SCHEDA
PILOTA |
ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC |
Volo |
Data |
Partenza |
Arrivo |
Aereo |
Time/Bonus |
RMK |
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AFR016 | 02/01/2013 | HUEN @ 22:24 | FZNA @ 23:30 | C-130 HERCULES | 1,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR015 | 31/12/2012 | HTSY @ 08:02 | HUEN @ 09:20 | C-130 HERCULES | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR014 | 30/12/2012 | HKJK @ 10:09 | HTSY @ 11:45 | C-130 HERCULES | 1,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR013 | 28/12/2012 | HKMI @ 09:59 | HKJK @ 10:54 | C-130 HERCULES | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR012 | 27/12/2012 | HKLO @ 09:53 | HKMI @ 10:39 | C-130 HERCULES | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR011 | 26/12/2012 | Z11B @ 08:17 | HKLO @ 09:35 | C-130 HERCULES | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR010 | 25/12/2012 | HAAB @ 09:23 | Z11B @ 10:25 | C-130 HERCULES | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR009 | 24/12/2012 | HABD @ 08:40 | HAAB @ 09:48 | C-130 HERCULES | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR008 | 23/12/2012 | HANJ @ 10:02 | HABD @ 11:41 | C-130 HERCULES | 1,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR007 | 20/12/2012 | HSDZ @ 16:31 | HANJ @ 17:15 | C-130 HERCULES | 0,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR006 | 19/12/2012 | HSSS @ 15:21 | HSDZ @ 16:25 | C-130 HERCULES | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR005 | 18/12/2012 | HSDN @ 15:15 | HSSS @ 16:31 | C-130 HERCULES | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR004 | 17/12/2012 | HEBL @ 18:36 | HESN @ 19:40 | C-130 HERCULES | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR003 | 17/12/2012 | HESN @ 15:54 | HEBL @ 16:45 | C-130 HERCULES | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR002 | 16/12/2012 | HEAT @ 10:55 | HESN @ 12:03 | C-130 HERCULES | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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AFR001 | 15/12/2012 | HEAX @ 10:36 | HEAT @ 12:07 | C-130 HERCULES | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA07A | 08/08/2012 | LIRF @ 16:16 | LIPQ @ 17:21 | BAE 146 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA05R | 05/08/2012 | LIPE @ 08:26 | LIRF @ 09:15 | BAE 146 | 0,82/0 | OK | |
volo su ivao |
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ITA05A | 04/08/2012 | LIRF @ 09:46 | LIPE @ 10:30 | BAE JETSTREAM 31 | 0,73/0 | OK | |
volo su ivao |
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ITA04R | 31/07/2012 | LIMJ @ 09:06 | LIRF @ 09:57 | BAE 146 | 0,85/0 | OK | |
volo su ivao |
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ITA04A | 30/07/2012 | LIRF @ 09:15 | LIMJ @ 10:06 | BAE 146 | 0,85/0 | OK | |
volo su ivao |
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ITA03R | 29/07/2012 | LIMF @ 11:09 | LIRF @ 12:11 | BAE 146 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA03A | 22/07/2012 | LIRF @ 10:37 | LIMF @ 11:43 | BAE 146 | 1,10/0 | OK | |
volo su ivao |
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ITA01R | 20/07/2012 | LIML @ 22:05 | LIRF @ 23:03 | BAE 146 | 0,97/0 | OK | |
volo su ivao |
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ITA01A | 08/07/2012 | LIRF @ 11:17 | LIML @ 12:25 | BAE 146 | 1,13/0 | OK | |
volo su ivao |
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3333 | 07/07/2012 | TJSJ @ 00:00 | LIRF @ 00:00 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Volo di trasferimento come passeggero |
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C0008R | 30/06/2012 | MDPP @ 10:01 | TJSJ @ 11:07 | BAE 146 | 1,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0008A | 29/06/2012 | TJSJ @ 10:17 | MDPP @ 11:19 | BAE 146 | 1,03/0 | OK | |
il mio primo volo su ivao con tropic air! |
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A0003 | 23/05/2012 | TAPA @ 21:58 | TJSJ @ 23:09 | BAE 146 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0001 | 12/05/2012 | KMIA @ 08:32 | TAPA @ 11:41 | BAE 146 | 3,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0009R | 08/05/2012 | KDAB @ 20:50 | KMIA @ 21:32 | BAE 146 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0009A | 07/05/2012 | KMIA @ 21:23 | KDAB @ 22:40 | BAE 146 | 1,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0008R | 06/05/2012 | MYNN @ 21:36 | KMIA @ 23:00 | BAE 146 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0008A | 05/05/2012 | KMIA @ 08:45 | MYNN @ 09:36 | AVRO RJ85 | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0004 | 04/05/2012 | TAPA @ 20:13 | KMIA @ 23:34 | AVRO RJ85 | 3,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0001 | 01/05/2012 | TJSJ @ 08:10 | TAPA @ 09:11 | BAE 146 | 1,02/0 | OK | |
il mio primo volo con il jumbolino! |
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R0002 | 29/04/2012 | MTPP @ 08:55 | TJSJ @ 10:51 | SHORT 360-300 | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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N0008B | 28/04/2012 | TNCM @ 07:07 | MTPP @ 10:47 | TWIN OTTER | 3,67/0 | OK | |
Da St. Maarten a Haiti (Quasi quattro ore di volo!) la mia prima volta con il Twin Otter |
