 1,08/0 | OK | |
offline |
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RG008 | 05/02/2007 | MMUN @ 14:50 | MWCR @ 16:25 | ATR 72-500 | 1,58/0 | OK | |
offline |
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RG007 | 03/02/2007 | MUHA @ 21:40 | MMUN @ 23:20 | ATR 72-500 | 1,67/0 | OK | |
volato offline |
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RG006 | 03/02/2007 | MUCC @ 23:55 | MUHA @ 01:30 | ATR 72-500 | 1,58/0 | OK | |
offline |
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RG005 | 02/02/2007 | MUHG @ 22:40 | MUCC @ 23:40 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
offline |
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AFR003 | 01/02/2007 | HESN @ 22:00 | HEBL @ 23:02 | C-130 HERCULES | 1,03/0 | OK | |
REcupero terza tappa Africa tour |
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RG004 | 29/01/2007 | MTPP @ 13:00 | MUHG @ 14:35 | ATR 72-500 | 1,58/0 | OK | |
volata in realta il 29 gennaio ma non ho potuto inviare il report per problemi alla linea offline |
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RG003 | 28/01/2007 | MDPC @ 17:30 | MTPP @ 19:12 | ATR 72-500 | 1,70/0 | OK | |
offline |
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RG002 | 27/01/2007 | TJSJ @ 23:15 | MDPC @ 00:25 | ATR 72-500 | 1,17/0 | OK | |
offline |
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RG001 | 26/01/2007 | TAPA @ 21:15 | YJSJ @ 22:45 | ATR 72-500 | 1,50/0 | OK | |
offline cominciato il tour regional |
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AFR002 | 24/01/2007 | HEAT @ 21:35 | HESN @ 22:55 | C-130 HERCULES | 1,33/0 | OK | |
Tropic Africa tour LEG 2 |
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C0001 | 24/01/2007 | TJSJ @ 14:45 | TAPA @ 15:50 | BAE 146 | 1,08/0 | OK | |
offline |
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AFR001 | 17/01/2007 | HEAX @ 22:15 | HEAT @ 23:40 | C-130 HERCULES | 1,42/0 | OK | |
prima tappa dell africa tour volata in anticipo! |
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P0017R | 15/01/2007 | KSEA @ 16:30 | TJSJ @ 23:30 | BOEING 747-400 | 7,00/0 | OK | |
offline |
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P0260 | 10/01/2007 | CYQQ @ 21:30 | KSEA @ 22:50 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
offline |
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P0259 | 09/01/2007 | PANC @ 18:50 | CYQQ @ 22:00 | AIRBUS A320 | 3,17/0 | OK | |
offline un missed approach grazie all ATC di FS9 |
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P0258 | 07/01/2007 | PAOM @ 22:05 | PANC @ 23:40 | AIRBUS A320 | 1,58/0 | OK | |
offline |
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P0257 | 02/01/2007 | UHMM @ 21:20 | PAOM @ 23:40 | AIRBUS A320 | 3,33/0 | OK | |
volato offline primo volo dell anno! |
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P0256 | 26/12/2006 | RJCC @ 21:30 | UHMM @ 01:00 | AIRBUS A320 | 3,50/0 | OK | |
offline |
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TAXI | 20/12/2006 | RJCJ @ 00:45 | RJCC @ 01:00 | TAXI | 0,00/0 | OK | |
trasferimento |
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P0211 | 20/12/2006 | RJTT @ 23:15 | RJCJ @ 00:40 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
offline |
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RU009 | 19/12/2006 | RKSS @ 22:20 | RJTT @ 00:20 | TUPOLEV TU-154M | 2,00/0 | OK | |
offline E FINITA!!! FINALMENTE HO FINITO DI VOLARE CON LO SCHIPOLEV!!!! |
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RU008 | 16/12/2006 | ZBAA @ 18:55 | RKSS @ 19:45 | TUPOLEV TU-154M | 1,83/0 | OK | |
offline |
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RU007 | 15/12/2006 | ZBLA @ 11:20 | ZBAA @ 13:30 | TUPOLEV TU-154M | 2,33/0 | OK | |
offline |
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RU006 | 15/12/2006 | UIII @ 23:00 | ZBLA @ 01:00 | TUPOLEV TU-154M | 2,00/0 | OK | |
offline |
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RU005 | 12/12/2006 | UNKL @ 22:10 | UKII @ 23:50 | TUPOLEV TU-154M | 1,67/0 | OK | |
OFFLINE |
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RU004 | 09/12/2006 | UNEE @ 23:30 | UNKL @ 00:30 | TUPOLEV TU-154M | 1,00/0 | OK | |
offline |
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RU003 | 08/12/2006 | UNOO @ 21:55 | UNEE @ 23:25 | TUPOLEV TU-154M | 1,50/0 | OK | |
offline |
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RU002 | 08/12/2006 | UATT @ 22:40 | UNOO @ 00:50 | TUPOLEV TU-154M | 2,17/0 | OK | |
offline |
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RU001 | 07/12/2006 | UUDD @ 22:00 | UATT @ 00:10 | TUPOLEV TU-154M | 2,17/0 | OK | |
volato offline con i conati di vomito! il tupolev! che schifo!! |
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EUR19 | 03/12/2006 | EDDM @ 18:15 | UUDD @ 22:15 | ANTONOV AN-225 | 4,00/0 | OK | |
offline con traffico ai |
|||||||
EUR06 | 02/12/2006 | LFPG @ 23:15 | EDDM @ 00:55 | BOEING 737-800 | 1,67/0 | OK | |
OFFLINE CON TRAFFICO AI |
|||||||
ANTILLE08 | 29/11/2006 | TKPN @ 21:53 | TNCM @ 22:53 | DOUGLAS DC-3 | 1,00/0 | OK | |
Conclusione dell Antillean VFR tour leg 18-19-20 |
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EUT45A | 29/11/2006 | LIMF @ 22:05 | LFPG @ 00:15 | MD 11 | 1,42/0 | OK | |
offline con traffico ai |
|||||||
ITA03 | 28/11/2006 | LIRF @ 21:30 | LIMF @ 22:40 | BAE 146 | 1,17/0 | OK | |
offline con traffico ai |
|||||||
ANTILLE07 | 23/11/2006 | TFFR @ 22:10 | TKPN @ 23:15 | DOUGLAS DC-3 | 1,08/0 | OK | |
recupero antillean VFR tour 2006 leg 15-16-17 |
|||||||
CON01 | 17/11/2006 | KJFK @ 13:50 | LIRF @ 19:12 | CONCORDE | 5,37/0 | OK | |
offline con traffico ai |
|||||||
T0006 | 16/11/2006 | KIAD @ 22:15 | KJFK @ 23:15 | BOEING 727-200 | 1,00/0 | OK | |
offline con traffico AI |
|||||||
T0039 | 16/11/2006 | KMEM @ 20:20 | KIAD @ 22:10 | BOEING 727-200 | 1,83/0 | OK | |
offline con traffico AI |
|||||||
T0038 | 16/11/2006 | KCVG @ 18:00 | KMEM @ 19:30 | BOEING 727-200 | 1,50/0 | OK | |
offline con traffico AI |
|||||||
ANTILLE06 | 15/11/2006 | TLPL @ 21:45 | TFFR @ 23:25 | DOUGLAS DC-3 | 1,67/0 | OK | |
antillean vfr tour legs 12-13-14 |
|||||||
T0037 | 11/11/2006 | KMSP @ 23:30 | KCVG @ 01:00 | AIRBUS A320 | 1,50/0 | OK | |
volato online |
|||||||
ANTILLE05 | 08/11/2006 | TVSV @ 21:43 | TLPL @ 23:16 | DOUGLAS DC-3 | 1,55/0 | OK | |
ANTILLEAN VFR TOUR LEGS 10-11 |
|||||||
T0036 | 03/11/2006 | KISN @ 21:15 | KMSP @ 22:45 | BOEING 727-200 | 1,50/0 | OK | |
voalto online |
|||||||
ANTILLE04 | 01/11/2006 | TTPP @ 21:45 | TVSV @ 23:30 | DOUGLAS DC-3 | 1,75/0 | OK | |
Antillean VFR tour leg 6-7-8 |
|||||||
T0034 | 01/11/2006 | KSEA @ 18:30 | KISN @ 20:45 | BOEING 727-200 | 2,25/0 | OK | |
volato online |
|||||||
ANTILLE03 | 25/10/2006 | SVMG @ 21:40 | TTPP @ 22:55 | DOUGLAS DC-3 | 1,25/0 | OK | |
Antillean VFR tour LEG 6 |
|||||||
P0017 | 22/10/2006 | TJSJ @ 15:30 | KSEA @ 22:45 | BOEING 747-400 | 7,25/0 | OK | |
volato meta online e meta no per i capricci di ivao |
|||||||
ANTILLE02 | 18/10/2006 | SVMI @ 21:40 | SVMG @ 23:35 | DOUGLAS DC-3 | 1,92/0 | OK | |
4 e 5 tappa del tour vfr delle antille |
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ANTILLE01 | 12/10/2006 | TNCA @ 22:17 | SVMI @ 00:35 | DOUGLAS DC-3 | 2,30/0 | OK | |
Antille VFR tour leg1-3 |
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6666 | 08/10/2006 | RPVM @ 17:40 | TJSJ @ 17:40 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
volo di trasferimento |
|||||||
P0065 | 08/10/2006 | WMKK @ 20:45 | RPVM @ 00:15 | MD 83 | 3,50/0 | OK | |
volato offline |
|||||||
P0222 | 02/10/2006 | VECC @ 21:05 | WMKK @ 00:55 | AIRBUS A320 | 3,83/0 | OK | |
volato online alla partenza e all arrivo tempo di mexxa! ho inviato foto in Ml dell arrivo |
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P0236 | 01/10/2006 | OPRN @ 23:00 | VECC @ 01:45 | AIRBUS A320 | 2,75/0 | OK | |
volato online |
|||||||
P0235 | 23/09/2006 | VISR @ 22:15 | OPRN @ 23:00 | SHORT 360-300 | 0,75/0 | OK | |
volato online |
|||||||
P0234 | 21/09/2006 | OPSD @ 20:30 | VISR @ 21:50 | SHORT 360-300 | 1,33/0 | OK | |
volato online |
|||||||
P0233 | 17/09/2006 | VIKL @ 17:05 | OPSD @ 18:20 | SHORT 360-300 | 1,25/0 | OK | |
volato online |
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P0231 | 13/09/2006 | VISR @ 21:50 | VIKL @ 23:10 | SHORT 360-300 | 1,33/0 | OK | |
Splendida tappa con un arrivo da mozzafiato! Prez seio veramente un bastardo dentro! volato online |
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VERONICA | 09/09/2006 | LFPG @ 21:45 | LIPZ @ 11:15 | TUPOLEV TU-154M | 1,50/4,00 | OK | |
volo speciale in onoere del matrimonio della figlia di Alfreduzzo - con il tupolev - prez me devi da 10 ore de bonus!!! alfredo a roma una cena mi devi offrire!!! puah! che schivo il tupolev! |
