CANNONBALL RUN USA 2010

Gara di ottimizzazione a tappe
by Massimo "Max" Pietrasanta

Con che aereo posso partecipare?

La scelta e' estremamente ampia, in pratica qualsiasi aereo a elica del nostro hangar e la scelta non e' vincolante per tutta la gara, si puo' anche cambiare aereo ad ogni tappa.
Per chi usa FSX la scelta e' un po' piu' ridotta ma comunque sufficiente.
A te dunque scegliere quello che preferisci e che ritieni piu' adatto per la competizione.
La velocita' e' sicuramente importante ma occorre valutare attentamente i consumi perche' incidono in egual modo sulla prestazione finale.
La valutazione verra' infatti elaborata sulla base del rapporto Tempo/Consumi.

Come faccio a capire quale mi conviene?

E' stata preparata una tabella con i consumi degli aerei, puo' aiutare, anche se non necessariamente quello che consuma di meno e' piu' vantaggioso.
Scarica la tabella a QUI

Ci sono scenari da scaricare?

Solo due, quello della partenza e quello dell'arrivo. Le tappe intermedie saranno a discrezione del pilota quindi non e' possibile prevedere quanti e quali aeroporti saranno interessati.
Come optional si consigliano le FSGlobal e Ute Usa per meglio godere del paesaggio.
Per la partenza scarica lo scenario di Grumman - GRU (NY) da QUI
Per l'arrivo scarica lo scenario di Shepherd Field - CA24 (CA) da QUI

Serve altro?

Si, il nuovo programma di monitoraggio che registra le informazioni di volo e le trasmette in automatico attraverso il report.
Il programma si chiama "FSAcars Tropicair" e come e' evidente altro non e' che FSAcars personalizzato per la nostra compagnia.
Per il momento verra' utilizzato solo per questo evento e consentira' di verificare la regolarita' della gara; inoltre l'invio automatico dei report a fine volo rappresenta una comodita' per il pilota e consente la visualizzazione immediata nelle pagine della classifica.
Installarlo e' semplicissimo, basta lanciare l'installer, leggere il manualetto d'uso e inserire i dati richiesti per ogni volo.
E' IMPORTANTISSIMO COMUNICARE ALLA COMPAGNIA L'AVVENUTA INSTALLAZIONE AL FINE DI PERMETTERE DI INSERIRE IL PILOTA NEL DATABASE E ABILITARLO ALL'USO.
Scarica "FSACars Tropicair" da QUI
Dal momento che nella compilazione del report e' necessario inserire il corretto codice icao dell'aereo scelto e' stata redatta una tabella che contiene tutti gli aerei dell'hangar con relativo codice.
Scarica la tabella dei codici icao degli aerei tropicani da QUI

Quali sono le regole?

Le regole da rispettare sono poche ma rigorose.
- Si puo' utilizzare sia FS9 che FSX, sia sotto WindowsXP che sotto Windows7.
- Si puo' utilizzare qualsiasi aereo a elica presente negli hangar tropicani.
- La pianificazione del percorso e delle tratte e' a totale discrezione del pilota, il numero mimimo di tappe ammesse e' 10.
- E' possibile volare le tappe sia OnLine che OffLine basta indicarlo nel piano di volo.
- E' obbligatorio utilizzare il meteo reale per tutta la gara. Non importa da quale fonte venga scaricato (meteo di FS9 o FSX, Ivao, Noaa, ActiveSky o altre risorse) ma e' necessario che sia attivo altrimenti la tappa verra' invalidata.
- Il piano di volo deve essere compilato in ogni campo indicato, correttamente e con dati veritieri, altrimenti il programma rilevera' eventuali errori e non sara' possibile trasmettere il report o la tappa verra' invalidata.
- Non e' possibile utilizzare lo spostamento rapido e l'accellerazione del tempo.
- Il tempo limite per completare la gara e' il giorno 31 ottobre 2010 compreso.

Se hai altre domande scrivimi in ML. Buon divertimento!