SCHEDA
PILOTA |
ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC |
Volo |
Data |
Partenza |
Arrivo |
Aereo |
Time/Bonus |
RMK |
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P0018R | 26/10/2024 | PHNL @ 00:02 | TJSJ @ 12:00 | BOEING 777-300 | 11,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0018 | 26/10/2024 | TJSJ @ 23:57 | PHNL @ 11:15 | BOEING 777-300 | 11,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TUNA03 | 22/10/2024 | CYHZ @ 10:12 | CYMH @ 13:30 | CESSNA 337 | 3,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0017R | 03/10/2024 | KSEA @ 00:00 | TJSJ @ 07:04 | BOEING 747-400 | 7,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0017 | 09/09/2024 | TJSJ @ 23:53 | KSEA @ 09:23 | BOEING 747-400 | 9,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TUNA02 | 08/09/2024 | KLGA @ 23:48 | CYHZ @ 03:42 | CESSNA 337 | 3,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0011R | 31/05/2024 | KDEN @ 07:00 | TJSJ @ 12:11 | BOEING 777-300 | 5,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0011 | 31/05/2024 | TJSJ @ 00:18 | KDEN @ 05:58 | BOEING 777-300 | 5,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TUNA01 | 29/05/2024 | KTIX @ 23:50 | KLGA @ 06:21 | CESSNA 337 | 6,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ORI06 | 26/05/2024 | SKOE @ 08:02 | SKBO @ 10:02 | SHORT 360-300 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ORI05 | 26/05/2024 | SKPC @ 05:30 | SKOE @ 06:45 | SHORT 360-300 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0010 | 03/03/2024 | TJSJ @ 00:13 | KMCI @ 05:34 | BOEING 777-300 | 5,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0009R | 19/01/2024 | KLAX @ 23:47 | TJSJ @ 06:32 | BOEING 777-300 | 6,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0009 | 10/10/2023 | TJSJ @ 00:05 | KLAX @ 07:12 | BOEING 777-300 | 7,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0008R | 13/05/2023 | KSAN @ 00:25 | TJSJ @ 07:13 | BOEING 777-300 | 6,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0008R | 30/12/2022 | TJSJ @ 00:15 | KSAN @ 06:16 | BOEING 777-300 | 6,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ORI04 | 01/12/2022 | SVCD @ 16:30 | SKPC @ 17:17 | SHORT 360-300 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0007 | 21/05/2022 | TJSJ @ 23:43 | KORD @ 04:32 | BOEING 777-300 | 4,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ORI03 | 06/01/2022 | SVPR @ 11:11 | SVCD @ 12:13 | SHORT 360-300 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0006R | 07/12/2021 | KDTW @ 00:17 | TJSJ @ 04:22 | BOEING 777-300 | 4,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0006 | 06/12/2021 | TJSJ @ 00:12 | KDTW @ 04:31 | BOEING 777-300 | 4,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ORI02 | 07/11/2021 | SX07 @ 11:15 | SVPR @ 12:00 | SHORT 360-300 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ORI01 | 15/10/2021 | TTPP @ 11:30 | SX07 @ 11:55 | SHORT 360-300 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0005R | 08/10/2021 | KJFK @ 00:09 | TJSJ @ 03:21 | BOEING 777-300 | 3,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0005 | 02/10/2021 | TJSJ @ 00:26 | KJFK @ 03:36 | BOEING 777-300 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0004R | 10/04/2021 | KIAH @ 00:00 | TJSJ @ 04:12 | BOEING 777-300 | 4,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0004 | 04/04/2021 | TJSJ @ 00:12 | KIAH @ 04:22 | BOEING 777-300 | 4,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0003R | 20/02/2021 | KIAD @ 00:08 | TJSJ @ 03:12 | BOEING 777-300 | 2,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0003 | 20/02/2021 | TJSJ @ 00:21 | KIAD @ 03:09 | BOEING 777-300 | 2,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0002R | 30/11/2020 | KMIA @ 23:40 | TJSJ @ 01:49 | BOEING 777-300 | 2,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0002 | 28/11/2020 | TJSJ @ 00:18 | KMIA @ 02:10 | BOEING 777-300 | 1,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0001R | 12/09/2020 | KMSY @ 14:21 | TJSJ @ 18:15 | BOEING 777-300 | 3,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0001 | 06/09/2020 | TJSJ @ 07:36 | KMSY @ 11:36 | BOEING 777-300 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY02A | 10/07/2020 | KJFK @ 09:19 | TJSJ @ 12:43 | BOEING 747-400 | 3,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY02R | 03/07/2020 | TJSJ @ 14:47 | KJFK @ 18:11 | BOEING 747-400 | 3,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HS510 | 18/05/2020 | LIRF @ 12:13 | TJSJ @ 22:24 | BOEING 747-400 | 10,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HS511 | 17/05/2020 | TJSJ @ 21:46 | LIRF @ 06:46 | BOEING 747-400 | 9,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0024 | 18/04/2020 | TXKF @ 23:58 | TJSJ @ 02:31 | AIRBUS A320 | 2,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0023 | 13/04/2020 | TJSJ @ 23:54 | TXKF @ 02:18 | AIRBUS A320 | 2,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY03 | 01/04/2020 | KJFK @ 09:07 | TJSJ @ 12:46 | MD 83 | 3,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0018 | 29/03/2020 | TJSJ @ 07:27 | KJFK @ 11:18 | MD 83 | 3,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY012A | 03/03/2020 | KJFK @ 06:20 | TJSJ @ 10:02 | BOEING 737-800 | 3,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY012R | 02/03/2020 | TJSJ @ 13:50 | KJFK @ 17:17 | BOEING 737-800 | 3,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C00026 | 05/01/2020 | MHTG @ 00:00 | TJSJ @ 04:15 | AIRBUS A320 | 4,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0025 | 15/12/2019 | TJSJ @ 00:11 | MHTG @ 04:23 | AIRBUS A320 | 4,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0023 | 10/11/2019 | TJSJ @ 00:41 | TXKF @ 03:20 | AIRBUS A320 | 2,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0024 | 10/11/2019 | TXKF @ 00:00 | TJSJ @ 02:50 | AIRBUS A320 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY032 | 11/09/2019 | KJFK @ 09:22 | TJSJ @ 14:00 | MD 83 | 4,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0018 | 11/09/2019 | TJSJ @ 07:30 | KJFK @ 11:16 | MD 83 | 3,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0016 | 16/12/2018 | MUHA @ 11:48 | TJSJ @ 14:17 | MD 83 | 2,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0016 | 15/12/2018 | TJSJ @ 09:16 | MUHA @ 11:57 | MD 83 | 2,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0019 | 22/09/2018 | KMIA @ 13:01 | TJSJ @ 15:36 | MD 83 | 2,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0015 | 12/07/2018 | TJSJ @ 08:39 | KMIA @ 11:57 | MD 83 | 3,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0013R | 20/01/2018 | MMMX @ 14:45 | TJSJ @ 19:40 | TUPOLEV TU-154M | 3,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0013A | 20/01/2018 | TJSJ @ 07:38 | MMMX @ 12:25 | TUPOLEV TU-114 | 4,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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I0008 | 08/07/2017 | TNCA @ 07:16 | TJSJ @ 09:00 | TUPOLEV TU-154M | 1,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0012 | 05/06/2017 | TJSJ @ 11:10 | TNCA @ 12:30 | TUPOLEV TU-114 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0001 | 15/02/2017 | KMIA @ 12:39 | TAPA @ 15:39 | BAE 146 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0003 | 15/02/2017 | TAPA @ 10:17 | TJSJ @ 11:18 | BAE 146 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0011 | 11/02/2017 | TJSJ @ 10:50 | KMIA @ 13:15 | BAE 146 | 2,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0008 | 05/11/2016 | TKPK @ 14:50 | TJSJ @ 15:55 | SHORT 360-300 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0010 | 05/11/2016 | TJSJ @ 13:08 | TKPK @ 14:20 | SHORT 360-300 | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0203 | 13/09/2016 | OMDB @ 00:00 | VTBD @ 02:45 | CONCORDE | 2,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0008R | 06/02/2016 | MDPP @ 16:10 | TJSJ @ 17:06 | BAE 146 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0008A | 20/12/2015 | TJSJ @ 12:50 | MDPP @ 13:44 | BAE 146 | 0,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0007R | 04/05/2015 | TIST @ 15:40 | TJSJ @ 16:16 | SHORT 360-300 | 0,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0007A | 04/05/2015 | TJSJ @ 11:14 | TIST @ 11:40 | SHORT 360-300 | 0,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0202 | 03/05/2015 | LFBO @ 00:01 | OMDB @ 03:40 | CONCORDE | 3,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0201 | 01/04/2015 | KJFK @ 00:08 | LFBO @ 03:44 | CONCORDE | 3,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0006R | 10/02/2015 | XX02 @ 13:04 | TJSJ @ 13:32 | TWIN OTTER | 0,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0006A | 10/02/2015 | TJSJ @ 10:13 | XX02 @ 10:38 | TWIN OTTER | 0,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TUNA08 | 08/02/2015 | LIML @ 23:58 | LICJ @ 03:02 | CESSNA 337 | 3,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TUNA07 | 03/02/2015 | EGPF @ 23:57 | LIMC @ 06:02 | CESSNA 337 | 6,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TUNA06 | 31/10/2014 | BIKF @ 23:55 | EGPF @ 05:39 | CESSNA 337 | 5,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0005BR | 02/09/2014 | TJAB @ 12:54 | TJSJ @ 13:14 | TWIN OTTER | 0,33/0 | OK | |
questo è il report giusto il volo precendente con stesso codice C0005BR è da cancellare (ho invertito gli aeroporti) |