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P0231 | 08/09/2006 | VIBR @ 18:30 | VISR @ 19:40 | SHORT 360-300 | 1,17/0 | OK | |
volato offline |
|||||||
P0243 | 08/09/2006 | VI1M @ 14:45 | VIBR @ 16:05 | SHORT 360-300 | 1,33/0 | OK | |
volato offline |
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P0242 | 08/09/2006 | VIBR @ 13:45 | VI1M @ 14:40 | SHORT 360-300 | 0,92/0 | OK | |
volato offline |
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P0229 | 24/08/2006 | VNST @ 20:45 | VIBR @ 22:45 | SHORT 360-300 | 2,00/0 | OK | |
volato offline - per oggi basta! |
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P0225 | 24/08/2006 | VNJS @ 18:30 | VNST @ 19:40 | SHORT 360-300 | 1,33/0 | OK | |
volato offline |
|||||||
P0224 | 24/08/2006 | VNLK @ 17:05 | VNJS @ 18:25 | SHORT 360-300 | 1,33/0 | OK | |
voalto offline |
|||||||
P0223 | 24/08/2006 | VNKT @ 16:20 | VNLK @ 17:00 | SHORT 360-300 | 0,67/0 | OK | |
volat5o offline |
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P0228 | 24/08/2006 | VNBL @ 15:45 | VNKT @ 16:15 | SHORT 360-300 | 0,50/0 | OK | |
volato offline |
|||||||
P0227 | 24/08/2006 | VNJL @ 14:55 | VNBL @ 15:40 | SHORT 360-300 | 0,75/0 | OK | |
volato offline |
|||||||
P0226 | 24/08/2006 | VNST @ 14:15 | VNJL @ 14:50 | SHORT 360-300 | 0,58/0 | OK | |
volato offline per le avverse condizioni visive due missed approach |
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P0229 | 24/08/2006 | VNJS @ 10:05 | VNST @ 11:15 | SHORT 360-300 | 1,25/0 | OK | |
volato online con tempo pessimo un impresa atterrare |
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P0224 | 23/08/2006 | VNLK @ 16:05 | VNJS @ 17:40 | SHORT 360-300 | 1,58/0 | OK | |
volato online |
|||||||
P0126 | 23/08/2006 | VNKT @ 15:15 | VNLK @ 16:00 | SHORT 360-300 | 0,75/0 | OK | |
volato online |
|||||||
P0126 | 22/08/2006 | VECC @ 18:10 | VNKT @ 19:20 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
atterrto con tempo da cani volato online |
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P0221 | 22/08/2006 | OPKC @ 14:30 | VECC @ 17:50 | AIRBUS A320 | 3,33/0 | OK | |
ancora uno e si vola sul tetto del mondo - volato online |
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P0220 | 22/08/2006 | OEDF @ 11:15 | OPKC @ 14:00 | AIRBUS A320 | 2,75/0 | OK | |
ancora una tratta e finalmente volero in nepal - volato online |
|||||||
P0219 | 30/07/2006 | HECA @ 16:40 | OEDF @ 19:55 | AIRBUS A320 | 3,25/0 | OK | |
sempre piu vicino al nepal - volato online |
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P0218 | 29/07/2006 | LIRF @ 15:45 | HECA @ 19:05 | AIRBUS A320 | 3,33/0 | OK | |
tappa di avvicinamento in Nepal - volato online |
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IC0008 | 29/07/2006 | LSGG @ 13:05 | LIRF @ 14:20 | BOEING 727-200 | 1,25/0 | OK | |
finalmente a roma! volato online |
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IC0007 | 28/07/2006 | EGPF @ 14:45 | LGSS @ 17:00 | BOEING 727-200 | 2,25/0 | OK | |
prez prendi questo e cancella l alrtro avevo sbagliato l icao di arrivo - volato online |
|||||||
IC0006 | 26/07/2006 | BIKF @ 14:25 | EGPF @ 16:50 | BOEING 727-200 | 2,33/0 | OK | |
volato online finalmente in europa |
|||||||
IC0005B | 25/07/2006 | BGSF @ 22:15 | BIKF @ 00:30 | BOEING 727-200 | 2,25/0 | OK | |
volato online |
|||||||
IC0005A | 23/07/2006 | CYYT @ 18:25 | BGSF @ 21:30 | BOEING 727-200 | 3,08/0 | OK | |
volato online |
|||||||
IC0004 | 22/07/2006 | KBOS @ 23:00 | CYYT @ 01:15 | BOEING 727-200 | 2,25/0 | OK | |
volato online |
|||||||
IC0003 | 21/07/2006 | KORF @ 20:15 | KBOS @ 21:30 | BOEING 727-200 | 1,25/0 | OK | |
volato online sempre piu vicino a Roma! |
|||||||
IC0002 | 21/07/2006 | KSAV @ 15:10 | KORF @ 16:35 | BOEING 727-200 | 1,42/0 | OK | |
destinazione romaaaaaa |
|||||||
IC0001 | 20/07/2006 | KMIA @ 18:30 | KSAV @ 19:50 | BOEING 727-200 | 1,33/0 | OK | |
Preze questo e il giusto cancella quello datato 2020 |
|||||||
T0008 | 19/05/2006 | KIAH @ 22:40 | KMIA @ 00:45 | BOEING 727-200 | 2,08/0 | OK | |
finalmente in volo! |
|||||||
AMPH02 | 26/04/2006 | 084K @ 21:55 | CBU2 @ 23:10 | CATALINA PBY-5A | 1,25/0 | OK | |
Seconda tappa volata ancora con il Goose |
|||||||
AMPH01 | 10/04/2006 | CZSW @ 21:52 | 084K @ 23:20 | CATALINA PBY-5A | 1,47/0 | OK | |
Ovviamente volato con il Grumman Goose :-) |
|||||||
T0005 | 10/04/2006 | KIAD @ 21:35 | KIAH @ 01:00 | BOEING 727-200 | 3,42/0 | OK | |
finalmente di nuovo in volo! |
|||||||
RG011 | 11/02/2006 | MUCU @ 22:30 | MTCH @ 23:45 | ATR 72-500 | 1,25/0 | OK | |
offline |
|||||||
T0004 | 25/01/2006 | KMIA @ 21:00 | KIAD @ 23:40 | BOEING 727-200 | 2,67/0 | OK | |
offline |
|||||||
P0002 | 24/01/2006 | TJSJ @ 21:55 | KMIA @ 00:35 | BOEING 777-300 | 2,67/0 | OK | |
offline con traffico AI |
|||||||
4444 | 22/01/2006 | LIRF @ 00:01 | TJSJ @ 00:01 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
mi vengo a fare un po di voletti negli States |
|||||||
ITA42 | 21/01/2006 | LIMF @ 22:40 | LIRF @ 23:51 | MD 83 | 1,18/0 | OK | |
volato offline con traffico AI e anche con un bel missed approach! |
|||||||
EUR46R | 21/01/2006 | EIDW @ 22:05 | LIMF @ 00:15 | MD 11 | 2,17/0 | OK | |
offline con traffico AI |
|||||||
EUR46A | 16/01/2006 | LIMF @ 21:15 | EIDW @ 23:45 | MD 11 | 2,50/0 | OK | |
volato offline |
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EUR42R | 16/01/2006 | EDDB @ 19:25 | LIMF @ 20:45 | MD 11 | 1,33/0 | OK | |
volato offline |
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EUR42A | 13/01/2006 | LIMF @ 22:20 | EDDB @ 23:40 | MD 11 | 1,33/0 | OK | |
offline con traffico AI |
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GULF32 | 11/01/2006 | TFFM @ 21:45 | TAPA @ 22:30 | TWIN OTTER | 0,75/0 | OK | |
32ESIMAED ULTIMA TAPPA DEL TOUR CHE CI HA POERTATO IN GIRO PER IL GOFLO DEL MESSICO |
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EUR41R | 09/01/2006 | EKCH @ 21:37 | LIMF @ 23:37 | MD 11 | 2,00/0 | OK | |
offline |
|||||||
EUR41A | 07/01/2006 | LIMF @ 22:40 | EKCH @ 00:05 | MD 11 | 1,75/0 | OK | |
volato offline |
|||||||
EUR40R | 05/01/2006 | EBBR @ 23:25 | LIMF @ 00:45 | MD 11 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GULF31 | 04/01/2006 | TLPC @ 22:08 | TFFM @ 22:55 | TWIN OTTER | 0,78/0 | OK | |
tropic air gulf tour 2005 / LEG 31 |
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EUR40A | 01/01/2006 | LIMF @ 20:15 | EBBR @ 21:50 | BOEING 737-800 | 1,58/0 | OK | |
lho volato con il 737 perche non riesco a vedere il pannello del md11 |
|||||||
EUR41 | 31/12/2005 | GMMN @ 21:58 | LIMF @ 00:51 | BOEING 747-400 | 2,88/0 | OK | |
volato offline sono dovuto partire da gmda perche a gmmn in mezzo alla pista c è un edificio fantasma!!! |
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MAR021 | 30/12/2005 | GMFI @ 17:15 | GMMN @ 18:10 | TWIN OTTER | 0,92/0 | OK | |
volato online |
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MAR020 | 30/12/2005 | GMMD @ 16:27 | GMFI @ 17:13 | TWIN OTTER | 0,77/0 | OK | |
volato online |
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MAR019 | 30/12/2005 | GMAZ @ 15:25 | GMMD @ 16:25 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
volato online |
|||||||
MAR018 | 29/12/2005 | GMMZ @ 15:10 | GMAZ @ 15:50 | BAE JETSTREAM 31 | 0,67/0 | OK | |
volato online |
|||||||
GULF30 | 28/12/2005 | TTPP @ 21:45 | TLPC @ 23:30 | TWIN OTTER | 1,75/0 | OK | |
TROPIC AIR GULF TOUR 2005 / LEG 30 |
|||||||
GULF29 | 22/12/2005 | SVHG @ 21:30 | TTPP @ 23:15 | TWIN OTTER | 1,75/0 | OK | |
recupre gulf tour 2005 / leg 29 |
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GULF28 | 13/12/2005 | TNCA @ 21:53 | SVHG @ 23:58 | TWIN OTTER | 2,08/0 | OK | |
tropic air gulf tour 2005 leg 28 |
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MAR010 | 09/12/2005 | GMFO @ 22:00 | GMMZ @ 23:50 | BAE JETSTREAM 31 | 1,83/0 | OK | |
volato online e con questo rientro nella top ten! |
|||||||
GULF27 | 07/12/2005 | SKSM @ 21:43 | TNCA @ 23:51 | TWIN OTTER | 2,13/0 | OK | |
TROPIC AIR GULF TOUR 2005 / LEG 27 |
|||||||
EUR42 | 05/12/2005 | LIRF @ 16:40 | GMFO @ 19:30 | MD 83 | 2,83/0 | OK | |
volato online |
|||||||
ITA66 | 05/12/2005 | LIMF @ 14:45 | LIRF @ 15:50 | BOEING 737-800 | 1,08/0 | OK | |
volato online |
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EUR53R | 03/12/2005 | EGLL @ 21:40 | LIMF @ 23:20 | BOEING 747-400 | 1,67/0 | OK | |
volato online |
|||||||
GULF26 | 30/11/2005 | SKCV @ 21:42 | SKSM @ 22:50 | TWIN OTTER | 1,13/0 | OK | |
tropicair gulf tour 2005 leg 26 |
|||||||
EUR12 | 26/11/2005 | LIRF @ 21:30 | EGLL @ 23:45 | BOEING 737-800 | 2,25/0 | OK | |
volato offline |
|||||||
GULF25 | 23/11/2005 | MPHO @ 22:00 | SKCV @ 23:50 | TWIN OTTER | 1,83/0 | OK | |
tropic air gulf tour 2005 / leg 25 |
|||||||
P0141 | 22/11/2005 | FACT @ 11:30 | LIRF @ 09:00 | BOEING 747-400 | 9,50/0 | OK | |
