SCHEDA
PILOTA |
ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC |
Volo |
Data |
Partenza |
Arrivo |
Aereo |
Time/Bonus |
RMK |
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P0351A | 05/02/2017 | EGLL @ 07:30 | KLAX @ 18:04 | BOEING 777-300 | 10,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR106A | 01/02/2017 | LICA @ 15:04 | EGLL @ 17:48 | BOEING 767-300 | 2,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0207 | 21/01/2017 | MMAA @ 19:51 | KJFK @ 22:12 | CONCORDE | 2,35/0 | OK | |
Volo su IVAO; conclusione del tour storico "Concorde World Tour" |
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EUR90R | 19/01/2017 | EDDF @ 18:21 | LICA @ 20:17 | BOEING 767-300 | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0353-P | 18/01/2017 | PANC @ 06:40 | EDDF @ 18:38 | BOEING 767-300 | 11,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0319-P | 05/12/2016 | RJAA @ 03:11 | PANC @ 04:37 | BOEING 777-300 | 5,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0085-P | 03/12/2016 | YMML @ 15:35 | RJAA @ 01:16 | BOEING 767-300 | 9,95/0 | OK | |
Dopo qualche mese sono tornato; Un saluto a tutti |
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STOR0206-P | 06/09/2016 | PHNL @ 19:14 | MMAA @ 23:03 | CONCORDE | 3,95/0 | OK | |
penultimo volo del tour col caro concorde |
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STOR0205-P | 01/09/2016 | PGUM @ 11:48 | PHNL @ 15:15 | CONCORDE | 3,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAL09-P | 30/08/2016 | KSAN @ 09:16 | KSFO @ 10:23 | BOEING 737-800 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0204-P | 28/08/2016 | VTBD @ 05:28 | PGUM @ 08:44 | CONCORDE | 3,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAL08-P | 27/08/2016 | KSJC @ 19:30 | KSAN @ 20:25 | BOEING 737-800 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAL07-P | 25/08/2016 | KSNA @ 15:16 | KSJC @ 16:15 | BOEING 737-800 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MISANT7 | 02/08/2016 | SCCI @ 10:25 | SCRM @ 12:28 | P3 - ORION | 2,28/0 | OK | |
Fine del tour MISSAO ANTARTICA 2016 |
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MISANT6-P | 31/07/2016 | SAVC @ 20:20 | SCCI @ 21:48 | P3 - ORION | 1,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0084-P | 21/06/2016 | RJAA @ 17:36 | YMML @ 02:55 | BOEING 767-300 | 9,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0089-P | 15/06/2016 | OMDB @ 09:21 | RJAA @ 19:40 | BOEING 767-300 | 10,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0091-P | 03/06/2016 | LIMC @ 04:15 | OMDB @ 09:41 | BOEING 767-300 | 5,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITMCP04-P | 27/05/2016 | LIMJ @ 13:24 | LIMC @ 13:50 | ATR 72-500 | 0,57/0 | OK | |
arrivare a malpensa con raffiche al traverso è stato poco divertente; chiediamo che venga pulito l aereo da cima a fondo; a voi il motivo |
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ITA04A-P | 26/05/2016 | LIRF @ 15:05 | LIMJ @ 15:53 | BAE 146 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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3333-P | 25/05/2016 | TJSJ @ 05:02 | LIRF @ 15:18 | BOEING 777-300 | 10,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0003-P | 22/05/2016 | TAPA @ 21:46 | TJSJ @ 22:39 | BAE 146 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SFIGA02-P | 07/05/2016 | LEST @ 15:18 | LFBP @ 16:32 | BOEING 757-300 | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SFIGA01-P | 01/05/2016 | LIRF @ 12:35 | LEST @ 15:03 | BOEING 757-300 | 2,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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R0057-P | 25/04/2016 | MGGT @ 12:00 | TAPA @ 15:33 | BOEING 757-300 | 3,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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R0056 | 18/04/2016 | TAPA @ 16:31 | MGGT @ 20:22 | BOEING 757-300 | 3,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0001-P | 18/04/2016 | TJSJ @ 15:18 | TAPA @ 16:17 | BAE 146 | 1,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0008R-P | 18/04/2016 | KSAN @ 09:03 | TJSJ @ 14:57 | BOEING 777-300 | 6,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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P0193-P | 17/04/2016 | KSFO @ 20:32 | KSAN @ 21:46 | BAE 146 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NY28A-P | 15/04/2016 | KJFK @ 15:49 | KSFO @ 21:27 | BOEING 767-300 | 5,87/0 | OK | |
abbiamo "inaugurato" questo livello A con un bel volo dal KJFK a KSFO; finito di sbarcare i passeggeri e i bagagli andiamo in albergo a smaltire il jet leg |
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CAL06-P | 14/04/2016 | KFAT @ 19:00 | KSNA @ 20:23 | BOEING 737-800 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAL05-P | 13/04/2016 | KTVL @ 14:48 | KFAT @ 15:45 | BOEING 737-800 | 1,27/0 | OK | |
mancato avvicinamento; riuscito al secondo tentativo |
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IC0012-P | 11/04/2016 | KNHZ @ 16:24 | KJFK @ 17:26 | BOEING 727-200 | 1,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAL04-P | 26/03/2016 | KACV @ 16:44 | KTVL @ 17:29 | BOEING 737-800 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAN51-P | 26/03/2016 | KJFK @ 14:24 | KNHX @ 15:15 | BOEING 727-200 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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9995-P | 25/03/2016 | LIRF @ 16:46 | KJFK @ 02:07 | BOEING 777-300 | 9,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR65-P | 24/03/2016 | EBLG @ 16:08 | LIRF @ 17:52 | MD 83 | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR65-P | 24/03/2016 | EBLG @ 16:08 | LIRF @ 17:52 | MD 83 | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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EUR66-P | 09/03/2016 | LIMF @ 15:22 | EBLG @ 16:38 | MD 83 | 1,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MISANT5-P | 08/03/2016 | SAVV @ 20:23 | SAVC @ 21:31 | P3 - ORION | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA24-P | 04/03/2016 | LIBD @ 13:54 | LIMF @ 15:28 | MD 83 | 1,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA36-P | 03/03/2016 | LIPE @ 19:48 | LIBD @ 20:47 | MD 83 | 1,10/0 | OK | |
volo su IVAO; crash dovuto a errore di scenario |
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ITA05A-P | 03/03/2016 | LIRF @ 18:29 | LIPE @ 19:33 | BAE JETSTREAM 31 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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3333-P | 03/03/2016 | TJSJ @ 00:50 | LIRF @ 10:43 | BOEING 777-300 | 10,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0003 | 02/03/2016 | TAPA @ 19:18 | TJSJ @ 20:03 | BAE 146 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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L0001B | 02/03/2016 | TBPB @ 17:26 | TAPA @ 19:34 | TWIN OTTER | 2,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0026-P | 01/03/2016 | TAPA @ 20:49 | TBPB @ 21:37 | MD 83 | 0,95/0 | OK | |
Volo online IVAO |
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TS023-P | 28/02/2016 | TAPA @ 18:14 | TAPA @ 19:03 | WESSEX HC2 | 1,73/0 | OK | |
crash dovuto ad un errore di scenario; soccorso e recuperato burba che era finita in mare |