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CUBA03 | 25/04/2012 | MUCK @ 08:12 | MUHG @ 09:19 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,12/0 | OK | |
terza tappa cuba |
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N0002R | 23/04/2012 | TUPJ @ 20:36 | TNCM @ 21:35 | SHORT 360-300 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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N0002A | 22/04/2012 | TNCM @ 08:10 | TUPJ @ 09:18 | SHORT 360-300 | 1,13/0 | OK | |
Bruttissimo tempo a St.Maarten (pioggia e vento). Questa mattina destinazione Beef Island Isole Vergini Britanniche... Un buon avvicinamento NDB rwy 25 (comincio a prendere gusto con lo short) |
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CUBA02 | 21/04/2012 | MUBY @ 21:01 | MUCK @ 22:29 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,47/0 | OK | |
seconda tappa tropicuba |
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CUBA01 | 17/04/2012 | MUBA @ 21:26 | MUBY @ 23:05 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,65/0 | OK | |
prima tappa tropicuba |
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M0003 | 15/04/2012 | TDPD @ 20:48 | TNCM @ 22:09 | SHORT 360-300 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0017 | 15/04/2012 | TAPA @ 08:29 | TDPD @ 09:13 | SHORT 360-300 | 0,73/0 | OK | |
Appena tornato dalla missione in Pakistan un bel voletto con lo short che mi porta in Dominica all'aeroporto di Melville Hall. Pauroso atterraggio sulla pista 9 (sono arrivato un po' lungo) e oggi mi godo la pace dell'isola (speriamo di incontrare le balene) |
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A0018R | 14/04/2012 | TLPL @ 14:24 | TAPA @ 15:40 | SHORT 360-300 | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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PAK2012 | 14/04/2012 | OPRN @ 09:10 | OPGT @ 11:45 | JUNKERS JU52 | 2,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0018A | 08/04/2012 | TAPA @ 08:33 | TLPL @ 09:51 | SHORT 360-300 | 1,30/0 | OK | |
Questa mattina destinazione St. Lucia. Ora mi godo qualche ora di relax fra pappagalli e bagni termali e poi questa sera a casa... |
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Q0001 | 07/04/2012 | TFFM @ 13:36 | TAPA @ 14:17 | BEECH BARON 58 | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0016 | 07/04/2012 | TAPA @ 08:40 | TFFM @ 09:22 | SHORT 360-300 | 0,70/0 | OK | |
Sono sempre belle le partenze all'alba! Destinazione Marie Galante (l'isola dei mulini a vento), una piccola isola a sud di Guadalupe. Mi fermerò qualche ora a godermi la tranquillità della città di Grand-Bourg, imbarcherò qualche ignaro turista e questa sera ritornerò a St Johns. |
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L0001 | 06/04/2012 | TBPB @ 20:37 | TAPA @ 22:24 | SHORT 360-300 | 1,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0010 | 06/04/2012 | TAPA @ 09:42 | TBPB @ 12:29 | SHORT 360-300 | 2,78/0 | OK | |
Si parte per le Barbados! Il tempo è nuvoloso e in quota si balla un pò'....Bridgetown è ancora lì ad aspettarmi con il suo rhum, i suoi pesci volanti, le sue leggende piratesche e le sue ragazze caraibiche. P.S con la paga che ci rifila il Prez mi sono solamente potuto permettere un lurido albergo come tetto e una grassa e vecchia prostituta (amica di famiglia) come compagnia... |
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H0001 | 05/04/2012 | SVMG @ 20:34 | TAPA @ 23:04 | SHORT 360-300 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0008 | 04/04/2012 | TAPA @ 22:30 | SVMG @ 01:16 | SHORT 360-300 | 2,77/0 | OK | |
quasi tre ore di volo con lo short! destinazione isola Margarita (Venezuela). Per passare il tempo mi sono scolato una cassa di birra e ascoltato tutta la musica tropicana possibile..... Ho le orecchie a pezzi ma ancora tanta energia da dedicare alle ragazze Venezuelane |
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G0001 | 02/04/2012 | TFFF @ 22:12 | TAPA @ 23:14 | SHORT 360-300 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0007 | 02/04/2012 | TAPA @ 23:21 | TFFF @ 00:28 | SHORT 360-300 | 1,12/0 | OK | |
Il mio primo volo strumentale con lo Shorts destinazione Le Lamentin. Carte alla mano è andato tutto bene, si è ballato un po' in atterraggio ma nessuno si è lamentato. Adesso vado a farmi una bella bevuta... |
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B0001 | 01/04/2012 | TKPK @ 09:32 | TAPA @ 09:58 | SHORT 360-300 | 0,43/0 | OK | |
Alla faccia del risparmio Presidente! Con 71 galloni come ci arrivo a a St Johns . Ho dovuto rubare alcuni galloni ad un Dash 8 della LIAT parcheggiato vicino al mio Shorts.... |
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A0001 | 31/03/2012 | TAPA @ 09:58 | TKPK @ 10:29 | SHORT 360-300 | 0,52/0 | OK | |
Il mio primo volo in Tropic Air! (V C Bird- Bradshaw) qualche nuvola all' orizzonte ma la visibilità è buona. Ma quanto è bella Antigua all'Alba?! Devo ancora prendere confidenza con lo shorts, ho fatto vomitare la colazione a qualche passeggero, speriamo che nessuno vada a lamentarsi..... |
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