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C0005BR | 02/09/2014 | TJSJ @ 12:54 | TJAB @ 13:14 | TWIN OTTER | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0005BA | 22/08/2014 | TJSJ @ 11:14 | TJAB @ 11:36 | TWIN OTTER | 0,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TUNA05 | 08/08/2014 | BGBW @ 23:54 | BIKF @ 04:27 | CESSNA 337 | 4,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0005R | 06/05/2014 | TJAB @ 14:15 | TJSJ @ 14:31 | PIPER SENECA V | 0,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0005A | 06/05/2014 | TJSJ @ 09:56 | TJAB @ 10:26 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TUNA04 | 08/03/2014 | CYMH @ 23:57 | BGBW @ 03:51 | CESSNA 337 | 3,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0004R | 06/11/2013 | TJBQ @ 21:45 | TJSJ @ 22:17 | SHORT 360-300 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0004A | 05/11/2013 | TJSJ @ 13:28 | TJBQ @ 13:48 | SHORT 360-300 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TUNA03 | 05/11/2013 | CYHZ @ 23:58 | CYMH @ 04:08 | CESSNA 337 | 4,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TUNA02 | 19/10/2013 | KLGA @ 00:00 | CYHZ @ 03:18 | CESSNA 337 | 3,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0003R | 01/10/2013 | TJMZ @ 20:35 | TJSJ @ 21:04 | SHORT 360-300 | 0,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0003A | 01/10/2013 | TJSJ @ 12:43 | TJMZ @ 13:10 | SHORT 360-300 | 0,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TUNA01 | 30/09/2013 | KTIX @ 00:07 | KLGA @ 06:17 | CESSNA 337 | 6,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0002R | 26/06/2013 | TJPS @ 14:45 | TJSJ @ 15:08 | PIPER SENECA V | 0,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0002A | 26/06/2013 | TJSJ @ 08:21 | TJPS @ 08:53 | PIPER SENECA V | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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RG001 | 30/05/2013 | TAPA @ 00:00 | TJSJ @ 01:04 | ATR 72-500 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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R0006 | 27/04/2013 | MTTP @ 11:00 | TAPA @ 12:36 | BAE 146 | 1,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0009 | 27/04/2013 | MUHA @ 07:31 | MTPP @ 09:17 | BAE 146 | 1,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0006R | 31/03/2013 | MYNN @ 15:17 | MUHA @ 16:38 | BAE JETSTREAM 31 | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0008A | 22/03/2013 | KMIA @ 07:30 | MYNN @ 08:04 | BAE 146 | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0027 | 30/01/2013 | KJFK @ 00:01 | KMIA @ 02:35 | BOEING 727-200 | 2,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IC0012 | 29/01/2013 | KVHZ @ 23:57 | KJFK @ 00:58 | BOEING 727-200 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN50 | 20/11/2012 | CYYR @ 23:56 | KNHZ @ 01:48 | BOEING 727-200 | 1,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN62 | 19/11/2012 | BGSF @ 23:57 | CYYR @ 02:07 | BOEING 727-200 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN61 | 10/10/2012 | BGTL @ 23:56 | BGSF @ 01:47 | BOEING 727-200 | 1,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN60 | 09/10/2012 | BIKF @ 00:03 | BGTL @ 03:15 | BOEING 727-200 | 3,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN59 | 15/09/2012 | BGTL @ 23:58 | BIKF @ 03:07 | BOEING 727-200 | 3,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN60 | 13/09/2012 | BIKF @ 00:00 | BGTL @ 03:13 | BOEING 727-200 | 3,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IC0005B | 13/07/2012 | BGSF @ 23:57 | BIKF @ 01:52 | BOEING 727-200 | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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IC0005A | 11/07/2012 | CYYT @ 00:01 | BGSF @ 02:57 | BOEING 727-200 | 2,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN01 | 19/05/2012 | CYYR @ 00:00 | CYYT @ 01:27 | BOEING 727-200 | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN54 | 17/05/2012 | KNHZ @ 00:01 | CYYR @ 01:40 | BOEING 727-200 | 1,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN51 | 29/03/2012 | KJFK @ 00:04 | KNHZ @ 00:56 | BOEING 727-200 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IC0012 | 17/03/2012 | KNHZ @ 00:04 | KJFK @ 00:56 | BOEING 727-200 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CAN50 | 11/01/2012 | CYYR @ 00:03 | KNHZ @ 01:52 | BOEING 727-200 | 1,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CAN13 | 08/01/2012 | CYFB @ 00:01 | CYYR @ 02:07 | BOEING 727-200 | 2,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CAN12 | 03/12/2011 | CYVP @ 23:55 | CYFB @ 00:59 | BOEING 727-200 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN11 | 02/12/2011 | CYYR @ 23:56 | CYVP @ 01:09 | BOEING 727-200 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CAN10 | 29/10/2011 | CYYY @ 23:57 | CYYR @ 01:02 | BOEING 727-200 