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F0001-P | 28/02/2016 | TFFR @ 17:13 | TAPA @ 17:33 | PIPER SENECA V | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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H0010-P | 25/02/2016 | SVMG @ 21:54 | TJSJ @ 23:16 | MD 83 | 1,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0006-P | 25/02/2016 | TAPA @ 19:27 | TFFR @ 19:47 | PIPER SENECA V | 0,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0001-P | 25/02/2016 | TJSJ @ 11:21 | TAPA @ 12:13 | BAE 146 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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H0009R-P | 24/02/2016 | MMMX @ 16:33 | SVMG @ 20:48 | TUPOLEV TU-154M | 4,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MISANT4-P | 23/02/2016 | SAZM @ 20:29 | SAVV @ 21:28 | P3 - ORION | 1,08/0 | OK | |
volo su IVAO; qualche problema con la rete internet |
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T0030-P | 14/02/2016 | MMMX @ 18:54 | SEGS @ 22:23 | BOEING 727-200 | 3,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0031-P | 14/02/2016 | SEGS @ 21:39 | MMMX @ 01:37 | BOEING 727-200 | 4,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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N0011A-P | 13/02/2016 | TNCM @ 18:05 | MMMX @ 23:14 | TUPOLEV TU-154M | 5,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0007BA-P | 12/02/2016 | TKPK @ 20:49 | TNCM @ 21:12 | TWIN OTTER | 0,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0005R-P | 12/02/2016 | SABA @ 20:24 | TKPK @ 20:39 | PIPER SENECA V | 0,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0005A-P | 12/02/2016 | TKPK @ 19:57 | SABA @ 20:17 | PIPER SENECA V | 0,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP28CAR-P | 12/02/2016 | TNCE @ 18:31 | TKPK @ 18:43 | DOUGLAS DC-3 | 0,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0004A-P | 12/02/2016 | TKPK @ 18:12 | TNCE @ 18:24 | PIPER SENECA V | 0,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0002-P | 12/02/2016 | TAPA @ 17:36 | TKPK @ 18:00 | PIPER SENECA V | 0,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0001-P | 11/02/2016 | KMIA @ 21:09 | TAPA @ 00:08 | BAE 146 | 3,20/0 | OK | |
volo notturno; si vede TAPA sono raggiungendo la minima |
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MISANT3 | 10/02/2016 | SBPK @ 21:30 | SAZM @ 22:54 | P3 - ORION | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0020B-P | 10/02/2016 | KDFW @ 19:33 | KTPA @ 21:36 | MD 83 | 2,18/0 | OK | |
volo su ivao |
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D0003R-P | 10/02/2016 | KTPA @ 17:20 | KMIA @ 18:16 | BAE JETSTREAM 31 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MISANT2 | 03/02/2016 | SBCT @ 21:30 | SBPK @ 22:45 | P3 - ORION | 1,25/0 | OK | |
primo volo in compagnia; tante risate e buon divertimento; ALLA PROSSIMA!!! |
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D0020A-P | 01/02/2016 | KMIA @ 19:23 | KDFW @ 22:02 | MD 83 | 2,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0027 | 31/01/2016 | TAPA @ 20:21 | KMIA @ 23:11 | MD 83 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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MISANT1-P | 31/01/2016 | SBGL @ 16:22 | SBCT @ 17:30 | P3 - ORION | 1,33/0 | OK | |
bene bene ho recuperato il volo; ci si vede mercoledì |
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L0010-P | 29/01/2016 | TBPB @ 19:18 | TAPA @ 20:08 | MD 83 | 1,00/0 | OK | |
volo su IVAO |
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L0010-P | 29/01/2016 | TBPB @ 19:18 | TAPA @ 20:08 | MD 83 | 1,00/0 | OK | |
volo su IVAO |
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T0082 | 27/01/2016 | SVCS @ 16:58 | TBPB @ 18:17 | C-130 HERCULES | 1,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0081-P | 26/01/2016 | TNCA @ 21:31 | SVCS @ 22:18 | C-130 HERCULES | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0081-P | 26/01/2016 | TNCA @ 21:31 | SVCS @ 22:18 | C-130 HERCULES | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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T0057-P | 26/01/2016 | TAPA @ 18:14 | TNCA @ 19:59 | BOEING 727-200 | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP29CAR-P | 25/01/2016 | TKPK @ 18:26 | TAPA @ 18:54 | DOUGLAS DC-3 | 0,57/0 | OK | |