voltao off-line (tutta la notte) atterrato questa mattina alle nove (mia moglie voleva divorziare) prima di andare a lavoro! |
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GULF24 | 16/11/2005 | MRLM @ 21:44 | MPHO @ 23:44 | TWIN OTTER | 2,00/0 | OK | |
tropic air gulf tour 2005 LEG 24 |
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BR100 | 14/11/2005 | SBGL @ 18:20 | FACT @ 01:00 | BOEING 747-400 | 6,67/0 | OK | |
volato online |
|||||||
GULF23 | 09/11/2005 | MNPC @ 21:40 | MRLM @ 23:15 | TWIN OTTER | 1,58/0 | OK | |
tropic air gulf tour leg 23 |
|||||||
GULF22 | 03/11/2005 | MHLM @ 22:00 | MNPC @ 00:17 | AIRBUS A380-800 | 2,28/0 | OK | |
TROPIC AIR GULF TOUR LEG 22 |
|||||||
BR002 | 30/10/2005 | SBCF @ 23:40 | SBGL @ 00:25 | BOEING 737-800 | 0,75/0 | OK | |
arrivo a Rio de Janeiro con un tempo pessimo |
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BR001 | 29/10/2005 | SBBR @ 21:30 | SBCF @ 23:30 | BOEING 737-800 | 2,00/0 | OK | |
come gia ti avevo anticipato ho aggiunto un ora di volo che non avevo calcolato sul volo precedente |
|||||||
GULF21 | 26/10/2005 | MXA4 @ 21:36 | MHLM @ 23:50 | TWIN OTTER | 2,23/0 | OK | |
TROPIC AIR GULF TOUR 2005 LEG 21 |
|||||||
P0028 | 23/10/2005 | TJSJ @ 19:45 | SBBR @ 01:00 | BOEING 747-400 | 4,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
GULF20 | 19/10/2005 | MMMD @ 22:00 | MXA4 @ 23:45 | TWIN OTTER | 1,75/0 | OK | |
tropic air gulf tour leg 20 |
|||||||
GULF19 | 12/10/2005 | MMVA @ 22:00 | MMMD @ 23:58 | TWIN OTTER | 1,97/0 | OK | |
TROPIC AIR GULF TOUR 2005 LEG 19 |
|||||||
A0003 | 08/10/2005 | TAPA @ 16:05 | TJSJ @ 17:00 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
volato online |
|||||||
SP18CAR | 06/10/2005 | TKPN @ 15:03 | TAPA @ 15:23 | DOUGLAS DC-3 | 0,33/0 | OK | |
volato offline |
|||||||
SP17CAR | 06/10/2005 | SABA @ 14:37 | TKPN @ 15:00 | DOUGLAS DC-3 | 0,38/0 | OK | |
volato offline |
|||||||
SP16CAR | 06/10/2005 | TFFG @ 14:14 | SABA @ 14:30 | DOUGLAS DC-3 | 0,27/0 | OK | |
volato offline |
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SP15CAR | 06/10/2005 | TFFJ @ 14:00 | TFFG @ 14:11 | DOUGLAS DC-3 | 0,18/0 | OK | |
volato offline |
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GULF18 | 05/10/2005 | MMVR @ 21:54 | MMVA @ 23:35 | TWIN OTTER | 1,68/0 | OK | |
Tropic air gulf tour 2005 / leg 18 |
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SP14CAR | 01/10/2005 | TAPA @ 16:40 | TFFJ @ 17:20 | DOUGLAS DC-3 | 0,67/0 | OK | |
volato online e finalmente con controllo ATC center e tower nei CARAIBI!!! |
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GULF16 | 29/09/2005 | KPIL @ 14:15 | MMTM @ 15:40 | TWIN OTTER | 1,42/0 | OK | |
recupero 16esima tappa gulf tour 2005 volata online |
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GULF17 | 28/09/2005 | MMTM @ 21:52 | MMVR @ 23:30 | TWIN OTTER | 1,63/0 | OK | |
tropicair gulf tour leg 17 |
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SP13CAR | 20/09/2005 | TISX @ 15:25 | TAPA @ 16:50 | DOUGLAS DC-3 | 1,42/0 | OK | |
volato online |
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SP12CAR | 18/09/2005 | TFFM @ 19:55 | TISX @ 21:40 | DOUGLAS DC-3 | 1,75/0 | OK | |
volato offline |
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GULF15 | 14/09/2005 | TT97 @ 22:00 | KPIL @ 23:12 | TWIN OTTER | 1,20/0 | OK | |
tropic air gulf tour 2005 leg15 |
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SP11CAR | 08/09/2005 | TNCM @ 14:05 | TFFM @ 15:15 | DOUGLAS DC-3 | 1,17/0 | OK | |
volato online |
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SP10CAR | 08/09/2005 | TFFR @ 13:00 | TNCM @ 13:55 | DOUGLAS DC-3 | 0,92/0 | OK | |
volato online |
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GULF14 | 07/09/2005 | 1LS5 @ 22:35 | TT97 @ 23:45 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
purtroppo l ho volato la maggior parte del tempo offline a cusa di problemi sulla connessione adsl |
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SP09CAR | 01/09/2005 | TAPA @ 17:40 | TFFR @ 18:25 | DOUGLAS DC-3 | 0,75/0 | OK | |
volato online |
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C0001 | 01/09/2005 | TJSJ @ 16:05 | TAPA @ 17:05 | BAE 146 | 1,00/0 | OK | |
volato online |
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4444 | 31/08/2005 | LIRF @ 19:35 | TJSJ @ 19:35 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
trasferimento verso casa! mi vengo a sparare tutti i postali |
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EUR35R | 31/08/2005 | GCLP @ 15:30 | LIRF @ 19:30 | BOEING 737-800 | 4,00/0 | OK | |
volato online con atterraggio a roma con un tempo da lupi e visibilita zero bellissimo! |
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EUR35A | 20/08/2005 | LIRF @ 12:15 | GCLP @ 16:30 | BOEING 747-400 | 4,25/0 | OK | |
volato online |
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GULF13 | 03/08/2005 | KGPT @ 22:03 | 1LS5 @ 23:45 | TWIN OTTER | 1,70/0 | OK | |
TROPIC AIR GULF TOUR 2005 LEG 13 |
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CON02 | 03/08/2005 | KJFK @ 11:15 | LIRF @ 16:45 | CONCORDE | 5,50/0 | OK | |
volato offline perche questa mattina ivao faceva i capricci |
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P0019 | 31/07/2005 | TJSJ @ 11:45 | KJFK @ 15:05 | BOEING 737-800 | 3,33/0 | OK | |
volato online |
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GULF12 | 27/07/2005 | KPAM @ 21:57 | KGPT @ 21:57 | TWIN OTTER | 1,30/0 | OK | |
TROPIC AIR GULF TOUR LEG 12 |
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P0008R | 24/07/2005 | KSAN @ 20:20 | TJSJ @ 03:00 | BOEING 777-300 | 6,67/0 | OK | |
Prez questo e quello buono (a mneno che non i vuoi accreditae 66 ore!) cancella l altro |
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GULF11 | 20/07/2005 | KCTY @ 21:50 | KPAM @ 23:00 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
TROPIC AIR GULF TOUR LEG 11 |
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GULF10 | 13/07/2005 | KSRQ @ 21:48 | KCTY @ 22:50 | TWIN OTTER | 1,03/0 | OK | |
GULF TOUR 2005 LEG 10 |
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P0193 | 13/07/2005 | KSFO @ 12:30 | KSAN @ 13:55 | BAE 146 | 1,42/0 | OK | |
volato online |
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PH22 | 07/07/2005 | PHNL @ 13:15 | KSFO @ 18:25 | BOEING 777-300 | 5,17/0 | OK | |
volato online |
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GULF09 | 06/07/2005 | KEYW @ 22:01 | KSRQ @ 23:17 | TWIN OTTER | 1,27/0 | OK | |
TROPIC AIR GULF TOUR LEG 09 |
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TH004 | 02/07/2005 | NTAA @ 15:40 | PHNL @ 21:10 | BOEING 737-800 | 5,50/0 | OK | |
volato online |
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TH021 | 02/07/2005 | NTTP @ 13:45 | NTAA @ 14:50 | PIPER SENECA V | 1,08/0 | OK | |
volato online |
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GULF08 | 29/06/2005 | MUSN @ 21:38 | KEYW @ 22:45 | TWIN OTTER | 1,12/0 | OK | |
TROPIC AIR GULF TOUR LEG 8 |
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TH29 | 28/06/2005 | NTTH @ 15:05 | NTTP @ 15:45 | SHORT 360-300 | 0,67/0 | OK | |
volato online |
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TH32 | 28/06/2005 | NTTB @ 14:30 | NTTH @ 14:55 | PIPER SENECA V | 0,42/0 | OK | |
volato online |
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GULF07 | 22/06/2005 | MUTD @ 21:55 | MUSN @ 23:10 | TWIN OTTER | 1,25/0 | OK | |
TROPIC AIR GULF TOUR LEG 7 |
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TH010 | 22/06/2005 | NTAA @ 14:00 | NTTB @ 14:55 | TWIN OTTER | 0,92/0 | OK | |
volato online |
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TH025 | 20/06/2005 | NFFN @ 18:25 | NTAA @ 22:25 | BOEING 737-800 | 4,00/0 | OK | |
volato online con CTR APPR e GND che parlavono a malapena un po di inglese maòedetti francesi!!! |
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TH028 | 16/06/2005 | NCRG @ 13:45 | NFFN @ 15:50 | BOEING 737-800 | 4,08/0 | OK | |
prez cancella laltro volo TH028 che avevo inserto con data 2006 questo e quello buono |
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GULF06 | 15/06/2005 | MUMZ @ 21:42 | MUTD @ 23:20 | TWIN OTTER | 1,63/0 | OK | |
TROPIC AIR GULF TOUR LEG 6 |
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TH022 | 15/06/2005 | NTAA @ 16:45 | NCRG @ 19:00 | BOEING 737-800 | 2,25/0 | OK | |
volato online |
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1111 | 15/06/2005 | TJSJ @ 16:10 | NTAA @ 16:10 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
TRasferimento a Tahiti |
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6666 | 14/06/2005 | RPVM @ 19:00 | TJSJ @ 19:00 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
trasferimento verso la base |
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P0079 | 14/06/2005 | RPLL @ 17:30 | RPVM @ 18:55 | BAE 146 | 1,42/0 | OK | |
