SCHEDA
PILOTA |
ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC |
Volo |
Data |
Partenza |
Arrivo |
Aereo |
Time/Bonus |
RMK |
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GULF13 | 04/10/2012 | KGPT @ 12:00 | 1LS5 @ 13:57 | TWIN OTTER | 1,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF12 | 03/10/2012 | KPAM @ 10:00 | KGPT @ 11:32 | TWIN OTTER | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF11 | 03/10/2012 | KCTY @ 09:15 | KPAM @ 09:27 | TWIN OTTER | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF10 | 03/10/2012 | KSRQ @ 07:30 | KCTY @ 08:42 | TWIN OTTER | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF09 | 02/10/2012 | KEYW @ 16:50 | KSRQ @ 18:00 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF08 | 02/10/2012 | MUSN @ 14:00 | KEYW @ 16:10 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF07 | 02/10/2012 | MUTD @ 11:15 | MUSN @ 12:42 | TWIN OTTER | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF06 | 02/10/2012 | MUMZ @ 09:10 | MUTD @ 10:38 | TWIN OTTER | 1,63/0 | OK | |
a volte ritornano! :-) |
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GULF05 | 05/07/2011 | MTJE @ 12:30 | MUMZ @ 13:15 | TWIN OTTER | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF04 | 25/06/2011 | MDSD @ 09:00 | MTJE @ 10:48 | TWIN OTTER | 1,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF03 | 24/06/2011 | TJPS @ 07:10 | MDSD @ 08:39 | TWIN OTTER | 1,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF02 | 23/06/2011 | TNCM @ 11:45 | TJPS @ 13:09 | TWIN OTTER | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF01 | 22/06/2011 | TAPA @ 10:00 | TNCM @ 10:59 | TWIN OTTER | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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L0006 | 21/06/2011 | TBPB @ 06:40 | TAPA @ 06:54 | BAE 146 | 1,23/0 | OK | |
Si ricomincia :) |
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RG029 | 18/01/2009 | SVMG @ 11:15 | TBPB @ 12:34 | ATR 72-500 | 1,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG027 | 18/01/2009 | SVMI @ 10:00 | SVMG @ 10:49 | ATR 72-500 | 0,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG026 | 18/01/2009 | TNCA @ 08:30 | SVMI @ 09:27 | ATR 72-500 | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG025 | 18/01/2009 | SVMC @ 07:00 | TNCA @ 07:46 | ATR 72-500 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG024 | 25/11/2008 | SKCG @ 12:40 | SVMC @ 14:52 | ATR 72-500 | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG023 | 25/11/2008 | MPTO @ 11:00 | SKCG @ 12:11 | ATR 72-500 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG022 | 25/11/2008 | MROC @ 09:00 | MPTO @ 10:26 | ATR 72-500 | 1,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG021 | 24/11/2008 | MHTG @ 11:10 | MROC @ 12:38 | ATR 72-500 | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG020 | 24/11/2008 | MZBZ @ 09:30 | MHTG @ 10:39 | ATR 72-500 | 1,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG019 | 24/11/2008 | MMUN @ 08:00 | MZBZ @ 09:04 | ATR 72-500 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG030s | 23/11/2008 | TAPA @ 06:30 | MMUN @ 09:40 | BOEING 727-200 | 4,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG018 | 26/02/2008 | TBPB @ 10:00 | TAPA @ 10:46 | ATR 72-500 | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG017 | 24/02/2008 | TFFF @ 14:00 | TBPB @ 15:51 | ATR 72-500 | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG016 | 24/02/2008 | TFFR @ 12:45 | TFFF @ 13:26 | ATR 72-500 | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG015 | 24/02/2008 | TNCM @ 11:30 | TFFR @ 12:16 | ATR 72-500 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG014 | 24/02/2008 | TJBQ @ 09:50 | TNCM @ 10:55 | ATR 72-500 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG013 | 22/02/2008 | MDSD @ 13:30 | TJBQ @ 14:17 | ATR 72-500 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG012 | 22/02/2008 | MTCH @ 11:40 | MDSD @ 12:33 | ATR 72-500 | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG011 | 22/02/2008 | MUCU @ 09:10 | MTCH @ 11:17 | ATR 72-500 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG010 | 22/02/2008 | MKJS @ 07:45 | MUCU @ 08:35 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG009 | 21/02/2008 | MWCR @ 16:00 | MKJS @ 17:01 | ATR 72-500 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG008 | 21/02/2008 | MMUN @ 14:00 | MWCR @ 15:32 | ATR 72-500 | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG007 | 21/02/2008 | MUHA @ 12:00 | MMUN @ 13:33 | ATR 72-500 | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG006 | 21/02/2008 | MUCC @ 10:30 | MUHA @ 11:38 | ATR 72-500 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG005 | 13/02/2008 | MUHG @ 09:10 | MUCC @ 09:52 | ATR 72-500 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG004 | 08/02/2008 | MTPP @ 10:00 | MUHG @ 10:34 | ATR 72-500 | 1,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG003 | 08/02/2008 | MDPC @ 08:05 | MTPP @ 09:16 | ATR 72-500 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG002 | 05/02/2008 | TJSJ @ 12:30 | MDPC @ 13:23 | ATR 72-500 | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG001 | 05/02/2008 | TAPA @ 10:40 | TJSJ @ 11:54 | ATR 72-500 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP08CAR | 15/12/2007 | TUPJ @ 09:20 | TAPA @ 11:03 | DOUGLAS DC-3 | 1,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP70CAR | 15/12/2007 | TNCM @ 08:00 | TUPJ @ 08:48 | DOUGLAS DC-3 | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP69CAR | 19/10/2007 | TJPS @ 09:00 | TNCM @ 10:23 | DOUGLAS DC-3 | 1,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP68CAR | 19/10/2007 | TJSJ @ 07:55 | TJPS @ 08:23 | DOUGLAS DC-3 | 0,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP67CAR | 19/10/2007 | TUPJ @ 06:40 | TJSJ @ 07:23 | DOUGLAS DC-3 | 0,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP07CAR | 18/10/2007 | MDPP @ 13:40 | TUPJ @ 16:10 | DOUGLAS DC-3 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP65CAR | 18/10/2007 | MUCU @ 10:00 | MDPP @ 13:02 | DOUGLAS DC-3 | 2,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP64CAR | 17/10/2007 | MYCI @ 12:30 | MUCU @ 13:07 | DOUGLAS DC-3 | 1,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP63CAR | 17/10/2007 | MUCA @ 09:00 | MYCI @ 11:56 | DOUGLAS DC-3 | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP62CAR | 11/10/2007 | MYE5 @ 13:20 | MUCA @ 14:16 | DOUGLAS DC-3 | 1,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP61CAR | 11/10/2007 | MDPP @ 10:30 | MYE5 @ 12:56 | DOUGLAS DC-3 | 2,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP06CAR | 11/09/2007 | XX02 @ 13:00 | MDPP @ 14:43 | DOUGLAS DC-3 | 1,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP59CAR | 06/09/2007 | MTPP @ 09:10 | XX02 @ 11:17 | DOUGLAS DC-3 | 2,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP58CAR | 05/09/2007 | TISX @ 08:50 | MTPP @ 11:43 | DOUGLAS DC-3 | 2,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP57CAR | 05/09/2007 | TIST @ 07:50 | TISX @ 08:17 | DOUGLAS DC-3 | 0,45/0 | OK | |
L aeroporto di MSTX - Alexander Hamilton è diventato codice ICAO TISX |
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SP56CAR | 05/09/2007 | XX02 @ 06:40 | TIST @ 07:16 | DOUGLAS DC-3 | 0,60/0 | OK | |
L aeroporto di MSTT - Cyrill E King e diventato codice ICAO TIST |
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SP05CAR | 04/09/2007 | TAPA @ 10:00 | XX02 @ 11:41 | DOUGLAS DC-3 | 1,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP13CAR | 04/09/2007 | TISX @ 08:15 | TAPA @ 09:28 | DOUGLAS DC-3 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP12CAR | 18/08/2007 | TFFM @ 09:50 | TISX @ 11:23 | DOUGLAS DC-3 | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP11CAR | 18/08/2007 | TNCM @ 08:00 | TFFM @ 09:24 | DOUGLAS DC-3 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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FREE | 21/07/2007 | TNCM @ 16:00 | TNCM @ 16:40 | KATANA DA20-C1 | 0,67/0 | OK | |
Volo VFR con sorvolo della Grotta del Prez della torre Tropic Radio e Touch and Go a SABA |
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SP10CAR | 21/07/2007 | TFFR @ 14:40 | TNCM @ 15:41 | DOUGLAS DC-3 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP09CAR | 21/07/2007 | TAPA @ 13:40 | TFFR @ 14:07 | DOUGLAS DC-3 | 0,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP04CAR | 21/07/2007 | TTPP @ 10:30 | TAPA @ 13:07 | DOUGLAS DC-3 | 2,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP53CAR | 19/07/2007 | TLPL @ 07:10 | TTPP @ 09:07 | DOUGLAS DC-3 | 1,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP52CAR | 09/07/2007 | TBPB @ 14:10 | TLPL @ 14:52 | DOUGLAS DC-3 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP51CAR | 09/07/2007 | TTPP @ 10:50 | TBPB @ 13:30 | DOUGLAS DC-3 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP03CAR | 08/07/2007 | TNCA @ 10:10 | TTPP @ 13:53 | DOUGLAS DC-3 | 3,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP04SAM | 08/07/2007 | SVHH @ 08:50 | TNCA @ 09:39 | DOUGLAS DC-3 | 0,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP03SAM | 07/07/2007 | MPTO @ 07:00 | SVHH @ 11:02 | DOUGLAS DC-3 | 3,03/0 | OK | |
La sigla ICAO SX01 non esiste più quella giusta per questo aeroporto è SVHH |
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SP02SAM | 07/06/2007 | SKBO @ 06:45 | MPTO @ 09:21 | DOUGLAS DC-3 | 3,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP01SAM | 19/05/2007 | TNCA @ 09:45 | SKBO @ 13:07 | DOUGLAS DC-3 | 3,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP02CAR | 19/05/2007 | SVMG @ 06:50 | TNCA @ 09:20 | DOUGLAS DC-3 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP77CAR | 12/05/2007 | SVMP @ 12:35 | SVMG @ 13:51 | DOUGLAS DC-3 | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP76CAR | 12/05/2007 | SVBC @ 11:15 | SVMP @ 12:12 | DOUGLAS DC-3 | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP75CAR | 12/05/2007 | SX08 @ 10:00 | SVBC @ 10:47 | DOUGLAS DC-3 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP74CAR | 12/05/2007 | TGPY @ 08:35 | SX08 @ 09:36 | DOUGLAS DC-3 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP73CAR | 11/05/2007 | SVMG @ 09:50 | TGPY @ 10:48 | DOUGLAS DC-3 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP01CAR | 04/05/2007 | TAPA @ 12:00 | SVMG @ 15:44 | DOUGLAS DC-3 | 3,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT06 | 04/05/2007 | TFFS @ 10:20 | TAPA @ 10:59 | CATALINA PBY-5A | 0,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT14 | 04/05/2007 | TLSP @ 08:40 | TFFS @ 09:54 | CATALINA PBY-5A | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT13 | 22/04/2007 | TASS @ 11:50 | TLSP @ 13:30 | CATALINA PBY-5A | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT33 | 22/04/2007 | TSSX @ 10:05 | TASS @ 11:21 | CATALINA PBY-5A | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT26 | 22/04/2007 | TFFS @ 08:50 | TSSX @ 09:46 | CATALINA PBY-5A | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