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CAN09 | 29/09/2011 | CYYR @ 00:00 | CYYY @ 01:18 | BOEING 727-200 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CAN08 | 28/09/2011 | CYBC @ 00:00 | CYYR @ 01:20 | BOEING 727-200 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CAN07 | 16/07/2011 | CYYR @ 23:57 | CYBC @ 01:08 | BOEING 727-200 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CAN06 | 15/07/2011 | CYIF @ 23:54 | CYYR @ 00:27 | BOEING 727-200 | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CAN05 | 17/05/2011 | CYYR @ 23:56 | CYIF @ 00:28 | BOEING 727-200 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN04 | 16/05/2011 | CYBX @ 23:56 | CYYR @ 00:33 | BOEING 727-200 | 0,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CAN03 | 09/04/2011 | CYYR @ 23:57 | CYBX @ 00:35 | BOEING 727-200 | 0,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CAN02 | 08/04/2011 | CYYT @ 23:57 | CYYR @ 01:11 | BOEING 727-200 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CAN01 | 03/03/2011 | CYYR @ 23:53 | CYYT @ 01:07 | BOEING 727-200 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CAN54 | 01/03/2011 | KNHZ @ 23:53 | CYYR @ 01:37 | BOEING 727-200 | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
CAN51 | 28/01/2011 | KJFK @ 00:01 | KNHZ @ 00:43 | BOEING 727-200 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
C0018 | 27/01/2011 | TJSJ @ 07:26 | KJFK @ 11:51 | BOEING 727-200 | 4,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SA004 | 09/01/2011 | SLLP @ 00:03 | TJSJ @ 03:48 | BOEING 777-300 | 3,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SA003 | 08/01/2011 | SPIM @ 23:57 | SLLP @ 01:31 | BOEING 727-200 | 1,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SA029 | 20/12/2010 | SLSU @ 11:56 | SPIM @ 13:47 | BOEING 727-200 | 1,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SA028 | 20/12/2010 | SKBO @ 07:02 | SLSU @ 10:22 | BOEING 727-200 | 3,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SA0006 | 01/12/2010 | SLLP @ 23:58 | SKBO @ 02:41 | BOEING 727-200 | 2,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SA003 | 30/11/2010 | SPIM @ 23:59 | SLLP @ 01:23 | BOEING 727-200 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SA002 | 17/11/2010 | SEGU @ 23:56 | SPIM @ 01:35 | BOEING 727-200 | 1,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
SA001 | 16/11/2010 | SKBO @ 23:58 | SEGU @ 01:31 | BOEING 727-200 | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
T0064 | 17/10/2010 | TNCA @ 23:58 | SKBO @ 01:01 | BOEING 727-200 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0018 | 16/10/2010 | KMIA @ 12:12 | TAPA @ 15:19 | MD 83 | 3,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0009 | 16/10/2010 | TAPA @ 11:04 | TNCA @ 12:39 | BAE 146 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0016 | 03/10/2010 | KJFK @ 00:02 | KMIA @ 01:52 | BOEING 777-300 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IC0012 | 06/09/2010 | KNHZ @ 00:57 | KJFK @ 01:45 | BOEING 727-200 | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IC0011 | 26/06/2010 | CYYR @ 08:21 | KNHZ @ 09:57 | BOEING 727-200 | 1,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IC0010 | 26/06/2010 | BGGH @ 03:17 | CYYR @ 05:01 | BOEING 727-200 | 1,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IC0009 | 26/06/2010 | BIKF @ 22:03 | BGGH @ 00:01 | BOEING 727-200 | 1,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR38 | 07/06/2010 | EHAM @ 14:48 | BIKF @ 17:40 | BOEING 737-800 | 2,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR15 | 25/05/2010 | ESSA @ 06:57 | EHAM @ 08:28 | AIRBUS A320 | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR13 | 24/05/2010 | EGLL @ 09:24 | ESSA @ 11:21 | AIRBUS A320 | 1,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
EUR11 | 13/05/2010 | LIRF @ 19:57 | EGLL @ 21:58 | AIRBUS A320 | 2,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IC0008 | 12/05/2010 | LSGG @ 15:22 | LIRF @ 16:27 | BOEING 727-200 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IC0007 | 27/04/2010 | EGPF @ 10:06 | LSGG @ 11:51 | BOEING 727-200 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IC0006 | 26/04/2010 | BIKF @ 04:48 | EGPF @ 06:50 | AIRBUS A320 | 1,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IC0005A | 15/04/2010 | CYYT @ 17:43 | BGSF @ 20:20 | BOEING 727-200 | 2,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IC0005B | 15/04/2010 | BGSF @ 23:41 | BIKF @ 01:24 | BOEING 727-200 | 1,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IC0004 | 06/04/2010 | KBOS @ 12:58 | CYYT @ 14:32 | BOEING 727-200 | 1,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IC0003 | 03/04/2010 | KORF @ 08:38 | KBOS @ 09:48 | BOEING 727-200 