volato online |
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P0192 | 14/06/2005 | RPVB @ 15:45 | RPLL @ 10:05 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
volato online in compagnia di Meme |
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P0189 | 13/06/2005 | RPVM @ 14:10 | RPVB @ 15:55 | TWIN OTTER | 1,75/0 | OK | |
volato online |
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P0111 | 13/06/2005 | VHHH @ 00:01 | RPVM @ 02:46 | AIRBUS A320 | 2,75/0 | OK | |
in realta l ho volato a cavallo della mezzanotte ma siccome non mi ricordo mai la regola ho messo tutto al nuovo giorno! pronto per volare le nuove tratte! |
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P0110 | 11/06/2005 | VVNB @ 13:30 | VHHH @ 15:15 | AIRBUS A320 | 1,75/0 | OK | |
volato online faqtto tardi allappuntamento con i colleghi e sto inserendo questo report dalla hall dellalbergo di rimini |
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P0112 | 10/06/2005 | WMKK @ 17:00 | VVNB @ 20:00 | AIRBUS A320 | 3,00/0 | OK | |
volato online |
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GULF05 | 09/06/2005 | MTJE @ 21:30 | MUMZ @ 23:00 | TWIN OTTER | 1,50/0 | OK | |
TROPIC AIR GULF TOUR LEG 5 |
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P0145 | 09/06/2005 | YPPH @ 15:05 | WMKK @ 20:40 | MD 11 | 5,58/0 | OK | |
volato online |
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GULF 04 | 06/06/2005 | MDSD @ 21:25 | MTJE @ 23:15 | TWIN OTTER | 1,92/0 | OK | |
TROPIC AIR GULF TOUR VFR LEG 4 |
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P0169 | 31/05/2005 | YGEL @ 13:45 | YPPH @ 15:00 | TWIN OTTER | 1,25/0 | OK | |
offline con traffico AI tropic |
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P0168 | 29/05/2005 | YSHK @ 21:35 | YGEL @ 23:00 | TWIN OTTER | 1,42/0 | OK | |
volato online in compagnia del seba |
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GULF03 | 25/05/2005 | TJPS @ 22:00 | MDSD @ 222:2 | TWIN OTTER | 1,38/0 | OK | |
TROPICAIR GULF TOUR LEG 3 |
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GULF02 | 18/05/2005 | TNCM @ 21:30 | TJPS @ 23:10 | TWIN OTTER | 1,67/0 | OK | |
Tropicair Gulf toure LEG 2 |
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P0167 | 18/05/2005 | YPLM @ 12:45 | YSHK @ 14:10 | TWIN OTTER | 1,42/0 | OK | |
volato offline senza traffico ai e in mezzo alle nuvole du palle! |
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P0166 | 12/05/2005 | YBRM @ 12:30 | YPLM @ 16:00 | TWIN OTTER | 3,50/0 | OK | |
VOLATO ONLINE |
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GULF 01 | 11/05/2005 | TAPA @ 22:05 | TNCM @ 23:10 | TWIN OTTER | 1,08/0 | OK | |
Tropicair Gulf tour LEG 1 |
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P0178 | 07/05/2005 | YBAS @ 15:45 | YBRM @ 18:00 | MD 83 | 2,25/0 | OK | |
volato online |
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P0160 | 07/05/2005 | YAYE @ 14:45 | YBAS @ 15:30 | AIRBUS A320 | 0,75/0 | OK | |
volato online |
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P0159 | 06/05/2005 | YBAS @ 15:00 | YAYE @ 15:55 | AIRBUS A320 | 0,92/0 | OK | |
volato onlone |
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P0156 | 03/05/2005 | YPAD @ 20:00 | YBAS @ 22:10 | AIRBUS A320 | 2,17/0 | OK | |
volato online |
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P0155 | 30/04/2005 | YSSY @ 21:45 | YPAD @ 23:50 | AIRBUS A320 | 2,08/0 | OK | |
volato online |
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P0139 | 24/04/2005 | YMML @ 17:55 | YSSY @ 19:30 | AIRBUS A320 | 1,58/0 | OK | |
primo voletto nei cieli australiani |
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NY22A2 | 18/04/2005 | KLAX @ 10:55 | YMML @ 01:55 | AIRBUS A380-800 | 15,00/0 | OK | |
lho fatto una volta non lo faccio piu!! 15 ore di volo online!! |
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NY22A1 | 16/04/2005 | KJFK @ 13:20 | KLAX @ 18:20 | AIRBUS A380-800 | 5,00/0 | OK | |
prima parte del volo vhe mi portera in Australia |
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P0005 | 15/04/2005 | TJSJ @ 20:45 | KJFK @ 00:50 | BOEING 777-300 | 4,08/0 | OK | |
volato online in compagnia del Prez |
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P0003R | 07/04/2005 | KIAD @ 19:05 | TJSJ @ 22:25 | BOEING 777-300 | 3,33/0 | OK | |
VOLATO ON LINE FNALMENTE A CASA |
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T0039 | 06/04/2005 | KMEM @ 15:30 | KIAD @ 17:15 | BOEING 777-300 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0038 | 06/04/2005 | KCVG @ 14:00 | KMEM @ 15:15 | BOEING 777-300 | 1,25/0 | OK | |
tornato a volare negli states sulla via del ritorno a TJSJ |
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WT05A | 03/04/2005 | LFKB @ 16:15 | LEIB @ 17:30 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
WORLD TOUR 2005 IFR LEG 36 |
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WT05A | 03/04/2005 | EDXW @ 13:30 | LFKB @ 15:35 | AIRBUS A320 | 2,08/0 | OK | |
WORLD TOUR 2005 IFR LEG 35 |
|||||||
WT05A | 03/04/2005 | EKCH @ 12:25 | EDXW @ 13:05 | AIRBUS A320 | 0,50/0 | OK | |
WORLD TOUR IFR 2005 LEG 34 |
|||||||
WT05A | 01/04/2005 | LIEE @ 17:15 | EKCH @ 20:15 | AIRBUS A320 | 3,00/0 | OK | |
WORLD TOUR 2005 IFR LEG 33 |
|||||||
WT05A | 01/04/2005 | LMML @ 15:25 | LIEE @ 16:30 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
WORLD TOUR 2005 IFR LEG 32 |
|||||||
WT05A | 31/03/2005 | LGRP @ 18:25 | LMML @ 20:20 | AIRBUS A320 | 1,92/0 | OK | |
WORLD TOUR IFR 2005 LEG 31 |
|||||||
WT05A | 31/03/2005 | OMAD @ 13:30 | LGRP @ 17:35 | AIRBUS A320 | 4,08/0 | OK | |
WORLD TOUR IFR 2005 IFR LEG 30 |
|||||||
WT05A | 28/03/2005 | OOMA @ 22:10 | OMAD @ 23:20 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
WORLD TOUR IFR 2005 LEG 29 |
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WT05A | 25/03/2005 | VRMM @ 18:05 | OOMA @ 21:10 | AIRBUS A320 | 3,08/0 | OK | |
WORLD TOUR 2005 IFR LEG 28 |
|||||||
WT05A | 25/03/2005 | VCCC @ 16:50 | VRMM @ 17:55 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
WORL TOUR 2005 IFR LEG 27 |
|||||||
WT05A | 25/03/2005 | VOPB @ 14:30 | VCCC @ 16:30 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
WORLD TOUR 2005 IFR LEG 26 |
|||||||
WT05A | 23/03/2005 | VTSP @ 21:25 | VOPB @ 22:40 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
WORLD TOUR 2005 IFR LEG 25 |
|||||||
WT05A | 22/03/2005 | YPCC @ 18:50 | VTSP @ 21:35 | AIRBUS A320 | 3,75/0 | OK | |
WORLD TOUR 2005 IFR LEG 23 |
|||||||
WT05A | 22/03/2005 | WMKP @ 12:20 | YPCC @ 15:45 | AIRBUS A320 | 3,42/0 | OK | |
WORLD TOUR 2005 IFR LEG 23 |
|||||||
WT05A | 19/03/2005 | RPLL @ 18:30 | WMKP @ 21:50 | AIRBUS A320 | 3,33/0 | OK | |
WORLD TOUR IFR 2005 LEG 22 |
|||||||
WT05A | 16/03/2005 | RORS @ 21:30 | RPLL @ 23:25 | AIRBUS A320 | 1,92/0 | OK | |
WORLD TOUR IFR 2005 LEG 21 |
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WT05A | 15/03/2005 | RJTT @ 13:15 | RORS @ 15:55 | AIRBUS A320 | 2,67/0 | OK | |
WORLD TOUR 2005 IFR LEG 20 |
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WT05A | 11/03/2005 | RJCJ @ 17:35 | RJTT @ 18:00 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
WORLD TOUR IFR 2005 LEG 19 - se non ho sbagliato i calcoli con questo dovrei raggiungere le 350 ore di volo mandami al piu presto la prova di abilitazione!! grazie! |
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WT05A | 10/03/2005 | PADK @ 14:20 | RJCJ @ 18:30 | AIRBUS A320 | 4,17/0 | OK | |
WORL TOUR 2005 IFR LEG 18 |
|||||||
WT05A | 07/03/2005 | PADQ @ 13:50 | PADK @ 16:15 | BOEING 737-800 | 2,42/0 | OK | |
WORLD TOUR 2005 IFR LEG 17 |
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PANNOLONI | 07/03/2005 | LICA @ 11:20 | LIPB @ 13:00 | BAE 146 | 1,67/0 | OK | |
volo speciale pannoloni |
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WT05A | 27/02/2005 | CYZT @ 13:20 | PADQ @ 15:30 | BOEING 737-800 | 2,17/0 | OK | |
WORLD TOUR 2005 IFR LEG 16 |
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WT05A | 27/02/2005 | CYYJ @ 12:20 | CYZT @ 13:05 | BOEING 737-800 | 0,75/0 | OK | |
WORLD TOUR 2005 IFR LEG 15 |
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WT05A | 26/02/2005 | KNSI @ 18:50 | CYYJ @ 21:15 | BOEING 737-800 | 2,42/0 | OK | |
WORLD TOUR IFR 2005 LEG 14 |
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WT05A | 26/02/2005 | KNUC @ 17:49 | KNSI @ 18:13 | BOEING 737-800 | 0,40/0 | OK | |
WORLD TOUR 2005 IFR LEG 13 / VOLATO CON CITATION X |
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WT05A | 24/02/2005 | MMCZ @ 18:40 | KNUC @ 23:20 | BOEING 737-800 | 4,67/0 | OK | |
WORLD TOUR 2005 IFR LEG 12 / VOLATO CON CITATION X |
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WT05A | 24/02/2005 | MUCL @ 14:10 | MMCZ @ 15:15 | BOEING 737-800 | 1,08/0 | OK | |
WORLD TOUR 2005 IFR LEG 11 / VOLATO CON CITATION X |