HT25 | 22/04/2007 | TDSJ @ 07:00 | TFFS @ 08:31 | CATALINA PBY-5A | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT24 | 14/04/2007 | OPLT @ 11:40 | TDSJ @ 12:58 | CATALINA PBY-5A | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT23 | 14/04/2007 | MBSE @ 10:00 | OPLT @ 11:10 | CATALINA PBY-5A | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
HT22 | 14/04/2007 | MYAO @ 07:40 | MBSE @ 09:02 | CATALINA PBY-5A | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT21 | 12/04/2007 | CIS_ @ 07:50 | MYAO @ 08:53 | CATALINA PBY-5A | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT20 | 24/03/2007 | MYAO @ 10:50 | CIS- @ 10:55 | CATALINA PBY-5A | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT19 | 24/03/2007 | MBSE @ 07:45 | MYAO @ 09:05 | CATALINA PBY-5A | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT18 | 21/03/2007 | OPLT @ 10:30 | MBSE @ 11:33 | CATALINA PBY-5A | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT17 | 21/03/2007 | TDSJ @ 08:15 | OPLT @ 09:29 | CATALINA PBY-5A | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT16 | 18/03/2007 | TQPS @ 14:30 | TDSJ @ 15:44 | CATALINA PBY-5A | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT15 | 18/03/2007 | TFFS @ 13:30 | TQPS @ 13:52 | CATALINA PBY-5A | 0,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT31 | 18/03/2007 | TBSC @ 11:20 | TFFS @ 12:26 | CATALINA PBY-5A | 2,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
HT30 | 18/03/2007 | BMSP @ 09:00 | TBSC @ 09:55 | CATALINA PBY-5A | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT29 | 24/02/2007 | TFSP @ 11:00 | BMSP @ 11:58 | CATALINA PBY-5A | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT28 | 24/02/2007 | COPT @ 09:10 | TFSP @ 10:25 | CATALINA PBY-5A | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT27 | 24/02/2007 | TSSX @ 07:40 | COPT @ 08:48 | CATALINA PBY-5A | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT32 | 17/02/2007 | TFFR @ 15:00 | TSSX @ 16:18 | CATALINA PBY-5A | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT05 | 17/02/2007 | TAPA @ 13:10 | TFFR @ 13:43 | CATALINA PBY-5A | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT12 | 17/02/2007 | TBPB @ 11:20 | TAPA @ 12:06 | CATALINA PBY-5A | 1,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT11 | 06/02/2007 | TAPA @ 10:40 | TBPB @ 13:32 | CATALINA PBY-5A | 1,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT08 | 06/02/2007 | TLPL @ 07:20 | TAPA @ 08:39 | CATALINA PBY-5A | 1,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT07 | 27/01/2007 | TAPA @ 10:40 | TLPL @ 12:03 | CATALINA PBY-5A | 1,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT04 | 27/01/2007 | TQPF @ 09:15 | TAPA @ 09:58 | CATALINA PBY-5A | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT03 | 27/01/2007 | XX02 @ 07:10 | TQPF @ 08:20 | CATALINA PBY-5A | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT02 | 26/01/2007 | TISX @ 11:40 | XX02 @ 12:23 | CATALINA PBY-5A | 0,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT01 | 26/01/2007 | TAPA @ 09:20 | TISX @ 10:36 | CATALINA PBY-5A | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0001 | 25/01/2007 | TJSJ @ 06:45 | TAPA @ 07:47 | BAE 146 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME32 | 14/01/2007 | SAWH @ 14:00 | SAWB @ 18:15 | BAE JETSTREAM 31 | 3,25/0 | OK | |
Ultima tappa di questo bellissimo tour complimenti agli autori |
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AME31 | 13/01/2007 | SCNT @ 10:00 | SAWH @ 12:13 | BAE JETSTREAM 31 | 2,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME30 | 05/01/2007 | SCHR @ 07:05 | SCNT @ 09:14 | BAE JETSTREAM 31 | 2,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME29 | 03/01/2007 | SAVB @ 12:30 | SCHR @ 14:29 | BAE JETSTREAM 31 | 1,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME28 | 03/01/2007 | Z00X @ 09:30 | SAVB @ 11:44 | BAE JETSTREAM 31 | 2,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME27 | 28/12/2006 | SA1E @ 06:30 | Z00X @ 08:25 | BAE JETSTREAM 31 | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME26 | 26/12/2006 | SCES @ 14:30 | SA1E @ 16:46 | BAE JETSTREAM 31 | 2,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME25 | 26/12/2006 | SCKP @ 12:10 | SCES @ 14:06 | BAE JETSTREAM 31 | 1,90/0 | OK | |
Volo con la data corretta |