volo su IVAO; mi è toccato volare con un bel vento al traverso che mi spingeva a destra e sinistra; molto divertente come volo |
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B0006R-P | 21/01/2016 | TFFJ @ 20:40 | TKPK @ 20:55 | SHORT 360-300 | 0,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP14CAR-P | 20/01/2016 | TAPA @ 19:36 | TFFJ @ 20:09 | DOUGLAS DC-3 | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP14CAR-P | 20/01/2016 | TAPA @ 19:36 | TFFJ @ 20:09 | DOUGLAS DC-3 | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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HT06-P | 18/01/2016 | TFFR @ 20:07 | TAPA @ 20:32 | CATALINA PBY-5A | 0,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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SP09CAR-P | 17/01/2016 | TAPA @ 20:06 | TFFR @ 20:32 | DOUGLAS DC-3 | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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H0008-P | 17/01/2016 | SVMG @ 16:51 | TAPA @ 18:12 | BAE 146 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0008B-P | 14/01/2016 | TAPA @ 18:42 | SVMG @ 21:19 | TWIN OTTER | 2,72/0 | OK | |
Gran volo! il buon twin otter non ci abbandona mai; neanche con 12 nodi di vento al traverso!! |
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G0011A-P | 12/01/2016 | TFFF @ 22:01 | TAPA @ 22:41 | MD 83 | 0,75/0 | OK | |
e anche la sera siamo qua a volare; per poco non finiva la benzina fortunatamente nei cieli caraibici non si è visto nessuno e sono potuto atterrare risparmiando per il prossimo volo |
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F0003A-P | 12/01/2016 | TFFR @ 15:57 | TFFF @ 16:39 | PIPER SENECA V | 0,82/0 | OK | |
volo su IVAO |
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SP09CAR | 12/01/2016 | TAPA @ 15:54 | TFFR @ 16:21 | DOUGLAS DC-3 | 0,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0024R | 11/01/2016 | MMMX @ 18:55 | TAPA @ 23:11 | TUPOLEV TU-154M | 4,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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R0033 | 11/01/2016 | KSAN @ 14:40 | MMMX @ 17:35 | MD 83 | 2,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0203-P | 26/12/2015 | OMDB @ 10:51 | VTBD @ 13:40 | CONCORDE | 2,93/0 | OK | |
terzo volo storico col Concorde |
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STOR0202-P | 25/12/2015 | LFBO @ 07:38 | OMDB @ 11:00 | CONCORDE | 3,57/0 | OK | |
secondo volo col concorde; arrivare a Dubai è stato fantastico! Gran Aereo |
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CAL03-P | 22/12/2015 | KSMF @ 19:43 | KACV @ 20:44 | BOEING 737-800 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CAL02-P | 15/12/2015 | KONT @ 16:59 | KSMF @ 18:02 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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STOR0201-P | 13/12/2015 | KYFK @ 09:47 | LFBO @ 13:36 | CONCORDE | 4,07/0 | OK | |
volo storico col concorde; gran aereo è la prima volta che lo usavo ed è stupendo |
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CAL01-P | 30/11/2015 | KOAK @ 21:48 | KONT @ 22:40 | BOEING 737-800 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NORIFR11-P | 28/11/2015 | ENEV @ 09:35 | ENGM @ 11:10 | BOEING 737-800 | 1,72/0 | OK | |
E anche questo tour finito (NORVEGIA IFR 2014); dato il bel tempo all arrivo e il fantastico aereo ho deciso di procedere in manuale; atterraggio fantastico |