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IC0002 | 14/03/2010 | KSAV @ 04:14 | KORF @ 05:21 | BOEING 727-200 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IC0001 | 14/03/2010 | KMIA @ 23:56 | KSAV @ 01:17 | BOEING 727-200 | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0027 | 06/03/2010 | TAPA @ 07:22 | KMIA @ 10:13 | MD 83 | 3,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RG018 | 05/03/2010 | TBPB @ 13:47 | TAPA @ 14:43 | ATR 72-500 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RG017 | 22/02/2010 | TFFF @ 12:20 | TBPB @ 12:55 | ATR 72-500 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RG016 | 21/02/2010 | TFFR @ 10:26 | TFFF @ 10:58 | ATR 72-500 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RG015 | 15/02/2010 | TNCM @ 21:36 | TFFR @ 22:19 | ATR 72-500 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RG014 | 07/02/2010 | TJBQ @ 19:47 | TNCM @ 20:48 | ATR 72-500 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RG013 | 29/01/2010 | MDSD @ 17:58 | TJBQ @ 18:34 | ATR 72-500 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RG012 | 28/01/2010 | MTCH @ 16:04 | MDSD @ 17:02 | ATR 72-500 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RG011 | 26/11/2009 | MUCU @ 15:30 | MTCH @ 16:30 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RG010 | 25/11/2009 | MKJS @ 14:16 | MUCU @ 15:04 | ATR 72-500 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RG009 | 04/11/2009 | MWCR @ 12:48 | MKJS @ 13:41 | ATR 72-500 | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RG008 | 03/11/2009 | MMUN @ 10:58 | MWCR @ 12:11 | ATR 72-500 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RG007 | 09/10/2009 | MUHA @ 00:15 | MMUN @ 01:19 | ATR 72-500 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RG006 | 07/10/2009 | MUCC @ 22:32 | MUHA @ 23:32 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RG005 | 25/09/2009 | MUHG @ 20:22 | MUCC @ 21:06 | ATR 72-500 | 0,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RG004 | 25/09/2009 | MTPP @ 18:35 | MUHG @ 20:03 | ATR 72-500 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RG003 | 25/09/2009 | MDPC @ 17:03 | MTPP @ 17:57 | ATR 72-500 | 0,90/0 | OK | |
eseguito prima di RG004 (mero dimenticato dinviare il report) |
|||||||
RG0002 | 15/09/2009 | TJSJ @ 23:58 | MDPC @ 00:39 | ATR 72-500 | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0003 | 09/09/2009 | TAPA @ 06:15 | TJSJ @ 07:02 | BAE 146 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
HT08 | 06/07/2009 | TLPL @ 09:54 | TAPA @ 11:23 | CATALINA PBY-5A | 1,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
HT07 | 06/07/2009 | TAPA @ 06:57 | TLPL @ 08:21 | CATALINA PBY-5A | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
HT06 | 26/06/2009 | TFFR @ 08:55 | TAPA @ 09:19 | CATALINA PBY-5A | 0,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
HT05 | 25/06/2009 | TAPA @ 06:58 | TFFR @ 07:26 | CATALINA PBY-5A | 0,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
E0014 | 20/06/2009 | MUHA @ 08:34 | TAPA @ 11:45 | MD 83 | 3,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0029 | 19/06/2009 | TAPA @ 08:17 | MUHA @ 11:18 | MD 83 | 3,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
I0010 | 17/06/2009 | TNCA @ 06:26 | TAPA @ 08:17 | MD 83 | 1,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0028 | 03/06/2009 | TAPA @ 06:23 | TNCA @ 08:09 | MD 83 | 1,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0018 | 27/05/2009 | KMIA @ 12:07 | TAPA @ 15:10 | MD 83 | 2,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0027 | 25/05/2009 | TAPA @ 07:21 | KMIA @ 10:11 | MD 83 | 2,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
L0010 | 17/05/2009 | TBPB @ 11:11 | TAPA @ 12:00 | MD 83 | 0,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0026 | 17/05/2009 | TAPA @ 06:23 | TBPB @ 07:21 | MD 83 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0025R | 11/05/2009 | KTPA @ 12:22 | TAPA @ 15:18 | TUPOLEV TU-154M | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0025A | 11/05/2009 | TAPA @ 07:14 | KTPA @ 10:08 | TUPOLEV TU-154M | 2,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0024R | 09/05/2009 | MMMX @ 06:48 | TAPA @ 11:11 | TUPOLEV TU-154M | 4,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0024R | 09/05/2009 | MMMX @ 06:48 | TAPA @ 11:11 | TUPOLEV TU-154M | 4,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0024A | 06/05/2009 | TAPA @ 08:10 | MMMX @ 12:29 | TUPOLEV TU-154M | 4,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0011 | 25/04/2009 | KMIA @ 06:28 | TAPA @ 09:04 | TUPOLEV TU-154M | 2,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0023 | 24/04/2009 | TAPA @ 06:04 | KMIA @ 08:46 | TUPOLEV TU-154M | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0001 | 19/04/2009 | KMIA @ 07:13 | TAPA @ 10:09 | BAE 146 | 2,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0022 | 16/04/2009 | TAPA @ 08:07 | KMIA @ 12:52 | BAE 146 | 4,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