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AME24 | 23/12/2006 | SPJL @ 10:30 | SCKP @ 12:48 | BAE JETSTREAM 31 | 2,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME23 | 22/12/2006 | SPJJ @ 06:30 | SPJL @ 09:23 | BAE JETSTREAM 31 | 1,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME22 | 18/12/2006 | SPJR @ 06:55 | SPJJ @ 08:48 | BAE JETSTREAM 31 | 1,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME21 | 16/12/2006 | SELT @ 11:30 | SPJR @ 13:30 | BAE JETSTREAM 31 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME20 | 08/12/2006 | SKUL @ 10:40 | SELT @ 12:14 | BAE JETSTREAM 31 | 1,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME19 | 08/12/2006 | MPFS @ 06:30 | SKUL @ 08:37 | BAE JETSTREAM 31 | 2,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME18 | 03/12/2006 | MRLB @ 12:20 | MPFS @ 14:20 | BAE JETSTREAM 31 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME17 | 03/12/2006 | MGSJ @ 08:10 | MRLB @ 11:23 | BAE JETSTREAM 31 | 2,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME16 | 18/11/2006 | MMBT @ 10:30 | MGSJ @ 12:24 | BAE JETSTREAM 31 | 1,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME15 | 18/11/2006 | MMMX @ 07:45 | MMBT @ 09:35 | BAE JETSTREAM 31 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME14 | 16/11/2006 | Z23F @ 07:15 | MMMX @ 09:32 | BAE JETSTREAM 31 | 2,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME13 | 11/11/2006 | MMLT @ 13:50 | Z23F @ 17:10 | BAE JETSTREAM 31 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME12 | 11/11/2006 | KSAN @ 09:05 | MMLT @ 12:39 | BAE JETSTREAM 31 | 2,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME11 | 02/11/2006 | KAVX @ 12:30 | KSAN @ 13:12 | BAE JETSTREAM 31 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME10 | 02/11/2006 | KMRV @ 09:00 | KAVX @ 10:32 | BAE JETSTREAM 31 | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME09 | 26/10/2006 | Q88 @ 10:00 | KMRV @ 11:27 | BAE JETSTREAM 31 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME08 | 23/10/2006 | KBNO @ 12:00 | Q88 @ 14:03 | BAE JETSTREAM 31 | 2,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME07 | 21/10/2006 | KYKM @ 08:30 | KBNO @ 09:58 | BAE JETSTREAM 31 | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME06 | 20/10/2006 | CBA7 @ 11:45 | KYKM @ 14:27 | BAE JETSTREAM 31 | 1,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME05 | 08/10/2006 | CZST @ 10:20 | CBA7 @ 12:40 | BAE JETSTREAM 31 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME04 | 07/10/2006 | PAYA @ 09:10 | CZST @ 12:25 | BAE JETSTREAM 31 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME03 | 05/10/2006 | 4AK5 @ 07:55 | PAYA @ 09:43 | BAE JETSTREAM 31 | 1,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME02 | 30/09/2006 | PABT @ 10:30 | 4AK5 @ 13:11 | BAE JETSTREAM 31 | 1,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AME01 | 29/09/2006 | PABR @ 08:00 | PABT @ 09:56 | BAE JETSTREAM 31 | 1,90/0 | OK | |
Inizio Raid delle Americhe |
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P0008R | 23/09/2006 | KSAN @ 12:00 | TJSJ @ 21:25 | BOEING 777-300 | 6,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0193 | 23/09/2006 | KSFO @ 08:55 | KSAN @ 10:22 | BAE 146 | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PH22 | 17/09/2006 | PHNL @ 08:40 | KSFO @ 16:20 | BOEING 777-300 | 5,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PH02 | 16/09/2006 | PMDY @ 06:30 | PHNL @ 10:25 | BOEING 727-200 | 2,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PH04 | 11/09/2006 | HI99 @ 14:00 | PMDY @ 14:28 | TWIN OTTER | 0,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PH03 | 11/09/2006 | PMDY @ 12:00 | HI99 @ 12:32 | TWIN OTTER | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PH01 | 31/08/2006 | PHLI @ 10:00 | PMDY @ 11:57 | BOEING 727-200 | 2,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PH21 | 30/08/2006 | PHTO @ 07:30 | PHNL @ 08:28 | BAE 146 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PH20 | 28/08/2006 | PHOG @ 11:00 | PHTO @ 12:12 | TWIN OTTER | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PH18 | 28/08/2006 | XBEL @ 09:30 | PHOG @ 10:16 | TWIN OTTER | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PH15 | 16/08/2006 | PHDH @ 11:30 | XBEL @ 12:10 | TWIN OTTER | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PH14 | 16/08/2006 | PHBK @ 10:20 | PHDH @ 11:07 | TWIN OTTER | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PH13 | 14/08/2006 | PHFS @ 12:30 | PHBK @ 16:24 | TWIN OTTER | 2,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PH12 | 14/08/2006 | PHLI @ 10:00 | PHFS @ 11:36 | TWIN OTTER | 2,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PH11 | 14/08/2006 | PHNL @ 07:30 | PHLI @ 08:25 | TWIN OTTER | 1,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PH09 | 13/08/2006 | PJON @ 17:10 | PHNL @ 20:08 | BOEING 727-200 | 1,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
PH08 | 13/08/2006 | PKWA @ 09:30 | PJON @ 15:08 | BOEING 727-200 | 3,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PH07 | 12/08/2006 | PWAK @ 12:20 | PKWA @ 14:28 | BOEING 727-200 | 2,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PH05 | 12/08/2006 | PMDY @ 09:20 | PWAK @ 10:29 | BOEING 727-200 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PH01 | 07/08/2006 | PHNL @ 12:00 | PMDY @ 14:06 | BOEING 727-200 | 3,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0018 | 06/08/2006 | TJSJ @ 08:30 | PHNL @ 14:52 | BOEING 777-300 | 12,37/0 | OK | |