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NORIFR10-P | 26/11/2015 | ENML @ 11:51 | ENEV @ 13:02 | BOEING 737-800 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NORIFR09-P | 19/11/2015 | ENRY @ 12:50 | ENML @ 13:37 | AIRBUS A320 | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NORIFR08-P | 19/11/2015 | ENAL @ 11:46 | ENRY @ 12:38 | AIRBUS A320 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NORIFR07-P | 15/11/2015 | ENBO @ 11:01 | ENAL @ 12:06 | BOEING 737-800 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NORIFR06-P | 14/11/2015 | ENAT @ 10:23 | ENBO @ 11:18 | BOEING 737-800 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NORIFR04-P | 10/11/2015 | ENTC @ 13:25 | ENKR @ 14:13 | AIRBUS A320 | 0,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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NORIFR05-P | 10/11/2015 | ENKR @ 09:33 | ENAT @ 10:11 | ATR 72-500 | 0,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CANAIMA-P | 08/11/2015 | SVCN @ 19:31 | SVCN @ 22:11 | KATANA DA20-C1 | 1,72/0 | OK | |
Volo Caiman Tour |
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NORIFR03-P | 03/11/2015 | ENVA @ 20:48 | ENTC @ 21:59 | BOEING 737-800 | 1,27/0 | OK | |
Volo volato su IVAO |
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NORIFR02 | 03/11/2015 | ENDU @ 13:18 | ENVA @ 14:57 | AIRBUS A320 | 2,25/0 | OK | |
Volo eseguito su IVAO |
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P0193-P | 25/10/2015 | KSFO @ 20:33 | KSAN @ 21:43 | BAE 146 | 1,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER-P | 09/10/2015 | KSLC @ 16:49 | KDEN @ 17:45 | BAE 146 | 1,08/0 | OK | |
Volo volato su IVAO |
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CHARTER-P | 28/09/2015 | KSFO @ 14:13 | KSLC @ 15:40 | BAE 146 | 1,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER-P | 23/09/2015 | KPHX @ 13:34 | KSFO @ 15:06 | BAE 146 | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER-P | 20/09/2015 | KDFW @ 13:09 | KPHX @ 15:20 | BAE 146 | 2,42/0 | OK | |
Volo volato su IVAO |
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NORIFR01 | 09/09/2015 | ENGM @ 12:04 | ENDU @ 13:38 | AIRBUS A320 | 1,87/0 | OK | |
Primo volo del tour NORVEGIA IFR; |
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CHARTER-P | 08/09/2015 | KMSY @ 16:12 | KDFW @ 17:21 | BAE 146 | 1,32/0 | OK | |
volo volato su IVAO |
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TBT10-P | 03/09/2015 | TJSJ @ 21:39 | SABA @ 22:41 | TWIN OTTER | 1,08/0 | OK | |
Ultimo volo di questo tour difficile ma divertente; |
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TBT09-P | 02/09/2015 | SLLP @ 11:45 | SLSU @ 12:27 | BOEING 727-200 | 0,80/0 | OK | |
Atterrato sulla pista 05 |
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TBT08-P | 01/09/2015 | VECC @ 10:27 | VQPR @ 11:19 | AIRBUS A320 | 0,97/0 | OK | |
di nuovo in mezzo alle montagne; atterrato sulla pista 33 |
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CHARTER-P | 31/08/2015 | KMIA @ 16:33 | KMSY @ 18:29 | BAE 146 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TBT07-P | 29/08/2015 | MGGT @ 13:40 | MHTG @ 17:17 | BOEING 757-300 | 0,72/0 | OK | |
gran bel volo |
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TBT06 | 29/08/2015 | LIRP @ 13:42 | LFLJ @ 14:41 | DASH 7-100 | 1,05/0 | OK | |
bello così in mezzo alle montagne; la pista in pendenza caarina |
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TBT05-P | 28/08/2015 | LIEE @ 09:52 | LICR @ 10:56 | MD 83 | 1,18/0 | OK | |
atterrato sulla pista 33 di reggio calabria; manovra non tanto complicata; e molto divertente |
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TBT04-P | 27/08/2015 | BIRK @ 16:13 | BIIS @ 17:02 | ATR 72-500 | 0,93/0 | OK | |
con leggera difficoltà; ma sono riuscito ad atterrare sulla pista 08 |
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CHARTER-P | 27/08/2015 | TNCM @ 13:06 | KMIA @ 15:56 | BAE 146 | 2,90/0 | OK | |
Volo su IVAO |
