RAPPORTO DI VIAGGIO   AEROPORTO DI PARTENZA : SHARM EL SHEIK INTL. AI RPORT ( EGITTO ) HESH DATA DI PARTENZA : 13 AGOSTO 2006-08-19 AEROPORTO DI ARRIVO : MILANO MALPENSA ( ITALIA ) LIMC AEROMOBILE : AIRBUS 320 EUROFLY     Caro Presidente, cari amici, e cari appassionati tutti. Qualche tempo fa in occasione di uno dei miei soventi viaggi negli States, avevo promesso al nostro amato Prez un rapporto di viaggio con tanto di documentazione fotografica. Purtroppo per questioni di etica professionale e di sicurezza, non ho potuto mantenere fede agli impegni presi e di conseguenza non sono riuscito a stilare un report del viaggio intrapreso. Cito anche una questione di sicurezza perché come sapete non è possibile usare la macchina digitale durante il volo. Vi posso garantire che le hostess della Delta non mi hanno permesso neanche una foto. Sta di fatto che sono tornato a casa con le mani vuote. Ho pensato però che avrei potuto rimediare con il viaggio delle mie vacanze. E così è stato..( in parte ) Infatti sono riuscito a relazionare il mio rientro da Sharm e sono anche riuscito a convincere il personale di bordo a lasciarmi scattare qualche foto. Bene la nostra partenza è prevista per le 7:25 di Domenica 13 Agosto dall’aeroporto di Sharm El Sheik. Non vi dico la levataccia : ore 4:30 tutti svegli , previsto un pulmino per le 5:00 davanti il villaggio. Fortunatamente siamo a 10 minuti dall’aeroporto e questo peraltro mi ha permesso di assistere ad una nutrita attività durante il mio soggiorno. Riuscivo infatti a vedere dai 4 ai 6 decolli quotidiani. Anche se non molto vicino si distingueva benissimo la salita iniziale a tutta potenza con i carrelli già retratti. Arriviamo in aeroporto e con piacere vediamo che il nostro aereo è in perfetto orario. Non siamo ancora al corrente di quale aeromobile si tratti ma da indiscrezioni si dovrebbe trattare di un A320&ldots;&ldots;che non è esattamente quello che vedete sopra!!!!!! Ad un certo punto ci imbarcano e ci dicono che saremo in anticipo di circa 20 minuti ; infatti la nostra partenza è anticipata alle ore 7:00. Ci affacciamo all’uscita e dal bus che ci porta verso l’aereo noto i lavori per la nuova struttura dell’aeroporto internazionale di Sharm: ..devo dire niente male!! Del resto questo paese vive sul turismo e di conseguenza su deve adeguare alle necessità dei tanti movimenti settimanali. A passo spedito ci avviciniamo al nostro aeromobile. Le dritte erano giuste! Si tratta infatti di un Airbus 320 e per giunta con la livrea che ci ricorda che siamo Campioni del Mondo !!!!!! ..appena sotto ai giocatori il resto della mia squadra : I-LELA e I-LELINO. Il piccolo promette bene, con il Cessnino se la cava niente male. Ci imbarchiamo in una mattinata calda e con il sole che da poco ha fatto capolino all’orizzonte. Ci sistemiamo in fila 6 e aspettiamo il decollo. Avviene in anticipo come annunciato e alle 7:05 ci troviamo in testata pista (la 04 per la precisione ) Pronti a ricevere l’autorizzazione al decollo. Neanche il tempo di pensarci che sento i 2 motori che iniziano la spinta con il consueto rumore che accomuna tutti gli Airbus. L’aereo non è al suo peso massimo e di conseguenza in men che non si dica stacchiamo i carrelli dal suolo. Salita rapida e leggera virata a sinistra. Puntiamo verso Nord , siamo autorizzati a 11000 piedi e poi proseguiremo per la nostra quota di crociera che è fissata a 37000 e poi finale a 38000 piedi. Mentre salivamo a bordo sono riuscito dopo richiesta a visitare il cockpit ma non mi hanno lasciato varcare la soglia della porta e tanto meno fare delle foto. Ho solo scambiato quattro chiacchiere con i piloti che si rammaricavano di tanta prudenza ma dopo i fatti di Londra mi hanno confermato che le regole diventeranno ancor più severe. Pensate amici che mi hanno fatto storie per fare alcune foto durante il volo. Sono però riuscito a fare qualche scatto, consapevole che non avrei messo in pericolo la vita dei passeggeri. Bene, il viaggio prosegue siamo ancora in territorio egiziano e quello che vedete è la costa che si affaccia sul Meditteraneo. Siamo a FL 370 e tranne qualche leggera turbolenza tutto fila liscio. Intanto siamo informati dal nostro Comandante circa la situazione meteo che prevede qualche turbolenza sulle coste Pugliesi e la previsione mete a Milano riporta nuvolo con 15 gradi . Caspita 30 gradi di differenza !!! Attraversiamo il Mediterraneo ed ecco che ci appare Corfù , purtroppo sono braccato dall’occhio attento della hostess che mi rammenta “ no camera “ !! Faccio un bel sorriso e mi rimetto con il naso attaccato al finestrino . Si possono vedere i piccoli cristalli di ghiaccio che orlano il bordo , del resto a – 50° non potrebbe essere altrimenti. Aspetto un altro po’ e siccome ne valeva la pena scatto questa foto che a mio giudizio è commovente&ldots;.. &ldots;si esattamente commovente!!! Infatti quando ho la fortuna di assistere a spettacoli come questi , mi viene un groppo alla gola e sono felice di esistere! &ldots;..e di volare!!! Per inciso quello sopra è l’entroterra Albanese. Ma nel frattempo il volo continua e si scorgono da lontano , avvicinandoci alle coste Italiane dei cumuli veramente imponenti. Non esito un attimo a estrarre la mia camera , ma le batterie chiedono pietà!! Non ce la fanno proprio più. Devo arrendermi anche se con non poca seccatura. Vi posso garantire che lo spettacolo era mozzafiato. Sta di fatto che andando a nord e quindi verso la zona più perturbata , è stato necessario da parte del comandante eseguire delle virate per evitare i cumuli più minacciosi. Peraltro non ci hanno mai abbandonato fino alla discesa iniziale verso l’aeroporto di Milano Malpensa. Il resto del viaggio non ha riservato particolari emozioni: avvicinamento in bound su Voghera intercettazione dell’ILS e giù fino a toccare la 35R. Solo un rammarico, anzi due &ldots;.il volo era finito e purtroppo anche le vacanze!!!!!!!! Buon rientro a tutti e in bocca al lupo per i prossimi impegni di lavoro.   Raffaele Rando TAF 091 I-LELO