E0001 | 10/04/2009 | MUHA @ 08:41 | TAPA @ 13:11 | BAE 146 | 4,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0021 | 09/04/2009 | TAPA @ 06:34 | MUHA @ 11:23 | BAE 146 | 4,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
L0006 | 04/04/2009 | TBPB @ 06:29 | TAPA @ 07:47 | BAE 146 | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0020 | 03/04/2009 | TAPA @ 06:09 | TBPB @ 07:36 | BAE 146 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
N0001 | 28/03/2009 | TNCM @ 07:18 | TAPA @ 07:45 | BAE JETSTREAM 31 | 0,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0019 | 27/03/2009 | TAPA @ 09:25 | TNCM @ 09:56 | BAE JETSTREAM 31 | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0018BR | 21/03/2009 | TLPL @ 12:36 | TAPA @ 13:56 | TWIN OTTER | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0018BA | 21/03/2009 | TAPA @ 07:05 | TLPL @ 08:23 | TWIN OTTER | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0018R | 17/03/2009 | TLPL @ 15:27 | TAPA @ 16:42 | SHORT 360-300 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0018A | 17/03/2009 | TAPA @ 06:38 | TLPL @ 07:53 | SHORT 360-300 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0015R | 13/03/2009 | TFFC @ 15:34 | TAPA @ 16:07 | PIPER SENECA V | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0015A | 13/03/2009 | TAPA @ 10:30 | TFFC @ 10:58 | PIPER SENECA V | 0,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0014BR | 22/02/2009 | TFFA @ 11:45 | TAPA @ 12:21 | TWIN OTTER | 0,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0014BA | 21/02/2009 | TAPA @ 09:33 | TFFA @ 10:03 | TWIN OTTER | 0,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0014R | 15/02/2009 | TFFA @ 16:59 | TAPA @ 17:33 | PIPER SENECA V | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0014 | 15/02/2009 | TAPA @ 08:11 | TFFA @ 08:38 | PIPER SENECA V | 0,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0012R | 14/02/2009 | COCO @ 05:57 | TAPA @ 06:21 | PIPER SENECA V | 0,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0012A | 10/02/2009 | TAPA @ 14:53 | COCO @ 15:14 | PIPER SENECA V | 0,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0011R | 30/01/2009 | CODR @ 16:59 | TAPA @ 17:24 | PIPER SENECA V | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A001A | 29/01/2009 | TAPA @ 13:41 | CODR @ 14:03 | PIPER SENECA V | 0,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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L0001 | 24/01/2009 | TBPB @ 08:36 | TAPA @ 10:21 | SHORT 360-300 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0010 | 23/01/2009 | TAPA @ 12:45 | TBPB @ 14:29 | SHORT 360-300 | 1,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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I0001 | 19/01/2009 | TNCA @ 08:07 | TAPA @ 10:13 | BAE 146 | 2,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0009 | 17/01/2009 | TAPA @ 11:02 | TNCA @ 13:03 | BAE 146 | 2,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0008B | 11/01/2009 | TAPA @ 07:42 | SVMG @ 10:47 | TWIN OTTER | 3,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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H0001 | 08/01/2009 | SVMG @ 08:36 | TAPA @ 11:32 | SHORT 360-300 | 2,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0008 | 06/01/2009 | TAPA @ 10:29 | SVMG @ 13:32 | SHORT 360-300 | 3,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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G0001 | 23/12/2008 | TFFF @ 08:40 | TAPA @ 09:33 | TWIN OTTER | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0007B | 22/12/2008 | TAPA @ 06:07 | TFFF @ 07:09 | TWIN OTTER | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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G0001 | 14/12/2008 | TFFF @ 08:39 | TAPA @ 09:37 | SHORT 360-300 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0007 | 12/12/2008 | TAPA @ 09:00 | TFFF @ 10:00 | SHORT 360-300 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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F0001 | 12/11/2008 | TFFR @ 07:12 | TAPA @ 07:40 | PIPER SENECA V | 0,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0006 | 11/11/2008 | TAPA @ 08:29 | TFFR @ 09:31 | PIPER SENECA V | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0001 | 08/11/2008 | MUHA @ 08:39 | TAPA @ 13:22 | BAE 146 | 4,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0005 | 06/11/2008 | TAPA @ 08:21 | MUHA @ 12:53 | BAE 146 | 