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TBT03-P | 25/08/2015 | VNKT @ 04:32 | VNLK @ 05:01 | SHORT 360-300 | 0,58/0 | OK | |
terza tratta atterrare questa volta è stato difficile; la pista era semi-nascosta; ma nonostante tutto ci sono riuscito |
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TBT01-P | 24/08/2015 | TFFR @ 20:47 | TFFJ @ 21:41 | TWIN OTTER | 1,05/0 | OK | |
Primo volo del two balls tour; atterrare sulla pista 10 non è stato facile ma ci sono riuscito |
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TBT02-P | 24/08/2015 | RCTP @ 07:29 | VHHX @ 09:46 | BOEING 747-400 | 1,40/0 | OK | |
secondo volo; bhe questa volta è andata meglio; atterrare sulla 13 è stato complicato ma anche questa volta ci si riesce al primo colpo |
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CHARTER-P | 20/08/2015 | TKPK @ 20:53 | TNCM @ 21:18 | CATALINA PBY-5A | 0,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER-P | 20/08/2015 | TAPA @ 20:19 | TKPK @ 20:45 | CATALINA PBY-5A | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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CHARTER-P | 20/08/2015 | TFFF @ 19:20 | TAPA @ 20:04 | AVRO RJ85 | 0,85/0 | OK | |
anche se con un mancato avvicinamento e brutto tempo; si può sempre atterrare |
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ULM27 | 19/08/2015 | TNCC @ 20:04 | TNCB @ 20:51 | KATANA DA20-C1 | 0,22/0 | OK | |
tour Carribbean Ultralight finito; questo è lultimo pirep; spero vada bene |
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ULM25 | 19/08/2015 | SVPC @ 19:36 | SVCR @ 20:08 | KATANA DA20-C1 | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM26 | 19/08/2015 | SVCR @ 19:36 | TNCC @ 20:08 | KATANA DA20-C1 | 0,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM24 | 19/08/2015 | SVBS @ 16:34 | SVPC @ 16:45 | KATANA DA20-C1 | 0,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM23 | 19/08/2015 | SVMP @ 16:13 | SVBS @ 16:29 | KATANA DA20-C1 | 0,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM22 | 19/08/2015 | SVHG @ 11:39 | SVMP @ 11:52 | KATANA DA20-C1 | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM21 | 17/08/2015 | SVBC @ 22:20 | SVHG @ 22:54 | KATANA DA20-C1 | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM20 | 17/08/2015 | SVCU @ 22:03 | SVBC @ 22:14 | KATANA DA20-C1 | 0,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM19 | 17/08/2015 | SVGI @ 21:55 | SVCP @ 21:36 | KATANA DA20-C1 | 0,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM18 | 17/08/2015 | SVGI @ 21:17 | SVCP @ 21:36 | KATANA DA20-C1 | 0,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM17 | 17/08/2015 | TTPP @ 16:30 | SVGI @ 16:57 | KATANA DA20-C1 | 0,45/0 | OK | |
volo su IVAO |
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ULM16 | 17/08/2015 | TTCP @ 16:03 | TTPP @ 16:24 | KATANA DA20-C1 | 0,42/0 | OK | |
volo su IVAO |
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ULM15 | 14/08/2015 | TGPY @ 16:57 | TTCP @ 17:32 | KATANA DA20-C1 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM14 | 14/08/2015 | TVSC @ 16:21 | TGPY @ 16:48 | KATANA DA20-C1 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM13 | 14/08/2015 | TVSV @ 16:02 | TVSC @ 16:17 | KATANA DA20-C1 | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM12 | 14/08/2015 | TLPL @ 15:33 | TVSV @ 15:56 | KATANA DA20-C1 | 0,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ULM11-P | 13/08/2015 | TLPC @ 14:40 | TLPL @ 14:52 | KATANA DA20-C1 | 0,23/0 | OK | |
volo su IVAO |
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ULM10-P | 13/08/2015 | TFFF @ 14:19 | TLPC @ 14:36 | KATANA DA20-C1 | 0,33/0 | OK | |
volo su IVAO |
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ULM09 | 12/08/2015 | TDCF @ 13:09 | TFFF @ 13:40 | KATANA DA20-C1 | 0,55/0 | OK | |
volo su IVAO |