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WT05A | 23/02/2005 | MKJP @ 13:55 | MUCL @ 14:55 | BOEING 737-800 | 1,00/0 | OK | |
WORLD TOUR 2005 IFR LEG 10/ VOLATO CON CITATION X |
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WT05A | 22/02/2005 | SKSP @ 21:10 | MKJP @ 22:30 | BOEING 737-800 | 1,33/0 | OK | |
WORLD TOUR 2005 IFR LEG 9/ VOLATO CON CESSNA CITATION X |
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WT05A | 20/02/2005 | SVMG @ 14:35 | SKSP @ 17:17 | BOEING 737-800 | 2,67/0 | OK | |
WORLD TOUR IFR 2005 LEG 8 /VOLATO CON CITATION X |
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WT05A | 19/02/2005 | TTPP @ 17:20 | SVMG @ 18:15 | BOEING 737-800 | 0,92/0 | OK | |
WORLD TOUR 2005 IFR LEG 7 / VOLATO CON CITATION X |
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SWISS06 | 18/02/2005 | LSMI @ 00:01 | LSZI @ 02:21 | PIPER SENECA V | 2,33/0 | OK | |
prez questo è quello buono butta l altro |
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WT05A | 17/02/2005 | SBFN @ 13:05 | TTPP @ 17:45 | BOEING 737-800 | 4,67/0 | OK | |
world tour 2005 IFR LEG 6/ VOLATO CON CESSNA CITATION X |
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WT05A | 15/02/2005 | GVAC @ 15:30 | SBFN @ 19:00 | BOEING 737-800 | 3,50/0 | OK | |
WORLD TOUR IFR 2005 LEG 5/ VOLATO CON CESSNA CITATION X |
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WT05A | 13/02/2005 | LPMA @ 19:15 | GVAC @ 22:15 | AIRBUS A380-800 | 3,00/0 | OK | |
WORLD TOUR IFR 2005 LEG 4 VOLATO CON CITATION X |
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WT05A | 11/02/2005 | EIDW @ 12:35 | LPMA @ 15:35 | BOEING 737-800 | 3,00/0 | OK | |
WORLD TOUR 2005 IFR LEG 3 VOLATO CON CESSNA CITATION X |
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SWISS05 | 10/02/2005 | LSMF @ 21:30 | LSMI @ 23:15 | PIPER SENECA V | 1,75/0 | OK | |
TROPICAIR SWISS TOUR 2005 LEG 19-20-21-22 VOLATO CON PILATUS |
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WT05A | 07/02/2005 | EGSS @ 21:40 | EIDW @ 22:55 | C-130 HERCULES | 1,25/0 | OK | |
World tour ifr 2005 LEG 2 volato con c-130 |
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WT05A | 06/02/2005 | LEIB @ 15:00 | EGSS @ 17:15 | BOEING 737-800 | 2,25/0 | OK | |
WORLD TOUR 2005 LEG 1 volato con cessna citation x |
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T0037 | 06/02/2005 | KMSP @ 12:40 | KCVG @ 14:15 | BOEING 727-200 | 1,58/0 | OK | |
volato online |
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SWISS04 | 03/02/2005 | LSGE @ 21:30 | LSMF @ 23:30 | PIPER SENECA V | 2,00/0 | OK | |
tropicair swiss tour 2005 leg 15-16-17-18 volato online con Pilatus |
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T0035 | 31/01/2005 | KISN @ 21:45 | KMSP @ 23:05 | BOEING 727-200 | 1,33/0 | OK | |
volata online in compagnia del Prez |
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T0034 | 29/01/2005 | KSEA @ 15:55 | KISN @ 18:05 | BOEING 727-200 | 2,17/0 | OK | |
volato on line |
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SWISS03 | 27/01/2005 | LSZS @ 21:35 | LSGE @ 23:59 | PIPER SENECA V | 2,75/0 | OK | |
tropic air swiis tour 2005 leg 9-10-11-12-13-14 voltao con Pilatus prez ho messo le23 e 59 minuti perche non mi ricordo mai qual è la regola quando si scalla la mezzanotte!!!! :-))) |
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T0033 | 22/01/2005 | KPIH @ 16:00 | KSEA @ 17:50 | BOEING 727-200 | 1,83/0 | OK | |
volato online |
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SWISS02 | 20/01/2005 | LSGP @ 21:25 | LSZS @ 23:55 | PIPER SENECA V | 2,50/0 | OK | |
swiss tour vfr 2005 leg 5 6 7 e 8 volato con maule |
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SWISS01 | 13/01/2005 | LSZI @ 21:35 | LSGP @ 23:35 | PIPER SENECA V | 2,00/0 | OK | |
leg 1 2 3 e 4 dello swiss tour vrf 2005 volato con maule |
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T0032 | 07/01/2005 | KLAS @ 15:25 | KPIH @ 16:55 | BOEING 727-200 | 1,50/0 | OK | |
online |
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T0042 | 04/01/2005 | KDEN @ 15:15 | KLAS @ 17:00 | BOEING 727-200 | 1,75/0 | OK | |
decollo da denver degno di un test per heavy weather ed atterraggio a vegas con la pioggia - volato online |
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T0021 | 04/01/2005 | KIAH @ 12:10 | KDEN @ 14:40 | BOEING 727-200 | 2,50/0 | OK | |
finalmente volato online come si deve |
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P0012 | 03/01/2005 | KLAX @ 15:40 | KIAH @ 18:20 | BOEING 777-300 | 2,67/0 | OK | |
online ma con i soliti problemi su ivap |
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T0017 | 02/01/2005 | KMIA @ 13:20 | KLAX @ 18:55 | BOEING 727-200 | 5,58/0 | OK | |
volato online ma con il problema che ho mandato in ML |
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P0002 | 26/12/2004 | TJSJ @ 15:55 | KMIA @ 18:30 | BOEING 777-300 | 2,58/0 | OK | |
volato off line |
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6666 | 23/12/2004 | RPVM @ 15:20 | TJSJ @ 15:20 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0065 | 17/12/2004 | WMKK @ 18:20 | RPVM @ 21:50 | MD 83 | 3,58/0 | OK | |
meta online e meta off per i soliti capricci di ivap |
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P0114 | 10/12/2004 | VHHH @ 14:20 | WMKK @ 18:05 | AIRBUS A320 | 3,75/0 | OK | |
volata online |
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P0119 | 05/12/2004 | ZBAA @ 14:25 | VHHH @ 17:20 | AIRBUS A320 | 2,92/0 | OK | |
Prez questo e quello buono di report cancella l altro |
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P0118 | 26/11/2004 | RKSM @ 19:00 | ZBAA @ 20:45 | AIRBUS A320 | 1,75/0 | OK | |
volato online |
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AME31 | 25/11/2004 | SCNT @ 12:50 | SWAH @ 14:40 | BAE JETSTREAM 31 | 1,67/0 | OK | |
meta online e per i capricci di ivap meta off-line volato con King air |
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AME30 | 24/11/2004 | SCHR @ 14:45 | SCNT @ 16:30 | BAE JETSTREAM 31 | 1,75/0 | OK | |
30^ tappa del raid delle americhe volta online con King Air ed in tempo epr fare stasera lultima!!! |
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AME29 | 15/11/2004 | SAVB @ 17:00 | SCHR @ 19:10 | BAE JETSTREAM 31 | 2,17/0 | OK | |
29^ tappa raid delle americhe volato online con king air |
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AME28 | 15/11/2004 | Z00X @ 13:00 | SAVB @ 15:15 | BAE JETSTREAM 31 | 2,25/0 | OK | |
28^ tappa raid delle americhe volata online con King Air |
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AME27 | 11/11/2004 | SA1E @ 21:30 | Z00X @ 23:20 | BAE JETSTREAM 31 | 1,83/0 | OK | |
27^ tappa raid delle americhe volata on line con king air |
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P0117 | 09/11/2004 | RJTT @ 21:55 | RKSM @ 23:55 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
volato off-line |
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P0116 | 08/11/2004 | RCTP @ 20:50 | RJTT @ 23:40 | AIRBUS A320 | 2,83/0 | OK | |
volato online |
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P0115 | 31/10/2004 | VHHH @ 15:10 | RCTP @ 16:20 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
online |
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P0110 | 26/10/2004 | VVNB @ 14:20 | VHHH @ 15:40 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
finalmente volato online con una nebbia da paura in atterraggio |
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P0112 | 25/10/2004 | WMKK @ 20:10 | VVNB @ 23:20 | AIRBUS A320 | 3,17/0 | OK | |
purtroppo Sb continua a fare i capricci volato off-line |
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AME26 | 25/10/2004 | SCES @ 12:50 | SA1E @ 15:00 | BAE JETSTREAM 31 | 2,17/0 | OK | |
recupero 26^ tappa raid delle americhe volata off-line |
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P0080 | 24/10/2004 | RPVM @ 17:30 | WMKK @ 21:00 | MD 83 | 3,50/0 | OK | |
online |
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5555 | 18/10/2004 | TJSJ @ 15:10 | RPVM @ 15:15 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
trasferimento |
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4444 | 18/10/2004 | LIRF @ 15:00 | TJSJ @ 15:05 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
trasferimento |
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EUR37 | 17/10/2004 | EGLL @ 21:45 | LIRF @ 23:45 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
online |
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EUR39 | 16/10/2004 | BIKF @ 22:10 | EGLL @ 00:45 | BOEING 737-800 | 2,58/0 | OK | |
online |
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EUR38 | 14/10/2004 | EHAM @ 18:15 | NIKF @ 20:55 | BOEING 737-800 | 2,67/0 | OK | |
offline |
