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STATISTICHE | ||||||||||||||||||||||||
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Sigla I-NOCO per questo aereo, che non può essere considerato uno STOL e che non è facile da gestire negli scenari simulaviatori tipici dei cieli tropicali (venti al traverso, piste corte, scarsa radio-assistenza). E' per tale motivo che la Compagnia lo destina ai piloti con meno 100 ore di volo, in modo che possano farsi le ossa prima di salire sui nostri Tupolev;-). Questo aereo è stato assemblato con il modello visuale di Mike Stone, e realizzato in occasione del Tour dell'Orinoco. Le nuove dinamiche delle R.O.S.P. native per 2004 lo rendono un aereo interessante per i pivellini allo scopo di assumere confidenza. Ricordate di operare oltre che sulle manette, anche sul passo dell’elica, che consente, se ben gestito, di effettuare il taxi con le manette in posizione idle, conferendo all’aereo un’inerzia a terra divertente da regolare. Anche i suoni sono stati assemblati dalle R.O.S.P., il pannello realistico è di Ken Mitchell e la livrea e' opera di Stefano Ferri. |
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Oggetto
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Nome file |
Dim |
Download |
Ultimo agg. |
SD 3-60-300 TROPICAIR
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tav_sd360300_2k4.zip |
8,0 Mb |
01/11/06 |