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ULM08-P | 01/08/2015 | TFFM @ 20:01 | TDCF @ 20:18 | KATANA DA20-C1 | 0,33/0 | OK | |
volo volato su IVAO |
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ULM07 | 31/07/2015 | TFFR @ 17:08 | TFFM @ 17:26 | KATANA DA20-C1 | 0,33/0 | OK | |
Volo volato su IVAO |
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ULM06 | 31/07/2015 | TAPA @ 16:23 | TFFR @ 17:00 | KATANA DA20-C1 | 0,72/0 | OK | |
volo volato su IVAO |
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ULM03 | 31/07/2015 | TNCS @ 13:38 | TNCE @ 13:48 | KATANA DA20-C1 | 0,20/0 | OK | |
Volo volato su IVAO |
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ULM05 | 31/07/2015 | TKPK @ 13:07 | TAPA @ 13:35 | KATANA DA20-C1 | 0,52/0 | OK | |
volo volato su IVAO |
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ULM04 | 31/07/2015 | TNCE @ 12:45 | TKPK @ 12:58 | KATANA DA20-C1 | 0,25/0 | OK | |
volo volato su IVAO |
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ULM02 | 27/07/2015 | TFFJ @ 17:09 | TNCS @ 17:27 | KATANA DA20-C1 | 0,33/0 | OK | |
Volo volato su IVAO; senconda tratta del tour careean ultralight |
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ULM01 | 26/07/2015 | TNCM @ 16:21 | TFFJ @ 16:35 | KATANA DA20-C1 | 0,27/0 | OK | |
prima tratta del tour CARIBBEANU ULTRALIGHT; volata col KATANA DA20-C1; volo volato su IVAO |
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CHARTER-P | 24/07/2015 | TKPK @ 20:06 | TFFF @ 20:59 | AVRO RJ85 | 1,00/0 | OK | |
volo volato su IVAO; 1 disconnessione durante l avvicinamento |
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CHARTER-P | 21/07/2015 | CLIN @ 18:43 | TKPK @ 18:55 | WESSEX HC2 | 0,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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TS017 | 20/07/2015 | TAPA @ 13:14 | CLIN @ 13:54 | WESSEX HC2 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0014R | 19/07/2015 | TFFA @ 12:00 | TAPA @ 12:24 | PIPER SENECA V | 0,40/0 | OK | |
volo volato su ivao |
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A0014 | 17/07/2015 | TAPA @ 20:30 | TFFA @ 20:29 | PIPER SENECA V | 0,57/0 | OK | |
volo volato su IVAO |
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HT06 | 17/07/2015 | TFFR @ 14:14 | TAPA @ 14:39 | CATALINA PBY-5A | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0006 | 14/07/2015 | TAPA @ 16:34 | TFFR @ 17:01 | PIPER SENECA V | 0,45/0 | OK | |
volo online su IVAO |
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A0014BR | 07/07/2015 | TFFA @ 15:50 | TAPA @ 16:29 | TWIN OTTER | 0,65/0 | OK | |
volo volato su IVAO; contatto radio TFFR-APP |
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A0014 | 04/07/2015 | TAPA @ 11:40 | TFFA @ 12:12 | PIPER SENECA V | 0,62/0 | OK | |
volo volato su IVAO; crash dovuto a un problema dello scenario |
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N0007B | 30/06/2015 | TNCM @ 19:50 | TAPA @ 20:59 | TWIN OTTER | 1,27/0 | OK | |
volo volato su IVAO |
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M0003 | 23/06/2015 | TDPD @ 19:40 | TNCM @ 20:52 | PIPER SENECA V | 1,22/0 | OK | |
volo volato su IVAO |
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L0004 | 12/06/2015 | TBPB @ 18:32 | TDPD @ 20:31 | AIRBUS A320 | 1,98/0 | OK | |
volo volato su IVAO |
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G0006 | 06/06/2015 | TFFF @ 19:02 | TBPB @ 18:49 | PIPER SENECA V | 0,90/0 | OK | |
volo eseguito su IVAO |
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F0003A | 06/06/2015 | TFFR @ 16:24 | TFFF @ 17:21 | PIPER SENECA V | 1,13/0 | OK | |
volo eseguito su IVAO; contatto radio con TFFR-APP |