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EUR15 | 13/10/2004 | ESSA @ 19:45 | EHAM @ 20:35 | AIRBUS A320 | 1,83/0 | OK | |
offline |
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EUR25 | 11/10/2004 | EDDM @ 21:55 | ESSA @ 23:55 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
online |
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EUR24 | 10/10/2004 | ENGM @ 17:25 | EDDM @ 19:15 | BOEING 737-800 | 1,83/0 | OK | |
online |
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EUR22 | 10/10/2004 | UUEE @ 14:35 | ENGM @ 16:45 | BOEING 737-800 | 2,17/0 | OK | |
online |
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EURXXX | 09/10/2004 | UUDD @ 18:20 | UUEE @ 18:45 | TAXI | 0,00/0 | OK | |
trasferimento in taxi la corsa prez me la scala dallo stipendio :-)))) |
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EUR20 | 09/10/2004 | EDDM @ 16:00 | UUDD @ 18:15 | BOEING 737-800 | 2,25/0 | OK | |
online |
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EUR05 | 09/10/2004 | LFPG @ 14:30 | EDDM @ 15:40 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
online |
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AME25 | 09/10/2004 | SCKP @ 11:25 | SCES @ 13:00 | BAE JETSTREAM 31 | 1,42/0 | OK | |
recupero 25^ tappa raid delle americhe volata off-line con King Air |
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EUR04 | 07/10/2004 | LEMD @ 19:25 | LFPG @ 21:00 | AIRBUS A380-800 | 1,58/0 | OK | |
off-line |
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EUR01 | 06/10/2004 | LIRF @ 13:50 | LEMD @ 15:50 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
volato off line |
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3333 | 06/10/2004 | TJSJ @ 00:01 | LIRF @ 00:02 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
c è de llavoro sporco da fare im europa! |
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6666 | 05/10/2004 | RPVM @ 23:45 | TJSJ @ 23:59 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
trasferimento aggratis!! |
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P0065 | 05/10/2004 | WMKK @ 19:55 | RPVM @ 23:40 | MD 83 | 3,75/0 | OK | |
online |
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AME24 | 29/09/2004 | SPJL @ 22:00 | SCKP @ 23:59 | BAE JETSTREAM 31 | 2,00/0 | OK | |
24^ tappa raid delle americhe volata online con black out finale |
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P0087 | 26/09/2004 | WIII @ 18:35 | WMKK @ 20:35 | MD 83 | 2,00/0 | OK | |
volata offline ma con il prez a farmi compagnia via Messenger |
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P0086 | 26/09/2004 | WRRR @ 16:05 | WIII @ 17:45 | MD 83 | 1,67/0 | OK | |
volato off line per problemi con SB |
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P0085 | 24/09/2004 | WIIT @ 15:35 | WRRR @ 17:35 | MD 83 | 2,00/0 | OK | |
volato online prez hai una mail in PVT in merito |
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P0084 | 23/09/2004 | WIMG @ 15:35 | WIIT @ 16:45 | MD 83 | 1,17/0 | OK | |
volta on line- prez ora ci mettiamo daccordo e la prossima la voliamo insieme |
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AME23 | 23/09/2004 | SPJJ @ 13:00 | SPJL @ 14:40 | BAE JETSTREAM 31 | 1,67/0 | OK | |
recupero 23^ tappa raid americhe volata off-line con k air |
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P0083 | 21/09/2004 | WITT @ 22:15 | WIMG @ 23:55 | MD 83 | 1,67/0 | OK | |
online |
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P0082 | 20/09/2004 | WMKK @ 21:40 | WITT @ 23:10 | MD 83 | 1,50/0 | OK | |
volato on line in compagnia del GRANDE CAPO :-))) |
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AME22 | 20/09/2004 | SPJR @ 19:45 | SPJJ @ 21:20 | BAE JETSTREAM 31 | 1,58/0 | OK | |
volata off-line con king air prez ehm a fondo pista c è un bel poster del mio King air spiaccicato sulla roccia a non è colpa mia non funzionavano i freni!!! :-)))) |
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P0081 | 20/09/2004 | WBSB @ 13:20 | WMKK @ 15:35 | MD 83 | 2,25/0 | OK | |
on line |
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P0066 | 16/09/2004 | RPVM @ 19:45 | WBSB @ 21:40 | MD 83 | 1,92/0 | OK | |
volevo farlo on line ma stasera squawkbox faceva i capricci |
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P0079 | 15/09/2004 | RPLL @ 18:45 | RPVM @ 20:00 | BAE 146 | 1,25/0 | OK | |
on line |
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P0078 | 15/09/2004 | RPLI @ 14:20 | RPLL @ 15:30 | BAE 146 | 1,17/0 | OK | |
off line |
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P0077 | 14/09/2004 | RPLB @ 14:35 | RPLI @ 15:45 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
on line |
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P0076 | 14/09/2004 | RPVA @ 23:05 | RPLB @ 00:20 | BAE 146 | 1,25/0 | OK | |
on line |
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P0075 | 13/09/2004 | RPMZ @ 18:30 | RPVA @ 20:15 | TWIN OTTER | 1,75/0 | OK | |
off line |
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P0074 | 13/09/2004 | RPMN @ 14:00 | RPMZ @ 15:00 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
off-line |
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AME21 | 09/09/2004 | SELT @ 15:15 | SPJR @ 17:15 | BAE JETSTREAM 31 | 2,00/0 | OK | |
voltato on line Prez ammazza che aeroporto di arrivo!!! |
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P0073 | 08/09/2004 | RPMR @ 13:55 | RPMN @ 15:50 | TWIN OTTER | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0072 | 07/09/2004 | RPMD @ 15:00 | RPMR @ 15:50 | TWIN OTTER | 0,83/0 | OK | |
volato off line o "non in linea" :-)))) |
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P0071 | 06/09/2004 | RPMZ @ 19:50 | RPMD @ 20:40 | BAE 146 | 0,83/0 | OK | |
online |
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P0070 | 06/09/2004 | RPVP @ 18:05 | RPMZ @ 19:15 | BAE 146 | 1,17/0 | OK | |
voltato online |
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P0069 | 03/09/2004 | RPVM @ 14:25 | RPVP @ 15:30 | BAE 146 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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5555 | 03/09/2004 | TJSJ @ 00:38 | RPVM @ 00:39 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Pronto per i nuovi voli nelle Filippine |
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4444 | 03/09/2004 | LIRF @ 00:36 | TJSJ @ 00:37 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA53 | 03/09/2004 | LIBC @ 23:35 | LIRF @ 00:35 | MD 83 | 1,00/0 | OK | |
Prez c è un volo identico a questo ma immesso con data errata (agosto) cancellalo grazie |
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TT06 | 02/09/2004 | LIBG @ 22:50 | LIBC @ 23:30 | C-130 HERCULES | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME20 | 30/08/2004 | SKUL @ 14:15 | SELT @ 15:45 | BAE JETSTREAM 31 | 1,50/0 | OK | |
recupero 20 tappa raid delle americhe volata off line |
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TT14R | 11/08/2004 | ORBS @ 14:15 | LIBG @ 19:15 | C-130 HERCULES | 5,00/0 | OK | |
5 interminabili ore online! |
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AME19 | 06/08/2004 | MPFS @ 12:30 | SKUL @ 14:20 | BAE JETSTREAM 31 | 1,83/0 | OK | |
recupero 19 tappa raid delle americhe volata offline con king air |
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TT14A | 04/08/2004 | LIBG @ 17:30 | ORBS @ 22:10 | C-130 HERCULES | 4,67/0 | OK | |
volato online arrivato dopo quasi 5 interminabili ore!!!! |
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TT20 | 03/08/2004 | LGAL @ 13:30 | LIBG @ 15:05 | C-130 HERCULES | 1,58/0 | OK | |
Volato on-line |
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TT19 | 02/08/2004 | LGZA @ 12:00 | LGAL @ 13:15 | C-130 HERCULES | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME18 | 30/07/2004 | MRLB @ 14:25 | MPFS @ 16:15 | BAE JETSTREAM 31 | 1,83/0 | OK | |
recupero 18 tappa raid delle americhe volata offline con King air |
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TT18 | 28/07/2004 | LGSR @ 14:25 | LGZA @ 15:35 | C-130 HERCULES | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TT17 | 27/07/2004 | LGKF @ 22:05 | LGSR @ 23:20 | C-130 HERCULES | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TT16 | 27/07/2004 | LGAV @ 19:20 | LGKF @ 20:10 | C-130 HERCULES | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TT15 | 27/07/2004 | LIBG @ 14:55 | LGAV @ 16:20 | C-130 HERCULES | 1,42/0 | OK | |
primo volo tropitech con c130 tropic air "in attesa di giudizio" :-))) |
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ITA50 | 26/07/2004 | LIRA @ 00:01 | LIBG @ 00:46 | MD 83 | 0,75/0 | OK | |
Prez cancella l altro volo ita50 perche l ho inserito xon data 2006 grazie |
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ITA60 | 25/07/2004 | LKPR @ 22:00 | LIRA @ 23:50 | MD 83 | 1,83/0 | OK | |