Ho creato il piano di volo perchè dal sito non si riesce a scaricare |
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AMPH08 | 30/07/2006 | CAQ3 @ 10:00 | CZSW @ 11:40 | CATALINA PBY-5A | 1,67/0 | OK | |
Tappa8 "AMPHIBIUS" - Volato col Goose |
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AMPH07 | 30/07/2006 | CAC8 @ 07:50 | CAQ3 @ 09:17 | CATALINA PBY-5A | 1,45/0 | OK | |
Tappa7 "AMPHIBIUS" - Volato col Goose |
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AMPH06 | 29/07/2006 | CYLY @ 15:00 | CAC8 @ 16:16 | CATALINA PBY-5A | 1,27/0 | OK | |
Tappa6 "AMPHIBIUS" - Volato con Catalina |
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AMPH05 | 29/07/2006 | CAR8 @ 12:30 | CYLY @ 13:47 | CATALINA PBY-5A | 1,28/0 | OK | |
Tappa5 "AMPHIBIUS" - Volato con Catalina |
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AMPH04 | 29/07/2006 | CBW3 @ 10:15 | CAR8 @ 11:30 | CATALINA PBY-5A | 1,25/0 | OK | |
Tappa4 "AMPHIBIUS" - Volato con Catalina |
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AMPH03 | 28/07/2006 | CBU2 @ 12:00 | CBW3 @ 13:16 | CATALINA PBY-5A | 1,27/0 | OK | |
Tappa3 "AMPHIBIUS" - Volato con Catalina |
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AMPH02 | 27/07/2006 | 084K @ 09:00 | CBU2 @ 10:36 | CATALINA PBY-5A | 1,60/0 | OK | |
Tappa2 "AMPHIBIUS" - Volato con Catalina |
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AMPH01 | 26/07/2006 | CZSW @ 06:45 | 084K @ 08:20 | CATALINA PBY-5A | 1,58/0 | OK | |
Tappa1 "AMPHIBIUS" - Volato con Catalina |
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SA004 | 24/07/2006 | SLLP @ 07:00 | TJSJ @ 11:55 | BOEING 777-300 | 4,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SA025 | 22/07/2006 | SCEL @ 08:30 | SLLP @ 11:28 | BOEING 727-200 | 2,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SA022 | 21/07/2006 | SAME @ 11:30 | SCEL @ 12:40 | BOEING 727-200 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SA021 | 21/07/2006 | SAEZ @ 09:00 | SAME @ 10:30 | BOEING 727-200 | 2,50/0 | OK | |
Volo corretto |
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BR013 | 20/07/2006 | SGAS @ 10:40 | SAEZ @ 12:30 | BOEING 737-800 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BR012 | 19/07/2006 | SBGL @ 07:30 | SGAS @ 08:50 | BOEING 737-800 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BR002 | 17/07/2006 | SBCF @ 21:30 | SBGL @ 22:38 | BOEING 737-800 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
BR001 | 17/07/2006 | SBBR @ 16:00 | SBCF @ 18:12 | BOEING 737-800 | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BR009 | 09/07/2006 | SBCY @ 18:00 | SBBR @ 19:40 | BOEING 737-800 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BR008 | 09/07/2006 | SBCG @ 15:10 | SBCY @ 16:05 | BOEING 737-800 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BR007 | 09/07/2006 | SBFI @ 12:30 | SBCG @ 13:35 | BOEING 737-800 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BR005 | 09/07/2006 | SBPA @ 10:30 | SBFI @ 11:50 | BOEING 737-800 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BR004 | 08/07/2006 | SBGR @ 08:00 | SBPA @ 09:45 | BOEING 737-800 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BR003 | 29/06/2006 | SBGL @ 12:30 | SBGR @ 12:37 | BOEING 737-800 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BR002 | 29/06/2006 | SBCF @ 09:10 | SBGL @ 10:10 | BOEING 737-800 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BR001 | 28/06/2006 | SBBR @ 10:00 | SBCF @ 12:00 | BOEING 737-800 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BR011 | 27/06/2006 | SBCT @ 07:00 | SBBR @ 09:00 | BOEING 737-800 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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BR014 | 24/06/2006 | SAEZ @ 10:30 | SBCT @ 12:50 | BOEING 737-800 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SA020 | 18/06/2006 | SAVC @ 13:40 | SAEZ @ 16:45 | BOEING 727-200 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SA019 | 18/06/2006 | SAWC @ 11:30 | SAVC @ 12:33 | BOEING 727-200 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SA018 | 17/06/2006 | SCCI @ 10:00 | SAWC @ 10:47 | BAE 146 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SA017 | 16/06/2006 | EGYP @ 14:30 | SCCI @ 15:05 | BAE 146 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SA016 | 16/06/2006 | SCCI @ 11:00 | EGYP @ 13:35 | BAE 146 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SA015 | 15/06/2006 | SAWH @ 09:15 | SCCI @ 10:10 | SHORT 360-300 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SA014 | 10/06/2006 | SCCI @ 13:00 | SAWH @ 14:09 | SHORT 360-300 | 3,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SA027 | 09/06/2006 | SCEL @ 08:45 | SCCI @ 12:07 | BOEING 727-200 | 3,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SA026 | 27/05/2006 | SLLP @ 11:30 | SCEL @ 14:07 | BOEING 727-200 | 2,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SA003 | 27/05/2006 | SPIM @ 07:30 | SLLP @ 10:24 | BOEING 727-200 | 1,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SA002 | 21/05/2006 | SEGU @ 11:00 | SPIM @ 12:42 | BOEING 727-200 | 1,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EQ03 | 21/05/2006 | SEMT @ 09:00 | SEGU @ 09:55 | MD 83 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EQ02 | 20/05/2006 | SEQU @ 17:40 | SEMT @ 18:25 | MD 83 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EQ01 | 20/05/2006 | SKBO @ 16:00 | SEQU @ 16:20 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0064 | 20/05/2006 | TNCA @ 09:15 | SKBO @ 10:47 | BOEING 727-200 | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0012 | 20/05/2006 | TJSJ @ 06:30 | TNCA @ 08:00 | TUPOLEV TU-154M | 1,50/0 | OK | |
