SCHEDA
PILOTA |
ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC |
Volo |
Data |
Partenza |
Arrivo |
Aereo |
Time/Bonus |
RMK |
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P0181 | 14/11/2008 | YAYE @ 14:20 | YBRM @ 16:07 | MD 83 | 1,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0180 | 11/11/2008 | YBCS @ 12:14 | YAYE @ 14:54 | MD 83 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0161 | 10/11/2008 | YBBN @ 11:58 | YBCS @ 13:59 | AIRBUS A320 | 2,02/0 | OK | |
Ammazza che avicinamento quasi non mi ricordavo più come si pilotano questi affari |
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P0162 | 06/05/2008 | YBCS @ 16:32 | YBBN @ 18:21 | AIRBUS A320 | 1,82/0 | OK | |
correzione report inviato un attimo fa ;-) |
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OZI06 | 04/05/2008 | YWYM @ 20:17 | YBGO @ 21:54 | HOWARD 500 | 1,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0197 | 25/04/2008 | PGUM @ 16:17 | YBCS @ 20:32 | AIRBUS A320 | 4,20/0 | OK | |
finalmente in Australia ma che viaggio lungo! Certo prez che siamo proprio al limite qui col carburante eh! altri 10kt di vento contro e atterravo sulla barriera coralinna del Queensland! |
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OZI05 | 23/04/2008 | YPDN @ 21:43 | YWYM @ 22:51 | HOWARD 500 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI04 | 21/04/2008 | YVRD @ 16:21 | YPDN @ 17:32 | HOWARD 500 | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0194 | 20/04/2008 | RPVM @ 13:49 | PGUM @ 17:00 | AIRBUS A320 | 3,18/0 | OK | |
HO INCROCIATO IL COMANTANTEN!!! |
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P0111 | 15/04/2008 | VHHH @ 14:01 | RPVM @ 16:17 | AIRBUS A320 | 3,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0111 | 14/04/2008 | VVNB @ 18:07 | VHHH @ 19:17 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
aereo risistemato e visto che che mi trovavo ho imbarcato anche una nuova hostess che ha reso più interessante il viaggio |
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P0122 | 14/04/2008 | WMKK @ 13:58 | VVNB @ 16:46 | AIRBUS A320 | 2,80/0 | OK | |
prez ho rotto un freno giuro che non lho fatto apposta! provvedo subito a rubarne uno da qualche altro aereo! |
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OZI03 | 09/04/2008 | YTNK @ 21:41 | YVRD @ 23:12 | HOWARD 500 | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI02 | 08/04/2008 | YAYE @ 21:12 | YTNK @ 22:58 | HOWARD 500 | 1,77/0 | OK | |
Ozi Outback Adventure 2008 - correzzione 2° tappa |
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P0222 | 06/04/2008 | VECC @ 14:06 | WMKK @ 17:48 | AIRBUS A320 | 3,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0135 | 03/04/2008 | VQPR @ 16:17 | VECC @ 17:41 | TWIN OTTER | 1,38/0 | OK | |
Correzione Report volo P0135 |
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P0132 | 03/04/2008 | VECC @ 13:22 | VQPR @ 15:53 | TWIN OTTER | 2,52/0 | OK | |
Crrezione Report volo P0132 |
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P0221 | 31/03/2008 | OPKC @ 17:40 | VECC @ 20:11 | AIRBUS A320 | 2,52/0 | OK | |
correzione Report P0221 |
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P0220 | 27/03/2008 | OEDF @ 19:49 | OPKC @ 21:56 | AIRBUS A320 | 2,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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OZI01 | 26/03/2008 | YBAS @ 21:54 | YAYE @ 22:46 | HOWARD 500 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0219 | 24/03/2008 | HECA @ 14:30 | OEDF @ 16:46 | AIRBUS A320 | 2,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0218 | 22/03/2008 | LIRF @ 12:28 | HECA @ 15:11 | AIRBUS A320 | 2,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR27 | 19/03/2008 | ESSA @ 18:56 | LIRF @ 21:35 | AIRBUS A320 | 2,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR13 | 18/03/2008 | EGLL @ 13:25 | ESSA @ 15:34 | AIRBUS A320 | 2,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR11 | 17/03/2008 | LIRF @ 21:51 | EGLL @ 23:57 | AIRBUS A320 | 2,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR09 | 16/03/2008 | LGAT @ 17:17 | LIRF @ 19:22 | AIRBUS A320 | 2,08/0 | OK | |