Prez anche se sul timertable e riportato che il volo va fatto con il concorde con abilitazione liv B io lho volato con MD 83 |
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ITA59 | 25/07/2004 | LIML @ 20:35 | LKPR @ 21:45 | MD 83 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA20 | 25/07/2004 | LIRF @ 19:30 | LIML @ 20:20 | MD 83 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA71 | 25/07/2004 | DTTA @ 17:35 | LIRF @ 19:05 | MD 83 | 1,50/0 | OK | |
casa dolce casa |
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AME17 | 23/07/2004 | MGSJ @ 13:15 | MRLB @ 15:30 | BAE JETSTREAM 31 | 2,25/0 | OK | |
recupero 17 tappa raid americhe |
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AME16 | 18/07/2004 | MMBT @ 11:15 | MGSJ @ 13:00 | BAE JETSTREAM 31 | 1,75/0 | OK | |
recupero 16 tappa raid delle americhe volata online con King Air |
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ITA75 | 11/07/2004 | DTTZ @ 13:25 | DTTA @ 14:15 | MD 83 | 0,83/0 | OK | |
prez ovviamente anche ita74 e stato volato con md83 |
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ITA74 | 11/07/2004 | DTTA @ 12:25 | DTTZ @ 13:20 | MD 83 | 0,92/0 | OK | |
offline |
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ITA70 | 09/07/2004 | LIRF @ 14:15 | DTTA @ 15:25 | MD 83 | 1,17/0 | OK | |
volato online |
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AME15 | 08/07/2004 | MMMX @ 14:15 | MMBT @ 15:45 | BAE JETSTREAM 31 | 1,50/0 | OK | |
recupero 15 tappa raid delle americhe volata offline |
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3333 | 07/07/2004 | TJSJ @ 14:45 | LIRF @ 14:45 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
in attesa di potrlo pilotare io faccio un traferimento a roma per andare a volare le nuove tratte |
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A0003 | 07/07/2004 | TAPA @ 13:50 | TJSJ @ 14:40 | BAE 146 | 0,83/0 | OK | |
volato online |
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I0010 | 02/07/2004 | TNCA @ 21:10 | TAPA @ 23:00 | MD 83 | 1,83/0 | OK | |
volato offline e posso ancxora dire TAPA |
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AME14 | 01/07/2004 | Z23F @ 13:10 | MMMX @ 15:10 | BAE JETSTREAM 31 | 2,00/0 | OK | |
Recupero 14 tappa raid delle americhe volata online e con King Air |
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AME13 | 24/06/2004 | MMLT @ 22:05 | Z23F @ 00:30 | BAE JETSTREAM 31 | 2,42/0 | OK | |
13 tappa radi delle americhe volato online con King Air 350 |
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R0025 | 23/06/2004 | SKBQ @ 14:18 | TNCA @ 15:25 | MD 83 | 1,12/0 | OK | |
online |
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R0024 | 22/06/2004 | MPTO @ 13:45 | SKBQ @ 14:45 | MD 83 | 1,00/0 | OK | |
off line |
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AME12 | 21/06/2004 | KSAN @ 15:40 | MMLT @ 18:10 | BAE JETSTREAM 31 | 2,50/0 | OK | |
volato online tappa un po noiosa niente da vedere a terra |
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R0023 | 15/06/2004 | SKSP @ 18:55 | MPTO @ 20:15 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
bel volo al tramonto (offline) |
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R0022 | 15/06/2004 | MHLC @ 23:10 | SKSP @ 00:20 | MD 83 | 1,17/0 | OK | |
volato online Prez annulla l altro report che ti ho inviato e che si riferisce allo stesso volo grazie |
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R0021 | 14/06/2004 | MZBZ @ 22:10 | MHLC @ 22:55 | MD 83 | 0,75/0 | OK | |
volato online |
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C0022 | 14/06/2004 | MMUN @ 20:35 | MZBZ @ 21:25 | MD 83 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0019 | 11/06/2004 | MMMX @ 15:05 | MMUN @ 17:05 | MD 83 | 2,00/0 | OK | |
volato online |
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E0013 | 10/06/2004 | MUHA @ 12:40 | MMMX @ 15:10 | TUPOLEV TU-154M | 2,50/0 | OK | |
atterrre co sto uccellaccio mi fa sempre venore i brividi |
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AME11 | 09/06/2004 | KVAX @ 22:03 | KSAN @ 23:10 | CATALINA PBY-5A | 1,12/0 | OK | |
undicesima tappa del raid delle americhe volata on line con il Catalina e con ammaraggio finale |
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D0017 | 07/06/2004 | KMIA @ 14:34 | MUHA @ 15:25 | MD 83 | 0,83/0 | OK | |
volato on line |
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T0003 | 05/06/2004 | TJSJ @ 17:55 | KMIA @ 20:15 | BOEING 727-200 | 2,33/0 | OK | |
ed ecco anche il battesimo con il 727 volato on line |
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AME10 | 03/06/2004 | KMRY @ 21:40 | KAVX @ 23:00 | BAE JETSTREAM 31 | 1,33/0 | OK | |
decima tappa raid delle americhe volata online |
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D0019 | 03/06/2004 | KMIA @ 14:25 | TJSJ @ 16:40 | MD 83 | 2,25/0 | OK | |
il mio battesimo del volo con l MD83 |
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D0036 | 30/05/2004 | MYBS @ 19:55 | KMIA @ 20:23 | TWIN OTTER | 0,47/0 | OK | |
online |
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D0035 | 30/05/2004 | MYGF @ 19:05 | MYBS @ 19:45 | TWIN OTTER | 0,67/0 | OK | |
online |
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AME09 | 26/05/2004 | KCIC @ 21:50 | KMRY @ 23:07 | BAE JETSTREAM 31 | 1,28/0 | OK | |
nona tappa raid americhe on-line |
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D0034 | 26/05/2004 | MYAT @ 15:05 | MYGF @ 15:45 | TWIN OTTER | 0,67/0 | OK | |
Prez dovrei essere arrivato alla fatidica solgia 100 ore! mi nadi la prova di abilitazioneeeeee liv B!!! grazie! |
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D0033 | 25/05/2004 | MYBG @ 18:15 | MYAT @ 18:50 | TWIN OTTER | 0,58/0 | OK | |
online |
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D0032 | 25/05/2004 | MYNN @ 17:50 | MYBG @ 18:10 | TWIN OTTER | 0,33/0 | OK | |
online |
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AME08 | 23/05/2004 | KBNO @ 15:46 | KCIC @ 17:50 | BAE JETSTREAM 31 | 2,07/0 | OK | |
ottava tappa raid delle americhe volata off line |
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D0008 | 23/05/2004 | KMIA @ 17:00 | MYNN @ 17:35 | BAE 146 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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R0007 | 20/05/2004 | MTPP @ 14:05 | KMIA @ 15:53 | BAE 146 | 1,80/0 | OK | |
on-line |
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R0020 | 18/05/2004 | MKJP @ 21:40 | MTPP @ 23:15 | PIPER SENECA V | 1,58/0 | OK | |
on-line |
|||||||
R0019 | 18/05/2004 | MKNG @ 14:00 | MKJP @ 14:35 | PIPER SENECA V | 0,58/0 | OK | |
on-line |
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R0018 | 18/05/2004 | MWCB @ 13:05 | MKNG @ 13:55 | PIPER SENECA V | 0,83/0 | OK | |
on-line |
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R0017 | 18/05/2004 | MKJS @ 11:40 | MWCB @ 12:30 | PIPER SENECA V | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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R0015 | 17/05/2004 | MKJP @ 21:50 | MKJS @ 22:30 | PIPER SENECA V | 0,67/0 | OK | |
volo online con seba MKJS APP |
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AME07 | 13/05/2004 | KYKM @ 21:40 | KBNO @ 23:05 | BAE JETSTREAM 31 | 1,42/0 | OK | |
7 tappa del raid delle americhe recuperata oggi volata on-line e con finale col botto! |
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R0016 | 13/05/2004 | MTPP @ 15:37 | MKJP @ 17:03 | PIPER SENECA V | 1,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0008 | 10/05/2004 | MUHA @ 13:45 | MTPP @ 17:00 | PIPER SENECA V | 3,25/0 | OK | |
voletto online |
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A0005 | 09/05/2004 | TAPA @ 19:10 | MUHA @ 22:40 | BAE 146 | 3,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0001 | 07/05/2004 | TJSJ @ 14:40 | TAPA @ 15:30 | BAE 146 | 0,83/0 | OK | |
come dire Tapa dolce Tapa |
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2222 | 07/05/2004 | NTAA @ 14:30 | TJSJ @ 14:30 | BOEING 727-200 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH021 | 07/05/2004 | NTTP @ 12:45 | NTAA @ 13:50 | PIPER SENECA V | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME06 | 06/05/2004 | CBA7 @ 13:45 | KYKM @ 15:30 | BAE JETSTREAM 31 | 1,75/0 | OK | |
6° tappa radi delle americeh volata off-line con King air |
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TH020 | 04/05/2004 | NTAA @ 14:50 | NTTP @ 16:00 | PIPER SENECA V | 1,17/0 | OK | |
Prez sul timetable maupiti è indicato con codice MAU su FS9 il codice ICAO è NTTP |
