SCHEDA
PILOTA |
ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC |
Volo |
Data |
Partenza |
Arrivo |
Aereo |
Time/Bonus |
RMK |
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HT17 | 24/02/2008 | TDSJ @ 17:03 | OPLT @ 18:03 | CATALINA PBY-5A | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT16 | 24/02/2008 | TQPS @ 14:15 | TDSJ @ 15:15 | CATALINA PBY-5A | 1,00/0 | OK | |
CORTESEMENTE ANNULLARE REPORT PARI CODICE PERCHE LA DATA E SBAGLIATA |
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HT15 | 24/02/2008 | TFFS @ 12:31 | TQPS @ 13:28 | CATALINA PBY-5A | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT14 | 24/02/2008 | TLSP @ 11:23 | TFFS @ 12:23 | CATALINA PBY-5A | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT13 | 24/02/2008 | TASS @ 09:35 | TLSP @ 10:52 | CATALINA PBY-5A | 1,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT12 | 23/02/2008 | TBPB @ 14:10 | TAPA @ 15:36 | CATALINA PBY-5A | 1,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT11 | 23/02/2008 | TAPA @ 11:43 | TBPB @ 13:40 | CATALINA PBY-5A | 1,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT10 | 22/02/2008 | TLPL @ 13:52 | TAPA @ 15:09 | CATALINA PBY-5A | 1,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT09 | 21/02/2008 | TASS @ 10:24 | TLSP @ 11:46 | CATALINA PBY-5A | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT08 | 18/02/2008 | TLPL @ 14:10 | TAPA @ 15:01 | CATALINA PBY-5A | 1,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT07 | 17/02/2008 | TAPA @ 20:05 | TLPL @ 21:37 | CATALINA PBY-5A | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT06 | 17/02/2008 | TFFR @ 19:01 | TAPA @ 19:28 | CATALINA PBY-5A | 0,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT05 | 17/02/2008 | TAPA @ 18:25 | TFFR @ 18:52 | CATALINA PBY-5A | 0,45/0 | OK | |
A RIECCOMI TORNATO |
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HT04 | 27/01/2008 | TQPF @ 13:46 | TAPA @ 15:37 | CATALINA PBY-5A | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT03 | 27/01/2008 | XX02 @ 13:28 | TQPF @ 14:31 | CATALINA PBY-5A | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT02 | 26/01/2008 | TISX @ 20:53 | XX02 @ 21:32 | CATALINA PBY-5A | 0,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT01 | 26/01/2008 | TAPA @ 18:24 | TISX @ 19:36 | CATALINA PBY-5A | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D00012 | 19/01/2008 | KMIA @ 20:16 | TAPA @ 23:21 | BAE 146 | 3,08/0 | OK | |
PREGO ANNULLARE PRECEDENTE REPORT - HO SBAGLIATO LA DATA - DENGHIU |
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D0009R | 18/01/2008 | KDAB @ 19:53 | KMIA @ 20:37 | BAE 146 | 0,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0009 | 18/01/2008 | KMIA @ 15:11 | KDAB @ 15:53 | BAE 146 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0004 | 17/01/2008 | TAPA @ 19:52 | KMIA @ 21:52 | BAE 146 | 2,00/0 | OK | |
Secondo gli ordini di qualcuno (non si fanno nomi il nemico ci ascolta) nei serbatoio alari c era quello che voi sapete : ) |
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F0008 | 13/01/2008 | TFFR @ 20:03 | TAPA @ 21:43 | PIPER SENECA V | 1,67/2,00 | OK | |
PAPUASIA PORTATA A SPASSO - TEMPO DI MERDA - VOLO SODDISFACENTE PERCHE LA PAPUASIANA NON ERA CARNIVORA MA LE PIACEVA LO STESSO LA SALSICCIA :) |
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A0006 | 10/01/2008 | TAPA @ 09:51 | TFFR @ 10:46 | PIPER SENECA V | 0,92/0 | OK | |
RAGGIUNGO LE RAIZET PRONTO PER LA LOVE LINE |
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A0012R | 08/01/2008 | COCO @ 16:05 | TAPA @ 16:40 | PIPER SENECA V | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0012 | 08/01/2008 | TAPA @ 11:01 | COCO @ 11:21 | PIPER SENECA V | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0011R | 07/01/2008 | CODR @ 12:26 | TAPA @ 12:56 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
per un errore di sbaglio ho riportato il volo in orario UTC e non locale per cui cortesemente annullate il corrispondente report già approvato (attualmente il penultimo) ed inserite questo che rimette nel giusto ordine le tratte volate graxxxie |