CORREZIONE REPORT DATA 13/03/07 EUR09 |
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EUR07 | 16/03/2008 | EDDM @ 14:22 | LGAT @ 16:43 | AIRBUS A320 | 2,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR05 | 13/03/2008 | LFPG @ 18:43 | EDDM @ 20:06 | AIRBUS A320 | 1,38/0 | OK | |
correzione report inviato 2 minuti fa ;-) dimesso dalla clinica del dr Menghele |
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EUR03 | 31/08/2007 | LEMD @ 22:21 | LFPG @ 23:53 | AIRBUS A320 | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VICHINGHI | 29/08/2007 | ENKA @ 21:55 | ENHV @ 23:13 | TWIN OTTER | 1,30/0 | OK | |
SPLENDIDO VOLO IN COMPAGNIA DEI TROPICANI!!! |
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EUR01 | 29/08/2007 | LIRF @ 22:16 | LEMD @ 00:12 | AIRBUS A320 | 2,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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3333 | 27/08/2007 | TJSJ @ 00:00 | LIRF @ 00:01 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY01 | 26/08/2007 | KJFK @ 15:17 | TJSJ @ 18:33 | BOEING 737-800 | 3,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0019 | 22/07/2007 | KMIA @ 08:53 | TJSJ @ 12:10 | MD 83 | 3,28/0 | OK | |
FINALMENTE PROVATO IN "NUOVO" MD 83 DI COMPAGNIA ;-))) |
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RG029 | 21/07/2007 | MUHA @ 11:03 | KMIA @ 11:52 | ATR 72-500 | 0,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG006 | 21/07/2007 | MUCC @ 09:17 | MUHA @ 10:19 | ATR 72-500 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG005 | 20/05/2007 | MUHG @ 16:49 | MUCC @ 17:33 | ATR 72-500 | 0,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG004 | 05/05/2007 | MTPP @ 19:13 | MUHG @ 20:33 | ATR 72-500 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG003 | 04/05/2007 | MDPC @ 18:42 | MTPP @ 20:00 | ATR 72-500 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG002 | 04/05/2007 | TJSJ @ 17:04 | MDPC @ 18:01 | ATR 72-500 | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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REG0012 | 10/04/2007 | TAPA @ 10:58 | TJSJ @ 12:06 | ATR 72-500 | 1,13/0 | OK | |
IL DR MENGHELE MI HA RIMESSO IN SESTO COSì RIECCOMI IN VOLO! |
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JAP03 | 20/02/2007 | RJOA @ 09:12 | RJDB @ 10:36 | KATANA DA20-C1 | 1,40/0 | OK | |
RECUPERATA TAPPA JAP03 CHE SCENARI!!! |
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JAP02 | 19/02/2007 | RJFO @ 15:10 | RJOA @ 17:02 | KATANA DA20-C1 | 1,87/0 | OK | |
RECUPERATA TAPPA JAP02 |
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RIMINI2007 | 15/02/2007 | LIML @ 21:13 | LIPR @ 22:54 | CATALINA PBY-5A | 1,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR04 | 14/02/2007 | HSDN @ 21:22 | HSSS @ 22:54 | C-130 HERCULES | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP13CAR | 08/02/2007 | TISX @ 13:35 | TAPA @ 15:00 | DOUGLAS DC-3 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR04 | 08/02/2007 | HEBL @ 11:07 | HSDN @ 12:19 | C-130 HERCULES | 1,20/0 | OK | |
RECUPER TAPPA QUARTA |
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AFR03 | 08/02/2007 | HESN @ 09:45 | HEBL @ 10:32 | C-130 HERCULES | 0,78/0 | OK | |