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A0006 | 01/06/2015 | TAPA @ 18:21 | TFFR @ 18:46 | PIPER SENECA V | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0002 | 23/05/2015 | TKPK @ 20:50 | TAPA @ 21:20 | PIPER SENECA V | 0,57/0 | OK | |
volo volato su IVAO |
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C0010 | 18/05/2015 | TJSJ @ 19:43 | TKPK @ 20:46 | SHORT 360-300 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
C0002R | 12/05/2015 | TJPS @ 16:16 | TJSJ @ 16:35 | PIPER SENECA V | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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C0002A | 11/05/2015 | TJSJ @ 18:38 | TJPS @ 18:53 | PIPER SENECA V | 0,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0008B | 03/05/2015 | TKPK @ 12:03 | TJSJ @ 13:19 | TWIN OTTER | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0005BR | 29/04/2015 | SABA @ 17:03 | TKPK @ 17:18 | PIPER SENECA V | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0005A | 29/04/2015 | TKPK @ 16:36 | SABA @ 16:49 | PIPER SENECA V | 0,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0002 | 28/04/2015 | TAPA @ 20:26 | TKPK @ 20:51 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
volo volato su IVAO |
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A0012R | 27/04/2015 | COCO @ 19:47 | TAPA @ 19:58 | PIPER SENECA V | 0,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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Q0006A | 27/04/2015 | TFFM @ 19:01 | COCO @ 19:35 | PIPER SENECA V | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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Q0005R | 24/04/2015 | TISX @ 19:45 | TFFM @ 21:04 | PIPER SENECA V | 1,40/0 | OK | |
Volo fatto su IVAO; contatto radio con TFFR-APP |
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Q0005A | 22/04/2015 | TFFM @ 16:40 | TISX @ 18:06 | PIPER SENECA V | 1,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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L0005B | 21/04/2015 | TBPB @ 19:20 | TFFM @ 21:43 | TWIN OTTER | 1,52/0 | OK | |
volo volato su IVAO |
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L0003BR | 19/04/2015 | TVSB @ 15:53 | TBPB @ 16:36 | TWIN OTTER | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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0003BA | 17/04/2015 | TBPB @ 18:50 | TVSB @ 20:30 | TWIN OTTER | 0,78/0 | OK | |
volo volato online su IVAO |
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G0006B | 15/04/2015 | TFFF @ 17:42 | TBPB @ 18:41 | TWIN OTTER | 1,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0007B | 14/04/2015 | TAPA @ 20:00 | TFFF @ 21:17 | TWIN OTTER | 1,40/0 | OK | |
volata su ivao ho avuto problemi di disconnessioni (11) |
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H0001 | 13/04/2015 | SVMG @ 15:34 | TAPA @ 17:56 | SHORT 360-300 | 2,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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H0005R | 01/04/2015 | TTPP @ 20:15 | SVMG @ 21:11 | SHORT 360-300 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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H0005A | 28/03/2015 | SVMG @ 19:10 | TTPP @ 20:03 | SHORT 360-300 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0008 | 23/03/2015 | TAPA @ 17:51 | SVMG @ 20:27 | SHORT 360-300 | 2,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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N0007 | 18/03/2015 | TNCM @ 20:34 | TAPA @ 21:13 | PIPER BRAVE | 0,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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B0007BA | 15/03/2015 | TKPK @ 16:35 | TNCM @ 17:06 | TWIN OTTER | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0002 | 10/03/2015 | TAPA @ 17:07 | TKPK @ 17:41 | PIPER SENECA V | 0,57/0 | OK | |
Volato su IVAO spero vada bene come primo report |
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