Tupolev I Love You |
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6666 | 19/05/2006 | RPVM @ 10:00 | TJSJ @ 10:05 | BOEING 777-300 | 0,02/0 | OK | |
Si rientra ai Caraibi |
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P0065 | 07/05/2006 | WMKK @ 16:00 | RPVM @ 19:50 | MD 83 | 3,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0106 | 06/05/2006 | VVTS @ 12:20 | WMKK @ 14:00 | MD 83 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0105 | 05/05/2006 | VVDN @ 08:00 | VVTS @ 09:20 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0104 | 05/05/2006 | VVNB @ 05:00 | VVDN @ 06:19 | MD 83 | 1,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0103 | 02/05/2006 | VLLB @ 15:40 | VVNB @ 17:38 | MD 83 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0100 | 02/05/2006 | VTCT @ 14:00 | VLLB @ 14:40 | MD 83 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0099 | 01/05/2006 | VYYY @ 12:00 | VTCT @ 13:00 | MD 83 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0098 | 01/05/2006 | VTBD @ 09:50 | VYYY @ 11:00 | MD 83 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0096 | 24/04/2006 | WMKK @ 15:00 | VTBD @ 17:18 | MD 83 | 2,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0080 | 24/04/2006 | RPVM @ 11:40 | WMKK @ 13:17 | MD 83 | 3,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0079 | 23/04/2006 | RPLL @ 12:20 | RPVM @ 13:50 | BAE 146 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0107 | 23/04/2006 | VTBD @ 06:10 | RPLL @ 11:18 | MD 83 | 3,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0096 | 17/04/2006 | WMKK @ 07:30 | VTBD @ 10:00 | MD 83 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0095 | 07/04/2006 | VTSC @ 13:00 | WMKK @ 14:22 | MD 83 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0093 | 07/04/2006 | WSSS @ 10:25 | VTSC @ 11:46 | MD 83 | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0092 | 06/04/2006 | WBKL @ 12:00 | WSSS @ 13:14 | MD 83 | 2,23/0 | OK | |
Volo con Flight Time corretto |
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P0091 | 05/04/2006 | WAAA @ 08:50 | WBKL @ 11:00 | MD 83 | 2,17/0 | OK | |
Volo con Flight Time corretto |
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P0090 | 03/04/2006 | WRKK @ 13:00 | WAAA @ 13:21 | MD 83 | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0089 | 03/04/2006 | WRSJ @ 09:00 | WRKK @ 11:56 | MD 83 | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0088 | 02/04/2006 | WMKK @ 07:10 | WRSJ @ 10:49 | MD 83 | 2,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0087 | 19/03/2006 | WIII @ 15:00 | WMKK @ 17:05 | MD 83 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0086 | 19/03/2006 | WRRR @ 11:40 | WIII @ 13:25 | MD 83 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0085 | 19/03/2006 | WIIT @ 08:30 | WRRR @ 10:35 | MD 83 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0084 | 08/03/2006 | WIMG @ 07:20 | WIIT @ 09:45 | MD 83 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0083 | 07/03/2006 | WITT @ 12:15 | WIMG @ 14:00 | MD 83 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0082 | 07/03/2006 | WMKK @ 09:10 | WITT @ 10:50 | MD 83 | 1,67/0 | OK | |
Correzzione al volo precedente |
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P0081 | 05/03/2006 | WBSB @ 09:15 | WMKK @ 10:36 | MD 83 | 2,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0066 | 05/03/2006 | RPVM @ 06:55 | WBSB @ 07:58 | MD 83 | 2,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
5555 | 04/02/2006 | TJSJ @ 23:58 | RPVM @ 23:59 | BOEING 777-300 | 0,02/0 | OK | |
Si va in Indonesia |
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T0010 | 04/02/2006 | KJFK @ 18:55 | TJSJ @ 21:40 | BOEING 727-200 | 3,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
T0026 | 04/02/2006 | KDTW @ 15:15 | KJFK @ 17:05 | BOEING 727-200 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
T0025 | 03/02/2006 | KIAD @ 12:25 | KDTW @ 14:10 | BOEING 727-200 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
T0004 | 03/02/2006 | KMIA @ 06:00 | KIAD @ 08:47 | BOEING 727-200 | 2,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
HT02 | 26/01/2006 | TISX @ 11:40 | XX02 @ 12:23 | CATALINA PBY-5A | 0,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
HT01 | 26/01/2006 | TAPA @ 09:20 | TISX @ 10:36 | CATALINA PBY-5A | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
T0018 | 22/01/2006 | KLAX @ 15:10 | KMIA @ 22:29 | BOEING 727-200 | 4,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0060R | 22/01/2006 | KAVX @ 13:50 | KLAX @ 14:07 | BAE JETSTREAM 31 | 0,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0060A | 22/01/2006 | KLAX @ 10:10 | KAVX @ 10:30 | BAE JETSTREAM 31 | 0,33/0 | OK | |