RECUPERO TERZA TAPPA |
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JAP01 | 08/02/2007 | RJFK @ 09:02 | RJFO @ 10:19 | KATANA DA20-C1 | 1,28/0 | OK | |
recupero prima tappa del japantour |
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SP12CAR | 29/01/2007 | TFFM @ 19:02 | TISX @ 20:51 | DOUGLAS DC-3 | 1,80/0 | OK | |
VISTO QUANTO HO VOLATO OGGI?!?!?! NON MI MERITO UN PREMIO??? CHESSò COME UNO STIPENDIO!!! |
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SP11CAR | 29/01/2007 | TNCM @ 17:05 | TFFM @ 18:35 | DOUGLAS DC-3 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR001 | 24/01/2007 | HEAT @ 21:38 | HESN @ 22:52 | C-130 HERCULES | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR02 | 24/01/2007 | HEAT @ 21:38 | HESN @ 22:52 | C-130 HERCULES | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PALERMO | 19/01/2007 | LIML @ 21:07 | LICJ @ 23:03 | MD 11 | 1,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR001 | 17/01/2007 | HEAX @ 21:31 | HEAT @ 22:57 | C-130 HERCULES | 1,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP10CAR | 04/01/2007 | TFFR @ 22:54 | TNCM @ 23:56 | DOUGLAS DC-3 | 1,03/0 | OK | |
ehm prez ci sarebbero solo 1 milioncino di dollaroni da pagare per laereo- no niente di grave è solo che ormai era agli sgoccioli pensa che quando ho aperto i flaps (ero a 75kt) si sono strappati e sono svolazzati via! |
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SP09CAR | 04/01/2007 | TAPA @ 15:04 | TFFR @ 15:39 | DOUGLAS DC-3 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0063 | 11/12/2006 | KMIA @ 17:35 | TAPA @ 20:21 | BOEING 727-200 | 2,77/0 | OK | |
splendido volo i clandestini non si sono lamentati e ho risparmiato moltissimo carburante causa vento favorevolissimo (nella zona di miami avevo vento in coda a 60kt!!!) |
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A0027 | 01/12/2006 | TAPA @ 08:04 | KMIA @ 10:51 | TUPOLEV TU-154M | 2,78/0 | OK | |
VOLETTO MATTUTINO CAUSA SCIOPERO MEZZI ma con il tupolev non ci volo più!!!! sono diventato più scemo (e analfabeta) di prima a leggere il cirillico |
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T0063 | 30/11/2006 | KMIA @ 17:17 | TAPA @ 20:18 | BOEING 727-200 | 3,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE08 | 29/11/2006 | TKPN @ 21:45 | TNCM @ 22:32 | DOUGLAS DC-3 | 0,77/0 | OK | |
magnifica ultima serata di questo spledidissimo issimo tour!!! grazie a tutti i partecipanti per la compagnia!!!!!! |
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T0027 | 28/11/2006 | KJFK @ 18:23 | KMIA @ 21:01 | BOEING 727-200 | 2,63/0 | OK | |
correzione report volo t0027 |
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ANTILLE07 | 22/11/2006 | TFFR @ 21:56 | TAPA @ 23:19 | DOUGLAS DC-3 | 1,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0009 | 19/11/2006 | TJSJ @ 16:40 | KJFK @ 20:17 | BOEING 727-200 | 1,95/0 | OK | |
scortato Da TAF195 |
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T0009 | 19/11/2006 | TJSJ @ 16:40 | KJFK @ 20:17 | BOEING 727-200 | 3,62/0 | OK | |
correzione report 19/11/06 |
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T0029 | 16/11/2006 | MMMX @ 18:00 | TJSJ @ 22:42 | BOEING 727-200 | 4,70/0 | OK | |
estenuante! poi con fspassenger mixato ai nostri catorci non ci si può distrarre unattimo che vengono fuori avarie da ogni parte!!! bellissimo volo !!! prez no ti arrabbiare lo sai che il 727 ciuccia un po! dai in fondo cosa sono 19000 kg di kerosene??? |