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TH019 | 03/05/2004 | NTTR @ 18:50 | NTAA @ 19:50 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH018 | 02/05/2004 | NTAA @ 17:30 | NTTR @ 18:30 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH017 | 02/05/2004 | NTTH @ 10:45 | NTAA @ 11:45 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH016 | 30/04/2004 | NTAA @ 14:35 | NTTH @ 15:25 | TWIN OTTER | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH011 | 26/04/2004 | NTTB @ 18:35 | NTAA @ 19:30 | TWIN OTTER | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH010 | 25/04/2004 | NTAA @ 21:15 | NTTB @ 22:20 | TWIN OTTER | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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1111 | 25/04/2004 | TJSJ @ 21:05 | NTAA @ 21:05 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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4444 | 25/04/2004 | LIRF @ 18:50 | TJSJ @ 18:50 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Si torna ai caraibiiii |
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ITA03R | 25/04/2004 | LIMF @ 17:50 | LIRF @ 18:45 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA03A | 25/04/2004 | LIRF @ 16:00 | LIMF @ 16:50 | BAE 146 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME05 | 23/04/2004 | CZST @ 12:40 | CBA7 @ 14:55 | BAE JETSTREAM 31 | 2,25/0 | OK | |
5 tappa raid delle americhe volata off-line con King air |
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ITA05R | 23/04/2004 | LIPE @ 11:24 | LIRF @ 12:24 | BAE JETSTREAM 31 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA05A | 22/04/2004 | LIRF @ 19:40 | LIPE @ 20:27 | BAE JETSTREAM 31 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA04R | 22/04/2004 | LIMJ @ 13:15 | LIRF @ 14:15 | BAE 146 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA04A | 22/04/2004 | LIRF @ 23:25 | LIMJ @ 00:10 | BAE 146 | 0,75/0 | OK | |
volo di consolazione dopo che durante la 5 tappa del raid il pc è andato in crash |
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ITA12R | 20/04/2004 | LICC @ 16:54 | LIRF @ 17:54 | BAE 146 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA12A | 20/04/2004 | LIRF @ 15:43 | LICC @ 16:43 | BAE 146 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA07R | 20/04/2004 | LIPQ @ 14:07 | LIRF @ 15:11 | BAE 146 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA07A | 16/04/2004 | LIRF @ 13:50 | LIPQ @ 14:42 | BAE 146 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME04 | 15/04/2004 | PAYA @ 21:35 | CZST @ 24:10 | BAE JETSTREAM 31 | 2,58/0 | OK | |
4 tappa raid americhe on-line Volata con King air |
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ITA06R | 14/04/2004 | LIPZ @ 14:41 | LIRF @ 15:42 | BAE JETSTREAM 31 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA06A | 13/04/2004 | LIRF @ 14:08 | LIPZ @ 15:08 | BAE JETSTREAM 31 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA13R | 12/04/2004 | LICJ @ 19:20 | LIRF @ 20:17 | BAE 146 | 0,95/0 | OK | |
e per oggi ho finito! (forse) |
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ITA13A | 12/04/2004 | LIRF @ 16:40 | LICJ @ 17:33 | BAE 146 | 0,88/0 | OK | |
miiiiiiiii atterrato soonooo con un bel po di nebbia! |
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ITA01R | 12/04/2004 | LIML @ 15:40 | LIRF @ 16:33 | BAE 146 | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA01A | 12/04/2004 | LIRF @ 14:35 | LIML @ 15:25 | BAE 146 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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3333 | 10/04/2004 | TJSJ @ 21:34 | LIRF @ 21:34 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
trasferimento a Roma Pasqua a casaaaaaaa |
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A0003 | 10/04/2004 | TAPA @ 20:15 | TJSJ @ 21:33 | BAE 146 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0001 | 09/04/2004 | KMIA @ 14:00 | TAPA @ 16:55 | BAE 146 | 2,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME03 | 08/04/2004 | 4AK5 @ 14:12 | PAYA @ 15:55 | BAE JETSTREAM 31 | 1,55/0 | OK | |
terza tappa raid americhe off-line |
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D0008R | 06/04/2004 | MYNN @ 14:05 | KMIA @ 14:55 | BAE 146 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0008A | 05/04/2004 | KMIA @ 22:20 | MYNN @ 22:59 | BAE 146 | 0,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0004R | 05/04/2004 | KEYW @ 19:45 | KMIA @ 20:25 | BAE 146 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0004A | 05/04/2004 | KMIA @ 19:15 | KEYW @ 19:40 | BAE 146 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0003R | 04/04/2004 | KTPA @ 23:05 | KMIA @ 24:05 | BAE 146 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME02 | 04/04/2004 | PABT @ 20:50 | 4AK5 @ 22:45 | BAE JETSTREAM 31 | 1,92/0 | OK | |
un po cortina la pista di atterraggio!! |
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AME01 | 03/04/2004 | PABR @ 13:40 | PABT @ 15:43 | BAE JETSTREAM 31 | 2,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0003A | 02/04/2004 | KMIA @ 14:23 | KTPA @ 15:23 | BAE 146 | 1,00/0 | OK | |
atterraggio difficoltoso con raffiche di vento al traverso incredibili! |
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C00011 | 30/03/2004 | TJSJ @ 16:20 | KMIA @ 19:23 | BAE 146 | 3,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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F0005 | 30/03/2004 | TFFR @ 13:08 | TJSJ @ 14:31 | BAE 146 | 1,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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F0003R | 28/03/2004 | TFFF @ 22:42 | TFFR @ 23:31 | PIPER SENECA V | 0,82/0 | OK | |
prima no maa ora si!!! superata quota 30 ore! |
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F0003A | 28/03/2004 | TFFR @ 21:52 | TFFF @ 22:33 | PIPER SENECA V | 0,68/0 | OK | |
Prez!!!! se ho fatto bene i conti con questo arrivo a quota 30 ore se mi mandi il volo di abilitazione lo faccio subitooo |
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F0004R | 28/03/2004 | TBPB @ 20:11 | TFFR @ 21:28 | SHORT 360-300 | 1,12/0 | OK | |
Prez questo volo annulla laltro perche lho inserito con data sbagliata |
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F0004A | 28/03/2004 | TFFR @ 18:26 | TBPB @ 20:06 | SHORT 360-300 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0006 | 26/03/2004 | TAPA @ 13:58 | TFFR @ 14:50 | PIPER SENECA V | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0001 | 25/03/2004 | TKPK @ 22:34 | TAPA @ 22:54 | SHORT 360-300 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0010 | 25/03/2004 | TJSJ @ 20:22 | TKPK @ 21:30 | SHORT 360-300 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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LOVE LINE | 25/03/2004 | TFFR @ 06:22 | TAPA @ 08:25 | PIPER SENECA V | 2,05/2,00 | OK | |
Prez il volo lho effettuato con il Mooney Bravo cosi come era caricato nella mail che mi hai mandato |
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C0005R | 22/03/2004 | ABO @ 14:58 | TJSJ @ 15:33 | PIPER SENECA V | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0005A | 19/03/2004 | TJSJ @ 16:08 | ABO @ 17:45 | PIPER SENECA V | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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R0002 | 18/03/2004 | MTPP @ 13:12 | TJSJ @ 15:26 | SHORT 360-300 | 2,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0008 | 16/03/2004 | MUHA @ 19:55 | MTPP @ 23:46 | SHORT 360-300 | 3,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0007 | 16/03/2004 | KMIA @ 12:20 | MUHA @ 14:18 | SHORT 360-300 | 1,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0002R | 15/03/2004 | KRSW @ 21:50 | KMIA @ 23:15 | SHORT 360-300 | 1,42/0 | OK | |
ATC andato in palla? per due volte mi hanno rispedito in crociera |
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D0002A | 15/03/2004 | KMIA @ 20:19 | KRSW @ 21:15 | SHORT 360-300 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0009 | 14/03/2004 | TJSJ @ 18:40 | KMIA @ 23:05 | PIPER SENECA V | 4,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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4444 | 14/03/2004 | LIRF @ 19:20 | TJSJ @ 19:20 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA16R | 14/03/2004 | LIEO @ 17:40 | LIRF @ 19:09 | TWIN OTTER | 1,48/0 | OK | |
tutto tranquillo o quasi se non avessi dovuto riprendere quota pe run boeing in pista |
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ITA16A | 12/03/2004 | LIRF @ 13:27 | LIEO @ 14:51 | TWIN OTTER | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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3333 | 12/03/2004 | TJSJ @ 00:00 | LIRF @ 13:15 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0008 | 11/03/2004 | TKPK @ 18:06 | TJSJ @ 19:46 | SHORT 360-300 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0001 | 11/03/2004 | TAPA @ 14:45 | TKPK @ 15:24 | SHORT 360-300 | 0,65/0 | OK | |
tra una spazzate e l altra ho fatto il mio volo inaugurale con La compagnia |
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