Salve Prez come va? Rieccomi qua al suo servizio |
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T0017 | 30/10/2005 | KMIA @ 01:30 | KLAX @ 05:37 | BOEING 727-200 | 6,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
T0044 | 29/10/2005 | MUHA @ 16:30 | KMIA @ 17:22 | BOEING 727-200 | 0,87/0 | OK | |
Correzzione report del 30/10/05 |
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T0016 | 28/10/2005 | KSAN @ 10:30 | MUHA @ 17:32 | BOEING 727-200 | 5,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
T0043 | 25/10/2005 | KLAS @ 22:30 | KSAN @ 23:33 | BOEING 727-200 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
T0042 | 25/10/2005 | KDEN @ 20:05 | KLAS @ 20:40 | BOEING 727-200 | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
T0021 | 23/10/2005 | KIAH @ 06:45 | KDEN @ 07:50 | BOEING 727-200 | 1,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
T0005 | 23/10/2005 | KIAD @ 03:10 | KIAH @ 05:35 | BOEING 727-200 | 3,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0039 | 22/10/2005 | KMEM @ 21:20 | KIAD @ 00:18 | BOEING 727-200 | 1,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0038 | 21/10/2005 | KCVG @ 03:10 | KMEM @ 03:26 | BOEING 727-200 | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0036 | 20/10/2005 | KISN @ 19:10 | KMSP @ 20:40 | BOEING 727-200 | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
T0037 | 20/10/2005 | KMSP @ 22:30 | KCVG @ 01:07 | BOEING 727-200 | 1,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0034 | 06/10/2005 | KSEA @ 20:55 | KISN @ 01:03 | BOEING 727-200 | 2,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0033 | 05/10/2005 | KPIH @ 06:55 | KSEA @ 07:51 | BOEING 727-200 | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PICCI | 26/09/2005 | PJON @ 10:40 | NALF @ 17:20 | TWIN OTTER | 5,67/2,00 | OK | |
Volo speciale "Saving Picci" - NPS Ford Island NALF Honolulu |
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T0032 | 23/09/2005 | KLAS @ 11:05 | KPIH @ 12:20 | BOEING 727-200 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0062A | 22/09/2005 | KSAN @ 07:40 | KLAS @ 09:04 | BAE JETSTREAM 31 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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R0032 | 14/09/2005 | MMMX @ 09:15 | KSAN @ 11:25 | MD 83 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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I0007A | 10/09/2005 | TNCA @ 06:30 | MMMX @ 10:40 | TUPOLEV TU-154M | 2,83/0 | OK | |
Ma quanto è bello sto Tupolev !!!!! |
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A0009 | 02/09/2005 | TAPA @ 16:05 | TNCA @ 18:11 | BAE 146 | 2,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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R0006 | 02/09/2005 | MTPP @ 11:00 | TAPA @ 12:58 | BAE 146 | 1,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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R0014 | 02/09/2005 | MDPP @ 07:40 | MTPP @ 09:15 | PIPER SENECA V | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0031 | 31/08/2005 | MBGT @ 16:30 | MDPP @ 17:35 | PIPER SENECA V | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0030 | 31/08/2005 | MYMM @ 14:45 | MBGT @ 15:43 | PIPER SENECA V | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0029 | 31/08/2005 | MYLD @ 11:00 | MYMM @ 11:58 | PIPER SENECA V | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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DOO28 | 30/08/2005 | MYSM @ 06:30 | MYLD @ 06:12 | PIPER SENECA V | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0027 | 29/08/2005 | MYE5 @ 15:00 | MYSM @ 15:29 | PIPER SENECA V | 0,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0026 | 29/08/2005 | MYEF @ 12:10 | MYE5 @ 13:39 | PIPER SENECA V | 0,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0025 | 29/08/2005 | MYAF @ 10:50 | MYEF @ 10:57 | PIPER SENECA V | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0024 | 26/08/2005 | MYES @ 15:30 | MYAF @ 16:12 | PIPER SENECA V | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0023 | 26/08/2005 | MYNN @ 13:50 | MYES @ 14:20 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0022 | 26/08/2005 | MYNN @ 10:20 | MYER @ 11:09 | PIPER SENECA V | 0,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0006A | 26/08/2005 | MUHA @ 07:10 | MYNN @ 09:33 | BAE JETSTREAM 31 | 1,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0025R | 21/08/2005 | MUBA @ 13:10 | MUHA @ 14:50 | BAE 146 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0025A | 21/08/2005 | MUHA @ 09:50 | MUBA @ 11:20 | BAE 146 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0007 | 06/08/2005 | KMIA @ 12:10 | MUHA @ 12:37 | SHORT 360-300 | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0011 | 05/08/2005 | TJSJ @ 06:40 | KMIA @ 09:21 | BAE 146 | 2,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
2222 | 03/08/2005 | NTAA @ 12:00 | TJSJ @ 12:01 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Correzzione al volo del 31/07/05 |
|||||||