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ANTILLE06 | 15/11/2006 | TLPL @ 21:51 | TFFR @ 23:23 | DOUGLAS DC-3 | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0065 | 12/11/2006 | KSAN @ 11:05 | MMMX @ 14:12 | BOEING 727-200 | 3,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE05 | 08/11/2006 | TVSV @ 21:33 | TLPL @ 23:17 | DOUGLAS DC-3 | 1,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE04 | 06/11/2006 | TTCP @ 18:12 | TVSV @ 19:40 | DOUGLAS DC-3 | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE03 | 25/10/2006 | SVMG @ 21:44 | TTPP @ 22:56 | DOUGLAS DC-3 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE02 | 18/10/2006 | SVMI @ 21:38 | SVMG @ 22:55 | DOUGLAS DC-3 | 1,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ANTILLE01 | 14/10/2006 | TNCA @ 20:17 | SVMI @ 22:39 | DOUGLAS DC-3 | 2,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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VERONICA | 09/09/2006 | LICA @ 21:44 | LIPZ @ 23:15 | TUPOLEV TU-154M | 1,50/4,00 | OK | |
meledetto stupolev!!! |
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T0015 | 06/09/2006 | KMIA @ 10:51 | KSAN @ 16:05 | BOEING 727-200 | 5,08/0 | OK | |
magnifico volo a FL330 con vento contro a 27kt e atterraggio perfetto anche se con visibilita 0! |
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T00272 | 01/09/2006 | KJFK @ 22:20 | KMIA @ 00:55 | BOEING 727-200 | 2,42/0 | OK | |
so che non dovrei chiedere quello che trasporto ma io sentivo bussare dal vano cargo! |
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T0009 | 31/08/2006 | TJSJ @ 21:24 | KJFK @ 00:45 | BOEING 737-800 | 3,68/0 | OK | |
magnifico volo con magnifico aereo! atterraggio un po ruvido a causa del carico un po eccessivo che il prez mi ha detto di trasportare ma tutto ok! |
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4444 | 28/08/2006 | LIRF @ 00:00 | TJSJ @ 00:01 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
volo di trasferimento per prendermi una vacanza dopo un lungo fancazismo |
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ITA38 | 27/08/2006 | LIML @ 18:55 | LIRF @ 19:40 | MD 83 | 0,75/0 | OK | |
per fortuna il dr menghele mi ha curato per bene e così sono tornato a volare ma il mio ereo era un po cambiato 1) chi mi ha rubato una ruota del carrello anteriore? 2) i preservativi usati per favore non lasciateli nel bagno dellaereo e 3) sono tornatoooooooooooooo |
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TT08 | 19/06/2006 | LIBC @ 11:07 | LIML @ 12:04 | C-130 HERCULES | 1,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TAT02 | 07/06/2006 | LOKF @ 21:39 | LOGP @ 22:54 | TWIN OTTER | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMPH08 | 06/06/2006 | CAQ3 @ 18:53 | CZSW @ 20:16 | CATALINA PBY-5A | 1,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA52 | 05/06/2006 | LIRA @ 18:12 | LIBC @ 19:02 | MD 83 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA60 | 05/06/2006 | LKPR @ 16:05 | LIRA @ 17:52 | MD 83 | 1,78/0 | OK | |
che tempaccio!!! chissà se sono io ubrico o fuori cè davvero nebbia! |
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ITA59 | 05/06/2006 | LIML @ 14:33 | LKPR @ 15:42 | MD 83 | 1,15/0 | OK | |
finalmente riprendo a volare dopo una sbronza colossale che mi ha tenuto in ospedale per molto tempo |
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TAT01 | 31/05/2006 | LOWZ @ 21:35 | LOKL @ 23:27 | TWIN OTTER | 1,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMPH07 | 30/05/2006 | CAC8 @ 17:05 | CAQ3 @ 18:29 | CATALINA PBY-5A | 1,40/0 | OK | |
recuperata tappa n°7 - volata con il goose |
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AMPH06 | 22/05/2006 | CYLY @ 21:45 | CAC8 @ 22:51 | CATALINA PBY-5A | 1,10/0 | OK | |
volato con il goose |