4,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0001 | 26/10/2008 | KMIA @ 07:12 | TAPA @ 10:06 | BAE 146 | 2,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0004 | 23/10/2008 | TAPA @ 06:57 | KMIA @ 09:59 | BAE 146 | 3,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0002 | 11/10/2008 | TKPK @ 08:53 | TAPA @ 09:18 | PIPER SENECA V | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0002 | 11/10/2008 | TAPA @ 06:10 | TKPK @ 06:33 | PIPER SENECA V | 0,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0001 | 02/10/2008 | TJSJ @ 06:43 | TAPA @ 07:38 | BAE 146 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0003 | 28/09/2008 | TAPA @ 06:22 | TJSJ @ 07:16 | BAE 146 | 0,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0001 | 24/09/2008 | TKPK @ 08:38 | TAPA @ 09:05 | SHORT 360-300 | 0,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0001 | 23/09/2008 | TAPA @ 05:58 | TKPK @ 06:20 | SHORT 360-300 | 0,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT06 | 13/09/2008 | TFFR @ 08:58 | TAPA @ 09:16 | CATALINA PBY-5A | 0,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT05 | 13/09/2008 | TAPA @ 06:55 | TFFR @ 07:13 | CATALINA PBY-5A | 0,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0001 | 08/09/2008 | KMIA @ 07:15 | TAPA @ 10:16 | BAE 146 | 3,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0022 | 05/09/2008 | TAPA @ 08:14 | KMIA @ 12:14 | BAE 146 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT04 | 18/07/2008 | TQPF @ 17:55 | TAPA @ 18:46 | CATALINA PBY-5A | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
HT03 | 18/07/2008 | XX02 @ 13:56 | TQPF @ 15:15 | CATALINA PBY-5A | 1,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT02 | 18/07/2008 | TISX @ 10:55 | XX02 @ 11:36 | CATALINA PBY-5A | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT01 | 18/07/2008 | TAPA @ 07:26 | TISX @ 08:43 | CATALINA PBY-5A | 1,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0001 | 17/07/2008 | MUHA @ 08:38 | TAPA @ 13:27 | BAE 146 | 3,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0021 | 07/07/2008 | TAPA @ 06:52 | MUHA @ 11:43 | BAE 146 | 4,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT06 | 16/06/2008 | TFFR @ 09:06 | TAPA @ 09:28 | CATALINA PBY-5A | 0,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT05 | 16/06/2008 | TAPA @ 07:00 | TFFR @ 07:26 | CATALINA PBY-5A | 0,43/0 | OK | |
report del volo HT05 corretto (eliminare HT05 con destination TFFF) |
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L0006 | 11/06/2008 | TBPB @ 06:40 | TAPA @ 07:30 | BAE 146 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0020 | 01/06/2008 | TAPA @ 06:10 | TBPB @ 07:26 | BAE 146 | 1,27/0 | OK | |
report con data corretta |
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TS001 | 27/05/2008 | TAPZ @ 14:13 | TAPZ @ 14:35 | BELL JETRANGER II | 0,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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N0001 | 02/05/2008 | TNCM @ 07:21 | TAPA @ 07:52 | BAE JETSTREAM 31 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0019 | 16/04/2008 | TAPA @ 09:26 | TNCM @ 09:55 | BAE JETSTREAM 31 | 0,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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I0001 | 09/04/2008 | TNCA @ 08:13 | TAPA @ 10:31 | BAE 146 | 2,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0009 | 08/04/2008 | TAPA @ 11:03 | TNCA @ 13:02 | BAE 146 | 1,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0001 | 05/04/2008 | MUHA @ 08:40 | TAPA @ 13:24 | BAE 146 | 4,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0005 | 03/04/2008 | TAPA @ 08:29 | MUHA @ 13:07 | BAE 146 | 4,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0001 | 23/03/2008 | KMIA @ 07:13 | TAPA @ 10:22 | BAE 146 | 3,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0004 | 21/03/2008 | TAPA @ 07:04 | KMIA @ 10:11 | BAE 146 | 3,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0001 | 11/02/2008 | TJSJ @ 06:46 | TAPA @ 07:39 | BAE 146 | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0003 | 27/01/2008 | TAPA @ 06:20 | TJSJ @ 07:28 | BAE 146 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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L0006 | 09/01/2008 | TBPB @ 06:32 | TAPA @ 07:46 | BAE 146 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0020 | 08/01/2008 | TAPA @ 06:10 | TBPB @ 07:11 | BAE 146 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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I0001 | 01/01/2008 | TNCA @ 08:09 | TAPA @ 10:14 | BAE 146 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0009 | 31/12/2007 | TAPA @ 11:07 | TNCA @ 12:52 | BAE 146 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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N0001 | 29/12/2007 | TNCM @ 07:22 | TAPA @ 07:51 | BAE JETSTREAM 31 | 0,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0019 | 28/12/2007 | TAPA @ 09:26 | TNCM @ 10:00 | BAE JETSTREAM 31 | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0001 | 18/12/2007 | TJSJ @ 06:48 | TAPA @ 07:38 | BAE 146 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0003 | 17/12/2007 | TAPA @ 06:25 | TJSJ @ 07:30 | BAE 146 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0001 | 26/11/2007 | TKPK @ 08:40 | TAPA @ 09:03 | SHORT 360-300 | 0,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0001 | 26/11/2007 | TAPA @ 06:03 | TKPK @ 06:33 | SHORT 360-300 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0018R | 20/11/2007 | TLPL @ 15:33 | TAPA @ 16:46 | SHORT 360-300 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0018 | 20/11/2007 | TAPA @ 06:39 | TLPL @ 07:48 | SHORT 360-300 | 1,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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Q0001B | 19/11/2007 | TFFM @ 07:10 | TAPA @ 07:50 | TWIN OTTER | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0016 | 05/11/2007 | TAPA @ 05:43 | TFFM @ 06:17 | TWIN OTTER | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0014BR | 04/11/2007 | TFFA @ 11:51 | TAPA @ 12:27 | TWIN OTTER | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0014B | 07/10/2007 | TAPA @ 09:34 | TFFA @ 10:04 | TWIN OTTER | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0012R | 22/09/2007 | COCO @ 05:57 | TAPA @ 06:21 | PIPER SENECA V | 0,40/0 | OK | |
nuovo report del volo con data corretta |
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A0012 | 21/09/2007 | TAPA @ 14:56 | COCO @ 15:13 | PIPER SENECA V | 0,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0011R | 19/09/2007 | CODR @ 16:55 | TAPA @ 17:15 | PIPER SENECA V | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0011 | 15/09/2007 | TAPA @ 13:47 | CODR @ 14:03 | PIPER SENECA V | 0,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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L0001 | 14/09/2007 | TBPB @ 08:40 | TAPA @ 10:32 | SHORT 360-300 | 1,53/0 | OK | |
invio report del 14/09/2007 con data corretta |
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A0010 | 11/07/2007 | TAPA @ 12:45 | TBPB @ 15:35 | SHORT 360-300 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0011R | 08/07/2007 | CODR @ 16:55 | TAPA @ 17:17 | PIPER SENECA V | 0,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0011 | 08/07/2007 | TAPA @ 13:40 | CODR @ 14:05 | PIPER SENECA V | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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Q0001B | 08/07/2007 | TFFM @ 07:09 | TAPA @ 07:45 | TWIN OTTER | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0010 | 02/07/2007 | TAPA @ 12:55 | TBPB @ 14:40 | SHORT 360-300 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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H0001 | 29/06/2007 | SVMG @ 08:40 | TAPA @ 12:31 | SHORT 360-300 | 3,83/0 | OK | |
atterraggio di emergenza a TFFR per mancanza carburante |
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A0008 | 04/06/2007 | TAPA @ 10:34 | SVMG @ 13:24 | SHORT 360-300 | 3,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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G0001 | 03/06/2007 | TFFF @ 08:38 | TAPA @ 09:55 | TWIN OTTER | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0007B | 02/06/2007 | TAPA @ 06:10 | TFFF @ 07:15 | TWIN OTTER | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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G0001 | 28/05/2007 | TFFF @ 08:40 | TAPA @ 09:35 | SHORT 360-300 | 0,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0007 | 27/05/2007 | TAPA @ 09:00 | TFFF @ 10:03 | SHORT 360-300 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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F0001 | 27/05/2007 | TFFR @ 07:15 | TAPA @ 07:45 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0002 | 26/05/2007 | TKPK @ 08:55 | TAPA @ 09:21 | PIPER SENECA V | 0,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0006 | 26/05/2007 | TAPA @ 08:30 | TFFR @ 09:00 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0002 | 20/05/2007 | TAPA @ 06:08 | TKPK @ 07:00 | PIPER SENECA V | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0001 | 18/05/2007 | TKPK @ 08:40 | TAPA @ 09:45 | SHORT 360-300 | 1,08/0 | OK | |
traffico a TAPA |
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A0001 | 18/05/2007 | TAPA @ 06:00 | TKPK @ 06:33 | SHORT 360-300 | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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