La crisi ha colpito un po' tutte le attivita' commerciali, con rare eccezioni.
La Tropic Air, ad esempio, e' un'eccezione.
Più c'e' crisi maggiore la richiesta per missioni al limite, con costi contenuti e materiale umano "sacrificabile".
E questa volta saranno in molti a lasciarci le penne...

Il Presidente ha infatti siglato un accordo molto proficuo che prevede operazioni di natura diversa in zone ad altissimo rischio di abbattimento.
Hot Ass, culo caldo, è quello che avranno i piloti impegnati nei voli.
Voli in zone impervie e guerriglieri pronti a sforacchiare l'aereo, ci vorra' fortuna e molta capicta' per portare a termine l'incarico.
Per garantire il massimo del realismo faremo ricorso al severo e infallibile FSPassengers per registrare le operazioni in tempo reale e restituire report inappellabili a fine volo.
I requisiti richiesti sono dunque le due caratteristiche primarie del tropicano: abilita' ai comandi e istinto di sopravvivenza, saper gestire le emergenze sara' la parola d'ordine.
Le missioni saranne assegnate a poche ore dal decollo e non saranno mai uguali alle precedenti: potra' capitare di rifornire di materiale le zone piu' impervie, oppure trasportare passeggeri dalla base verso aeroporti ad alto rischio o ancora andare a recuperare i colleghi abbattuti dalla contraerea.

Completare l'evento uscendone incolumi permettera' di acquisire il prestigioso badge Stella Oro

Se occorrera' far ricorso al secondo pilota per sopravvenuto decesso del pilota principale si verra' insigniti del badge Stella Argento

Se entrambi i piloti disponibili passeranno a miglior vita verra' infine assegnato un badge DonDon alla memoria.

Hot Ass scattera' mercoledi' 16 ottobre.
L'appuntamento sara' come al solito su Ivao e in voce su Team Speak alle 21.15
I report dei voli inviati a Tropic Air dovranno avere la sigla ASSX (X numero progressivo del volo 1, 2, 3 ...se c'arrivate...)