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AMPH04 | 08/05/2006 | CBW3 @ 21:52 | CAR8 @ 22:52 | CATALINA PBY-5A | 1,00/0 | OK | |
volato con il goose |
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AMPH03 | 03/05/2006 | CBU2 @ 21:45 | CBW3 @ 23:10 | CATALINA PBY-5A | 1,42/0 | OK | |
volato con il goose |
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ITA39 | 02/05/2006 | LICJ @ 19:50 | LIML @ 21:15 | MD 83 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMPH02 | 26/04/2006 | 084K @ 21:42 | CBU2 @ 23:00 | CATALINA PBY-5A | 1,30/0 | OK | |
volato con il Goose |
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ITA69 | 25/04/2006 | EBLG @ 17:00 | LICJ @ 19:11 | MD 83 | 2,18/0 | OK | |
correzione ITA69 |
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ITA70 | 24/04/2006 | LIML @ 12:35 | EBLG @ 13:40 | MD 83 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA20 | 23/04/2006 | LIRF @ 21:25 | LIML @ 22:16 | MD 83 | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AMPH01 | 10/04/2006 | CZSW @ 21:52 | 084K @ 23:20 | CATALINA PBY-5A | 1,47/0 | OK | |
volato con il Goose |
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ITA19 | 09/04/2006 | LIPO @ 17:00 | LIRF @ 20:03 | SHORT 360-300 | 2,88/0 | OK | |
hic che sbronza!!! hic mamma mia hic! che buono quel hic vino!!! i complimenti hic a quel tizio! |
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ITA19 | 09/04/2006 | LIRF @ 15:05 | LIPO @ 16:22 | BAE JETSTREAM 31 | 1,28/0 | OK | |
correzione report ITA19 |
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ITA19 | 09/04/2006 | LIRF @ 15:05 | LIPO @ 16:22 | SHORT 360-300 | 1,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA92 | 09/04/2006 | LOWI @ 12:32 | LIRF @ 14:35 | SHORT 360-300 | 2,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA91 | 09/04/2006 | LIRF @ 09:58 | LOWI @ 12:06 | SHORT 360-300 | 2,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA02 | 08/04/2006 | LIML @ 19:00 | LIRF @ 20:01 | BAE JETSTREAM 31 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA02 | 08/04/2006 | LIRF @ 17:07 | LIML @ 18:15 | BAE JETSTREAM 31 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA19 | 07/04/2006 | LIPO @ 18:17 | LIRF @ 21:10 | BAE JETSTREAM 31 | 2,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA19 | 07/04/2006 | LIRF @ 16:10 | LIPO @ 17:22 | BAE JETSTREAM 31 | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA92 | 06/04/2006 | LOWI @ 18:20 | LIRF @ 20:16 | SHORT 360-300 | 1,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA81 | 06/04/2006 | LIPB @ 16:12 | LOWI @ 16:53 | SHORT 360-300 | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA85 | 06/04/2006 | LIPB @ 16:12 | LOWI @ 16:53 | SHORT 360-300 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA81 | 05/04/2006 | LICA @ 14:14 | LIPB @ 19:30 | SHORT 360-300 | 2,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA82 | 04/04/2006 | LIPB @ 19:00 | LICA @ 21:40 | SHORT 360-300 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA83 | 04/04/2006 | LIRF @ 16:47 | LIPB @ 18:40 | SHORT 360-300 | 1,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA92 | 04/04/2006 | LOWI @ 14:10 | LIRF @ 16:28 | SHORT 360-300 | 2,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA91 | 04/04/2006 | LIRF @ 10:41 | LOWI @ 13:11 | SHORT 360-300 | 2,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA17 | 27/03/2006 | LIRP @ 15:58 | LIRF @ 17:13 | TWIN OTTER | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA17 | 21/03/2006 | LIRF @ 14:21 | LIRP @ 15:42 | TWIN OTTER | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA08 | 20/03/2006 | LIPY @ 17:48 | LIRF @ 18:58 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA08 | 18/03/2006 | LIRF @ 19:25 | LIPY @ 20:33 | TWIN OTTER | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA10 | 05/03/2006 | LIRN @ 15:35 | LIRF @ 16:27 | TWIN OTTER | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA08 | 05/03/2006 | LIRN @ 15:35 | LIRF @ 15:27 | TWIN OTTER | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA08 | 03/03/2006 | LIRF @ 10:28 | LIRN @ 11:19 | TWIN OTTER | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA10 | 03/03/2006 | LIRF @ 10:28 | LIRN @ 11:19 | TWIN OTTER | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA16 | 02/03/2006 | LIEO @ 19:38 | LIRF @ 20:52 | TWIN OTTER | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TEV05 | 01/03/2006 | EHAM @ 22:22 | EKCH @ 23:28 | BOEING 737-800 | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA16 | 25/02/2006 | LIRF @ 21:14 | LIEO @ 22:12 | TWIN OTTER | 0,97/0 | OK | |
Piantata del motore destro a 12NM da LIEO richiedo scorta fino a Fiumicino [LIRF] |
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ITA13 | 25/02/2006 | LICJ @ 19:07 | LIRF @ 19:51 | BAE 146 | 0,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA13 | 24/02/2006 | LIRF @ 19:58 | LICJ @ 20:44 | BAE 146 | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SENECA | 23/02/2006 | TAPA @ 22:00 | SABA @ 00:05 | TWIN OTTER | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA11 | 20/02/2006 | LICA @ 16:47 | LIRF @ 18:00 | BAE JETSTREAM 31 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA11 | 11/02/2006 | LIRF @ 18:12 | LICA @ 19:16 | BAE JETSTREAM 31 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TEV002 | 08/02/2006 | LOWI @ 21:58 | LFPO @ 23:22 | BOEING 737-800 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA09 | 03/02/2006 | LIBD @ 15:26 | LIRF @ 16:07 | BAE 146 | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TEV001 | 02/02/2006 | LIRF @ 22:10 | LOWI @ 00:10 | BOEING 737-800 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA09 | 28/01/2006 | LIRF @ 12:38 | LIBD @ 13:26 | BAE 146 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA03 | 27/01/2006 | LIMF @ 11:17 | LIRF @ 12:21 | BAE 146 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RIM06 | 26/01/2006 | LIRP @ 22:25 | LIPR @ 23:05 | DOUGLAS DC-3 | 0,67/0 | OK | |
il volo è stato finito offline |
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ITA03 | 24/01/2006 | LIRF @ 19:07 | LIMF @ 20:06 | BAE 146 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA06 | 24/01/2006 | LIPZ @ 17:18 | LIRF @ 18:17 | BAE JETSTREAM 31 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA06 | 23/01/2006 | LIRF @ 20:45 | LIPZ @ 21:47 | BAE JETSTREAM 31 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA01 | 22/01/2006 | LIML @ 16:35 | LIRF @ 17:26 | BAE 146 | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA01 | 21/01/2006 | LIRF @ 21:10 | LIML @ 22:34 | BAE 146 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA14 | 20/01/2006 | LIEE @ 19:03 | LIRF @ 19:55 | BAE 146 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR001 | 17/01/2006 | HEAX @ 21:27 | HEAT @ 23:03 | C-130 HERCULES | 1,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA14 | 17/01/2006 | LIRF @ 20:50 | LIEE @ 21:38 | BAE 146 | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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3333 | 15/01/2006 | TJSJ @ 16:00 | LIRF @ 16:01 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF32 | 11/01/2006 | TFFM @ 21:45 | TAPA @ 22:30 | TWIN OTTER | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0003 | 11/01/2006 | TAPA @ 17:42 | TJSJ @ 18:03 | BAE 146 | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0001 | 07/01/2006 | KMIA @ 11:52 | TAPA @ 14:52 | BAE 146 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0009 | 06/01/2006 | KDAB @ 17:37 | KMIA @ 18:32 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0009 | 06/01/2006 | KMIA @ 16:30 | KDAB @ 17:18 | BAE 146 | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF 31 | 04/01/2006 | TLPC @ 21:25 | TFFM @ 22:45 | TWIN OTTER | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0004 | 04/01/2006 | TAPA @ 17:08 | KMIA @ 20:10 | BAE 146 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0002 | 03/01/2006 | TKPK @ 17:50 | TAPA @ 18:12 | PIPER SENECA V | 0,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0010 | 01/01/2006 | TJSJ @ 19:14 | TKPK @ 20:17 | SHORT 360-300 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0008B | 31/12/2005 | TKPK @ 08:12 | TJSJ @ 09:50 | TWIN OTTER | 1,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0001 | 31/12/2005 | TAPA @ 07:07 | TKPK @ 07:36 | PIPER SENECA V | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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L0001B | 30/12/2005 | TBPB @ 12:25 | TAPA @ 14:15 | TWIN OTTER | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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H0007 | 29/12/2005 | SVMG @ 14:37 | TBPB @ 16:38 | SHORT 360-300 | 2,00/0 | OK | |
Mai visto tanto traffico su questaeroporto in atterraggio 3 going around con conseguente ritardo di 20 min |
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GULF30 | 28/12/2005 | TTPP @ 21:46 | TLPC @ 21:31 | TWIN OTTER | 1,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0008 | 28/12/2005 | TAPA @ 16:29 | SVMG @ 19:29 | SHORT 360-300 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT08 | 28/12/2005 | TLPL @ 11:34 | TAPA @ 12:58 | CATALINA PBY-5A | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT34 | 27/12/2005 | TLPL @ 16:27 | TLPL @ 20:20 | CATALINA PBY-5A | 3,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0018B | 25/12/2005 | TAPA @ 17:13 | TLPL @ 18:34 | TWIN OTTER | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0012R | 24/12/2005 | COCO @ 18:38 | TAPA @ 18:52 | PIPER SENECA V | 0,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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Q0001 | 23/12/2005 | TFFM @ 19:40 | COCO @ 20:30 | PIPER SENECA V | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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L0005B | 23/12/2005 | TBPB @ 11:10 | TFFM @ 12:43 | TWIN OTTER | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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L0003B | 22/12/2005 | TVSB @ 18:55 | TBPB @ 19:35 | TWIN OTTER | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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L0003-B | 22/12/2005 | TBPB @ 12:35 | TVSB @ 13:10 | TWIN OTTER | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF29 | 21/12/2005 | SVHG @ 21:45 | TTPP @ 23:15 | TWIN OTTER | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0010 | 15/12/2005 | TAPA @ 20:48 | TBPB @ 22:27 | SHORT 360-300 | 1,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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GULF28 | 14/12/2005 | TNCA @ 21:52 | SVHG @ 23:54 | TWIN OTTER | 2,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT04 | 14/12/2005 | TQPF @ 15:12 | TAPA @ 15:52 | CATALINA PBY-5A | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT03 | 10/12/2005 | XX02 @ 13:38 | TQPF @ 14:47 | CATALINA PBY-5A | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT001 | 06/12/2005 | TAPA @ 15:00 | TISX @ 16:12 | CATALINA PBY-5A | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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