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A0011 | 07/01/2008 | TAPA @ 11:51 | CODR @ 12:06 | PIPER SENECA V | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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M0001B | 06/01/2008 | TDPD @ 22:12 | TAPA @ 23:07 | TWIN OTTER | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0017 | 06/01/2008 | TAPA @ 21:10 | TDPD @ 21:57 | SHORT 360-300 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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L0001 | 06/01/2008 | TBPB @ 16:09 | TAPA @ 18:23 | SHORT 360-300 | 2,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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H0007 | 06/01/2008 | SVMG @ 12:08 | TBPB @ 13:58 | SHORT 360-300 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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H004BR | 05/01/2008 | SX08 @ 15:12 | SVGM @ 15:53 | TWIN OTTER | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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H004B | 05/01/2008 | SVGM @ 14:38 | SX08 @ 15:07 | TWIN OTTER | 0,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0008B | 04/01/2008 | TAPA @ 17:17 | SVMG @ 20:02 | TWIN OTTER | 2,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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H0001 | 04/01/2008 | SVMG @ 13:58 | TAPA @ 16:28 | SHORT 360-300 | 2,50/0 | OK | |
STAVOLTA L AEREO E GIUSTO |
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A0008 | 03/01/2008 | TAPA @ 21:45 | SVMG @ 00:47 | SHORT 360-300 | 3,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0018R | 29/12/2007 | TLPL @ 00:00 | TAPA @ 01:12 | TWIN OTTER | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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G0002B | 28/12/2007 | TFFF @ 20:24 | TLPL @ 20:55 | TWIN OTTER | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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G0003R | 28/12/2007 | TVSV @ 19:16 | TFFF @ 19:50 | SHORT 360-300 | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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G0003 | 28/12/2007 | TFFF @ 18:12 | TVSV @ 18:46 | SHORT 360-300 | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0007B | 28/12/2007 | TAPA @ 10:53 | TFFF @ 11:56 | TWIN OTTER | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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G0001 | 27/12/2007 | TFFF @ 14:33 | TAPA @ 15:35 | AIRBUS A320 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0007 | 27/12/2007 | TAPA @ 11:25 | TFFF @ 12:23 | SHORT 360-300 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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F0001 | 26/12/2007 | TFFR @ 17:07 | TAPA @ 17:37 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
ON LINE |
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A0006 | 26/12/2007 | TAPA @ 15:32 | TFFR @ 16:22 | PIPER SENECA V | 0,83/0 | OK | |
ragazzacci chi si è fregato le taxiway dal mio scenario?? guardate che mando una lettera alla Befana e gli dico di portarvi solo carbone con il suo Skopettonen |
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BN0702 | 23/12/2007 | ESSA @ 17:07 | EDDT @ 19:12 | C-130 HERCULES | 2,08/2,00 | OK | |
PACCHI CONSEGNATI + UN PICCOLO PRESENTE PER IL PREZ: 20 CASSE DI COGNAC ULTRAINVECCHIATO - BUON NATALE |
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B0002 | 21/12/2007 | TKPK @ 19:03 | TAPA @ 18:31 | PIPER SENECA V | 0,47/0 | OK | |
VA BE LO AMMETTO AVEVO NASCOSTO UN PAIO DI CASSE DI RISERVA SPECIALE - PERO ORA SON AL BAR DI UGO - AFFRETTATEVI- PREZ UNA CASSA A PARTE PER TE |
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A0002 | 21/12/2007 | TAPA @ 15:31 | TKPK @ 16:01 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
IL PIANO DI VOLO INDICA DI SELEZIONARE ALLA PARTENZA IL VOR SDK CHE PERO E SOLO UN DME E QUINDI NON DA INDICAZIONI DI RADIALI - SI PUO OPTARE PER UTILIZZARE IL NDB SKB SEGUENDO LO STESSO QDR FINO AL SUPERAMENTO PER POI IN VISUAL SULLA PISTA OPPURE PER UNA MODIFICA CAPISC A MME DEL AFCAD TRASFORMANDO IL DME IN VORDME - VOLO EFFETTUATO ON LINE |
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B0001 | 20/12/2007 | TKPK @ 21:37 | TAPA @ 22:01 | SHORT 360-300 | 0,40/0 | OK | |
VOLATO ON LINE |
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A0001 | 12/12/2007 | TAPA @ 20:58 | TKPK @ 21:21 | SHORT 360-300 | 0,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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