TH61 | 31/07/2005 | NTTG @ 14:35 | NTAA @ 16:15 | TWIN OTTER | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH57 | 31/07/2005 | NTTO @ 10:20 | NTTG @ 12:05 | BAE 146 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH51 | 30/07/2005 | NTGO @ 06:50 | NTTO @ 09:15 | TWIN OTTER | 2,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH50 | 26/07/2005 | NTGQ @ 16:10 | NTGO @ 17:22 | TWIN OTTER | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH49 | 26/07/2005 | NTUV @ 13:30 | NTGQ @ 14:37 | TWIN OTTER | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH48 | 23/07/2005 | NTGE @ 11:40 | NTVU @ 12:48 | TWIN OTTER | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH47 | 17/07/2005 | NTGW @ 16:50 | NTGE @ 18:21 | TWIN OTTER | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH46 | 17/07/2005 | NTGY @ 11:05 | NTGW @ 12:17 | TWIN OTTER | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH45 | 16/07/2005 | NTGJ @ 07:45 | NTGY @ 10:03 | TWIN OTTER | 2,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH44 | 12/07/2005 | NTTX @ 06:50 | NTGJ @ 09:12 | TWIN OTTER | 2,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH43 | 09/07/2005 | NTAT @ 13:20 | NTTX @ 17:42 | TWIN OTTER | 4,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH42 | 09/07/2005 | NTAR @ 09:50 | NTAT @ 11:51 | TWIN OTTER | 2,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH41 | 08/07/2005 | NTAA @ 06:15 | NTAR @ 08:30 | TWIN OTTER | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH53 | 07/07/2005 | NTTO @ 16:05 | NTAA @ 17:52 | BAE 146 | 1,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH52 | 04/07/2005 | NTAA @ 09:05 | NTTO @ 10:39 | BAE 146 | 1,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH55 | 02/07/2005 | NTTG @ 10:40 | NTTA @ 12:00 | BAE 146 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH60 | 02/07/2005 | NTKR @ 08:05 | NTTG @ 09:10 | TWIN OTTER | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH59 | 28/06/2005 | NTGM @ 11:00 | NTKR @ 12:25 | TWIN OTTER | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH65 | 24/06/2005 | NTGN @ 16:00 | NTGM @ 16:45 | TWIN OTTER | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH69 | 22/06/2005 | NTMU @ 11:10 | NTGN @ 13:58 | TWIN OTTER | 2,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH68 | 22/06/2005 | NTMN @ 09:00 | NTMU @ 09:35 | TWIN OTTER | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH67 | 22/06/2005 | NTMD @ 06:35 | NTMN @ 07:31 | TWIN OTTER | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH66 | 20/06/2005 | NTTG @ 10:30 | NTMD @ 15:30 | TWIN OTTER | 5,00/0 | OK | |
Luuuuungo ma bello! |
|||||||
TH54 | 20/06/2005 | NTAA @ 09:15 | NTTG @ 10:05 | BAE 146 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH015 | 18/06/2005 | NTTM @ 15:10 | NTAA @ 15:28 | TWIN OTTER | 0,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH35 | 18/06/2005 | NTTH @ 13:50 | NTTM @ 14:25 | BAE JETSTREAM 31 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TH32 | 16/06/2005 | NTTB @ 10:40 | NTTH @ 12:30 | PIPER SENECA V | 1,83/0 | OK | |
Oggi mi son dato da fare |
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TH10 | 16/06/2005 | NTAA @ 06:10 | NTTB @ 07:15 | TWIN OTTER | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
1111 | 14/06/2005 | TJSJ @ 00:01 | NTAA @ 00:02 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
R0002 | 13/06/2005 | MTPP @ 20:20 | TJSJ @ 22:30 | SHORT 360-300 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
1111 | 13/06/2005 | TJSJ @ 00:00 | NTAA @ 00:01 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
E0008 | 11/06/2005 | MUHA @ 18:00 | MTPP @ 21:55 | PIPER SENECA V | 3,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0007 | 11/06/2005 | KMIA @ 07:15 | MUHA @ 08:50 | SHORT 360-300 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
E0007 | 09/06/2005 | MUHA @ 11:25 | KMIA @ 12:50 | SHORT 360-300 | 1,42/0 | OK | |
Trasporto clandestini Cubani |
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R0001B | 08/06/2005 | MTPP @ 06:15 | MUHA @ 11:00 | TWIN OTTER | 4,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
N0008B | 06/06/2005 | TNCM @ 12:00 | MTPP @ 16:10 | TWIN OTTER | 4,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
G0007 | 05/06/2005 | TFFF @ 07:40 | TNCM @ 09:05 | SHORT 360-300 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
F0003 | 04/06/2005 | TFFR @ 16:45 | TFFF @ 17:37 | PIPER SENECA V | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0006 | 03/06/2005 | TAPA @ 15:10 | TFFR @ 16:10 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
L0001 | 01/06/2005 | TBPB @ 16:30 | TAPA @ 18:25 | SHORT 360-300 | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
H0007 | 30/05/2005 | SVMG @ 08:25 | TBPB @ 10:20 | SHORT 360-300 | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0008 | 29/05/2005 | TAPA @ 11:25 | SVMG @ 13:50 | SHORT 360-300 | 3,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0001 | 28/05/2005 | TKPK @ 10:35 | TAPA @ 11:55 | SHORT 360-300 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0001 | 28/05/2005 | TAPA @ 06:00 | TKPK @ 06:29 | SHORT 360-300 | 0,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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